Роулинс istoriia

Основание и первые упоминания

История Роулинса неразрывно связана со строительством первой трансконтинентальной железной дороги в США. Город был официально основан в 1868 году, когда рельсы компании Union Pacific достигли этой местности. Свое название поселение получило в честь генерала Джона Аарона Роулинса.

Согласно местной легенде, генерал, остановившись здесь на привал, попробовал воду из природного источника и назвал ее самой освежающей, которую он когда-либо пил. Этот источник стал жизненно важным ресурсом, определившим точное местоположение будущей станции.

Ключевые факторы становления

Превращение временного лагеря строителей в полноценный город было обусловлено несколькими стратегическими причинами:

• Железнодорожный узел: Роулинс стал важным пунктом технического обслуживания поездов и перевалочной базой, что обеспечило постоянный приток людей и товаров.
• Географическое положение: Наличие надежного источника воды в засушливом регионе «Красной пустыни» сделало город естественным оазисом для путешественников и поселенцев.
• Природные ресурсы: В окрестностях были обнаружены залежи полезных ископаемых, включая уголь и пигмент (красный оксид железа), который использовался для производства краски, известной как «Rawlins Red».

Ранние культурные и экономические особенности

В первые десятилетия своего существования Роулинс представлял собой классический город Дикого Запада с бурной жизнью, салунами и духом фронтира. Экономика строилась не только вокруг железной дороги, но и на развитии сельского хозяйства: обширные открытые пространства идеально подходили для скотоводства, особенно для разведения овец и крупного рогатого скота.

Город быстро стал административным и торговым центром региона. Важной вехой в ранней истории стало решение о строительстве здесь тюрьмы штата Вайоминг в конце XIX века, что закрепило за Роулинсом статус значимого правительственного и инфраструктурного объекта.

Хронология ключевых событий

• 1867 год — Генерал Джон А. Роулинс во время экспедиции обнаруживает природный источник и называет его воду самой вкусной, что он пробовал.
• 1868 год — Железная дорога Union Pacific достигает этой местности, основывается поселение под названием Роулинс-Спрингс.
• 1868 год — Образован округ Карбон, административным центром которого впоследствии становится Роулинс.
• 1881 год — В городе происходит громкое линчевание известного бандита «Большого Носа» Джорджа Пэррота.
• 1886 год — Роулинс официально получает статус города и формирует муниципальное правительство.
• 1888 год — Начинается строительство первой тюрьмы штата Вайоминг, ставшей главной достопримечательностью города.
• 1901 год — Государственная тюрьма (ныне Wyoming Frontier Prison) официально открывается и принимает первых заключенных.
• 1916 год — На территории тюрьмы построен специальный блок для смертников.
• 1936 год — В тюрьме штата вводится использование газовой камеры вместо повешения для исполнения смертных приговоров.
• 1970-е годы — Город переживает экономический бум благодаря активной добыче урана и нефти в регионе.
• 1981 год — Историческая тюрьма Frontier Prison закрывается, а заключенных переводят в новое современное учреждение.
• 1987 год — В пустующем здании старой тюрьмы проходят съемки голливудского фильма ужасов «Тюрьма».
• 1988 год — Бывшая тюрьма открывается для публики как исторический музей и туристический объект.

Этапы развития и их значение

Эволюция Роулинса — это история адаптации к меняющимся экономическим условиям. Город прошел путь от палаточного лагеря до важного индустриального центра, опираясь на несколько ключевых вех:

• Железнодорожная экспансия (с 1868 г.). Строительство депо и ремонтных мастерских Union Pacific обеспечило городу статус главного логистического узла региона. Это не только гарантировало рабочие места, но и сделало Роулинс точкой притяжения для торговцев и переселенцев, заложив основу городской планировки.
• Добыча пигмента «Rawlins Red». В конце XIX века местный оксид железа стал уникальным экспортным товаром. Краска, произведенная из местной руды, использовалась для покрытия Бруклинского моста в Нью-Йорке, что принесло городу первую промышленную славу за пределами штата.
• Пенитенциарная экономика (1901–1981 гг.). Открытие первой тюрьмы штата Вайоминг превратило Роулинс в важный административный центр. Учреждение обеспечивало экономическую стабильность города на протяжении 80 лет, предоставляя рабочие места независимо от сельскохозяйственных кризисов.
• Эра Линкольнского шоссе. Прохождение через город первой трансконтинентальной автомагистрали (позже ставшей частью US 30 и I-80) закрепило за Роулинсом роль ключевой остановки для автопутешественников, стимулируя развитие мотелей, закусочных и сферы услуг.
• Энергетический бум (1970-е гг.). Активная разработка месторождений нефти, газа и урана в бассейне Ханна и Красной пустыне привела к резкому росту населения и модернизации городской инфраструктуры, сместив экономический фокус на энергетический сектор.
• Туристическая конверсия (с 1988 г.). Превращение закрытой тюрьмы в музейный комплекс стало важным культурным шагом. Это решение позволило городу монетизировать свою богатую историю, привлекая тысячи туристов и сохраняя архитектурное наследие Дикого Запада.

Архитектурный облик и градостроительство

Архитектура Роулинса — это наглядная иллюстрация перехода от временного фронтирного лагеря к стабильному промышленному и административному центру. Градостроительная структура города типична для поселений, возникших вдоль путей Union Pacific: четкая прямоугольная сетка улиц, ориентированная относительно железной дороги, которая исторически разделяла город на северную и южную части.

Особенностью местной застройки является широкое использование местного песчаника и камня, что придало многим зданиям монументальность и суровый, но величественный вид, соответствующий ландшафту Вайоминга.

Основные архитектурные стили

Исторический центр Роулинса (Downtown Rawlins Historic District) сохранил множество зданий конца XIX — начала XX века. В облике города преобладают следующие направления:

• Викторианский стиль (Королевы Анны): Характерен для жилой застройки зажиточных горожан конца XIX века. Отличается сложными формами крыш, наличием башенок, эркеров и декоративных веранд.
• Неороманский стиль (Richardson Romanesque): Этот стиль, воплощающий надежность и неприступность, часто использовался для общественных зданий. Его главные черты — массивная каменная кладка, арочные окна и тяжеловесные пропорции.
• Коммерческий стиль начала XX века: Кирпичные здания в центре города с большими витринами на первых этажах и декоративными карнизами, типичные для торговых кварталов американской глубинки того времени.
• Миссионерский стиль (Mission Revival): Встречается в архитектуре транспортных узлов, отражая влияние испанского колониального наследия на западе США.

Знаковые здания и сооружения

Облик Роулинса формируют несколько ключевых объектов, которые являются не только архитектурными памятниками, но и свидетелями истории города:

• Wyoming Frontier Prison (Старая тюрьма штата): Яркий пример неороманского стиля. Построенная из массивного камня, тюрьма напоминает средневековую крепость. Ее архитектура была призвана внушать трепет и демонстрировать силу закона на Диком Западе.
• Особняк Ферриса (Ferris Mansion): Самый известный жилой дом в городе, построенный в стиле Королевы Анны. Это изысканное здание с замысловатой деревянной отделкой контрастирует с суровой окружающей средой и символизирует богатство эпохи скотоводческих баронов.
• Железнодорожное депо Union Pacific: Здание, перестроенное в начале XX века в миссионерском стиле, служит напоминанием о главной причине возникновения города. Светлые оштукатуренные стены и черепичная крыша выделяют его на фоне кирпичной застройки центра.
• Здание суда округа Карбон (Carbon County Courthouse): Пример классической архитектуры правительственных зданий, подчеркивающий статус Роулинса как административного центра округа.

Выдающиеся личности Роулинса

История города неразрывно связана с именами первопроходцев, политиков и даже легендарных преступников. Ниже представлены ключевые фигуры, чьи судьбы переплелись с развитием Роулинса.

Основатели и государственные деятели

• Джон Аарон Роулинс (John Aaron Rawlins)
  Генерал армии Союза, военный министр США
  Значимость: Город назван в его честь. Во время экспедиции 1867 года генерал, страдавший от жажды и болезни, высоко оценил воду из местного источника. Это определило выбор места для станции железной дороги Union Pacific, вокруг которой вырос город.
• Джон Юджин Осборн (John Eugene Osborne)
  Врач, 3-й губернатор Вайоминга, конгрессмен
  Значимость: Крупный землевладелец и врач Роулинса. Вошел в историю не только как политик, но и как участник мрачного эпизода: после вскрытия тела бандита Джорджа Пэррота он заказал обувь из его кожи, в которой, по легенде, присутствовал на инаугурационном балу.
• Феннимор Чаттертон (Fenimore Chatterton)
  Юрист, бизнесмен, 6-й губернатор Вайоминга
  Значимость: Начал свою карьеру в Роулинсе, открыв здесь юридическую практику и торговый пост. Сыграл важную роль в экономическом развитии региона, способствуя строительству железной дороги в долину Энкампмент.

Пионеры и деятели культуры

• Лилиан Хит (Lillian Heath)
  Врач, общественный деятель
  Значимость: Первая женщина-врач в штате Вайоминг. Выросла в Роулинсе и практиковала здесь медицину на протяжении десятилетий, часто работая в суровых условиях фронтира. Ее наследие сохраняется в местном музее, где выставлены ее медицинские инструменты и личные вещи.
• Джесси Гарсия (Jesse Garcia)
  Актер кино и телевидения
  Значимость: Уроженец Роулинса, добившийся признания в Голливуде. Известен ролями в фильме «Квисеаньера» и сериале «От заката до рассвета». Является примером успешного выходца из города в современной творческой индустрии.

Фигуры Дикого Запада

• Джордж «Большой Нос» Пэррот («Big Nose» George Parrott)
  Бандит, грабитель поездов
  Значимость: Печально известный преступник, чья банда терроризировала регион. Был линчеван толпой жителей Роулинса в 1881 году. История его казни и посмертной судьбы останков стала одной из самых известных городских легенд и привлекает туристов, интересующихся историей Дикого Запада.