История города Плано

История Плано, как и многих других городов Техаса, начинается с приходом европейских поселенцев в 1840-х годах. Небольшие группы переселенцев, в основном из Кентукки и Теннесси, начали осваивать плодородные земли прерий в округе Коллин. Этот процесс был частью более крупной инициативы по заселению Северного Техаса, известной как колония Питерса, учреждённой по земельному гранту от Конгресса Техаса.

• Первые поселения: Первые переселенцы прибыли в этот район в 1840-х годах, привлечённые плодородными землями. Ранние попытки были сопряжены с трудностями, включая столкновения с коренными американскими племенами, которые прекратились к 1844 году.
• Происхождение названия: В 1852 году, когда в поселении открылось почтовое отделение, возникла необходимость выбрать имя для города. После рассмотрения нескольких вариантов, почтовые власти утвердили название «Плано» (Plano), что в переводе с испанского означает «плоский». Название было предложено доктором Генри Дайем, так как оно точно описывало окружающий равнинный ландшафт.
• Официальный статус: Город был официально зарегистрирован в 1873 году, вскоре после прихода железной дороги. В том же году был избран первый мэр и совет олдерменов.

• География: Расположение на плодородных землях прерии Блэкленд (Blackland Prairie) стало основой для развития сельского хозяйства. Плоский рельеф облегчал обработку земли и строительство.
• Транспорт: Решающим фактором роста стало строительство железной дороги Houston and Texas Central Railway в 1872 году. Она соединила Плано с Далласом и Хьюстоном, открыв доступ к новым рынкам для местной продукции. В 1888 году вторая железнодорожная линия, St. Louis, Arkansas and Texas Railway, ещё больше укрепила позиции города как торгового центра.
• Экономика: Изначально экономика основывалась на натуральном хозяйстве, но с приходом железной дороги быстро переориентировалась на коммерческое фермерство. Основными культурами стали хлопок и зерновые, также развивалось скотоводство.

В конце XIX века Плано был небольшим, но процветающим сельским городком. К 1900 году его население составляло 1304 человека. В городе действовали две железные дороги, несколько церквей, а также предприятия по переработке хлопка и зерна. В 1881 году сильный пожар уничтожил большую часть делового района, но город был быстро восстановлен, причём деревянные строения заменили на кирпичные. Организация системы государственных школ в 1891 году заложила основу для будущего развития образовательной сферы, которая сегодня является одной из сильных сторон Плано.

Ключевые даты в истории Плано

• 1840-е гг. — Первые поселенцы, привлечённые плодородными землями в рамках земельного гранта колонии Питерса, прибывают на территорию современного Плано.
• 1852 г. — Поселение получает почтовое отделение и официально утверждается название «Плано», предложенное доктором Генри Дайем из-за плоского рельефа местности.
• 1872 г. — Завершение строительства железной дороги Houston and Texas Central Railway, что дало мощный толчок развитию города и связало его с крупными рынками.
• 1873 г. — Плано официально получает статус города (incorporated) и избирает своего первого мэра.
• 1881 г. — Сильный пожар уничтожает большую часть делового центра, после чего он был быстро восстановлен с использованием кирпича вместо дерева.
• 1891 г. — Основан Независимый школьный округ Плано (PISD), заложивший основы для будущей качественной системы образования.
• 1908 г. — В городе появляется станция межгородского трамвая Texas Electric Railway, что ещё больше улучшило транспортное сообщение с Далласом.
• 1970-е гг. — Начинается взрывной рост населения, превращающий Плано из небольшого фермерского городка в крупный пригород Далласа.
• 1980-е гг. — В Плано перемещают свои штаб-квартиры крупные корпорации, включая J.C. Penney и Frito-Lay, что кардинально меняет экономику города.
• 1994 г. — Город получает престижное звание "All-America City" в знак признания его успешного развития и высокого качества жизни.
• 2017 г. — Toyota открывает свою новую штаб-квартиру в Северной Америке, укрепляя статус Плано как важного корпоративного центра.

Главные вехи развития Плано

Превращение Плано из небольшой фермерской общины в процветающий экономический центр было обусловлено рядом ключевых событий. Эти вехи отражают его путь от аграрного прошлого к статусу глобально значимого города с высоким качеством жизни.

• Приход железной дороги (1872): Строительство железной дороги Houston and Texas Central Railway стало поворотным моментом в ранней истории города. Оно связало местных фермеров с рынками Далласа и Хьюстона, превратив натуральное хозяйство в коммерческое производство хлопка и зерна и заложив основу для будущего экономического роста.
• Послевоенный бум и субурбанизация (1950–1970-е): Строительство автомагистрали Central Expressway и общий экономический подъем после Второй мировой войны вызвали взрывной рост населения. Плано начал быстро трансформироваться из сельского городка в крупный пригород Далласа, привлекая новые семьи благодаря доступному жилью и качественному образованию.
• Создание бизнес-парка Legacy (1980-е): В начале 1980-х годов предприниматель Росс Перо приобрёл 2700 акров земли для создания бизнес-парка Legacy, что стало катализатором корпоративного бума. Этот шаг привлек в город крупные компании и определил его будущее как делового центра.
• Переезд корпоративных штаб-квартир (1980–1990-е): Вслед за основанием Legacy в Плано переместили свои головные офисы такие гиганты, как J.C. Penney и Frito-Lay. Это событие привлекло к городу общенациональное внимание и закрепило его репутацию как привлекательного места для ведения бизнеса, что способствовало диверсификации экономики и созданию высококвалифицированных рабочих мест.
• Признание «All-America City» (1994): Получение этой престижной национальной награды стало официальным признанием успешного развития Плано, высокого уровня гражданской активности и отличного качества жизни. Это укрепило имидж города как одного из лучших мест для жизни в США.
• Открытие штаб-квартиры Toyota (2017): Переезд североамериканской штаб-квартиры Toyota в Плано стал знаковым событием XXI века. Этот шаг привлек в город тысячи новых сотрудников и укрепил его статус как одного из ключевых автомобильных и технологических хабов страны.
• Развитие проекта Legacy West (2017): Открытие многофункционального комплекса Legacy West, который называют «городом в городе», ознаменовало новый этап в городском развитии. Этот проект объединил элитные магазины, рестораны, офисы и жилые пространства, став главным центром притяжения для жителей и туристов.

Архитектура и градостроительство: от прерий до небоскребов

Архитектурный облик Плано — это наглядная летопись превращения небольшого фермерского поселения в современный деловой центр США. Здесь вы не найдете готических соборов или дворцов эпохи барокко, характерных для старой Европы. Вместо этого город предлагает уникальное сочетание исторической застройки времен освоения Техаса и передового корпоративного модернизма, отражающего экономическую мощь региона.

Градостроительное развитие города можно четко разделить на несколько этапов, каждый из которых оставил свой след в архитектурном ландшафте:

• Конец XIX – начало XX века: Исторический центр

  Сердце города, район Historic Downtown Plano, сохранил атмосферу старого Техаса. Здесь преобладает традиционный коммерческий стиль (Early 20th Century Commercial). Для зданий этой эпохи характерна плотная кирпичная кладка, арочные окна и декоративные карнизы. Это малоэтажная застройка, создающая уютную, камерную атмосферу.

  Знаковый объект: Музей междугородней железной дороги (Interurban Railway Museum). Здание станции, построенное в 1908 году, выполнено в стиле испанского миссионерского возрождения, что выделяет его на фоне кирпичных торговых рядов.

• 1960–1980-е годы: Эпоха субурбанизации

  Взрывной рост населения привел к массовой жилой застройке. В это время доминирующим стилем становится ранчо (Ranch-style houses). Это одноэтажные дома с низкими крышами, широкими фасадами и открытой планировкой, идеально подходящие для климата Техаса. Градостроительство этого периода ориентировано на автомобиль: широкие улицы, торговые центры (стрип-моллы) и четкое зонирование жилых кварталов.

• 1980–2000-е годы: Корпоративный модернизм и постмодернизм

  С созданием бизнес-парка Legacy архитектура Плано резко меняет масштаб. На смену малоэтажным зданиям приходят огромные корпоративные кампусы. Здесь господствуют корпоративный модернизм и элементы постмодернизма: стекло, сталь, геометрические формы и масштабные ландшафтные решения.

  Знаковый район: Legacy Business Park. Это не просто офисный район, а тщательно спланированная территория с искусственными озерами и парками, где здания интегрированы в окружающую среду.

• XXI век: Новый урбанизм и Хай-тек

  Современный этап развития характеризуется уплотнением застройки и смешением функций. Популярен новый урбанизм (New Urbanism) — концепция, объединяющая жилье, офисы и развлечения в пешей доступности. Архитектура становится более смелой, экологичной и технологичной.

  Знаковый объект: Legacy West и штаб-квартира Toyota North America. Эти комплексы демонстрируют современные тренды: использование большого количества стекла для естественного освещения, солнечные панели и открытые общественные пространства, стирающие грань между работой и отдыхом.

Выдающиеся личности, связанные с Плано

Город Плано, несмотря на свою относительно недолгую историю, стал местом, где выросли или оставили заметный след многие талантливые и известные личности. От мира бизнеса и спорта до кино и музыки — вот некоторые из тех, кто внёс свой вклад в культурное и экономическое наследие города.

Росс Перо (H. Ross Perot)

Роль: Бизнесмен, филантроп, политический деятель.
Значимость: Росс Перо — одна из ключевых фигур в истории современного Плано. В 1980-х годах он основал здесь бизнес-парк Legacy, который привлёк в город штаб-квартиры крупных корпораций, таких как Electronic Data Systems (EDS), J.C. Penney и Frito-Lay. Этот шаг кардинально изменил экономику Плано, превратив его из спального пригорода в крупный деловой центр. Перо также известен как независимый кандидат на пост президента США в 1992 и 1996 годах.

Лэнс Армстронг (Lance Armstrong)

Роль: Профессиональный велогонщик.
Значимость: Лэнс Армстронг, родившийся в Плано, является одной из самых известных и противоречивых фигур в истории мирового спорта. Он вырос и начал свою спортивную карьеру в этом городе, посещая среднюю и старшую школы Плано. Его история преодоления рака и последующие семь побед в "Тур де Франс" (позднее аннулированных) принесли ему всемирную славу. Несмотря на скандалы, его ранние годы и начало пути неразрывно связаны с Плано.

Боз Скаггс (Boz Scaggs)

Роль: Музыкант, певец, гитарист.
Значимость: Хотя Боз Скаггс родился в Огайо, он вырос в Плано, который в то время был небольшим фермерским городком. Здесь он встретил Стива Миллера, с которым основал свои первые группы. Скаггс добился широкой известности в 1970-х годах благодаря своему сольному альбому "Silk Degrees" и хитам "Lowdown" и "Lido Shuffle", став заметной фигурой в мире блюза, рока и соула.

Чейс Кроуфорд (Chace Crawford)

Роль: Актёр.
Значимость: Чейс Кроуфорд, известный по роли Нейта Арчибальда в популярном телесериале «Сплетница» (Gossip Girl), вырос в Плано. Он также снимался в таких проектах, как сериал «Пацаны» (The Boys). Его связь с городом часто упоминается в биографических статьях.

Хантер Пэрриш (Hunter Parrish)

Роль: Актёр и певец.
Значимость: Хантер Пэрриш вырос в Плано и окончил здесь старшую школу. Он получил известность благодаря роли Сайласа Ботвина в телесериале «Дурман» (Weeds). Кроме того, Пэрриш успешно выступал на Бродвее, в частности, в главной роли в мюзикле "Spring Awakening", что демонстрирует его разносторонний талант.