Буриен istoriia

Основание и первые поселенцы

История Буриена берет свое начало в конце XIX века. Город получил свое название в честь немецкого иммигранта Готлиба Буриана (Gottlieb Burian), который прибыл в этот район в 1884 году. Он построил хижину на берегу небольшого водоема, который впоследствии стал известен как озеро Буриен. Вокруг его усадьбы начало формироваться небольшое сообщество, которое постепенно разрасталось за счет новых переселенцев.

Ключевые факторы становления

Развитие поселения было обусловлено несколькими важными географическими и инфраструктурными факторами:

• География и ресурсы: Изначально территория была покрыта густыми лесами, что способствовало развитию лесозаготовок. Близость к заливу Пьюджет-Саунд обеспечивала доступ к воде.
• Транспортная доступность: До появления надежных дорог связь с Сиэтлом и соседними поселениями осуществлялась с помощью так называемого «Москитного флота» (Mosquito Fleet) — небольших пароходов, курсировавших по заливу.
• Железная дорога: Решающим моментом стало строительство линии электрического трамвая (Lake Burien Railway) в 1912 году. Это превратило изолированную сельскую общину в доступный пригород.

Ранняя экономика и культурные особенности

В первые десятилетия своего существования Буриен трансформировался из лесозаготовительного лагеря в сельскохозяйственный район. Местные жители активно занимались выращиванием ягод и фруктовых деревьев. Благодаря живописной природе и улучшению транспортного сообщения, в начале XX века район стал популярным местом для летнего отдыха жителей Сиэтла, которые строили здесь дачи и коттеджи, закладывая основу для будущего жилого пригорода.

Основные исторические вехи

История Буриена — это путь от уединенного поселения лесорубов до оживленного пригорода Сиэтла. Ниже представлены ключевые события, сформировавшие современный облик города.

• 1884 год — Немецкий иммигрант Готлиб Буриан строит хижину на берегу озера, которое позже получит его имя, закладывая основу будущего поселения.
• 1912 год — Запуск линии электрического трамвая Lake Burien Railway соединяет район с Сиэтлом, стимулируя приток новых жителей и дачников.
• 1914 год — Основание школьного округа Хайлайн (Highline School District), объединившего образовательные учреждения региона.
• 1928 год — Завершение строительства бульвара Амбаум (Ambaum Boulevard) значительно улучшает автомобильное сообщение с соседними районами.
• 1929 год — Трамвайная линия прекращает свою работу, полностью уступая место автобусам и личным автомобилям.
• 1947 год — Открытие международного аэропорта Сиэтл-Такома (Sea-Tac) к востоку от Буриена оказывает огромное влияние на экономику и инфраструктуру города.
• 1993 год — Буриен официально получает статус города (City of Burien), обретая независимое местное самоуправление.
• 2009 год — Открытие комплекса Burien Town Square с новой библиотекой и мэрией, ставшего центром общественной жизни и символом обновления города.
• 2010 год — Город расширяет свои границы и увеличивает население за счет присоединения южной части района Норт-Хайлайн.

Этапы развития и трансформации

Эволюция Буриена — это пример того, как транспортная инфраструктура и административные решения могут кардинально менять облик и уклад жизни города. Ниже приведены ключевые вехи, определившие современный экономический и культурный ландшафт этого пригорода Сиэтла.

• Переход от курорта к пригороду (1910-е): Строительство трамвайной линии превратило Буриен из удаленного места для летнего отдыха в доступный жилой район. Это дало старт первой волне субурбанизации, позволив людям жить здесь, а работать в центре Сиэтла.
• Автомобилизация и изменение планировки (1920–1930-е): С появлением бульвара Амбаум и развитием дорожной сети город начал переориентироваться с железнодорожного транспорта на личные автомобили. Это сформировало современную сетку улиц и стимулировало развитие придорожного бизнеса.
• Экономическое влияние аэропорта (с 1947 года): Открытие и последующее расширение аэропорта Sea-Tac стало мощнейшим драйвером экономики. Аэропорт обеспечил тысячи рабочих мест для жителей Буриена, но также принес вызовы, связанные с шумом и экологией, что повлияло на зонирование жилой застройки.
• Обретение политической самостоятельности (1993): Получение статуса города (инкорпорация) позволило жителям оставлять налоговые поступления внутри общины. Это стало поворотным моментом для улучшения качества муниципальных услуг, создания собственной полиции и парковых служб.
• Градостроительная ревитализация (2000-е): Программа «Видение центра города» привела к созданию Burien Town Square. Этот проект превратил разрозненную коммерческую застройку в современный, удобный для пешеходов центр смешанного использования, объединивший жилье, торговлю и общественные пространства (библиотеку и мэрию).
• Территориальное и демографическое расширение (2010): Аннексия района Северный Хайлайн увеличила население города почти на 40%. Это не только расширило налоговую базу, но и значительно обогатило культурное разнообразие Буриена, сделав его одним из самых мультикультурных городов региона.

Архитектурный облик и градостроительство

Архитектура Буриена не может похвастаться древними соборами или дворцами, однако она наглядно иллюстрирует эволюцию типичного американского пригорода на Северо-Западе США. Городская ткань формировалась под влиянием транспортных революций: от эпохи пароходов и трамваев до тотальной автомобилизации и современного стремления к урбанистическому комфорту.

Эпохи и стили

Застройка города четко делится на несколько временных периодов, каждому из которых соответствуют свои архитектурные решения:

• Начало XX века (Эпоха дач и коттеджей):

  В этот период, когда Буриен был курортным местом, преобладал стиль Американский крафтсман (Craftsman) и вернакулярная архитектура. Это небольшие деревянные бунгало и коттеджи с низкими скатными крышами и широкими верандами, гармонично вписанные в лесистый ландшафт у озера.

• Середина XX века (Послевоенный бум):

  С развитием аэропорта и ростом населения в 1940–1960-х годах город заполнился типовой субурбанистической застройкой. Доминирующим стилем стал Ранчо (Ranch-style) и элементы Мид-сенчури модерн (Mid-century modern). Это одноэтажные дома вытянутой формы с открытой планировкой и большими окнами, ориентированные на использование личного автомобиля.

• XXI век (Современная ревитализация):

  Последние десятилетия ознаменовались переходом к принципам Нового урбанизма. В центре города появились многоэтажные здания смешанного использования (жилье + коммерция), выполненные в современном стиле с использованием стекла, бетона и металла, акцентирующие внимание на пешеходной доступности.

Знаковые районы и объекты

Облик Буриена формируют не столько отдельные монументы, сколько целостные районы, отражающие дух времени:

• Olde Burien (Старый Буриен): Исторический торговый район вокруг 152-й улицы. Здесь сохранились невысокие кирпичные здания начала-середины XX века, создающие уютную атмосферу маленького городка с витринами, выходящими прямо на тротуар.
• Район Сихерст (Seahurst): Жилой район, сохранивший очарование ранней курортной эпохи с историческими особняками и видами на Пьюджет-Саунд.
• Burien Town Square: Современное сердце города. Комплекс зданий, включающий городскую библиотеку и мэрию, представляет собой пример современной общественной архитектуры с акцентом на открытые пространства, парковые зоны и функциональность.

Знаменитые жители и уроженцы

Буриен гордится своими талантливыми жителями, чьи имена известны далеко за пределами штата Вашингтон. Особое место в истории города занимают музыканты, стоявшие у истоков жанра гранж, и выдающиеся спортсмены. Биографии многих из них тесно связаны с местной старшей школой Highline High School.

• Готлиб Буриан (Gottlieb Burian) — Основатель поселения. Немецкий иммигрант, прибывший в эти края в 1884 году. Он построил первую усадьбу на берегу озера, которое впоследствии получило его имя, и заложил основы будущего города.
• Айвар Хаглунд (Ivar Haglund) — Ресторатор и фолк-певец. Легендарная личность Тихоокеанского Северо-Запада и основатель знаменитой сети рыбных ресторанов Ivar's. Долгое время владел историческим поместьем в Буриене, активно участвуя в жизни общины.
• Джерри Кантрелл (Jerry Cantrell) — Рок-музыкант. Основатель, гитарист и вокалист культовой группы Alice in Chains. Проживал в Буриене, и именно здесь, в доме его семьи, проходили репетиции, повлиявшие на формирование звучания сиэтлского гранжа.
• Майк Старр (Mike Starr) — Музыкант. Оригинальный бас-гитарист группы Alice in Chains. Уроженец региона и выпускник Highline High School, он внес значительный вклад в развитие альтернативной рок-музыки 90-х годов.
• Марк Арм (Mark Arm) — Вокалист и гитарист. Участник групп Mudhoney и Green River, которого часто называют одним из «крестных отцов» гранжа. Его творческий путь также начинался в стенах местной школы Highline.
• Тина Эллертсон (Tina Ellertson) — Футболистка. Профессиональная спортсменка, выступавшая за женскую сборную США по футболу и клубы лиги NWSL. Является выпускницей местной школы и вдохновляющим примером для юных атлетов города.