Мура istoriia

Основание и первые упоминания

История Муры уходит корнями в эпоху Средневековья. Название города происходит от старошведского слова «mor», которое обозначает густой лес на влажной или болотистой почве. Как церковный приход Мура впервые упоминается в исторических документах в 1325 году, однако археологические находки свидетельствуют о том, что люди жили на этих землях задолго до появления письменных источников, еще в эпоху викингов.

Ключевые факторы становления

Превращение разрозненных фермерских поселений в важный региональный центр было обусловлено несколькими причинами:

• География: Мура расположена в стратегически важном месте — на перешейке между озером Сильян и озером Орсашён. Это делало поселение естественным транспортным узлом водного и сухопутного сообщения в регионе Даларна.
• Политическая роль: Город сыграл ключевую роль в истории шведской государственности. Именно здесь в 1520 году будущий король Густав Васа обратился к жителям с призывом восстать против датского правления, что положило начало войне за независимость Швеции.
• Торговля: Благодаря удобному расположению, Мура стала местом обмена товарами между северными лесными районами и более плодородным югом.

Ранние культурные и экономические особенности

Экономика ранней Муры формировалась в условиях сурового климата, где одного земледелия было недостаточно для выживания. Это способствовало развитию уникальной культуры ремесленничества:

• Кустарные промыслы: Жители активно занимались обработкой дерева и металла. Именно в окрестностях Муры (в деревне Нуснес) зародилась и укрепилась традиция вырезания знаменитых даларнских лошадок, ставших символом всей Швеции.
• Железоделательное производство: Наличие болотной руды позволяло местным крестьянам выплавлять железо, что было важным источником дохода.
• Социальный уклад: Жители Даларны исторически отличались независимостью и свободолюбием, часто выступая главной движущей силой в крестьянских восстаниях и защите традиционных прав.

Основные вехи истории

• 1325 год — Первое документальное упоминание церковного прихода Мура в исторических хрониках.
• 1520 год — Густав Васа обращается к жителям города с призывом к восстанию против датчан, но изначально не получает поддержки и уходит на лыжах в сторону Норвегии.
• 1669 год — В Муре проходит один из самых крупных и резонансных судебных процессов над «ведьмами» в истории Швеции.
• 1734 год — Знаменитый натуралист Карл Линней посещает город во время своего путешествия по провинции Даларна, описывая быт местных жителей.
• 1860 год — В Муре рождается Андерс Цорн, будущий всемирно известный художник, скульптор и меценат.
• 1891 год — Завершение строительства железной дороги, связавшей Муру с южной частью Швеции, что дало мощный импульс развитию промышленности и туризма.
• 1896 год — Андерс Цорн с супругой Эммой окончательно переезжают в Муру, превращая свою усадьбу Цорнгорден в культурный центр региона.
• 1903 год — Торжественное открытие памятника Густаву Васе работы Андерса Цорна, установленного на холме рядом с церковью.
• 1922 год — Состоялась первая лыжная гонка Васалоппет в память об историческом лыжном переходе Густава Васы.
• 1939 год — Открытие специального здания Музея Цорна, где разместилась обширная коллекция искусства, подаренная городу семьей художника.
• 1971 год — В ходе административной реформы образована современная коммуна (муниципалитет) Мура в её нынешних границах.
• 2022 год — Город масштабно отметил 100-летний юбилей марафона Васалоппет, подтвердив свой статус мировой столицы лыжных гонок.

Ключевые этапы развития и преобразований

История Муры — это путь от небольшого фермерского поселения до важного культурного и индустриального центра региона Даларна. Выделяются следующие поворотные моменты, определившие современный облик города:

• Политическое самоопределение (1520-е годы)
  События, связанные с призывом Густава Васы к освободительной войне, навсегда закрепили за Мурой статус патриотического символа Швеции.
  Значение: Это историческое наследие стало фундаментом для туристического бренда города и формирования локальной идентичности, основанной на гордости за независимость и свободолюбие.
• Приход железной дороги (1891 год)
  Открытие железнодорожной линии, связавшей регион Сильян с южной Швецией, вывело Муру из географической изоляции.
  Значение: Транспортная доступность дала мощный толчок экспорту древесины и изделий местных ремесленников, а также открыла город для первых туристов, желающих познакомиться с культурой Даларны.
• Культурный ренессанс эпохи Цорна (конец XIX — начало XX века)
  Возвращение в город всемирно известного художника Андерса Цорна и его супруги Эммы привело к созданию уникальных культурных институций, включая музей под открытым небом (Gammelgården) и народную школу.
  Значение: Цорны не только сохранили исчезающие традиции деревянного зодчества и фольклора, но и интегрировали Муру в общеевропейский культурный контекст, привлекая сюда элиту того времени.
• Формирование индустриального кластера (XIX–XX века)
  Традиционные навыки работы с металлом трансформировались в промышленное производство. В окрестностях города (Остнор) зародились всемирно известные бренды: производство ножей (Morakniv) и сантехнической арматуры (FM Mattsson, Mora Armatur).
  Значение: Это обеспечило экономическую устойчивость города, создало тысячи рабочих мест и сделало Муру значимым экспортером высококачественной промышленной продукции.
• Основание марафона Васалоппет (1922 год)
  Идея журналиста Андерса Перса воссоздать исторический путь Густава Васы на лыжах превратилась в крупнейшую в мире лыжную гонку.
  Значение: Васалоппет стал главным драйвером зимнего туризма, стимулируя развитие гостиничного бизнеса, инфраструктуры и сферы услуг, принося городу значительный ежегодный доход.
• Административная консолидация (1971 год)
  В ходе муниципальной реформы город объединил вокруг себя несколько сельских коммун, став административным центром.
  Значение: Централизация укрепила роль Муры как главного сервисного, торгового и образовательного хаба для всей северной части лена Даларна.

Архитектурный облик и градостроительство

Архитектурный ландшафт Муры отличается от типичных европейских городов отсутствием помпезных каменных кварталов. Облик города сформирован многовековыми традициями деревянного зодчества провинции Даларна, влиянием национального романтизма конца XIX века и функционализмом XX века. Город развивался органично, сохраняя тесную связь с природным ландшафтом озер и лесов.

Основные архитектурные эпохи и стили

В застройке Муры можно выделить несколько ключевых направлений, отражающих историю развития региона:

• Средневековье и церковное зодчество (XIII–XVIII вв.):
  Доминантой города является церковь Муры (Mora kyrka). Ее старейшие части датируются XIII веком и относятся к ранней готике (каменная кладка, стрельчатые окна). Однако свой нынешний узнаваемый вид, включая высокий шпиль, церковь приобрела в ходе реконструкции XVII–XVIII веков, привнеся элементы барокко и шведского классицизма, характерного для эпохи короля Густава III.
• Традиционное деревянное зодчество (Allmoge):
  Основа исторического облика Муры — это бревенчатые срубы, окрашенные знаменитой фалунской красной краской. Этот «народный стиль» доминировал столетиями. Фермерские дворы строились по замкнутому периметру для защиты от ветра и диких животных.
  Пример: Музей под открытым небом Gammelgården, где собраны постройки, демонстрирующие плотницкое мастерство прошлых веков.
• Национальный романтизм (Рубеж XIX–XX вв.):
  Благодаря деятельности Андерса Цорна, в городе утвердился стиль, сочетающий местные традиции с элементами европейского модерна (ар-нуво) и движения «Искусства и ремёсла». Это была попытка переосмыслить деревянную архитектуру на высоком художественном уровне.
  Пример: Усадьба Цорнгорден (Zorngården) — уникальное здание, спроектированное самим художником, с элементами как древнескандинавского стиля, так и английских коттеджей.
• Функционализм и модернизм (XX век):
  С развитием торговли и туризма в центре города появились здания в стиле шведского функционализма (так называемый «функис»). Это лаконичные постройки с плоскими крышами и большими окнами, предназначенные для магазинов и общественных учреждений.
  Развитие: Пешеходная улица Kyrkogatan, ведущая к церкви, представляет собой смешение традиционных деревянных фасадов и более современной коммерческой застройки второй половины XX века.

Градостроительное развитие

Планировка Муры исторически диктовалась географией — город вытянут вдоль берега озера Сильян и устья реки Эстердальэльвен.

• Историческое ядро: Сформировалось вокруг церкви и пристани, которая долгое время была главными воротами в город до прихода железной дороги.
• Железнодорожный узел: Строительство вокзала в конце XIX века сместило экономический центр, создав новую ось развития и способствовав появлению промышленных зон на окраинах.
• Современность: Сегодня Мура сохраняет структуру уютного малоэтажного города, где современные сервисные здания не нарушают историческую панораму, а жилые районы гармонично вписаны в лесной массив.

Исторические фигуры

• Густав I Васа (1496–1560) — Король Швеции и основатель династии Васа.
  Ключевая фигура в истории города. В 1520 году, будучи еще дворянином-беглецом, он произнес в Муре знаменитую речь, призывая жителей Даларны к восстанию за независимость Швеции. События его пребывания в городе и последующий лыжный переход легли в основу легенды, породившей марафон Васалоппет.

Деятели искусства и культуры

• Андерс Цорн (1860–1920) — Художник, скульптор и меценат.
  Самый известный уроженец Муры, добившийся мирового признания. Он запечатлел быт и природу родного края в своих полотнах. Вернувшись из Европы, Цорн превратил Муру в культурный центр, основав здесь музей под открытым небом и народную школу.
• Эмма Цорн (1860–1942) — Общественный деятель и хранительница наследия.
  Супруга Андерса Цорна, сыгравшая решающую роль в управлении наследием мужа. Именно благодаря её усилиям и завещанию в городе был создан Музей Цорна, ставший главной туристической достопримечательностью региона.

Спорт и общественная деятельность

• Андерс Перс (1860–1951) — Журналист, редактор и политик.
  «Отец» лыжного марафона Васалоппет. Именно он в 1922 году опубликовал статью с идеей провести гонку по следам Густава Васы, чтобы увековечить историческое событие и способствовать здоровому образу жизни нации.
• Нильс «Мура-Ниссе» Карлссон (1917–2012) — Легендарный лыжник.
  Национальный герой Швеции и уроженец окрестностей Муры (деревня Эстнор). Он выиграл марафон Васалоппет рекордные 9 раз. Его имя стало синонимом лыжного спорта в регионе, а его статуя установлена у финишной черты гонки.

Промышленность и ремесла

• Фрост-Эрик Эрссон (1847–1912) — Промышленник и основатель фабрики.
  Пионер индустриального производства ножей в Муре. Основанная им фабрика «Frosts Knivfabrik» впоследствии стала частью всемирно известного бренда Morakniv, прославившего город качественными инструментами.