Рабаул istoriia

Основание и первые упоминания

История города начинается сравнительно недавно, в начале XX века. Рабаул был официально основан в 1910 году немецкой колониальной администрацией, которая приняла решение перенести сюда столицу своих владений из соседнего поселения Хербертсхёэ (ныне Кокопо). Название города заимствовано из местного языка куануа и переводится как «место мангровых зарослей», что точно описывало болотистую прибрежную местность до начала активного строительства.

Ключевые факторы становления

Стремительному развитию поселения способствовали несколько важных обстоятельств:

• Географическое положение: Город расположен на краю огромной вулканической кальдеры, образующей бухту Симпсон. Это одна из лучших и самых глубоких естественных гаваней в южной части Тихого океана, способная принимать крупные океанские суда.
• Политическая воля: Желание Германии укрепить свое влияние в регионе, который сейчас занимает Папуа-Новая Гвинея, требовало создания мощного административного и логистического центра с развитой портовой инфраструктурой.

Ранние культурные и экономические особенности

В первые годы своего существования город развивался как типичный колониальный форпост с европейской планировкой. Экономика базировалась на торговле и экспорте копры, производимой на окрестных плантациях. Немцы уделили большое внимание благоустройству: были проложены широкие улицы, высажены тенистые аллеи и построены добротные административные здания, часть из которых определяла облик города вплоть до последующих исторических потрясений.

Основные вехи истории

• 1910 год: Немецкая администрация основывает Рабаул и переносит сюда столицу колонии, оценив стратегический потенциал бухты Симпсон.
• 1914 год: В начале Первой мировой войны город переходит под контроль австралийского экспедиционного корпуса.
• 1920 год: Лига Наций официально передает управление территорией Австралии, и город утверждается в статусе столицы мандатной территории.
• 1937 год: Мощное извержение вулканов Тавурвур и Вулкан разрушает значительную часть застройки, погибает более 500 человек.
• 1942 год: Японские войска оккупируют порт, превращая его в неприступную крепость и одну из главных военных баз на Тихом океане.
• 1945 год: После массированных бомбардировок союзников и капитуляции Японии город возвращается под управление Австралии и начинает отстраиваться заново.
• 1975 год: С провозглашением независимости государства Папуа-Новая Гвинея город становится административным центром провинции Восточная Новая Британия.
• 1994 год: Катастрофическое одновременное извержение двух вулканов уничтожает аэропорт и жилые кварталы, покрывая всё толстым слоем пепла.
• 1995 год: Из-за масштаба разрушений и риска новых катаклизмов столица провинции переносится в соседний город Кокопо.
• 2006 год: Новая активность вулкана Тавурвур наносит ущерб уцелевшим зданиям, разбивая стекла ударной волной в радиусе 12 километров.
• Наши дни: Город продолжает функционировать как важный морской порт и туристический объект, привлекая путешественников военной историей и «лунными» пейзажами.

Этапы развития и трансформации города

История развития города Рабаул — это череда взлетов, разрушений и удивительной адаптации к сложным природным условиям. Каждая эпоха оставляла неизгладимый след в облике и экономике этого места.

• Немецкая планировка и концепция «города-сада» (1910-е).
  Первые колониальные архитекторы заложили основу городской сетки, которая прослеживается до сих пор. Широкие проспекты, такие как знаменитая Манго-авеню, и обильное озеленение были призваны сделать тропический климат более комфортным для жизни. Это градостроительное решение на десятилетия определило облик центра.
• Становление торгового хаба Океании (1920–1930-е).
  Благодаря глубоководной гавани город быстро превратился в ключевой коммерческий центр региона. Экономическое значение поселения резко возросло за счет экспорта копры и обслуживания торговых судов, что привлекло сюда бизнесменов из Австралии и Китая, сформировав мультикультурное сообщество.
• Создание подземной инфраструктуры (1942–1945).
  В период японской оккупации город был трансформирован в мощнейшую военную базу. Было вырыто более 500 километров тоннелей, построены бункеры и подземные госпитали. Это наследие кардинально изменило ландшафт и сегодня является основой военно-исторического туризма в регионе.
• Послевоенная модернизация (1950–1980-е).
  Восстановление после бомбардировок закрепило за городом статус главного экономического и образовательного центра островов. В этот период были возведены современные административные здания и развита социальная инфраструктура, обслуживавшая всю провинцию.
• Смена административной парадигмы (1994–1995).
  Катастрофическое извержение вулканов привело к вынужденному переносу административного центра в Кокопо. Это событие полностью изменило экономическую модель: из административной столицы город превратился в специализированный туристический объект и вахтовый поселок для работников порта.
• Развитие морской логистики (современность).
  Несмотря на разрушения жилого сектора, порт Рабаула остается одним из важнейших в государстве Папуа-Новая Гвинея. Глубокая бухта Симпсон продолжает играть стратегическую роль в экспорте ресурсов и приеме круизных лайнеров, что позволяет поддерживать жизнь в полуразрушенном городе.

Архитектурный облик и градостроительство

Уникальность внешнего вида города Рабаул заключается в драматичном сочетании остатков былой колониальной роскоши, суровой военной фортификации и «лунных» пейзажей, созданных вулканическим пеплом. Градостроительная структура, заложенная более века назад, сохранилась лишь в очертаниях улиц, превратив город в музей под открытым небом, где история переплетена с силами природы.

Архитектурные эпохи и стили

Застройка города формировалась волнами, каждая из которых соответствовала определенному историческому периоду и преобладающему стилю:

• Колониальный тропический стиль (1910–1940-е).
  Немецкая администрация и позже австралийцы строили здания с учетом жаркого климата: высокие сваи для вентиляции, просторные веранды и широкие свесы крыш. Знаменитая Манго-авеню была спроектирована как широкий бульвар, обсаженный тенистыми деревьями, что соответствовало европейской концепции «города-сада», адаптированной к тропикам.
• Военный функционализм (1942–1945).
  Период японской оккупации оставил после себя архитектуру войны: массивные бетонные бункеры, наблюдательные посты и сложную сеть подземных коммуникаций. Эти сооружения, лишенные декора, строились на века и сегодня являются одними из самых сохранившихся объектов в регионе.
• Послевоенный модернизм (1950–1990-е).
  В период восстановления Папуа-Новая Гвинея переживала строительный бум. В городе появились бетонные административные и коммерческие здания простых геометрических форм, характерные для утилитарной архитектуры середины XX века. Большинство из них, к сожалению, было разрушено или погребено под пеплом в 1994 году.

Знаковые здания и уцелевшие объекты

Несмотря на разрушительные извержения, в городе сохранились (или были восстановлены) несколько знаковых сооружений, формирующих его современный облик:

• Клуб Новой Гвинеи (New Guinea Club). Историческое здание, пережившее бомбардировки Второй мировой войны. Оно служит ярким примером колониальной архитектуры и сейчас функционирует как музей, рассказывающий историю города.
• Бункер адмирала Ямамото. Образец японской фортификационной архитектуры. Это скромное, наполовину подземное бетонное сооружение, где, по преданию, японский адмирал провел свои последние часы перед роковым вылетом.
• Отель Hamamas. Одно из немногих зданий в центре, которое удалось восстановить после извержения 1994 года. Оно сохраняет атмосферу старого города и демонстрирует жизнестойкость местной архитектуры.

Выдающиеся личности

Прошлое города Рабаул неразрывно связано с именами колонизаторов, военачальников, исследователей и политиков, чья деятельность определила судьбу региона.

• Альберт Халь (1868–1945)
  Губернатор Германской Новой Гвинеи
  Ключевая фигура в основании города. Именно доктор Халь оценил стратегическое преимущество глубоководной гавани и в 1910 году официально перенес сюда столицу колонии, утвердив генеральный план застройки с широкими аллеями.
• Эмма Коу Форсайт (1850–1913)
  Предпринимательница и плантатор
  Легендарная «Королева Эмма», создавшая обширную торговую империю и плантации в окрестностях города еще до его официального возвышения. Её деятельность заложила экономический фундамент Восточной Новой Британии.
• Исороку Ямамото (1884–1943)
  Адмирал флота Японии
  Архитектор атаки на Перл-Харбор провел свои последние часы именно здесь. Из Рабаула он вылетел в инспекционную поездку, которая закончилась его гибелью. Бункер, где он работал, является одним из самых посещаемых туристических объектов.
• Сэр Джон Капутин (род. 1941)
  Политик и дипломат
  Уроженец города и один из отцов-основателей независимого государства Папуа-Новая Гвинея. Был активным участником движения «Матаунган», отстаивавшего права коренного населения толаи в колониальный период.
• Хитоси Имамура (1886–1968)
  Генерал Императорской армии
  Командующий японским гарнизоном во время Второй мировой войны. Известен тем, что организовал масштабную систему самообеспечения войск и строительства тоннелей, что позволило базе функционировать в полной изоляции.
• Ричард Паркинсон (1844–1909)
  Этнограф и исследователь
  Датский ученый, живший в этом районе. Автор фундаментального труда «Тридцать лет в Южных морях», который стал бесценным источником знаний о культуре, традициях и быте местных племен архипелага Бисмарка.