История города Панама-Сити

Панама-Сити — это город с богатой и драматичной историей, который стал ключевым звеном между двумя океанами и двумя мирами. Его история условно делится на два основных периода: до и после разрушения первоначального поселения.

Первый город, известный сегодня как Панама-Вьехо (Старая Панама), был основан 15 августа 1519 года испанским конкистадором Педро Ариасом Давилой. Это было первое постоянное европейское поселение на тихоокеанском побережье Американского континента. В 1671 году город был разграблен и сожжен в результате нападения английского пирата Генри Моргана. Спустя два года, в 1673, город был официально перенесен на новое, более защищенное место в нескольких километрах — на скалистый полуостров, где сейчас находится исторический район Каско-Вьехо.

Своим быстрым ростом и значением Панама-Сити обязан в первую очередь уникальному географическому положению, которое сделало его стратегическим центром Испанской империи. Через Панамский перешеек проходил основной маршрут для транспортировки золота, серебра и других сокровищ из Перу и других колоний в Испанию, что превратило город в один из важнейших и богатейших торговых узлов того времени. Кроме того, Панама-Сити служил административным центром и резиденцией Королевской аудиенсии, что подчёркивало его высокий статус в колониальной системе. Город также был базой для дальнейшего исследования и завоевания земель Южной Америки, в частности, империи инков в Перу.

Экономика раннего Панама-Сити была полностью сосредоточена на его роли транзитного и административного центра. Город процветал за счёт торговли, складирования товаров и обслуживания огромного потока людей и грузов. С культурной точки зрения, он с самого начала был «плавильным котлом», где смешивались испанские колонисты, коренные народы, а также привезённые из Африки рабы. Это взаимодействие заложило основу многогранного культурного наследия, которое и сегодня определяет облик панамской столицы.

Ключевые даты в истории Панама-Сити

• 15 августа 1519 г. — Испанский конкистадор Педро Ариас Давила основывает первое европейское поселение на тихоокеанском побережье, известное сегодня как Панама-Вьехо (Старая Панама).
• 28 января 1671 г. — Город разграблен и сожжён пиратами под предводительством английского капера Генри Моргана.
• 21 января 1673 г. — Город официально переносится на новое, более защищённое место, где сейчас находится исторический район Каско-Вьехо.
• 28 ноября 1821 г. — Панама провозглашает независимость от Испании и добровольно присоединяется к Великой Колумбии.
• 1850-е гг. — Строительство Панамской железной дороги через перешеек даёт новый импульс развитию города, особенно во время Калифорнийской золотой лихорадки.
• 3 ноября 1903 г. — Панама при поддержке США отделяется от Колумбии, и Панама-Сити становится столицей новой независимой республики.
• 4 мая 1904 г. — Соединённые Штаты начинают строительство Панамского канала, что кардинально меняет экономический и социальный ландшафт города.
• 15 августа 1914 г. — Панамский канал официально открывается для судоходства, превращая Панама-Сити в один из важнейших мировых транзитных центров.
• 7 сентября 1977 г. — Подписаны договоры Торрихоса-Картера, положившие начало процессу передачи контроля над Панамским каналом от США к Панаме.
• 20 декабря 1989 г. — США вторгаются в Панаму для свержения генерала Мануэля Норьеги, боевые действия разворачиваются в том числе и в столице.
• 31 декабря 1999 г. — В полдень по местному времени происходит официальная передача полного контроля над Панамским каналом Республике Панама.
• 26 июня 2016 г. — Завершается масштабный проект по расширению Панамского канала, открываются новые шлюзы, позволяющие проходить судам класса Neopanamax.

Этапы развития: от транзитного пути до финансового хаба

История Панама-Сити — это непрерывная трансформация, движимая его уникальным географическим положением. Каждый исторический поворот оставлял заметный след в архитектуре, экономике и культуре города, превращая его из колониального порта в современный мегаполис.

• Строительство Панамской железной дороги (1855 г.): Задолго до появления канала, первая в мире трансконтинентальная железная дорога соединила два океана. Это грандиозное инженерное сооружение, построенное в разгар Калифорнийской золотой лихорадки, дало мощный импульс развитию города. Оно привлекло торговлю, капитал и тысячи рабочих со всего мира, заложив основы мультикультурного общества Панама-Сити.
• Открытие Панамского канала (1914 г.): Это событие навсегда изменило судьбу города и мировую торговлю. Панама-Сити стал ключевым звеном глобальной логистики, а его экономика оказалась неразрывно связана с функционированием канала. Влияние США в период строительства и управления каналом отразилось на городской планировке и архитектуре, особенно в бывшей Зоне канала.
• Становление международного финансового центра (вторая половина XX в.): Благодаря своему стратегическому положению, политической нейтральности и выгодной налоговой политике, город начал привлекать международные банки и корпорации. Это заложило фундамент для превращения Панама-Сити в один из главных финансовых хабов Латинской Америки.
• Передача полного контроля над каналом Панаме (1999 г.): 31 декабря 1999 года Панама получила полный суверенитет над каналом, что стало поворотным моментом в новейшей истории. Это событие стимулировало бурный экономический рост, привлекло иностранные инвестиции и дало старт масштабной модернизации инфраструктуры.
• Строительный бум и появление небоскребов (2000-е – наст. время): Экономический подъем после получения контроля над каналом визуально выразился в стремительном изменении городского ландшафта. Панама-Сити пережил настоящий строительный бум, за что его часто называют «Дубаем» или «Сингапуром Латинской Америки». Сегодня здесь находятся 16 из 25 самых высоких зданий в регионе.
• Расширение Панамского канала (2016 г.): Завершение масштабного проекта по расширению канала позволило проходить через него судам нового поколения Neopanamax. Это укрепило позиции города как важнейшего транспортного узла мира и обеспечило дальнейший рост доходов от транзита, стимулируя экономику всей страны.

Архитектурный облик: три города в одном

Градостроительная ткань столицы уникальна тем, что она наглядно демонстрирует три разные исторические эпохи, существующие бок о бок. Панама-Сити часто называют городом контрастов, где руины XVI века соседствуют с колониальными особняками и футуристическими небоскребами, напоминающими Дубай или Майами.

Эпохи и архитектурные стили

Развитие города можно четко разделить на этапы, каждому из которых соответствует свой архитектурный язык:

• Испанский колониальный период (1519–1821):

  Характеризуется массивными каменными постройками, внутренними двориками (патио) и религиозной архитектурой. В этом стиле выполнены руины Панама-Вьехо и старейшие здания района Каско-Вьехо. Основные черты — толстые стены для защиты от жары, черепичные крыши и элементы барокко в оформлении церквей.

• Французское влияние и неоклассицизм (конец XIX – начало XX в.):

  Попытка строительства канала французами привнесла в облик города европейскую утонченность. В районе Каско-Вьехо появились здания с богато декорированными фасадами, коваными балконами и лепниной, тяготеющие к неоклассицизму и эклектике. Это время расцвета общественной архитектуры.

• Американский «зональный» стиль (1904–1999):

  В бывшей Зоне канала сформировался уникальный тропический модернизм. Это функциональные деревянные и бетонные дома на сваях с широкими верандами и сетками от москитов, спроектированные для комфортной жизни в жарком климате. Район Анкон — яркий пример города-сада той эпохи.

• Современный глобализм и постмодернизм (с 2000-х):

  Экономический бум превратил прибрежную линию в выставку достижений современной инженерии. Здесь господствуют стекло, сталь и бетон. Стили варьируются от интернационального до хай-тека и деконструктивизма. Панама стремится продемонстрировать свой статус финансового центра через высоту и смелость форм.

Знаковые здания и районы

Облик города формируют несколько ключевых объектов, ставших его визитными карточками:

• Кафедральный собор в Каско-Вьехо (Catedral Metropolitana): Величественный пример колониальной архитектуры с фасадом из вулканического камня, сочетающий элементы ренессанса и барокко.
• Национальный театр (Teatro Nacional): Жемчужина неоклассицизма с интерьерами в стиле необарокко, построенная в начале XX века итальянским архитектором Дженнаро Руджери.
• F&F Tower (Эль-Торнильо): Один из самых узнаваемых небоскребов Латинской Америки в форме спирали. Яркий пример постмодернизма и «зеленой» архитектуры.
• BioMuseo: Единственное в Латинской Америке здание, спроектированное знаменитым Фрэнком Гери. Его хаотичная разноцветная крыша в стиле деконструктивизма символизирует геологическое возникновение Панамского перешейка.
• JW Marriott Panama (бывший Trump Ocean Club): Здание в форме паруса, доминирующее над горизонтом района Пунта-Пасифика, самое высокое в Центральной Америке.

Выдающиеся личности, связанные с Панама-Сити

История и культура Панама-Сити неразрывно связаны с именами многих выдающихся деятелей — от основателей и завоевателей до мировых звезд спорта и музыки. Эти личности оставили глубокий след в судьбе города и всей страны.

• Педро Ариас Давила (ок. 1440–1531) — испанский конкистадор и губернатор. Именно он 15 августа 1519 года основал первоначальный город Панама-Сити, известный сегодня как руины Панама-Вьехо. Этот город стал первым европейским поселением на тихоокеанском побережье и отправной точкой для завоевания Южной Америки.
• Генри Морган (ок. 1635–1688) — валлийский капер (пират) на службе Англии. Его имя вошло в историю города трагической страницей: в 1671 году он возглавил поход на Панама-Сити, который закончился разграблением и полным сожжением процветающего города. Это событие привело к переносу столицы на ее нынешнее место в район Каско-Вьехо.
• Омар Торрихос Эррера (1929–1981) — военный и государственный деятель, де-факто лидер Панамы с 1968 по 1981 год. Его главной исторической заслугой считается подписание договоров Торрихоса-Картера с США в 1977 году, которые положили начало процессу передачи полного контроля над Панамским каналом Панаме. Его политика во многом определила современный суверенный статус страны со столицей в Панама-Сити.
• Роберто «Каменные кулаки» Дуран (род. 1951) — легендарный боксер, один из величайших в истории этого вида спорта. Родившись в бедном районе Эль-Чоррильо в Панама-Сити, он стал чемпионом мира в четырех весовых категориях и национальным героем, прославившим Панаму на весь мир. В столице ему посвящены статуя и спортивная арена Roberto Durán Arena.
• Рубен Блейдс (род. 1948) — всемирно известный музыкант, композитор, актер и общественный деятель, родившийся в Панама-Сити. Он является многократным обладателем премий «Грэмми» и считается одним из пионеров «интеллектуальной сальсы». Блейдс также активно участвовал в политической жизни страны, занимал пост министра туризма и баллотировался на пост президента.
• Мирейя Москосо (род. 1946) — политик, ставшая первой женщиной-президентом Панамы (1999–2004). Именно во время ее правления 31 декабря 1999 года состоялась историческая церемония полной передачи Панамского канала под юрисдикцию Панамы, что стало кульминацией десятилетий борьбы за суверенитет.
• Мариано Ривера (род. 1969) — легендарный бейсболист, родившийся в Панама-Сити. Он провел всю свою 19-летнюю карьеру в команде «Нью-Йорк Янкиз» и считается лучшим питчером-клоузером в истории бейсбола. В 2019 году он стал первым игроком, единогласно избранным в Национальный зал славы бейсбола США, что является предметом огромной гордости для всех панамцев.