История города Равалпинди

История Равалпинди — это калейдоскоп эпох, культур и событий, сформировавших один из ключевых городов Пакистана. Хотя его часто воспринимают в связке с современной столицей Исламабадом, Равалпинди обладает собственной богатой и многовековой биографией.

Основание и первые упоминания

Исторические корни региона уходят в глубокую древность. Считается, что на территории современного города существовало буддийское поселение, а некоторые историки отождествляют развалины в его окрестностях с древним городом Гаджипур. Однако современная история города начинается в XV веке. В 1493 году вождь гахарского племени Джанда-хан восстановил разрушенное поселение и дал ему название Равалпинди, предположительно в честь деревни Равал. Долгое время он оставался небольшим городом, пока история не вывела его на авансцену.

Ключевые факторы становления

Своим ростом и значением Равалпинди обязан нескольким ключевым факторам:

• Географическое положение: Город расположен на плато Потхохар, на перекрестке важных исторических путей, включая знаменитый Великий колёсный путь (Grand Trunk Road), что с древности делало его важным торговым пунктом.
• Торговля: Благодаря своему расположению, Равалпинди стал центром торговли между Пенджабом, Афганистаном и Кашмиром.
• Военно-стратегическое значение: Настоящий расцвет города начался в 1849 году с приходом британцев. Они разместили здесь крупнейший военный гарнизон в Британской Индии, что превратило Равалпинди в важный административный и логистический центр. В 1880-х годах сюда была проложена железная дорога для нужд армии, что ещё больше ускорило его развитие.
• Столичный статус: После образования Пакистана, с 1959 по 1969 год, Равалпинди временно исполнял функции столицы страны, пока шло строительство Исламабада.

Ранние культурные и экономические особенности

Долгое время Равалпинди был оживленным торговым городом с многонациональным и многоконфессиональным населением. Здесь мирно сосуществовали мусульмане, индуисты и сикхи, создавая уникальную культурную среду. Экономика города была тесно связана с торговлей и обслуживанием огромного военного гарнизона. Развивались ремесла, а базары Равалпинди славились своим разнообразием товаров. Эта историческая основа и сегодня ощущается в старых кварталах города, которые контрастируют с более современными районами.

Хронология ключевых событий

История Равалпинди богата и многогранна. Ниже представлена краткая хронология ключевых моментов, отражающих его путь от древнего поселения до современного мегаполиса.

• Древний период: Территория современного города была центром буддийской культуры, и, по мнению историков, здесь располагался древний город Гаджипур.
• 1493: Вождь племени гакхар Джанда-хан восстановил разрушенное поселение и дал ему современное название — Равалпинди.
• 1765: Город перешёл под контроль сикхов во главе с сардаром Милка Сингхом, который способствовал его развитию как торгового центра.
• Начало XIX века: Равалпинди на короткое время стал убежищем для изгнанного афганского правителя Шаха Шуджа Дуррани.
• 1849: Город был захвачен британцами, которые вскоре превратили его в крупнейшую военную базу в Британской Индии.
• 1880-е годы: Строительство железной дороги укрепило стратегическое значение Равалпинди как важного военного и логистического узла.
• 1951: В городском парке, позже названном в его честь, был убит первый премьер-министр Пакистана Лиакат Али Хан.
• 1959–1969: Равалпинди временно исполнял функции столицы Пакистана на время строительства нового столичного города — Исламабада.
• Наши дни: Равалпинди является четвёртым по величине городом страны, тесно связанным с Исламабадом, и остаётся важным военным, коммерческим и культурным центром, где находится генеральный штаб армии Пакистана.

Развитие Равалпинди отмечено несколькими ключевыми преобразованиями, которые превратили его из небольшого поселения в один из важнейших городов Пакистана. Каждый этап оставлял свой след в экономике, культуре и городском ландшафте.

1. Создание британского военного гарнизона

Значение для города: После 1849 года британцы разместили в Равалпинди крупнейший военный гарнизон в Британской Индии. Это стало поворотным моментом в истории города. Для нужд армии была создана современная по тем временам инфраструктура: дороги, канализация, больницы и школы. Появление кантонмента (военного городка) с его упорядоченной планировкой задало новый стандарт градостроительства и стимулировало экономику за счёт обслуживания тысяч военнослужащих.

2. Прокладка железной дороги

Значение для города: Строительство железнодорожной линии в 1880-х годах, связавшей город с Лахором и портами, стало мощным экономическим катализатором. Равалпинди укрепил свою роль как важный торговый и логистический узел на Великом колёсном пути. Это значительно упростило транспортировку товаров, таких как зерно, шерсть и хлопок, способствуя росту местных рынков и привлекая торговцев из соседних регионов.

3. Статус временной столицы Пакистана

Значение для города: В период с 1959 по 1969 год Равалпинди служил временной столицей страны, пока шло строительство Исламабада. Этот статус привёл к масштабному притоку государственных служащих, дипломатов и инвестиций. В городе активно строились административные здания и жилые кварталы, модернизировалась транспортная сеть и коммунальные службы. Этот этап подготовил Равалпинди к его будущей роли в составе столичной агломерации.

4. Формирование агломерации с Исламабадом

Значение для города: Появление по соседству новой столицы — Исламабада — создало уникальную городскую систему «городов-близнецов». Равалпинди стал коммерческим и транспортным сердцем агломерации, предлагая более доступное жильё и оживлённые рынки, в то время как Исламабад взял на себя административные и дипломатические функции. Эта синергия и сегодня определяет экономическую и социальную жизнь обоих городов.

5. Сохранение роли главного военного центра

Значение для города: После обретения Пакистаном независимости Равалпинди остался ключевым военным центром страны, где разместился Генеральный штаб армии Пакистана. Постоянное присутствие военных структур оказывает огромное влияние на экономику города, создавая рабочие места и стимулируя развитие связанных отраслей, от строительства до сферы услуг.

6. Развитие как образовательного и медицинского центра

Значение для города: На базе инфраструктуры, изначально созданной для военных, со временем выросли крупные гражданские институты. Сегодня в Равалпинди находятся престижные учебные заведения, такие как Медицинский университет Равалпинди, и ведущие клиники, привлекающие людей со всей страны. Это укрепило репутацию города как важного образовательного и медицинского хаба региона.

Архитектурный облик Равалпинди представляет собой многослойное полотно, где переплетаются эпохи и стили. Городское развитие можно условно разделить на три ключевых периода, каждый из которых оставил свой уникальный след в застройке: доколониальный, британский колониальный и современный.

Доколониальная архитектура: Старый город и хавели

Сердце старого Равалпинди — это лабиринт узких улочек и оживленных базаров, таких как знаменитый Раджа-базар. Эта часть города развивалась органически, без строгого плана. Архитектура здесь отражает влияние эпохи Великих Моголов и сикхского правления. Яркими примерами служат хавели — традиционные особняки богатых купцов. Одним из самых известных является Хавели Суджан Сингх, построенный в 1893 году. Это величественное здание демонстрирует эклектичный стиль, сочетая сикхские, могольские и европейские мотивы, с искусной резьбой по дереву, просторными верандами и элементами, импортированными из Великобритании.

Британский колониальный период: Порядок и монументальность

С приходом британцев в 1849 году градостроительство Равалпинди кардинально изменилось. К югу от старого города был заложен кантонмент (военный городок) — район с абсолютно иной эстетикой. Для него характерны:

• Регулярная планировка: Широкие, прямые улицы с рядами деревьев, создающие контраст с хаотичной застройкой старого города.
• Колониальный стиль: Здания строились в викторианском и индо-сарацинском стилях. Массивные сооружения из красного кирпича, такие как казармы, административные офисы, церкви и коттеджи, до сих пор определяют облик этой части города.
• Знаковые объекты: Железнодорожный вокзал, построенный в 1880-х годах, стал символом новой эпохи и важным логистическим узлом. Британцы также создали торговый район Саддар, ориентированный на европейцев.

Современное развитие: Функциональность и рост

После обретения Пакистаном независимости и особенно в период, когда Равалпинди был временной столицей (1959–1969), город пережил новый этап роста. Этот период характеризуется более функциональной архитектурой, направленной на решение административных и жилищных задач. Строительство Исламабада по соседству создало уникальную агломерацию «городов-близнецов». В то время как Исламабад развивался по строгому плану как административный центр, Равалпинди сохранил свою роль оживленного коммерческого и транспортного хаба. Современная архитектура представлена офисными зданиями, торговыми центрами и новыми жилыми районами, такими как Бахрия, которые соседствуют с историческими кварталами, создавая эклектичный и динамичный городской пейзаж.

Знаменитые личности, связанные с Равалпинди

История и культура Равалпинди тесно переплетены с судьбами многих выдающихся людей — от основателей и правителей до современных звезд спорта и искусства. Город стал родиной, местом ключевых событий в жизни или последним пристанищем для знаковых фигур пакистанской и региональной истории.

• Джанда-хан — вождь племени гакхаров, который в 1493 году восстановил и заново отстроил поселение на месте современного города, дав ему название Равалпинди. Именно он считается основателем города в его нынешнем виде.
• Сардар Милка Сингх — сикхский вождь, завоевавший Равалпинди в 1765 году. В период его правления город превратился в процветающий коммерческий центр, что привлекло в него торговцев и ремесленников из соседних регионов.
• Лиакат Али Хан — первый премьер-министр Пакистана и один из отцов-основателей страны. Его жизнь трагически оборвалась в Равалпинди 16 октября 1951 года, когда он был убит во время публичного выступления в городском парке, который теперь носит его имя.
• Ага Мухаммед Яхья Хан — третий президент Пакистана, генерал. Он возглавлял страну в сложный период, включая войну 1971 года. Яхья Хан скончался в Равалпинди 10 августа 1980 года.
• Джагджит Сингх Арора — генерал-лейтенант индийской армии, родившийся в окрестностях Равалпинди в 1916 году (в то время — Британская Индия). Он стал одной из ключевых фигур в индо-пакистанской войне 1971 года, командуя Восточным фронтом.
• Шоаиб Ахтар — всемирно известный игрок в крикет, родившийся в Равалпинди. За свою невероятную скорость подачи он получил прозвище «Равалпинди экспресс» и считается одним из самых быстрых боулеров в истории крикета.
• Вина Малик — пакистанская актриса, модель и телеведущая, родившаяся в Равалпинди в 1984 году. Она получила известность благодаря своей работе в кино и на телевидении как в Пакистане, так и за его пределами.