Где мой билет?
Поддержка

Пьи istoriia

Происхождение и ранняя история

История Пьи (ранее известного как Проме) неразрывно связана с древней цивилизацией пью. Фактическим предшественником современного города является Шри-Кшетра — одна из крупнейших столиц городов-государств пью, руины которой находятся в непосредственной близости от нынешнего поселения. Расцвет этого древнего центра пришелся на период с V по IX век нашей эры, хотя первые поселения в этом районе датируются еще более ранним временем. Согласно хроникам, город был основан как мощный укрепленный центр, окруженный массивными кирпичными стенами и рвами.

Развитие города определялось удачным сочетанием географических и политических условий, превративших его в важный узел региона:

  • Водная артерия: Расположение на восточном берегу великой реки Иравади обеспечило городу статус ключевого торгового порта и транспортного узла.
  • Стратегическая точка: Пьи исторически находился на стыке Нижней и Верхней Бирмы (Мьянмы), контролируя потоки товаров и передвижения между дельтой и внутренними районами страны.
  • Плодородные земли: Долина реки создавала идеальные условия для ирригационного земледелия, особенно рисоводства, что позволяло поддерживать значительное население.

В период своего раннего расцвета регион был важным духовным и экономическим центром. Археологические находки свидетельствуют о высоком уровне развития местного общества:

  • Религиозный центр: Шри-Кшетра стала одним из первых мест в Юго-Восточной Азии, где укрепился буддизм, о чем говорят найденные священные тексты на золотых пластинах и каменные скульптуры.
  • Архитектура: Древние зодчие возводили величественные ступы цилиндрической формы, такие как Бободжи, которые сохранились до наших дней и повлияли на архитектурный стиль более поздних бирманских пагод.
  • Торговые связи: Город был активно вовлечен в международный обмен, выступая связующим звеном на торговых маршрутах между Китаем и Индией.

Историческая хронология

Хронология исторических событий

  • V–IX века н.э. — Период расцвета древнего города-государства Шри-Кшетра, руины которого расположены в непосредственной близости от современного Пьи.
  • 832 год — Цивилизация пью приходит в упадок после вторжения войск королевства Наньчжао, что приводит к постепенному запустению древней столицы.
  • XI век — Территория входит в сферу влияния Паганского царства, становясь важным форпостом в долине реки Иравади.
  • 1542 год — Город захвачен королем Табиншвехти, что знаменует усиление династии Таунгу и объединение центральной Бирмы.
  • 1750-е годы — Пьи становится стратегическим пунктом в кампании короля Алаунпайи, основателя династии Конбаун.
  • 1825 год — В ходе Первой англо-бирманской войны происходит битва при Проме (колониальное название города), после которой британские войска временно занимают город.
  • 1852 год — По итогам Второй англо-бирманской войны город окончательно аннексирован Британской империей и становится частью Британской Бирмы.
  • 1862 год — Разрушительный пожар уничтожает значительную часть деревянных построек, после чего город перестраивается с более современной сеткой улиц.
  • 1877 год — Завершено строительство первой в стране железной дороги, соединившей Пром (Пьи) с Рангуном (Янгоном), что стимулировало экономический рост.
  • 1942 год — Во время Второй мировой войны город оккупирован японскими войсками и подвергается бомбардировкам союзников.
  • 1948 год — Бирма обретает независимость от Великобритании, и город продолжает развиваться как важный речной порт независимого государства.
  • 1989 год — Власти страны официально утверждают название Пьи, отказываясь от колониального топонима Пром.
  • 2014 год — Древние города пью, включая археологическую зону Шри-Кшетра у границ Пьи, внесены в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Ключевые вехи

Ключевые этапы развития города

Развитие Пьи (Прома) как важного регионального центра Мьянмы обусловлено его стратегическим положением на реке Иравади и историческим наследием. Ниже представлены основные вехи, сформировавшие современный облик и экономику города:

  • Строительство первой железной дороги (1877)
    Пьи стал конечной станцией первой в стране железнодорожной линии, соединившей его с Янгоном. Это событие превратило город в ключевой логистический узел, значительно ускорив вывоз тика и риса из внутренних районов к морскому порту, что дало мощный импульс местной экономике.

  • Градостроительная реформа после пожара 1862 года
    После масштабного пожара город был перестроен британской администрацией. Была внедрена регулярная квартальная планировка (сеточная система улиц), характерная для колониального урбанизма, что улучшило инфраструктуру и санитарные условия, а также сформировало современный центр города у набережной.

  • Развитие речного судоходства
    Благодаря расположению на стыке Нижней и Верхней Мьянмы, порт Пьи исторически служил главным перевалочным пунктом. Модернизация причалов и складских зон закрепила за городом статус «ворот» для торговли между дельтой Иравади и северными регионами.

  • Архитектурная доминанта пагоды Швесандо
    Расширение и украшение пагоды Швесандо на протяжении веков не только укрепило статус Пьи как важного центра буддийского паломничества, но и определило визуальный силуэт города. Вокруг холма с пагодой сформировалась культурная и туристическая зона.

  • Формирование образовательного кластера
    В XX веке в городе были открыты высшие учебные заведения, включая Университет Пьи и Технологический университет. Это трансформировало город из сугубо торгового пункта в образовательный и интеллектуальный центр западной части региона Баго.

  • Получение статуса объекта Всемирного наследия (2014)
    Включение прилегающей археологической зоны Шри-Кшетра в список ЮНЕСКО стимулировало развитие туристической инфраструктуры. Это событие привлекло международные инвестиции в сохранение культурного наследия и способствовало росту сферы услуг в самом городе.

Архитектура и градостроительство

Архитектурный облик и градостроительство

Архитектурный ландшафт Пьи представляет собой уникальное наслоение трех эпох: древней цивилизации пью, традиционного бирманского буддийского зодчества и британского колониального урбанизма. Город развивался нелинейно, смещаясь от древних руин Шри-Кшетры к берегу Иравади, где сформировался современный центр.

Основные архитектурные эпохи и стили:

  • Эпоха Пью (IV–IX вв.): Монументальное кирпичное зодчество
    Этот период представлен руинами древнего города Шри-Кшетра на окраине современного Пьи. Для стиля характерны массивные кирпичные конструкции без использования связующего раствора и уникальные геометрические формы.
    Знаковые объекты:
    • Пагода Бободжи (Bawbawgyi) — один из старейших памятников Мьянмы. Отличается редкой цилиндрической формой, нехарактерной для более поздних бирманских ступ в виде колокола.
    • Храм Бебе (Bebe Paya) — пример раннего кубического святилища с цилиндрической верхушкой.
  • Традиционный бирманский стиль (XI век – настоящее время): Буддийская культовая архитектура
    Доминирующий стиль в религиозных сооружениях города. Характеризуется использованием золоченых ступ, многоярусных крыш (пьяттат) с богатой резьбой по дереву и лепниной. Этот стиль формирует высотные доминанты города.
    Знаковые объекты:
    • Пагода Швесандо (Shwesandaw Pagoda) — главный символ города, расположенный на холме. Комплекс сочетает элементы разных веков, включая массивную золотую ступу и павильоны для гигантских статуй Будды.
    • Сидящий Будда (Sehtatgyi Paya) — колоссальная статуя, являющаяся образцом монументальной скульптуры и религиозной архитектуры.
  • Колониальный период (1852–1948): Утилитарный классицизм и колониальный стиль
    После пожара 1862 года британская администрация перепланировала город, внедрив регулярную сетку улиц (grid system), ориентированную на реку. Архитектура этого периода функциональна, сочетает кирпичную кладку с деревянными верандами и жалюзи для защиты от тропического солнца.
    Характерные черты:
    • Административные здания и особняки: В центре города, особенно вдоль набережной (Strand Road), сохранились двухэтажные здания колониальной эпохи, служившие офисами торговых компаний и резиденциями чиновников.
    • Инфраструктурные объекты: Здание железнодорожного вокзала и портовые склады, построенные в утилитарном стиле конца XIX века.

Современный Пьи сохраняет малоэтажную застройку, где бетонные функциональные здания XX века соседствуют с колониальными особняками, а над всем городом возвышаются золотые шпили древних пагод, создавая гармоничный, хотя и эклектичный ансамбль.

Выдающиеся личности

Выдающиеся личности Пьи

История Пьи и прилегающих территорий богата именами правителей, мыслителей и деятелей, оставивших заметный след в летописи Мьянмы. Вот несколько ключевых фигур, чья жизнь и деятельность связаны с этим регионом:

  • Король Дуттабаунг (King Duttabaung)
    Легендарный правитель и основатель (V век до н.э. — согласно преданиям)
    Ключевая фигура в истории древней цивилизации пью. Считается основателем великого города Шри-Кшетра, руины которого находятся рядом с современным Пьи. Ему приписывают строительство важнейших религиозных святынь региона, включая пагоду Швесандо, и объединение разрозненных племен в единое процветающее государство.

  • Навадей I (Nawaday I)
    Поэт и военачальник (1545–1600 гг.)
    Уроженец Пьи, ставший одним из самых почитаемых поэтов в истории бирманской литературы. Он служил при дворе знаменитого короля Байиннаунга и прославился как непревзойденный мастер жанра «яду» (лирические поэмы о природе и чувствах). Его творчество заложило стандарты классической поэзии страны.

  • Такин Мья (Thakhin Mya)
    Политический лидер и национальный герой (1897–1947 гг.)
    Родился в округе Пьи. Был видным участником движения за независимость и одним из ближайших соратников генерала Аун Сана. Возглавлял Всебирманский крестьянский союз и входил в состав временного правительства. Почитается в Мьянме как один из национальных мучеников.

  • У Чан Хтун (U Chan Htoon)
    Юрист и буддийский деятель (1906–1988 гг.)
    Уроженец Пьи, достигший вершин в юридической сфере. Он стал одним из главных архитекторов Конституции Бирмы 1947 года и занимал пост Генерального прокурора. Также получил международное признание как президент Всемирного братства буддистов, способствуя распространению учения за рубежом.

  • Бо Лет Я (Bo Let Ya)
    Военный и государственный деятель (1911–1978 гг.)
    Родился в городе Тхегоун (регион Пьи). Входит в число знаменитых «Тридцати товарищей» — ядра современной армии страны. После обретения независимости занимал посты заместителя премьер-министра и министра обороны, сыграв важную роль в становлении государственного аппарата.

Дошли до конца страницы?

Значит маршрут изучен вдоль и поперёк

Для вашего удобства мы используем cookies.