История города Таурирт

Город Таурирт, расположенный в Восточной области Марокко, имеет богатую историю, тесно связанную с его стратегическим положением. Само название «Таурирт» в переводе с берберского означает «холм», что указывает на его географическую особенность — город вырос вокруг укрепленного холма.

Основание и ключевые этапы развития. История города уходит корнями в эпоху правления династии Маринидов. Основные вехи его становления связаны со строительством и укреплением оборонительных сооружений. В XII-XIII веках Мариниды, осознавая стратегическую важность этого места для контроля над торговыми путями, возвели здесь касбу (крепость), которая стала ядром будущего города. В последующие столетия касба неоднократно перестраивалась и укреплялась различными правителями, что подчеркивало ее неизменное военное и административное значение.

Географическое и экономическое значение. Расположение Таурирта сыграло ключевую роль в его развитии. Находясь на пересечении важных транспортных артерий, город исторически служил центром торговли и контроля. Он был важным пунктом на караванных путях, соединявших внутренние регионы страны, такие как Сахара, с побережьем Средиземного моря. Крепость позволяла контролировать коридор между городами Таза и Уджда, что было критически важно для любой власти, стремившейся доминировать в регионе. Ранняя экономика города была сосредоточена вокруг обслуживания торговых караванов, местного сельского хозяйства и функций, связанных с военным гарнизоном, размещенным в касбе.

Ключевые вехи в истории Таурирта

История Таурирта — это хроника города, чья судьба была неразрывно связана с его стратегическим положением на перекрестке торговых и военных путей. От основания династией воинов до превращения в современный транспортный узел — вот основные этапы его развития.

• XII век: Город был основан во времена правления династии Маринидов, которые возвели на этом месте укрепленную касбу (крепость) для контроля над регионом.
• XIII–XV века: В эпоху расцвета Маринидов Таурирт утверждается как важный стратегический пункт на пути между Фесом и Удждой, играя ключевую роль в контроле над торговыми караванами.
• XVI–XIX века: Город переходит под власть последующих династий Марокко, включая Саадитов и Алауитов, и сохраняет свое значение как военный форпост и региональный центр.
• 1912 год: С установлением французского протектората над Марокко Таурирт входит в новую колониальную административную систему.
• Начало XX века: Через город прокладывается основная железнодорожная магистраль, соединяющая Касабланку и Фес с Удждой, что закладывает основу его будущего как важного транспортного узла.
• 1956 год: Марокко обретает независимость, и Таурирт становится частью нового королевства, начиная современный этап своего развития.
• Конец XX века: Наблюдается стремительный рост населения и урбанизация, в результате чего Таурирт превращается в один из значимых городов Восточной области страны.
• 2009 год: Открывается новая железнодорожная линия, соединяющая Таурирт с портовым городом Надор, что еще больше укрепляет его экономическое и логистическое значение.

Основные этапы развития Таурирта

Развитие Таурирта — это история превращения из военного форпоста в ключевой экономический и логистический центр Восточного Марокко. Каждая эпоха оставляла свой след в облике и экономике города, формируя его современную идентичность.

• Основание касбы (XII–XIII вв.): Династия Маринидов заложила основу города, возведя укрепленную касбу на стратегически важном холме. Это событие определило первоначальную функцию Таурирта как военно-административного центра, контролировавшего торговые пути между Фесом и Удждой.
• Строительство железной дороги (начало XX в.): Прокладка железнодорожной магистрали в колониальный период стала поворотным моментом. Город превратился в важный транспортный узел, что стимулировало экономический рост и привело к градостроительному разделению на старую часть (медину) и новый город европейского типа.
• Статус столицы провинции (1997 г.): Присвоение Таурирту статуса административного центра одноименной провинции укрепило его роль в регионе. Это способствовало притоку государственных инвестиций в инфраструктуру, образование и социальные объекты, дав новый импульс развитию.
• Стремительная урбанизация (конец XX – начало XXI вв.): Благодаря своему экономическому значению, город пережил бурный рост населения. Это привело к масштабному расширению городской территории, появлению новых жилых кварталов и модернизации коммунальных сетей для обслуживания растущего числа жителей.
• Развитие агропромышленного сектора: Таурирт стал важным центром для окружающей сельскохозяйственной местности, известной выращиванием оливок. Развитие предприятий по переработке и сбыту оливкового масла и другой продукции укрепило экономику города, создав рабочие места и снизив зависимость от транспортного сектора.
• Открытие железнодорожной ветки на Надор (2009 г.): Запуск прямого железнодорожного сообщения с крупным средиземноморским портом Надор стал важнейшим современным преобразованием. Эта линия превратила Таурирт в ключевой логистический хаб, связавший внутренние регионы страны с международными морскими путями и значительно повысивший его экономический потенциал.

Архитектурный облик Таурирта представляет собой наглядную историю его развития, где доминируют не классические европейские стили вроде готики или барокко, а традиционные североафриканские и колониальные влияния. Градостроительство города можно разделить на три ключевых этапа, каждый из которых оставил свой уникальный след.

Берберо-марокканский стиль (с XII века)

Историческим ядром города является касба (крепость), возведенная династией Маринидов. Этот период определил первоначальный облик Таурирта как укрепленного поселения.

• Эпоха: Средневековье (основание в XII-XIII веках).
• Архитектурные черты: Основу стиля составляет фортификационная архитектура. Для строительства использовались местные материалы, в первую очередь трамбованная глина (pisé) и камень. Здания этого периода отличаются массивными стенами, узкими проходами и отсутствием излишнего декора, что подчеркивает их оборонительную функцию. Знаковым объектом является сама касба, расположенная на холме, давшем название городу.

Французская колониальная архитектура (первая половина XX века)

С установлением протектората и строительством железной дороги началось активное развитие новой части города — «ville nouvelle».

• Эпоха: Модерн (начало XX века).
• Градостроительные черты: В отличие от хаотичной застройки старой части, новый город получил регулярную сеточную планировку с широкими улицами. Архитектура этого периода представляет собой синтез европейских стилей (с элементами неоклассицизма и ар-деко) и марокканских традиций, адаптированных к местному климату: здания с высокими потолками, балконами и ставнями.

Современная функциональная застройка (с середины XX века по настоящее время)

После обретения независимости и в связи со стремительным ростом населения Таурирт начал активно расширяться, что сформировало его современный облик.

• Эпоха: Постмодернизм и современность.
• Архитектурные черты: Этот этап характеризуется преобладанием функционализма. Основное внимание уделяется скорости и стоимости строительства, а не эстетической выразительности. Появились новые жилые кварталы с многоквартирными домами из бетона и стандартными административными зданиями. Эта застройка отражает статус Таурирта как растущего экономического и транспортного центра региона.

Выдающиеся личности, связанные с Тауриртом

На протяжении своей истории Таурирт был родиной и местом деятельности для многих заметных фигур, внесших вклад в различные сферы жизни Марокко. От средневековых ученых до современных политиков и спортсменов — вот некоторые из ключевых личностей, чьи имена связаны с этим городом.

• Абу Али аль-Хасан ибн Аттия аль-Ваншариси (XIV век) — средневековый мусульманский ученый, судья и юрист, родившийся в Таурирте. Его труды и правовые заключения имели большое значение для своего времени, что делает его одной из самых ранних и значимых исторических фигур города.
• Абдельазиз Мезиан Бельфких (1944–2010) — влиятельный государственный деятель и инженер. Занимал посты министра сельского хозяйства и советника королей Хасана II и Мухаммеда VI. Он был ключевой фигурой в реализации крупных национальных проектов, таких как порт Танжер-Мед. После смерти был похоронен в Таурирте, что подчеркивает его тесную связь с городом.
• Хасан Абдель Халек — видный политик и дипломат. Он занимал должность посла Марокко в Иордании, а затем в Алжире. Его карьера также включает работу в качестве журналиста и депутата парламента, что делает его важной фигурой в современной политической истории страны.
• Мохаммед Амер — известный политик и дипломат. Он занимал пост министра-делегата по делам марокканской диаспоры, был членом парламента и послом в Брюсселе. Являясь членом национального бюро Социалистического союза народных сил (USFP), он активно участвовал в политической жизни Марокко.
• Тайеб Деккар — журналист и писатель. Он является автором нескольких книг, посвященных сложным отношениям между Марокко и Алжиром. Работая корреспондентом в различных странах и директором по информации, он внес заметный вклад в марокканскую журналистику и публицистику.
• Мохамед Эль-Яагуби (род. 1977) — профессиональный футболист, чья карьера является примером для молодых спортсменов региона. Его успехи в спорте принесли известность его родному городу.
• Амин Адли — современный марокканский футболист, выступающий на международном уровне. Он представляет новое поколение талантов, связанных с Тауриртом.