Long Lellang

Аэропорт Лонг-Лелланг (LGL) — это не просто точка на карте, а настоящие ворота в затерянный мир джунглей Борнео. Эта крошечная воздушная гавань, затерянная среди густых тропических лесов Саравака, служит жизненно важной артерией для местных жителей и отправной точкой для самых смелых искателей приключений. Здесь нет привычных терминалов и магазинов беспошлинной торговли; вместо этого вас встретит скромная взлетно-посадочная полоса, окруженная изумрудной зеленью, и непередаваемая атмосфера дикой природы сразу по прибытии.

Особенности и достоинства аэропорта:

Аэропорт Лонг-Лелланг относится к категории STOLport (Short Take-Off and Landing), что делает каждый прилет и вылет здесь небольшим зрелищным событием. Из-за короткой полосы сюда летают исключительно легкие турбовинтовые самолеты, такие как De Havilland Twin Otter, способные маневрировать в условиях сложного рельефа.

Главной особенностью является его расположение. Аэродром находится в непосредственной близости от поселения, поэтому трансфер до гостевых домов часто занимает не более пяти минут пешком. Это идеальное место для начала треккинга к поселениям народа пенан или исследования нагорья Келабит.

Путешественникам стоит учитывать, что работа аэропорта сильно зависит от капризов тропической погоды. Туманы и ливни могут вносить коррективы в расписание, поэтому полет в Лонг-Лелланг учит терпению и умению наслаждаться моментом в окружении девственной природы.

• Официальный сайт аэропорта: Аэропорт обслуживается компанией Malaysia Airports; информация о рейсах доступна на сайте перевозчика MASwings.
• Телефон справочной службы: +603 7843 3000 (международный контакт-центр MASwings) или 1 300 88 3000 (внутри Малайзии).
• Адрес аэропорта: Long Lellang Airport, Long Lellang, Sarawak, Malaysia (расположен непосредственно у поселения Лонг-Лелланг).
• Электронная почта: customercare.maswings@malaysiaairlines.com (клиентская поддержка авиакомпании).
• Социальные сети: Официальные страницы MASwings и Malaysia Airports в Facebook, Instagram (@maswingsmates) и Twitter.
• Информация о потерянном багаже: Рекомендуется обращаться напрямую к наземному персоналу при прибытии или звонить в центр поддержки MASwings (+603 7843 3000).
• Контакты службы поддержки пассажиров: Единая линия поддержки Malaysia Aviation Group работает ежедневно с 08:00 до 17:00 (GMT+8).

Добраться до аэропорта Лонг-Лелланг — задача, которая существенно отличается от поездки в любой крупный международный хаб. Поскольку аэропорт расположен в сердце джунглей Саравака и обслуживает крошечную общину, привычные городские схемы здесь не работают. Логистика в этом регионе диктуется природой и отсутствием асфальтированных дорог.

Общественный транспорт

В Лонг-Лелланге и его окрестностях полностью отсутствуют привычные виды общественного транспорта: здесь нет автобусов, поездов или метро. Единственным регулярным сообщением с внешним миром является авиарейс из города Мири. По сути, 19-местный самолет Twin Otter выполняет здесь функцию «воздушной маршрутки», доставляя людей и грузы.

Такси, трансфер и пешие маршруты

Понятия «такси» в Лонг-Лелланге не существует. Поскольку взлетно-посадочная полоса находится буквально в центре поселения, основным способом добраться до самолета является пешая прогулка.

• Время в пути: От большинства гостевых домов (homestays) до места посадки можно дойти за 2–10 минут.
• Помощь с багажом: Если у вас тяжелые сумки, местные жители часто проявляют гостеприимство и могут помочь подвезти вещи на мотоцикле или в кузове пикапа. Это некоммерческая услуга, но небольшая благодарность приветствуется.

Автомобиль и аренда

Арендовать автомобиль непосредственно в Лонг-Лелланге невозможно. Сюда ведут только сложные лесовозные дороги (logging roads), проходимые исключительно на подготовленных внедорожниках (4WD) и только в сухую погоду.

Путешествие на джипе из прибрежного города Мири занимает от 10 до 14 часов и является экстремальным приключением, требующим опытного водителя-проводника. Оставить машину у аэропорта можно бесплатно — парковка представляет собой просто открытую площадку на траве рядом с полосой, но охраны там нет.

Рекомендации для путешественников

Главный совет — рассчитывайте время с запасом. Из-за переменчивой погоды в горах рейсы могут задерживаться или переноситься. Находясь в поселении, просто спросите хозяина вашего гестхауса, когда лучше выдвигаться к самолету — местные жители часто узнают о прибытии борта по звуку двигателя задолго до его посадки.

Ближайшие транспортные узлы

Поскольку Лонг-Лелланг является тупиковой точкой для многих маршрутов, важно знать, через какие аэропорты можно сюда попасть или куда отправиться дальше. Главным хабом для пересадки является Аэропорт Мири, откуда и вылетает большинство рейсов вглубь острова.

Также в радиусе полета малой авиации находятся другие интересные точки Борнео:

• Аэропорт Барьо (ок. 50 км) — ворота к нагорью Келабит, популярное направление для треккинга.
• Аэропорт Мулу (ок. 80 км) — доступ к знаменитому национальному парку с пещерами.
• Международный аэропорт Бруней (ок. 170 км) — ближайший крупный международный узел в соседнем государстве.
• Аэропорт Лабуан (ок. 208 км) — обслуживает одноименный остров и финансовый центр.

Структура аэропорта Лонг-Лелланг (LGL) кардинально отличается от того, к чему привыкли пассажиры международных рейсов. Здесь нет запутанных коридоров, гейтов или многоуровневых парковок. Это место, где авиация встречается с простотой деревенской жизни, а вся инфраструктура подчинена одной цели — обеспечить связь отдаленного региона с цивилизацией.

Количество терминалов и их назначение

Аэропорт располагает всего одним небольшим терминалом. Фактически это одноэтажное строение, напоминающее простой деревянный или кирпичный дом, расположенный у края взлетно-посадочной полосы. Этот единственный «терминал» обслуживает:

• Все вылетающие рейсы (регистрация и ожидание).
• Все прибывающие рейсы (получение багажа и выход в поселок).
• Административные функции персонала авиакомпании.

Схема аэропорта и навигация

Заблудиться в аэропорту Лонг-Лелланг невозможно даже при большом желании. Здание аэровокзала состоит, как правило, из одной основной комнаты или крытой веранды, которая служит залом ожидания. Навигационных указателей здесь практически нет, так как все находится в пределах прямой видимости. Вход в терминал осуществляется со стороны грунтовой дороги, ведущей к поселению, а выход на посадку — прямо на летное поле через единственную дверь или ворота.

Зоны вылета и прилета

Разделение потоков пассажиров здесь весьма условное. Из-за низкой интенсивности полетов (обычно один рейс за раз) зоны вылета и прилета сменяют друг друга функционально:

• Зона вылета: Представляет собой стойку регистрации (часто это просто письменный стол) и несколько рядов кресел для ожидания. Магазинов, кафе или бизнес-залов здесь нет. Удобства минимальны, но атмосфера обычно очень дружелюбная и расслабленная.
• Зона прилета: Специальной зоны выдачи багажа с ленточными транспортерами не существует. После приземления самолет подруливает близко к зданию. Персонал выгружает багаж вручную из носового или хвостового отсека самолета и передает его пассажирам прямо на летном поле или заносит в здание терминала.

Особенности терминала и процедур

Главная особенность терминала Лонг-Лелланг — его техническая простота и близость к природе. Здесь нет кондиционеров (часто используются вентиляторы или естественное проветривание), а окна могут выходить прямо на джунгли.

Регистрация и досмотр

Процедуры в LGL имеют свою специфику, продиктованную использованием небольших самолетов (обычно DHC-6 Twin Otter):

• Взвешивание: Это самый важный этап. Поскольку для малых самолетов критичен баланс, взвешивают не только багаж, но часто и самих пассажиров вместе с ручной кладью. К этому стоит относиться с пониманием — это требование безопасности.
• Время регистрации: Рекомендуется прибывать в аэропорт за 30–45 минут до вылета. Очередей здесь не бывает, но списки пассажиров должны быть закрыты и переданы пилотам заранее для расчета загрузки.
• Досмотр: Процедура досмотра безопасности здесь упрощена по сравнению с большими хабами, но базовые правила перевозки запрещенных предметов действуют. Проверка часто проводится визуально или с помощью ручных металлодетекторов.

Рекомендации по навигации и советы

Поскольку переходов между терминалами не существует, ваша главная задача — просто найти здание аэропорта. Если вы слышите гул самолета, но еще не прошли регистрацию — поторопитесь, пилоты Twin Otter стараются минимизировать время стоянки на земле.

В ожидании рейса держитесь рядом со зданием терминала или внутри него. Громкой связи с объявлениями может не быть, и приглашение на посадку часто озвучивается сотрудником голосом. Просто наблюдайте за действиями персонала: когда они направляются к самолету, пора готовиться и вам.

История аэропорта Лонг-Лелланг (LGL) неразрывно связана с развитием программы сельских авиаперевозок (Rural Air Services) в Восточной Малайзии. В отличие от крупных международных хабов, которые строились ради коммерции и туризма, этот аэродром возник из острой жизненной необходимости — обеспечить быструю связь с внешним миром для изолированных общин, проживающих в глубине джунглей Борнео.

Зарождение и первые полеты

Истоки авиации в этом регионе уходят в середину XX века. Изначально взлетно-посадочная полоса в Лонг-Лелланге представляла собой просто выровненный участок земли, расчищенный вручную местными жителями при поддержке христианских миссий. В те времена посадка здесь была настоящим подвигом: пилотам приходилось сажать легкие самолеты на траву, часто размытую тропическими ливнями.

Официальное становление аэропорта как части транспортной инфраструктуры Саравака произошло позже, когда правительство Малайзии осознало необходимость регулярного снабжения отдаленных деревень. До появления регулярных рейсов путь до ближайшего крупного города мог занимать до двух недель пешком через джунгли и по рекам.

Этапы развития и смена операторов

История аэропорта тесно переплетена с историей авиакомпаний, обслуживающих регион. Долгое время полеты сюда выполняла национальная компания Malaysia Airlines, используя легендарные самолеты Twin Otter, которые идеально подходили для коротких и сложных полос.

1 октября 2007 года стало важной вехой в современной истории аэропорта. В этот день обслуживание маршрутов сельской авиации (RAS) в Сабахе и Сараваке официально перешло к новой дочерней компании — MASwings. Это событие ознаменовало начало новой эры: расписание стало более стабильным, а стандарты безопасности были приведены к более строгим нормам.

Реконструкции и модернизация

Несмотря на статус «малого» аэропорта, Лонг-Лелланг пережил несколько важных обновлений, направленных на повышение безопасности:

• Укрепление полосы: Одной из главных проблем первых десятилетий была грязь. Поэтапная модернизация покрытия позволила принимать самолеты даже после дождей, что существенно сократило количество отмененных рейсов.
• Обновление терминала: Скромное деревянное строение, служащее аэровокзалом, периодически ремонтировалось, чтобы обеспечить базовый комфорт пассажирам и место для работы персонала, включая установку весов для строгого контроля загрузки.

Интересные факты из истории

Аэропорт Лонг-Лелланг известен не громкими рекордами пассажиропотока, а своей уникальной ролью в жизни региона:

• «Летающий доктор»: На протяжении десятилетий аэродром служил и продолжает служить критически важной точкой для службы «Летающих докторов» (Flying Doctor Service). Исторически именно через этот аэропорт проводилась экстренная эвакуация больных, что спасло сотни жизней.
• Центр встречи культур: В 20-м веке именно строительство аэродрома способствовало тому, что кочевой народ пенан стал чаще контактировать с оседлым населением и внешним миром, используя территорию вокруг аэропорта как точку обмена новостями и товарами.
• Мастерство пилотов: История аэропорта хранит множество историй о мастерстве пилотов, сажавших самолеты в условиях внезапного тумана. Посадка в Лонг-Лелланге всегда считалась и считается одной из проверок на профессионализм для летчиков малой авиации Малайзии.

Пассажирам, отправляющимся в Лонг-Лелланг, важно понимать одну ключевую вещь: этот аэропорт (LGL) представляет собой базовую взлетно-посадочную площадку в джунглях, а не современный транспортный узел. Уровень сервиса здесь минимален и ограничивается самым необходимым для обеспечения полетов малой авиации. Ожидать привычных городских удобств здесь не стоит, однако отсутствие комфорта компенсируется искренним гостеприимством персонала и уникальной атмосферой.

Рестораны, кафе и магазины

На территории аэропорта нет кафе, ресторанов или магазинов Duty Free. Здесь отсутствуют даже вендинговые аппараты.

• Питание: Настоятельно рекомендуется плотно поесть перед вылетом из Мири или взять с собой перекус (снэки, бутерброды) и воду. В самом здании аэропорта купить еду невозможно.
• Шопинг: Сувенирных лавок или киосков с прессой здесь нет. Ближайшие (и очень скромные) возможности купить товары первой необходимости находятся в самом поселении Лонг-Лелланг, в небольших деревенских лавках, режим работы которых непредсказуем.

Связь, Wi-Fi и электроника

Лонг-Лелланг — идеальное место для цифрового детокса, зачастую вынужденного.

• Wi-Fi: Публичная сеть Wi-Fi в аэропорту отсутствует.
• Мобильная связь: Покрытие сотовой сети в этом регионе крайне нестабильное или отсутствует вовсе. Спутниковая связь может быть доступна только у администрации аэропорта для служебных целей.
• Зарядные станции: Специализированных стоек для зарядки гаджетов нет. В здании терминала может найтись пара обычных розеток, но рассчитывать на них не стоит. Путешественникам настоятельно рекомендуется иметь при себе полностью заряженные пауэрбанки.

Финансовые услуги

В аэропорту и во всем поселении полностью отсутствуют банкоматы (ATM) и пункты обмена валют. Кредитные карты к оплате не принимаются нигде.

Важный совет: Вы должны привезти с собой достаточный запас наличных денег (малайзийских ринггитов) из города Мири. Деньги понадобятся для оплаты проживания в гостевых домах, покупки продуктов и оплаты услуг местных гидов.

Залы ожидания и VIP-услуги

Понятие «VIP-зал» или «бизнес-лаунж» к аэропорту Лонг-Лелланг неприменимо. Зона ожидания — это общее помещение с простой мебелью (скамьи или пластиковые стулья) и естественной вентиляцией. Конференц-залов и бизнес-центров здесь также нет; если вам нужно провести переговоры, лучшим местом для этого станет веранда вашего гостевого дома с видом на джунгли.

Медицинские услуги и безопасность

В аэропорту нет полноценного медпункта или аптеки. Персонал обладает навыками оказания первой помощи и располагает базовой аптечкой.

• Серьезные случаи: В поселении есть сельская клиника (Klinik Desa), где работает фельдшер. В экстренных ситуациях сам аэропорт используется для медицинской эвакуации вертолетом или самолетом в госпиталь города Мири.
• Личная аптечка: Туристам обязательно нужно иметь при себе собственные лекарства, особенно антигистаминные средства, репелленты и препараты от расстройства желудка.

Услуги для пассажиров с детьми и маломобильных граждан

Специализированной инфраструктуры (комнат матери и ребенка, лифтов, пандусов) в аэропорту нет, однако человеческий фактор здесь решает любые проблемы.

• Пассажиры с детьми: Персонал очень лоялен к семьям, но развлекать детей придется самостоятельно — игровых зон нет.
• Пассажиры с ограниченными возможностями: Поскольку посадка в самолет Twin Otter осуществляется по встроенным ступенькам, а здание находится на уровне земли, серьезных барьеров нет. Однако, учитывая грунтовые дорожки вокруг, передвижение на коляске может быть затруднено. Сотрудники авиакомпании и местные жители всегда готовы физически помочь при посадке и высадке.

Проживание: Отели рядом с аэропортом

Сетевых отелей в Лонг-Лелланге не существует. Единственный вариант размещения — это гостевые дома (Homestays), организованные местными семьями. Поскольку аэропорт находится в центре поселения, любое жилье можно считать «отелем у аэропорта».

• Размещение обычно очень простое: матрас на полу, общая ванная комната, домашняя еда.
• Договариваться о ночлеге лучше заранее через туроператоров в Мири или по прибытии, спросив у работников аэропорта, кто из местных принимает гостей.

Когда речь заходит о питании в аэропорту Лонг-Лелланг (LGL), путешественникам следует сразу отбросить ожидания, связанные с обычными международными терминалами. Здесь вы не найдете привычных фуд-кортов, кофеен сетевых брендов или гастрономических бутиков. Варианты питания для пассажиров в этой точке Борнео диктуются полной изоляцией региона и отсутствием коммерческой инфраструктуры.

Рестораны, кафе и бары

На территории единственного крошечного терминала (который по факту является залом ожидания) отсутствуют какие-либо заведения общественного питания. Здесь нет:

• Кафе и ресторанов (ни в «чистой», ни в «грязной» зоне).
• Баров или стоек с напитками.
• Вендинговых автоматов с закусками или кофе.

Аэропорт функционирует исключительно как транзитная точка. Персонал не продает еду или воду, поэтому рассчитывать на покупку завтрака или обеда непосредственно перед вылетом нельзя.

Альтернативы: Питание в поселении

Поскольку аэропорт находится в шаговой доступности от жилых домов (буквально в 2–5 минутах ходьбы), единственным вариантом «ресторана» является кухня вашего гостевого дома (homestay) или небольшая деревенская лавка.

Блюда местной кухни

Если вы только прилетели, вас, скорее всего, накормят в гостевом доме. Кухня в Лонг-Лелланге — это простая, но вкусная еда народа келабит или пенан, приготовленная из свежайших продуктов джунглей. Что стоит попробовать (если повезет с меню у хозяев):

• Рис Барио (Bario Rice): Знаменитый высокогорный рис, который выращивается в этом регионе. Он обладает уникальной сладковатой текстурой и ароматом.
• Мидин (Midin) и Паку (Paku): Дикие папоротники, обжаренные с чесноком, анчоусами или креветочной пастой (белачан). Это главный деликатес Саравака.
• Дичь и речная рыба: Основа белкового рациона местных жителей. Блюда часто готовятся на открытом огне или в бамбуке (Manok Pansoh — курица или рыба в бамбуке).
• Ананасы: Регион славится невероятно сладкими ананасами, которые часто подают на десерт.

Диетические особенности и ограничения

Учитывая специфику удаленной деревни, специализированного меню здесь не найти. Путешественникам со строгими диетическими требованиями нужно быть готовыми:

• Вегетарианцы и веганы: Основа рациона — рис и овощи/папоротники. Однако нужно обязательно предупреждать хозяев заранее, чтобы при жарке овощей не использовали креветочную пасту или животный жир.
• Халяль: Население Лонг-Лелланга преимущественно христианское, и здесь популярна охота на диких кабанов. Мусульманам и людям, соблюдающим строгий халяль, рекомендуется привозить еду с собой (консервы, лапшу быстрого приготовления), так как гарантировать «чистоту» посуды в общих кухнях гостевых домов сложно.
• Безглютеновое питание: Рис является естественным безглютеновым продуктом, но хлеба или специальной выпечки здесь нет.

Ценовой диапазон

В самом аэропорту тратить деньги негде. В поселении понятие «цена за блюдо» часто размыто:

• Питание обычно включено в стоимость проживания в гостевом доме (полный пансион).
• Если вы покупаете продукты в маленьком деревенском магазине (kedai runcit), цены будут выше, чем в городе, из-за сложности воздушной доставки грузов (например, банка газировки или пачка печенья могут стоить в 1.5–2 раза дороже, чем в Мири).

Рекомендации для пассажиров

Для быстрого перекуса:

Единственная стратегия — привезти еду с собой. Если вы вылетаете из аэропорта Мири, обязательно купите сэндвичи, выпечку, шоколад и бутылку воды перед посадкой в самолет. В Лонг-Лелланге купить готовую еду «на вынос» невозможно.

Для полноценного обеда:

Планируйте прием пищи до вылета в городе отправления или договаривайтесь с хозяевами вашего жилья в Лонг-Лелланге, чтобы вас покормили перед уходом на рейс. Помните, что самолет Twin Otter не имеет бортового питания (только иногда предоставляется маленький стакан сока или воды, но на таких коротких рейсах это редкость).

Важное примечание по воде: В аэропорту нет питьевых фонтанчиков. Всегда имейте при себе запас питьевой воды, особенно в жаркую погоду, так как купить ее в здании терминала не получится.

Путешествие в Лонг-Лелланг — это не стандартный перелет, а настоящая экспедиция в сердце Борнео. Чтобы ваш опыт прошел гладко и оставил только положительные эмоции, воспользуйтесь этими практическими советами, составленными с учетом специфики работы малой авиации в джунглях.

Оптимальное время прибытия

Несмотря на то, что здесь нет очередей на досмотр, как в больших мегаполисах, приезжать к трапу самолета в последнюю минуту нельзя.

• Рекомендуемое время: Будьте в «терминале» (или на взлетной полосе) за 45–60 минут до времени вылета, указанного в билете.
• Почему это важно: Пилоты и наземный персонал должны заранее составить манифест (список пассажиров) и рассчитать точный взлетный вес. Если вы опоздаете, ваше место могут отдать другому пассажиру или грузу, так как самолет Twin Otter имеет строгие ограничения по массе.

Специфика регистрации и безопасности

Забудьте о киосках самообслуживания и онлайн-регистрации. В Лонг-Лелланге все делается вручную.

• Взвешивание — это обязательно: Будьте морально готовы к тому, что вас попросят встать на весы вместе с ручной кладью. Это не прихоть персонала, а критическое требование безопасности для балансировки легкого самолета. Не стоит стесняться или спорить.
• Документы: Держите паспорт или удостоверение личности (MyKad) под рукой. Хотя процедура выглядит неформальной, проверка личности обязательна.
• Досмотр: Проводится вручную или с помощью портативного металлодетектора. Процесс быстрый, но жидкости и острые предметы лучше упаковать согласно стандартным правилам авиации.

Выбор места в самолете (DHC-6 Twin Otter)

В билетах MASwings на рейсы сельской авиации часто не указываются конкретные места, действует принцип «свободной рассадки» (free seating).

• Для лучших видов: Поскольку полет проходит на небольшой высоте, виды открываются потрясающие с любой стороны. Однако опытные путешественники советуют садиться по левому борту, чтобы лучше видеть джунгли при заходе на посадку.
• Для любителей авиации: Лучшие места — в первом ряду (ряд 1). В Twin Otter нет двери в кабину пилотов, поэтому вы сможете наблюдать за работой летчиков, видеть приборную панель и взлетно-посадочную полосу через лобовое стекло.
• Комфорт: Если вас укачивает, выбирайте места ближе к крылу (центр салона), там турбулентность ощущается меньше.

Ручная кладь: что можно и нельзя

Место в салоне 19-местного самолета крайне ограничено. Полки над головой (если они есть) очень узкие.

• Тип сумки: Не берите жесткие чемоданы на колесах (trolley bags) в салон. Они просто не влезут под сиденье или на полку. Идеальный вариант ручной клади — мягкий рюкзак или небольшая спортивная сумка.
• Вес: Лимит ручной клади обычно составляет 5 кг, и он строго контролируется. Все, что тяжелее, придется сдать в багаж (в носовой или хвостовой отсек самолета).
• Запреты: Правила по провозу литиевых батарей (пауэрбанков) такие же, как и везде — только в ручной клади, сдавать в багаж нельзя.

Советы для транзитных пассажиров

Лонг-Лелланг — это «тупиковая» точка, откуда вы, скорее всего, полетите в Мири.

• Запас времени: Никогда не планируйте стыковку «впритык». Погода в горах непредсказуема. Рейс из Лонг-Лелланга может задержаться на 2–3 часа или быть перенесен на следующий день из-за тумана.
• Стыковка с международными рейсами: Если у вас вылет домой из Куала-Лумпура или международного аэропорта, заложите минимум сутки между вылетом из джунглей и большим рейсом. Ночевка в городе Мири сбережет ваши нервы.

Таможенный и биоконтроль

Хотя рейсы внутренние, Саравак имеет свои законы по охране природы.

• Вывоз флоры и фауны: Строго запрещено вывозить из джунглей редкие растения, семена, насекомых или животных без специальных разрешений. В аэропортах пересадки (например, в Мири) ваш багаж могут просветить именно на предмет контрабанды биоресурсов.
• Алкоголь и табак: Ограничений на ввоз для личного потребления нет (в рамках разумного), но помните, что купить их на месте будет сложно или дорого.

Как сэкономить время и деньги

• Наличные: Привозите с собой достаточно наличных (MYR) мелкими купюрами. Сдачи с крупных банкнот в деревне может не найтись, а карты не принимают.
• Еда: Купите снеки и воду в супермаркете в Мири перед вылетом в Лонг-Лелланг. Цены на продукты в джунглях (если они вообще есть в наличии) включают высокую наценку за доставку самолетом.
• Трансфер: Договаривайтесь с хозяином жилья о встрече заранее. Хотя идти недалеко, местные жители могут встретить вас на мотоцикле бесплатно или за символическую плату, что сэкономит силы, если у вас тяжелый багаж.

Что делать при задержке рейса

Задержки здесь — обычное дело. Относитесь к этому философски.

• Не уходите далеко: Если рейс задерживается, оставайтесь в зоне видимости персонала. Как только погодное окно откроется, посадка начнется мгновенно.
• Связь: Узнать статус рейса онлайн невозможно. Единственный источник информации — пилоты или наземный сотрудник с рацией.
• План «Б»: Всегда имейте с собой книгу, скачанные фильмы или музыку, так как интернета, чтобы скоротать ожидание, не будет.