История города Хами

Город Хами, также известный под своим древним уйгурским названием Кумул, имеет богатую и многовековую историю, неразрывно связанную с Великим шёлковым путём. Этот оазис в пустыне был не просто точкой на карте, а стратегически важным центром, за который боролись многие династии и народы. История поселения уходит в глубокую древность. В китайских источниках времён династии Хань (206 г. до н.э. — 220 г. н.э.) эта местность упоминается как «Иу» или «Иулу», где уже тогда существовали военно-сельскохозяйственные колонии для снабжения войск и караванов. На протяжении веков город носил разные имена: в эпоху династии Тан его называли Ичжоу, а позже, с приходом уйгуров, он стал известен как Кумул. Название «Хами» закрепилось в период династии Мин.

Своим развитием Хами обязан уникальному расположению. Город возник в плодородном оазисе на восточной окраине Синьцзяна, став ключевым пунктом на северном маршруте Великого шёлкового пути. Расположенный между пустыней и горами Тянь-Шань, Хами был естественным местом отдыха для караванов и долгое время считался единственными воротами из внутреннего Китая на запад. Благодаря этому он стал важным перевалочным пунктом, где торговцы обменивались шёлком, чаем и специями с востока на лошадей, стекло и золото с запада.

Благодаря своему стратегическому значению, контроль над Хами был важен для многих империй, от китайской династии Хань до тюркских каганатов и монголов, а местная крепость служила важным пограничным форпостом. С древних времён Хами был не только торговым, но и сельскохозяйственным центром. Плодородные земли оазиса позволяли выращивать зерновые, хлопок и фрукты. Особую славу региону принесли знаменитые хамийские дыни, которые ценились далеко за его пределами. Будучи перекрёстком цивилизаций, город впитал в себя элементы китайской, тюркской, согдийской и монгольской культур, что нашло отражение в его традициях и искусстве.

Ключевые даты в истории Хами

• I тыс. до н. э.: Основание древнего поселения Кумуда, которое китайские источники связывают с народом «сяо юэчжи».
• 206 г. до н. э. – 220 г. н. э.: В эпоху династии Хань оазис, известный как Иу, становится стратегическим пунктом в борьбе с хунну за контроль над Великим шёлковым путём.
• 630 г.: В период династии Тан территория, переименованная в Ичжоу, входит в состав китайской империи после разгрома Восточно-тюркского каганата.
• XIII в.: Хами (в то время известный как Камил) входит в состав Монгольской империи Чингисхана и его потомков.
• Конец XIV в.: Основание монгольского княжества Кара-Дель, которое вскоре вступает в даннические отношения с китайской династией Мин.
• 1696 г.: Местные правители принимают подданство династии Цин, после чего образуется полуавтономное Кумульское ханство.
• 1759 г.: После разгрома Джунгарского ханства Цинской империей на этой территории официально учреждается комиссариат Хами.
• 1884 г.: После преобразования Синьцзяна в провинцию Кумульское ханство сохраняет свой вассальный статус.
• 1913 г.: После Синьхайской революции административная единица преобразуется в уезд Хами.
• 1930 г.: После смерти последнего правителя Максуд-шаха Кумульское ханство было упразднено.
• 1950-е гг.: Начинается современное промышленное развитие региона, включая строительство Ланьчжоу-Синьцзянской железной дороги, прошедшей через Хами.
• 2016 г.: Округ Хами официально преобразуется в городской округ, а сам город становится районом Ичжоу.

Этапы развития Хами

Развитие Хами, одного из ключевых городов на востоке Синьцзяна, определялось его стратегическим положением, богатыми природными ресурсами и важными инфраструктурными проектами. Ниже представлены основные вехи, которые сформировали современный облик города.

• Центр на Великом шёлковом пути. На протяжении многих веков Хами (или Кумул) был важнейшим оазисом и перевалочным пунктом на северном маршруте Великого шёлкового пути. Его расположение делало город «воротами на Запад», что способствовало культурному обмену и экономическому процветанию.
• Основание Кумульского ханства (1696–1930 гг.). В период династии Цин было образовано полуавтономное Кумульское ханство. Этот статус позволил региону сохранить уникальную местную культуру и систему управления, при этом оставаясь важным звеном в составе китайской империи.
• Строительство Ланьчжоу-Синьцзянской железной дороги (1952–1962 гг.). Прокладка этой магистрали стала поворотным моментом в современной истории Хами, интегрировав его в экономическую систему страны. Железная дорога значительно упростила транспортировку ресурсов и товаров, дав мощный толчок промышленному развитию.
• Промышленное освоение ресурсов. В XX веке началась активная разработка богатых месторождений полезных ископаемых в Хамийской котловине. Здесь ведется добыча угля, железной руды, никеля, золота и нефти, что превратило город в крупный промышленный центр.
• Развитие сельского хозяйства. Регион исторически славится своими уникальными дынями «Хамигуа», которые стали его визитной карточкой. Современное развитие агропромышленного комплекса и пастбищного животноводства укрепило экономику города.
• Создание базы возобновляемой энергетики. Благодаря сильным ветрам и обилию солнечного света, в XXI веке Хами стал одним из ключевых центров Китая по производству ветровой и солнечной энергии. Строительство крупных ветровых и солнечных электростанций является приоритетным направлением развития.
• Запуск высокоскоростной железной дороги (2014 г.). Открытие участка Ланьчжоу — Урумчи, проходящего через Хами, сократило время в пути и ещё больше укрепило его статус как важного транспортного узла в рамках инициативы «Один пояс, один путь».
• Преобразование в городской округ (2016 г.). Повышение административного статуса до городского округа отразило растущую экономическую и стратегическую значимость Хами в регионе, способствуя дальнейшей урбанизации и привлечению инвестиций.

Архитектура города Хами, расположенного на древнем Великом шёлковом пути, представляет собой уникальное смешение культур и эпох. Будучи восточными воротами Синьцзяна, город на протяжении веков впитывал в себя как китайские, так и центральноазиатские архитектурные традиции, что создало его неповторимый облик.

Наиболее ярким примером исторической застройки является архитектурный ансамбль Мавзолея кумульских ханов (также известный как Гробницы царей Хами), построенный около 1840 года. Этот комплекс служит усыпальницей для семи поколений правителей и их жён. В его облике гармонично сочетаются исламский и традиционный китайский стили. Купольный мавзолей, облицованный глазурованным кирпичом, и большая мечеть с расписными потолками и резными колоннами отражают каноны исламского зодчества. В то же время, павильоны с изогнутыми карнизами и кронштейнами демонстрируют явное влияние китайской дворцовой архитектуры.

Другой значимый объект — это Дворец уйгурского короля Хами, который считается одним из крупнейших дворцовых сооружений в Синьцзяне. Он был построен с привлечением ханьских мастеров из Пекина, что объясняет смешение стилей. Здание окружено высокими стенами и отличается наличием смотровых платформ, глазурованной черепицы и характерных для китайской архитектуры кронштейнов.

Современный Хами активно развивается, и наряду с историческими памятниками здесь возводятся новые жилые кварталы, промышленные объекты и транспортные узлы. Этот контраст между древними глинобитными постройками старого города, изысканными мавзолеями и современной городской застройкой отражает многовековую историю и динамичное настоящее этого оазиса в пустыне.

Выдающиеся личности в истории Хами

История Хами (Кумула) тесно связана с именами правителей, военачальников и лидеров, чьи действия определяли судьбу этого стратегически важного оазиса на протяжении веков. Ниже представлены ключевые фигуры, оставившие заметный след в истории города.

• Абдулла-бек (годы правления: 1697–1709) — основатель и первый правитель Кумульского ханства. В 1696 году он принял вассалитет от империи Цин, что позволило ему и его потомкам править регионом на полуавтономных правах более двух столетий. Его решение заложило основу для длительного периода стабильности и уникального статуса Хами в составе Китая.
• Мухаммад-шах (годы правления: 1813–1867) — седьмой правитель Кумульского ханства. Его долгое правление пришлось на сложный период, но он сумел сохранить контроль над ханством. Однако его политика высоких налогов и принудительного труда вызывала недовольство и приводила к восстаниям.
• Максуд-шах (1864–1930) — последний хан Кумульского ханства. Он правил с 1882 по 1930 год. Его смерть стала поворотным моментом в истории города: центральное правительство упразднило ханство, что спровоцировало масштабное Кумульское восстание.
• Ходжа Нияз (1889–1941) — один из главных лидеров Кумульского восстания. Уроженец Хами, он возглавил движение против упразднения ханства и политики китайских властей. Позже он стал первым президентом недолговечной Восточно-Туркестанской Исламской республики, сыграв значительную роль в национально-освободительном движении уйгуров.
• Юлбарс-хан (1889–1971) — военачальник и один из руководителей Кумульского восстания. Начав службу при дворе последнего хана, после его смерти он вместе с Ходжой Ниязом возглавил вооруженную борьбу. Его действия оказали огромное влияние на ход событий в Синьцзяне в 1930-е годы.