История города Тарава

История Таравы — это хроника жизни на уединенном атолле, которая отражает ключевые этапы освоения Океании: от древних миграций до колониальной эпохи и обретения независимости. Будучи коралловым атоллом, его становление тесно связано с мореплаванием, торговлей и стратегическим положением в Тихом океане.

Основание и первые упоминания

Первые жители, микронезийцы, заселили атолл Тарава несколько тысяч лет назад, создав самобытную культуру, основанную на рыболовстве и использовании ресурсов океана. Для европейцев атолл был открыт в 1788 году британским капитаном Томасом Гилбертом. Однако активные контакты с внешним миром начались лишь в XIX веке с приходом китобоев, торговцев копрой и ловцов жемчуга.

Ключевые факторы становления

Рост значения Таравы был обусловлен несколькими факторами:

• Географическое положение: Большая и глубокая лагуна атолла служила безопасной якорной стоянкой для судов, что сделало его важным транзитным и торговым пунктом в регионе.
• Торговля: В XIX веке Тарава стала центром торговли копрой (высушенной мякотью кокоса) и жемчугом, привлекая европейских и американских коммерсантов.
• Политический статус: В 1892 году атолл вошел в состав британского протектората Острова Гилберта, а позже здесь разместился административный центр колонии, что закрепило его политическое значение.

Историческое значение в XX веке

Ключевым событием, навсегда вписавшим Тараву в мировую историю, стала Битва за Тараву в ноябре 1943 года. Это было одно из самых ожесточенных сражений Второй мировой войны на Тихом океане между войсками США и Японии, которая оккупировала атолл. Последствия этой битвы, ставшей тяжелым испытанием для американских морских пехотинцев, до сих пор видны на острове Бетио. После войны Тарава продолжила развиваться как административный центр, а с 1979 года Южная Тарава официально стала столицей независимой Республики Кирибати.

Хронология ключевых событий

История Таравы, как и всего Кирибати, — это история выживания, колониализма и, наконец, обретения независимости. Ниже представлены основные вехи в истории атолла.

• Ок. 3000 лет назад — Первые микронезийские мореплаватели заселяют острова, которые позже станут известны как Острова Гилберта, принося с собой уникальную культуру и навыки выживания на атоллах.
• 1788 г. — Британский капитан Томас Гилберт на корабле "Шарлотта" наносит атолл на европейские карты, дав ему и всему архипелагу свое имя.
• 1892 г. — Тарава вместе с остальными островами Гилберта и Эллис становится частью британского протектората, что знаменует начало колониальной эпохи.
• 1916 г. — Статус протектората меняется на колонию Короны, и Тарава постепенно утверждается в роли административного центра.
• 1941 г. — Японские войска оккупируют атолл вскоре после нападения на Пёрл-Харбор, начиная строительство мощных оборонительных сооружений.
• 20–23 ноября 1943 г. — Состоялась Битва за Тараву, одно из самых кровопролитных сражений на Тихоокеанском театре военных действий, в ходе которого морская пехота США с огромными потерями отбила атолл у японских сил.
• 1975 г. — Острова Эллис (будущее Тувалу) административно отделяются от островов Гилберта после референдума.
• 1977 г. — Острова Гилберта получают внутреннее самоуправление, делая важный шаг на пути к суверенитету.
• 12 июля 1979 г. — Провозглашается независимость Республики Кирибати, и Южная Тарава официально становится ее столицей.
• 1999 г. — Республика Кирибати становится полноправным членом Организации Объединенных Наций (ООН).

Основные вехи развития Таравы

Развитие Таравы как столицы и экономического центра Кирибати определялось несколькими ключевыми этапами, которые сформировали ее современный облик и социальную структуру.

• Становление колониальным центром. В конце XIX - начале XX века Тарава была выбрана британской администрацией в качестве центрального пункта управления колонией Острова Гилберта и Эллис. Это привело к строительству первых административных зданий и базовой инфраструктуры, заложив основу для будущего роста.
• Послевоенное восстановление. Битва за Тараву в 1943 году практически полностью разрушила инфраструктуру на острове Бетио. Послевоенное восстановление, проводившееся при участии британских и американских сил, стало мощным толчком к модернизации порта, дорог и коммуникаций, а также привлекло к атоллу международное внимание.
• Провозглашение столицей (1979). С обретением независимости Кирибати в 1979 году Южная Тарава официально стала столицей нового государства. Это вызвало стремительный приток населения с отдаленных островов в поисках работы в госсекторе, образования и доступа к услугам, что привело к быстрой урбанизации.
• Развитие ключевой инфраструктуры. Строительство и модернизация международного аэропорта Бонрики и морского порта в Бетио стали критически важными для связи страны с внешним миром. Эти объекты обеспечили возможности для импорта товаров, экспорта копры и рыбы, а также развития туризма.
• Экономическая трансформация. Экономика атолла постепенно трансформировалась от преимущественно натурального хозяйства (рыболовство, выращивание кокосов) к смешанной модели. Сегодня значительную роль играют государственный сектор, доходы от выдачи лицензий на вылов рыбы в экономической зоне страны и международная помощь.
• Урбанизация и социальные вызовы. Быстрый рост населения Южной Таравы привел к высокой плотности застройки и возникновению таких проблем, как нехватка жилья, утилизация отходов и нагрузка на источники пресной воды. Решение этих вопросов стало одним из главных направлений градостроительной и социальной политики.

Архитектура и градостроительное развитие Таравы — это наглядное отражение истории и суровых реалий жизни на атолле. Здесь нет места монументальным стилям вроде готики или барокко; облик города сформирован практичностью, климатом и ключевыми историческими событиями. Развитие можно разделить на три основных этапа.

Традиционная архитектура: Сердце общины

Основой традиционной застройки в Кирибати является манеаба (maneaba) — общинный дом, который служит центром социальной, политической и духовной жизни. Это уникальное сооружение идеально приспособлено к тропическому климату: массивная крыша из пальмовых листьев и древесины кокоса покоится на столбах (иногда коралловых), а открытые или плетеные стены обеспечивают постоянную вентиляцию. Манеаба — это не просто здание, а ключевой элемент градостроительной логики, вокруг которого исторически формировались поселения.

Колониальный и послевоенный периоды: Функциональность и восстановление

С приходом британцев в конце XIX века на Тараве начали появляться здания в западном стиле: простые административные постройки, бунгало и склады. Однако поворотным моментом в истории застройки стала Вторая мировая война. Битва за Тараву в 1943 году почти полностью уничтожила существовавшую инфраструктуру, особенно на острове Бетио. Послевоенное восстановление носило сугубо утилитарный характер. В этот период возводились функциональные здания, часто с использованием бетона и гофрированного железа. Остатки японских оборонительных сооружений и американской военной техники до сих пор являются частью ландшафта атолла.

Современная застройка: Урбанизация и адаптация

После обретения независимости в 1979 году Южная Тарава стала столицей и центром притяжения для жителей с других островов, что вызвало стремительную и порой хаотичную урбанизацию. Современная архитектура подчинена практическим задачам и ограниченным ресурсам. Большинство зданий — это простые постройки из бетонных блоков, спроектированные для защиты от солнца и штормов. Знаковым объектом является здание Парламента — Манеаба-ни-Маунгатабу, которое представляет собой современную интерпретацию традиционной манеабы, символизируя преемственность культуры в новых условиях. Сегодня градостроительство в Тараве сталкивается с серьезными вызовами, такими как высокая плотность населения, нехватка пресной воды и подъем уровня океана, что заставляет искать новые подходы к устойчивому строительству.

Выдающиеся личности, связанные с Таравой

История Таравы и всего Кирибати тесно переплетена с деятельностью многих выдающихся людей — от местных лидеров и деятелей культуры до исторических фигур, оставивших свой след в судьбе атолла.

• Сэр Иеремиа Табаи (Ieremia Tabai) — Первый президент (Беретитенти) Республики Кирибати. Он сыграл ключевую роль в достижении независимости страны от Великобритании в 1979 году и стал одним из отцов-основателей нации. Его деятельность заложила основы современной государственности, центром которой является Тарава.
• Аноте Тонг (Anote Tong) — Бывший президент Кирибати (2003–2016), получивший мировое признание как активный борец с изменением климата. Он привлек международное внимание к угрозе повышения уровня мирового океана для низколежащих атоллов, таких как Тарава, и стал голосом малых островных государств на мировой арене.
• Танети Маамау (Taneti Maamau) — Действующий президент Кирибати. Его политика сосредоточена на долгосрочном развитии страны, включая амбициозный план «Kiribati 20-year Vision 2016-2036», направленный на повышение уровня жизни, развитие рыболовства и туризма, что напрямую влияет на жизнь столицы.
• Терезия Теаива (Teresia Teaiwa) — Выдающаяся ученая, поэтесса и активистка родом из Кирибати. Хотя она работала преимущественно за границей, ее творчество и исследования были посвящены культуре, истории и проблемам народов Тихого океана. Ее поэзия и эссе считаются важной частью культурного наследия Кирибати.
• Набуре Бабуро (Nabure Baburo) — Солдат из народа и-кирибати, служивший в пехотном полку Фиджи во время Второй мировой войны. Он был награжден Военной медалью (Military Medal) за исключительную храбрость, проявленную во время Битвы за Тараву в 1943 году, став символом мужества местного населения в одном из самых трагических событий в истории атолла.
• Томас Гилберт (Thomas Gilbert) — Британский морской капитан, который в 1788 году нанес на европейские карты архипелаг, впоследствии названный в его честь (Острова Гилберта). Хотя его визит был кратким, это событие ознаменовало начало контактов атолла с внешним миром и вписало его в мировую картографию.