Сент-Джон istoriia

Основание и первые упоминания

История местности, где сейчас расположен Сент-Джон, начинается задолго до прихода европейцев — эти земли веками населяли коренные народы. Европейская летопись города открылась 24 июня 1604 года, когда французский исследователь Самюэль де Шамплен вошел в устье реки в день Святого Иоанна Крестителя, что и дало название реке, а впоследствии и городу.

В XVII веке здесь существовали французские укрепления, в частности Форт Ла-Тур, служивший центром торговли пушниной. Однако современная история города началась в 1783 году с массовым прибытием лоялистов — переселенцев, сохранивших верность британской короне после Войны за независимость США. В 1785 году Сент-Джон получил королевскую хартию, став первым инкорпорированным городом на территории современной Канады.

Ключевые факторы становления

Стремительное развитие Сент-Джона было предопределено уникальным сочетанием географических и демографических факторов:

• Стратегическая география: Расположение в устье мощной реки Сент-Джон при впадении в залив Фанди обеспечило городу статус незамерзающего порта, открытого для навигации круглый год.
• Торговый потенциал: Река служила главной транспортной артерией для доставки ресурсов из глубины континента к океану.
• Политическая воля: Массовая миграция лоялистов мгновенно создала крупный городской центр с готовой социальной структурой и потребностью в развитии инфраструктуры.

Ранние культурные и экономические особенности

Экономический фундамент раннего Сент-Джона составляли лесозаготовка и, особенно, судостроение. В XIX веке город стал одним из мировых центров по строительству деревянных судов; местные верфи производили корабли, известные своей скоростью и надежностью.

Культурно город формировался как оплот британских традиций в Северной Америке. Архитектура, названия улиц и общественные институты отражали консервативные ценности основателей-лоялистов. Позже культурный ландшафт обогатился благодаря волнам ирландской иммиграции, но статус «Города лоялистов» остался его визитной карточкой.

XVII–XVIII века: От открытия до основания

• 1604 год — Самюэль де Шамплен входит в устье реки в день святого Иоанна Крестителя, что дает название реке и будущему городу.
• 1631 год — Шарль де Ла Тур строит укрепленный торговый пост в гавани для ведения пушного промысла с коренным населением.
• 1783 год — Прибытие «Лоялистского флота» с тысячами переселенцев из США, что резко увеличивает население региона.
• 1785 год — Поселения Пэрртаун и Карлтон объединяются под названием Сент-Джон, который становится первым инкорпорированным городом Канады.

XIX век: Процветание и испытания

• 1842 год — Открытие общественности коллекции доктора Геснера, положившее начало Музею Нью-Брансуика — старейшему музею Канады.
• 1847 год — Остров Партридж принимает основной поток ирландских иммигрантов, спасающихся от Великого голода, становясь ключевой карантинной станцией.
• 1860 год — Завершение строительства участка железной дороги, соединившего Сент-Джон с побережьем Нортумберлендского пролива.
• 1877 год — «Великий пожар» уничтожает более 1600 зданий, включая весь деловой центр, что приводит к перестройке города в кирпиче и камне.

XX–XXI века: Индустриализация и современность

• 1914 год — С началом Первой мировой войны незамерзающий порт становится критически важным узлом для отправки войск и грузов в Европу.
• 1923 год — Открытие одного из крупнейших в мире сухих доков, значительно укрепившего позиции города как центра судоремонта.
• 1968 год — Введение в эксплуатацию моста Харбор-Бридж, который соединил северную и западную части города и улучшил транспортную логистику.
• 1993 год — Слияние Сент-Джона с несколькими прилегающими районами, что существенно расширило административные границы города.
• 2010 год — Геопарк Стоунхаммер в окрестностях города первым в Северной Америке получает престижный статус глобального геопарка ЮНЕСКО.

Этапы формирования облика города

Развитие Сент-Джона — это история трансформации от колониального форпоста до современного промышленного центра. Ключевые вехи определили не только экономику региона, но и его уникальный архитектурный стиль.

• Официальное рождение города (1785)
  Объединение поселений Пэрртаун и Карлтон сделало Сент-Джон первым инкорпорированным городом в Британской Северной Америке.
  Значение: Это событие заложило административный фундамент и закрепило доминирование лоялистской культуры, определившей консервативный и британский характер города на столетия вперед.
• «Золотой век» судостроения (середина XIX века)
  Город стал одним из мировых лидеров по строительству деревянных парусных судов, включая знаменитый клипер «Марко Поло».
  Значение: Судостроение принесло городу огромное богатство и международную известность, стимулировало приток квалифицированных мастеров и рост населения.
• Архитектурное возрождение после Великого пожара (1877)
  Разрушительный пожар уничтожил деревянный центр, что привело к масштабной перестройке города, но уже из кирпича и камня.
  Значение: Трагедия стала катализатором градостроительной реформы. В результате сформировался уникальный ансамбль викторианской архитектуры, который сегодня является главным туристическим активом исторического центра.
• Статус национального «Зимнего порта» (конец XIX века)
  Подключение к национальной железнодорожной сети позволило порту Сент-Джона обрабатывать грузы, когда река Святого Лаврентия замерзала.
  Значение: Это превратило город в ключевой логистический узел Канады, обеспечив круглогодичную занятость в порту и интеграцию в общенациональную экономику.
• Индустриализация и энергетический сектор (с 1960-х годов)
  Строительство крупнейшего в Канаде нефтеперерабатывающего завода Irving Oil и развитие тяжелой промышленности.
  Значение: Экономический вектор сместился от торговли лесом к энергетике и производству, что обеспечило региону индустриальную мощь и рабочие места во второй половине XX века.
• Ревитализация набережной (1980–1990-е годы)
  Реализация проекта Market Square и обновление прибрежной зоны.
  Значение: Город переосмыслил свое отношение к воде, превратив старые промышленные причалы в общественные пространства. Это дало старт развитию туристической отрасли и сделало центр местом для культурного досуга.

Архитектурная летопись города

Градостроительный облик Сент-Джона уникален своей двойственностью: это индустриальный порт, в сердце которого сохранился один из самых целостных ансамблей викторианской архитектуры в Северной Америке. Поворотным моментом в истории застройки стал Великий пожар 1877 года. Огонь уничтожил деревянный центр, но дал старт масштабной реконструкции, обязавшей строить здания из кирпича и камня, что и определило современный вид исторических кварталов.

Эпохи и стили

Архитектура Сент-Джона служит наглядным пособием по истории стилей XIX и XX веков. Каждая эпоха оставила свой след, формируя узнаваемый городской ландшафт.

• Георгианский стиль (конец XVIII – начало XIX в.)
  Характеризуется строгой симметрией и сдержанностью, присущей ранним поселенцам-лоялистам. Ярчайший пример — Дом Лоялистов (Loyalist House), построенный в 1817 году. Это одно из немногих зданий, переживших пожар, демонстрирует классические пропорции и простоту форм того времени.
• Викторианская эклектика (конец XIX в.)
  После пожара 1877 года город отстраивался в богатых и декоративных стилях, символизирующих коммерческий успех порта.
  • Вторая Империя: Популярный стиль для коммерческих зданий, узнаваемый по мансардным крышам и богатому декору окон. Улица Принс-Уильям (Prince William Street), признанная национальным историческим местом, является заповедником этого стиля.
  • Итальянизирующий стиль: Отличается широкими карнизами с кронштейнами и арочными окнами, что придавало торговым складам вид итальянских палаццо.
• Неоготика (середина – конец XIX в.)
  Стиль, доминировавший в церковном строительстве, стремящийся ввысь стрельчатыми арками и шпилями. Великолепный образец — Собор Непорочного Зачатия, чья архитектура отражает духовные устремления ирландской общины города.
• Ренессанс и Классицизм (начало XX в.)
  Здания этого периода демонстрируют монументальность и возврат к античным канонам. Императорский театр (Imperial Theatre), восстановленный до своего первоначального блеска, считается одним из красивейших театральных зданий Канады в стиле ренессансного возрождения.
• Модернизм и Брутализм (середина XX в.)
  В послевоенные годы в городе появились здания из бетона и стекла, лишенные декора. Примером служит здание Сити-холла, возвышающееся над городом как символ административной власти новой эпохи.

Градостроительные особенности

Планировка центра Сент-Джона подчинена сложному рельефу местности. Улицы круто спускаются к воде, создавая живописные перспективы. Важным элементом городской среды является Система внутренних переходов (Inside Connection), связывающая ключевые здания центра — от торговых комплексов до отелей и музеев — позволяя передвигаться по городу в комфорте в любую погоду.

Особое место занимает Городской рынок (Saint John City Market). Его уникальная крыша, построенная корабелами в форме перевернутого корпуса судна, служит памятником мастерству местных судостроителей и связывает архитектуру города с его морской душой.

Исторические личности и первооткрыватели

• Самюэль де Шамплен (1567–1635) — Французский исследователь и картограф.
  Ключевая фигура в ранней истории региона. В 1604 году он вошел в устье реки и назвал её в честь Иоанна Крестителя, что впоследствии дало имя и самому городу.
• Сэр Сэмюэл Леонард Тилли (1818–1896) — Политик и фармацевт.
  Один из «Отцов Конфедерации». Сыграл решающую роль в объединении канадских провинций и, по преданию, предложил термин «Доминион» для названия нового государства. Его дом в Сент-Джоне является историческим памятником.

Наука и промышленность

• Абрахам Геснер (1797–1864) — Врач и геолог.
  Изобретатель керосина. Живя в Сент-Джоне, он первым разработал процесс дистилляции топлива из угля и битума. Также основал музей, ставший предшественником современного Музея Нью-Брансуика.
• Кеннет Колин (К.К.) Ирвинг (1899–1992) — Промышленник и предприниматель.
  Основатель промышленной империи Irving Group. Начав бизнес в регионе, он превратил Сент-Джон в крупный центр нефтепереработки и судостроения, оказав колоссальное влияние на экономику города в XX веке.

Культура и искусство

• Луис Б. Майер (1884–1957) — Кинопродюсер.
  Сооснователь легендарной студии Metro-Goldwyn-Mayer (MGM) и создатель системы «звезд» Голливуда. Провел детство и юность в Сент-Джоне, где помогал отцу в бизнесе по переработке металлолома, прежде чем уехать в США.
• Уолтер Пиджон (1897–1984) — Актер.
  Звезда «золотого века» Голливуда, дважды номинированный на премию «Оскар». Родился и вырос в Сент-Джоне; его карьера длилась более 50 лет, включая роли в классических фильмах, таких как «Миссис Минивер».
• Дональд Сазерленд (1935–2024) — Актер театра и кино.
  Легенда мирового кинематографа, лауреат почетного «Оскара». Уроженец Сент-Джона, он начал свой путь здесь, прежде чем стать одним из самых узнаваемых канадских актеров в истории.
• Стомпин Том Коннорс (1936–2013) — Музыкант и автор песен.
  Культовый канадский кантри-фолк исполнитель. Родился в Сент-Джоне и стал национальным символом, воспевающим жизнь простых канадцев и географию страны в своих песнях.

Спорт

• Чарльз Горман (1897–1940) — Конькобежец.
  Известный как «Человек-динамо». Установил семь мировых рекордов и участвовал в первых зимних Олимпийских играх 1924 года, прославив Сент-Джон на международной спортивной арене.