Дорваль istoriia

Основание и первые упоминания

История Дорваля, который считается старейшим городом в западной части острова Монреаль, уходит корнями в XVII век. В 1667 году священники-сульпицианцы основали здесь миссию под названием Фор-Ролан (Fort Roland), которая позже стала деревней Жантийи (Gentilly).

Свое современное название поселение получило в честь Жана-Батиста Бушара д’Орваля (Jean-Baptiste Bouchard d’Orval), состоятельного торговца пушниной и офицера, который приобрел здесь обширные земельные владения в 1691 году.

Ключевые факторы становления

Превращение небольшой миссии в развитый город было обусловлено несколькими стратегическими факторами:

• География: Расположение на берегу озера Сен-Луи (расширение реки Святого Лаврентия) сделало Дорваль важным пунктом на водных путях, используемых первопроходцами и торговцами.
• Транспортная революция: Появление железной дороги Grand Trunk Railway в 1855 году радикально изменило судьбу поселения, обеспечив быструю связь с центром Монреаля.

Ранние культурные и экономические особенности

Долгое время Дорваль оставался преимущественно сельскохозяйственной общиной, однако к концу XIX века его экономический и культурный профиль изменился:

• Эпоха курортов: Благодаря железной дороге город превратился в престижное место летнего отдыха для богатой англоязычной элиты Монреаля. Здесь появились роскошные виллы, яхт-клубы и поля для гольфа.
• Урбанизация: Официальный статус деревни Дорваль получил в 1892 году, города (town) — в 1903 году, что закрепило его переход от аграрного уклада к пригородному образу жизни.

• 1667 — Священники-сульпицианцы основывают миссию Фор-Ролан на берегу озера Сен-Луи, что положило начало европейскому освоению этих земель.
• 1855 — Запуск железнодорожного сообщения компанией Grand Trunk, открывший эпоху дачного отдыха и связавший поселение с Монреалем.
• 1892 — В Дорваль перебазируется престижный яхт-клуб Royal St. Lawrence; это событие окончательно утвердило за местностью статус элитного курорта.
• 1941 — Открытие аэропорта Дорваль (ныне международный аэропорт имени Пьера Эллиота Трюдо), ставшее поворотным моментом в экономике и ландшафте города.
• 1956 — Дорваль получает статус «cité» (сити), что официально подтверждает его трансформацию из дачного поселка в развитый жилой и промышленный центр.
• 2002 — Включение территории в состав мегаполиса Монреаль в качестве одного из районов в рамках провинциальной муниципальной реформы.
• 2006 — Восстановление административной независимости: по итогам референдума Дорваль вновь становится отдельным муниципалитетом.

Этапы развития и их значение

• Железнодорожная революция (1855): Открытие станции Grand Trunk Railway стало катализатором превращения сельскохозяйственной общины в элитный курорт. Это событие привлекло богатых монреальцев, стимулировало строительство летних резиденций и сформировало уникальный архитектурный облик прибрежной зоны.
• Обретение статуса города (1903): Официальная инкорпорация позволила создать независимую муниципальную структуру. Это дало старт организованному градостроительству, прокладке улиц и созданию общественных служб, необходимых для растущего населения.
• Строительство аэропорта (1941): Открытие аэропорта Дорваль (ныне YUL) кардинально изменило экономический вектор развития. Город трансформировался из тихого пригорода в международный транспортный хаб, что привлекло инвестиции и навсегда изменило ландшафт северной части муниципалитета.
• Послевоенный жилищный бум (1950-е): В этот период произошел окончательный переход от дачного формата к постоянному проживанию. Массовое строительство жилья для ветеранов и сотрудников авиационной отрасли привело к уплотнению застройки и развитию социальной инфраструктуры (школ, парков).
• Формирование промышленного кластера (1960–1970-е): Использование стратегического положения рядом с аэропортом и шоссе привело к созданию мощных индустриальных парков. Это обеспечило городу финансовую стабильность и рабочие места, сделав его важным логистическим центром Квебека.
• Восстановление суверенитета (2006): Выход из состава мегаполиса Монреаль (демерже) вернул местной администрации контроль над градостроительным планированием и налоговыми поступлениями, позволив сосредоточиться на сохранении исторического наследия и улучшении качества жизни резидентов.

Эволюция городской среды: от курорта до авиаполиса

Архитектурный облик Дорваля четко отражает три ключевых этапа его развития: период элитного дачного отдыха, послевоенную урбанизацию и становление как транспортного узла. Город сочетает в себе очарование старинных прибрежных вилл и функциональность современной инфраструктуры.

Архитектурные стили и эпохи

Застройка города неоднородна и варьируется в зависимости от удаленности от озера Сен-Луи и аэропорта.

• Викторианский стиль и Второй ампир (Конец XIX — начало XX века):

  Вдоль живописной дороги Chemin du Bord-du-Lac (Lakeshore Drive) сохранились роскошные летние резиденции богатых монреальцев. Для этих зданий характерны мансардные крыши, башенки, просторные веранды и декоративная отделка деревом и камнем. Это наследие «золотого века» курортного Дорваля.

• Эклектика и Неороманский стиль (Рубеж XIX–XX веков):

  Религиозные сооружения того времени, построенные для растущей общины, демонстрируют монументальность и стремление к классическим формам, сочетая каменную кладку с традиционными квебекскими элементами (серебристые крыши).

• Модернизм и Функционализм (Середина XX века — наши дни):

  После открытия аэропорта и окончания Второй мировой войны город начал застраиваться типовым жильем для ветеранов и работников авиации. Здесь преобладают одноэтажные бунгало и коттеджи в стиле mid-century modern, а также утилитарные промышленные здания и терминалы аэропорта, выполненные из стекла и бетона.

Знаковые здания и сооружения

Несколько объектов формируют узнаваемый исторический и современный портрет города:

• Церковь Введения во храм Пресвятой Богородицы (Église de la Présentation-de-la-Sainte-Vierge): Построенная в начале XX века (восстановлена после пожара), эта церковь с двумя шпилями является доминантой исторического центра и ярким примером квебекской религиозной архитектуры.
• Клуб Forest and Stream: Бывшая частная резиденция, превращенная в элитный клуб. Здание сохранило дух аристократических поместий XIX века с ухоженными садами и видом на реку.
• Музей истории и наследия Дорваля: Расположен в здании бывших конюшен клуба Forest and Stream. Это сооружение интересно своей утилитарной, но изящной архитектурой, характерной для хозяйственных построек богатых усадеб того времени.
• Международный аэропорт имени Пьера Эллиота Трюдо: Огромный комплекс, который постоянно модернизируется. Его архитектура представляет собой эволюцию транспортного дизайна от середины XX века до современных высокотехнологичных решений.

Исторические и современные деятели

История Дорваля связана с именами первопроходцев, политиков и спортсменов, которые внесли вклад в развитие города или прославили его на международной арене.

• Жан-Батист Бушар д’Орваль (Jean-Baptiste Bouchard d’Orval)
  Торговец пушниной и землевладелец (XVII–XVIII вв.)
  Французский «вояжер» и состоятельный купец. В 1691 году он приобрел значительные земельные участки на территории современного муниципалитета. Именно в его честь город получил свое нынешнее название, сменив старое имя Жантийи.
• Дезире Жируар (Désiré Girouard)
  Юрист, политик и историк (1836–1911)
  Судья Верховного суда Канады и выдающийся правовед. Жируар стал первым мэром деревни Дорваль после её официального основания в 1892 году. Также известен как автор исторических трудов о районе озера Сен-Луи.
• Хью Грэм, барон Атолстан (Hugh Graham, Baron Atholstan)
  Издатель и филантроп (1848–1938)
  Основатель газеты The Montreal Star и одна из ключевых фигур канадской медиаиндустрии. Владел роскошным поместьем в Дорвале, символизируя «золотой век» города как элитного курорта для монреальской аристократии.
• Джейсон Демерс (Jason Demers)
  Профессиональный хоккеист (род. 1988)
  Защитник, выступавший за различные клубы НХЛ (включая «Сан-Хосе Шаркс» и «Флорида Пантерз») и сборную Канады. Уроженец Дорваля, начавший здесь свой спортивный путь.
• Алекс Киллорн (Alex Killorn)
  Профессиональный хоккеист (род. 1989)
  Двукратный обладатель Кубка Стэнли. Хотя он родился в Галифаксе, его детство и юность прошли в Дорвале и окрестностях, где он формировался как спортсмен, играя за местные юношеские команды.