История города Кимпхо

История Кимпхо уходит корнями во времена Трёх корейских государств, и на протяжении веков он играл важную роль в истории Южной Кореи благодаря своему стратегическому расположению. Его название, которое переводится как «золотой порт» или «золотая гавань», намекает на историческое значение в торговле и логистике. Первое задокументированное упоминание этой местности относится к 475 году, когда она была известна как Компхо и входила в состав древнего государства Когурё. Позже, после того как государство Силла объединило под своей властью большую часть Корейского полуострова, в VIII веке здесь был образован округ, получивший современное название Кимпхо.

Ключевую роль в становлении города сыграло его географическое положение. Расположение в устье реки Ханган, недалеко от столицы, сделало Кимпхо важным оборонительным и транспортным узлом. Близость к Жёлтому морю способствовала развитию морских коммуникаций, что определило двойную функцию города — как торгового порта и как военного форпоста. Ярким примером его оборонительного значения служит крепость Мунсусансон, построенная в 1694 году для защиты подступов к острову Канхвадо и столице.

В эпоху династии Чосон административный статус Кимпхо неоднократно менялся: он временно входил в состав соседних земель, но позже был восстановлен как самостоятельная единица. В 1632 году его статус был повышен до уезда (гун), что укрепило его позиции в регионе. Экономика раннего Кимпхо была тесно связана с его ролью «ворот» в столицу. Через его гавань проходили товары, а плодородные земли вокруг были важным сельскохозяйственным районом, снабжавшим столичный регион.

Ключевые вехи в истории Кимпхо

История Кимпхо насчитывает более полутора тысяч лет. За это время город прошёл путь от небольшого поселения до важного транспортного и экономического центра столичного региона Южной Кореи. Ниже представлены основные события, сформировавшие его современный облик.

• 475 г. — Первое упоминание в летописях как поселение Компхо, входившее в состав древнего государства Когурё.
• 757 г. — После объединения земель государством Силла здесь был официально образован округ под названием Кимпхо.
• 1632 г. — В эпоху династии Чосон административный статус Кимпхо был повышен до уезда (гун), что укрепило его региональное значение.
• 1694 г. — Завершено строительство крепости Мунсусансон, которая служила важным оборонительным рубежом на подступах к столице.
• 1914 г. — Произошло административное объединение уезда Кимпхо с соседним уездом Янчхон.
• 1939 г. — Японскими властями построен аэродром, который позже станет известен как Международный аэропорт Кимпхо.
• 1950–1953 гг. — В ходе Корейской войны аэродром Кимпхо стал стратегически важным объектом и несколько раз переходил из рук в руки.
• 1958 г. — Аэропорт Кимпхо официально получил статус главного международного аэропорта Сеула, приняв на себя все коммерческие рейсы.
• 1963 г. — Часть территорий, включая сам аэропорт, была административно передана в состав Сеула.
• 1998 г. — Кимпхо получил статус города (си), что отразило его быстрый рост и развитие.
• 2003 г. — Был анонсирован масштабный проект застройки нового жилого района Gimpo Han River New Town, что привело к значительному росту населения.
• 2019 г. — Открыта линия лёгкого метро Gimpo Goldline, соединившая новые районы с транспортной системой Сеула через аэропорт Кимпхо.

Экономика и градостроительство: путь к современности

Современный Кимпхо — это результат стремительной трансформации из аграрного уезда в высокотехнологичный спутник столицы. Развитие города неразрывно связано с экономическим чудом, которое пережила Южная Корея во второй половине XX века. Сегодня это динамичный центр, где инновационные градостроительные проекты соседствуют с богатым сельскохозяйственным наследием.

Главные вехи развития, определившие нынешний облик города:

• Сельскохозяйственный бренд «Золотой рис» (Gimpo Geumssal). Исторически плодородные земли в дельте реки Ханган делали этот регион житницей страны. Даже в эпоху урбанизации выращивание премиального риса остается важной частью экономики и культурной идентичности, символизируя связь города с его природными корнями.
• Развитие авиационного узла. Функционирование Международного аэропорта Кимпхо стало мощным драйвером экономики. На протяжении десятилетий он служил главными воздушными воротами страны, обеспечивая приток инвестиций, развитие логистики и создание рабочих мест в сфере обслуживания и транспорта.
• Получение статуса города (1998 год). Административное преобразование уезда Кимпхо в город (си) стало официальным признанием его урбанизации. Это событие дало местным властям больше автономии и ресурсов для планирования масштабных инфраструктурных проектов.
• Индустриальный кластер Gimpo Gold Valley. Создание крупной промышленной зоны, объединившей несколько индустриальных парков (Янчхон, Хакун и др.). Это привлекло тысячи малых и средних производственных предприятий, диверсифицировало экономику и снизило зависимость города от столицы в плане рабочих мест.
• Мегапроект Gimpo Han River New Town. Запуск в 2000-х годах государственного проекта по строительству «нового города» кардинально изменил демографию. Возведение современных жилых комплексов, парков и школ привело к взрывному росту населения и превратило Кимпхо в комфортное место для жизни семей среднего класса.
• Открытие канала Кёнгин Ара (Gyeongin Ara Waterway). Строительство первого в Корее внутреннего водного пути, соединившего реку Ханган с Желтым морем. Канал не только выполняет логистическую функцию, но и стал центром туризма и отдыха с велосипедными дорожками, кемпингами и прогулочными зонами.
• Запуск линии метро Gimpo Goldline (2019 год). Ввод в эксплуатацию легкорельсового транспорта решил критическую проблему транспортной доступности. Линия соединила новые жилые районы с аэропортом и сетью метро Сеула, окончательно интегрировав город в единую транспортную систему столичной агломерации.

Архитектурный облик Кимпхо представляет собой яркий контраст между наследием прошлого и стремительным развитием современности. Здесь традиционные корейские постройки соседствуют с масштабными градостроительными проектами XXI века, отражая путь города от исторического уезда до крупного сателлита Сеула.

Традиционная архитектура: наследие династии Чосон

Историческая застройка Кимпхо представлена в основном сооружениями эпохи Чосон (1392–1897). В отличие от европейских городов, здесь вы не найдёте готики или барокко. Основой служила традиционная корейская архитектура, для которой характерны гармония с природой, использование натуральных материалов (дерево, камень, глина) и функциональность. Ярчайшие примеры:

• Крепость Мунсусансон (Munsu-sanseong Fortress): Образец военной архитектуры XVII века. Её каменные стены, повторяющие рельеф горы, демонстрируют прагматичный подход к обороне, где фортификация неотделима от ландшафта.
• Королевские гробницы Чаннын (Gimpo Jangneung Royal Tomb): Этот объект, входящий в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, является примером мемориальной архитектуры династии Чосон. Комплекс отличается строгой симметрией, минимализмом в декоре и глубоким символизмом, отражающим конфуцианские принципы.

Современная эпоха: модернизм и функционализм

Настоящая трансформация городского ландшафта началась во второй половине XX века и достигла пика в 2000-х годах с присвоением Кимпхо статуса города в 1998 году. Архитектура этого периода определяется принципами модернизма и функционализма, где на первый план выходят практичность, скорость возведения и плотность застройки. Главным катализатором стал проект «Новый город на реке Ханган» (Gimpo Han River New Town).

• Масштабная жилая застройка: Облик современных районов Кимпхо формируют гигантские жилые комплексы из десятков однотипных высотных зданий. Эта модель, распространённая по всей Южной Корее, является ответом на быструю урбанизацию и потребность в массовом жилье.
• Планирование и инфраструктура: Новые районы спроектированы «с нуля». Для них характерны широкие проспекты, чёткое зонирование (жилые, коммерческие, рекреационные зоны) и создание искусственных ландшафтов, таких как парки и набережные вдоль каналов. Это пример комплексного градостроительного подхода, направленного на создание комфортной, хотя и стандартизированной, городской среды.

Выдающиеся личности, связанные с Кимпхо

Город Кимпхо, с его богатой и многогранной историей, стал родиной или местом деятельности для многих знаковых фигур — от учёных и полководцев эпохи Чосон до звёзд современной культуры. Эти люди оставили заметный след в истории и культуре Кореи.

• Чо Хон (조헌, 1544–1592) — учёный-конфуцианец и лидер народного ополчения. Чо Хон родился в Кимпхо и стал одним из самых уважаемых учёных своего времени. Во время японских вторжений в Корею (Имджинская война) он собрал и возглавил отряд из 700 добровольцев. Его ополчение героически сражалось в битве при Чхонджу и пало в неравном бою, защищая крепость Кымсан. Чо Хон почитается в Корее как национальный герой и символ патриотизма.

• Король Вонджон (원종, 1580–1619) и королева Инхон (인헌왕후, 1578–1626) — члены королевской семьи династии Чосон. Хотя Вонджон формально не правил, он был отцом короля Инджо, 16-го правителя Чосон. Их усыпальница, гробница Чаннын (Jangneung), расположенная в Кимпхо, является частью комплекса «Королевские гробницы династии Чосон», включённого в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Это подчёркивает историческую значимость Кимпхо для корейской монархии.

• Ли Хойтхэк (이회택, род. 1946) — легендарный футболист и тренер. Родом из Кимпхо, Ли Хойтхэк считается одним из величайших нападающих в истории южнокорейского футбола. Он был ключевым игроком национальной сборной в 1960-х и 1970-х годах, а позже возглавлял сборную в качестве главного тренера на чемпионате мира 1990 года. Его вклад в развитие футбола в стране огромен.

• Бонифаций Чхве Ги-сан (최기산, 1948–2016) — религиозный деятель. Родившийся в Кимпхо, он прошёл путь до второго епископа католической епархии Инчхона, в которую входит и город Кимпхо. Он посвятил свою жизнь служению, внёс значительный вклад в развитие католической общины в регионе и был уважаемой фигурой за свою пастырскую деятельность.

• Ли Ноу (리노, настоящее имя Ли Минхо, род. 1998) — певец, танцор и участник группы Stray Kids. Ли Ноу родился и вырос в Кимпхо. Он является одним из ведущих танцоров и вокалистов всемирно известной K-pop группы Stray Kids, которая завоевала множество наград и признание миллионов поклонников по всему миру. Ли Ноу — яркий представитель современной волны корейской культуры, прославивший свой родной город на глобальной сцене.

• Ким Чону (김정우, род. 1998) — певец и участник группы NCT. Хотя Чону родился в соседнем Кунпхо, он вырос и окончил старшую техническую школу в Кимпхо. Являясь ведущим вокалистом и танцором в популярной K-pop группе NCT и её юните NCT 127, он внёс значительный вклад в успех коллектива. Чону известен своим уникальным тембром голоса и харизматичными выступлениями.