История города Турин

История Турина — это рассказ о превращении из небольшого поселения у подножия Альп в элегантную столицу могущественного герцогства, а затем и всего Итальянского королевства. Первые поселения на его территории были основаны кельто-лигурийским племенем тавринов, однако официально город родился в эпоху Римской империи. Около 28 года до н. э. по указу императора Августа здесь был основан военный лагерь Castra Taurinorum, который вскоре получил статус колонии и название Augusta Taurinorum. Город сохранил следы разных эпох: от строгой римской планировки, которая до сих пор узнаваема в центре, до пышной барочной архитектуры, созданной по воле Савойской династии.

Рост и развитие Турина были обусловлены несколькими важными факторами. Его стратегическое положение у подножия Западных Альп позволяло контролировать ключевые перевалы, ведущие в Галлию (современную Францию), что сделало город важным пунктом на торговых и военных путях и способствовало развитию ремесла. Поворотным моментом в истории города стал 1563 год, когда герцог Эммануил Филиберт перенёс столицу могущественного герцогства Савойского из Шамбери в Турин. Этот новый статус превратил город в значимый политический и культурный центр региона.

После падения Римской империи Турин находился под властью лангобардов и франков, а в Средние века стал центром Туринской марки, но настоящий расцвет начался с приходом к власти Савойской династии. Став столицей герцогства, город начал активно застраиваться великолепными дворцами в стиле барокко, просторными площадями и широкими проспектами, за что его иногда называют «итальянским Парижем». Экономика процветала благодаря столичному статусу, привлекая аристократию, архитекторов и деятелей искусства. Именно в этот период были заложены основы будущего величия Турина, который в XIX веке станет первой столицей объединенной Италии.

Ключевые вехи в истории Турина

От римского аванпоста до первой столицы Италии и промышленного центра — история Турина богата событиями, определившими его уникальный облик. Вот краткая хронология ключевых моментов его многовекового пути.

• Ок. 28 г. до н.э. — Основание римского военного лагеря Castra Taurinorum, который позже стал колонией Augusta Taurinorum, положив начало городской истории.
• 940-е годы — Турин становится центром Туринской марки, важного феодального владения на севере Италии.
• 1404 г. — Учреждён Туринский университет, который со временем стал одним из престижных учебных заведений Европы.
• 1563 г. — Герцог Эммануил Филиберт переносит столицу Савойского герцогства из Шамбери в Турин, что дало мощный толчок развитию города.
• 1578 г. — В Турин из Шамбери перевозят знаменитую Туринскую плащаницу, превращая город в важный центр паломничества.
• 1706 г. — Город выдерживает 117-дневную осаду французскими войсками во время Войны за испанское наследство, что укрепило статус Савойской династии.
• 1720 г. — Турин официально становится столицей Сардинского королевства, что способствует дальнейшему архитектурному и культурному расцвету.
• 1861 г. — Город провозглашается первой столицей объединенной Италии, играя центральную роль в движении Рисорджименто.
• 1899 г. — Основана автомобильная компания FIAT (Fabbrica Italiana Automobili Torino), которая превратила Турин в промышленный гигант XX века.
• 2006 г. — Турин принимает XX Зимние Олимпийские игры, что способствует модернизации городской инфраструктуры и привлекает международное внимание.

Этапы экономической и градостроительной эволюции

История Турина — это пример динамичной адаптации, где город неоднократно менял свою идентичность, превращаясь из военной крепости в аристократическую столицу, затем в индустриальный гигант, и наконец — в современный центр технологий и культуры. Эти метаморфозы оставили глубокий след в экономике и облике города.

• Столичная реформа (1563 г.). Перенос столицы Савойского герцогства в Турин стал отправной точкой для масштабной градостроительной перестройки. Город получил свой знаменитый «королевский» облик: прямые проспекты, величественные площади и единый архитектурный ансамбль, призванный демонстрировать политическую мощь династии. Это превратило провинциальное поселение в европейский центр власти и искусства.
• Инфраструктурный прорыв (1871 г.). Открытие железнодорожного туннеля Фрежюс соединило Пьемонт с Францией, сделав город ключевым логистическим узлом. Это событие дало мощный импульс торговле и заложило фундамент для будущей индустриализации, обеспечив доступ к европейским рынкам и сырью.
• Рождение автопрома (1899 г.). Основание концерна FIAT определило судьбу города на весь XX век. Турин стал «автомобильной столицей» Италии, что привело к формированию огромных промышленных зон (таких как Линготто и Мирафьори) и созданию уникальной экосистемы, полностью ориентированной на машиностроение.
• Кинематографический бум (Начало XX в.). Еще до расцвета Голливуда город стал колыбелью итальянского кино. Здесь были созданы первые студии и сняты монументальные немые фильмы, что закрепило за регионом статус культурной лаборатории и способствовало развитию творческих индустрий.
• Демографический взрыв (1950–1960-е гг.). Послевоенное «экономическое чудо» привлекло сотни тысяч мигрантов с юга страны. Это привело к стремительному расширению городской черты, строительству новых жилых кварталов и сложной социальной трансформации, превратившей город в плавильный котел культур.
• Олимпийская реновация (2006 г.). Подготовка к XX Зимним Олимпийским играм стала катализатором постиндустриального перехода. Город избавился от имиджа «серого заводского цеха»: промышленные пустыри были превращены в парки и культурные пространства, запущено метро, а экономика переориентировалась на туризм, образование и высокие технологии.

Архитектурный облик: от римской строгости до королевского барокко

Градостроительная структура Турина уникальна для Апеннинского полуострова. В отличие от хаотичной застройки многих итальянских городов, он отличается строгой геометрией улиц и монументальным размахом, за что его часто называют «маленьким Парижем». Архитектурный портрет города формировался веками, наслаивая друг на друга эпохи: от античной планировки до смелых экспериментов современности.

Римская эпоха и Средневековье

Фундамент города был заложен еще во времена Римской империи. Древняя планировка военного лагеря (каструма) с пересекающимися под прямым углом улицами сохранилась в районе Quadrilatero Romano. Это сердце исторического центра, где до сих пор можно увидеть следы античности.

• Порта Палатина (I век до н.э.) — одни из лучше всего сохранившихся римских ворот в мире, служившие главным входом в город.
• Средневековые вкрапления — хотя Турин перестраивался, отдельные здания, такие как Каса дель Сенато, напоминают о суровой эпохе Средних веков.

Барокко: Золотой век Савойи (XVII–XVIII вв.)

Именно барокко определило истинное лицо города. Став столицей герцогства, а затем королевства, Турин превратился в архитектурную витрину династии Савойя. Придворные архитекторы Гуарино Гуарини и Филиппо Юварра создали город-театр с бесконечными перспективами и пышными фасадами.

• Стиль: Пьемонтское барокко — более сдержанное и строгое снаружи, но невероятно детализированное и сложное в интерьерах и купольных конструкциях.
• Знаковые объекты: Палаццо Кариньяно с его волнообразным кирпичным фасадом, Королевский дворец (Palazzo Reale) и величественная базилика Суперга, возвышающаяся на холме над городом.
• Градостроительство: Появление знаменитых туринских портиков (аркад), общая протяженность которых составляет 18 километров. Они позволяли знати гулять по центру в любую погоду.

Эклектика и Либерти (XIX – начало XX в.)

В XIX веке, когда Италия объединялась, город переживал строительный бум. На смену барокко пришла эклектика, а позже — изысканный стиль Либерти (итальянская версия модерна или ар-нуво).

• Моле Антонеллиана (1863–1889) — символ города, изначально задуманный как синагога. Это яркий пример эклектики и инженерной дерзости XIX века.
• Стиль Либерти: Районы Cit Turin и предгорья усеяны виллами с растительными орнаментами, витражами и кованым железом. Шедевром считается Casa Fenoglio-La Fleur.

Индустриальная эра и современность

В XX веке Турин стал индустриальной столицей, что породило уникальную промышленную архитектуру, которая сегодня переосмысляется в культурном ключе.

• Линготто (1920-е) — бывший завод FIAT с испытательным треком на крыше. Сегодня это один из лучших примеров реновации промышленного объекта, превращенного Ренцо Пьяно в общественное пространство.
• Современность: Город устремляется ввысь, сохраняя уважение к истории. Небоскреб Intesa Sanpaolo, спроектированный тем же Ренцо Пьяно, стал новой доминантой, гармонично вписанной в панораму Альп.

Выдающиеся личности в истории Турина

Турин, на протяжении веков бывший столицей герцогства, королевства и даже целой страны, стал родиной или вторым домом для многих выдающихся деятелей. Политики, учёные, художники, писатели и промышленники оставили неизгладимый след в истории города и мира. Вот лишь некоторые из них:

• Виктор Эммануил II (1820–1878) — первый король объединённой Италии. Родился и начал своё правление в Турине, который при нём стал столицей Сардинского королевства, а затем и всей Италии. Его деятельность была неразрывно связана с городом, ставшим колыбелью итальянского Рисорджименто.
• Камилло Бенсо, граф ди Кавур (1810–1861) — политический деятель, первый премьер-министр Италии. Талантливый дипломат и реформатор, Кавур был архитектором объединения Италии. Родившись в Турине, он сделал город центром политической жизни и добился его возвышения на европейской арене.
• Джованни Аньелли (1866–1945) — промышленник, основатель компании FIAT. Его предпринимательский гений превратил Турин в автомобильную столицу Италии. Основание завода FIAT в 1899 году навсегда изменило экономический и социальный облик города, сделав его одним из крупнейших индустриальных центров XX века.
• Амедео Авогадро (1776–1856) — учёный, физик и химик. Автор фундаментального закона, названного его именем, Авогадро большую часть жизни преподавал в Туринском университете. Его научная деятельность, посвящённая молекулярной теории, внесла огромный вклад в развитие современной химии.
• Филиппо Юварра (1678–1736) — архитектор. Один из главных творцов барочного облика Турина. По его проектам были построены такие шедевры, как базилика Суперга и охотничий замок Ступиниджи. Его работы определили элегантный и монументальный стиль, который до сих пор восхищает гостей города.
• Примо Леви (1919–1987) — писатель и химик. Родился и прожил почти всю жизнь в Турине. Как узник Освенцима, он стал одним из самых пронзительных голосов, рассказавших миру о трагедии Холокоста в своих автобиографических произведениях, таких как «Человек ли это?».
• Рита Леви-Монтальчини (1909–2012) — нейробиолог, лауреат Нобелевской премии. Родившаяся в Турине, она окончила местный университет. Её открытие факторов роста нервных клеток стало прорывом в медицине и принесло ей всемирное признание.
• Людовико Эйнауди (род. 1955) — композитор и пианист. Один из самых известных современных композиторов-неоклассиков, Эйнауди родился в Турине в семье видных общественных деятелей. Его музыка звучит в фильмах по всему миру, делая его одним из культурных послов своего родного города.