История города Асансол

История Асансола — это увлекательное повествование о превращении древнего региона в один из ключевых промышленных центров Индии. Город прошел долгий путь от центра религиозной мысли до сердца угольного бассейна страны.

Основание и первые упоминания

Хотя современный город обязан своим ростом промышленной революции, история этих земель уходит вглубь веков. Около 2500 лет назад регион был значимым центром джайнизма. Позже, на протяжении почти тысячи лет, он входил в состав княжества Вишнупур. Поворотным моментом в истории стало открытие здесь богатых залежей угля в 1774 году. Это событие предопределило будущее Асансола, и уже с 1820-х годов началась регулярная добыча этого полезного ископаемого, заложив основу для будущего промышленного гиганта.

Ключевые факторы становления

Стремительное развитие Асансола в XIX веке было обусловлено двумя взаимосвязанными факторами:

• Угольная промышленность: Географическое положение в самом центре угольного бассейна сделало город эпицентром добычи. На протяжении XIX и большей части XX века угольные копи Асансола были главным источником угля для всей страны.
• Строительство железной дороги: Прибытие в 1863 году Восточно-Индийской железной дороги стало катализатором роста. Асансол превратился в важнейший железнодорожный узел, что позволило эффективно транспортировать уголь и другую продукцию, стимулируя торговлю и дальнейшую индустриализацию.

Ранние культурные и экономические особенности

С самого начала экономика Асансола была неразрывно связана с тяжёлой промышленностью. Город быстро оброс не только угольными шахтами, но и металлургическими заводами, железнодорожными мастерскими и другими предприятиями. Эта индустриальная направленность сформировала его облик и состав населения. В то же время, в культурном плане город сохранял наследие прошлого: местный диалект и традиции до сих пор несут отпечаток связей с княжеством Вишнупур. Таким образом, ранняя история Асансола — это пример того, как древние земли получили новое рождение благодаря промышленному буму.

Хронология развития Асансола

История Асансола — это путь от древнего духовного центра и разрозненных поселений до одного из ключевых промышленных мегаполисов восточной Индии. Ключевые события, определившие его судьбу, тесно связаны с открытием угля и строительством железных дорог.

• Около 500 г. до н.э. — Регион становится важным центром джайнизма; считается, что здесь жил и проповедовал Махавира, последний тиртханкар.
• 1774 г. — Британцы Суэтониус Нитли и Джон Самнер обнаруживают в этом районе богатые месторождения угля.
• 1775 г. — Считается годом официального основания поселения, которое позже станет городом Асансол.
• 1820 г. — Начинается регулярная коммерческая добыча угля, положившая начало промышленному развитию региона.
• 1850 г. — Для удовлетворения гражданских нужд растущего поселения формируется союзный комитет — прообраз будущего муниципалитета.
• 1863 г. — Завершается строительство железнодорожной ветки, которая соединяет Асансол с основной сетью, превращая его в стратегически важный транспортный узел.
• 1885 г. — Учреждается муниципалитет Асансола, хотя его полноценная работа начнется позже.
• 1896 г. — Муниципалитет начинает эффективно функционировать, и Асансол официально получает статус города.
• 1918 г. — Основана сталелитейная компания Indian Iron and Steel Company (IISCO), ставшая одним из крупнейших промышленных предприятий и работодателей города.
• 1957–1962 гг. — Проводится электрификация железнодорожных линий, проходящих через Асансол, что повышает его транспортное значение.
• 1994 г. — Город получает статус Муниципальной корпорации в связи со значительным ростом населения и экономики.
• 2015 г. — Происходит слияние соседних муниципалитетов (Култи, Джамурия и Ранигандж) с Асансолом, что значительно расширяет его административные границы.

Ключевые этапы развития Асансола

От небольшого поселения до второго по величине города Западной Бенгалии — Асансол прошел впечатляющий путь развития, каждый этап которого оставлял заметный след в его экономическом и городском облике. Эти вехи превратили его в мощный промышленный и транспортный центр современной Индии.

Формирование городского управления и промышленный рост

• Основание муниципалитета (1885–1896 гг.): После прихода железной дороги возникла острая необходимость в городском управлении. В 1885 году был утвержден муниципалитет, который начал полноценно функционировать с 1896 года. Это стало официальным началом административной истории Асансола как города.
• Становление металлургического центра (1918 г.): Основание металлургического комбината Indian Iron & Steel Company (IISCO) стало поворотным моментом. Город перестал быть исключительно угольным центром, превратившись в одного из пионеров сталелитейной промышленности Индии.
• Развитие железнодорожного машиностроения (1920-е гг.): Открытие крупных вагоностроительных заводов, таких как Burn Standard Company, укрепило статус Асансола как индустриального гиганта и ключевого поставщика для железнодорожной сети страны.

Модернизация в XX веке

• Электрификация железных дорог (1957–1962 гг.): Модернизация и электрификация железнодорожных путей значительно повысили пропускную способность узла, превратив Асансол в один из самых загруженных транспортных коридоров Индии.
• Национализация угольных шахт (1970-е гг.): Переход угольной промышленности под контроль государственной корпорации Coal India Ltd. привел к систематическому развитию главного сектора экономики региона и централизованному планированию.
• Создание единого центра планирования (1980 г.): Учреждение Управления развития Асансол-Дургапур (ADDA) объединило усилия по планированию и развитию всей промышленной агломерации, способствуя скоординированному росту инфраструктуры.

Современный этап и диверсификация

• Получение статуса корпорации (1994 г.): Преобразование муниципалитета в муниципальную корпорацию предоставило городу больше полномочий и ресурсов для управления быстрорастущей городской территорией.
• Расширение и образовательный рост (XXI век): В 2015 году границы города были значительно расширены за счет присоединения соседних промышленных городов. Открытие в 2012 году Университета Кази Назрула ознаменовало новый этап в развитии Асансола как важного образовательного центра, дополняющего его промышленный профиль.

Архитектурный облик Асансола — это не история о древних династиях или пышных стилях вроде барокко и ренессанса. Его градостроительное развитие почти целиком продиктовано промышленной революцией XIX века и статусом «города черного алмаза». Вместо дворцов и монументальных храмов здесь преобладают функциональные постройки, отражающие его экономическую историю.

Колониальный период (XIX – середина XX века)

Градостроительство Асансола началось с приходом британцев и развитием угольной промышленности. Архитектура этого периода носит преимущественно утилитарный характер, свойственный британскому колониальному стилю в промышленных городах. Основу застройки составляли здания, необходимые для функционирования индустриального центра и транспортного узла.

• Промышленная и транспортная архитектура: Ключевым объектом является железнодорожный вокзал Асансола — яркий пример колониальной вокзальной архитектуры. Его облик сформирован функциональностью и типичными для британской Индии строительными решениями.
• Административные и жилые здания: Для британских инженеров и чиновников строились строгие административные здания и просторные бунгало, многие из которых до сих пор сохранились в старых районах города.
• Религиозные постройки: В этот период появились и христианские храмы. Например, Церковь Святого Сердца (Sacred Heart Church) в колониальном стиле стала одним из заметных архитектурных акцентов города.

Постколониальный и современный период (с середины XX века)

После обретения Индией независимости архитектурное развитие Асансола продолжило следовать курсом функционализма и модернизма. Основной задачей было обеспечение жильем и инфраструктурой растущего населения, занятого в тяжелой промышленности. Этот период характеризуется массовой застройкой и созданием спланированных промышленных городков.

• Плановые жилые районы: Ярким примером является район Бурнпур, построенный для работников сталелитейного завода IISCO. Его планировка отражает градостроительные идеи середины XX века с четким зонированием жилых, общественных и рекреационных пространств.
• Современная застройка: Сегодняшний Асансол — это эклектичное сочетание старых колониальных зданий, модернистских построек советского типа и современных коммерческих и жилых комплексов. Город продолжает расти как крупная агломерация, где новая архитектура в основном прагматична и лишена излишнего декора.

Таким образом, архитектурная история Асансола — это летопись его превращения из небольшого поселения в крупный индустриальный мегаполис, где функция всегда преобладала над формой.

Выдающиеся личности, связанные с Асансолом

Асансол, как важный культурный и промышленный центр, стал родиной или местом деятельности для многих известных людей в различных сферах. Вот некоторые из них:

• Кази Назрул Ислам (1899–1976) — поэт, писатель, музыкант и революционер. Он родился в деревне Чурулия недалеко от Асансола. Известный как «Поэт-бунтарь» (Бидрохи Коби), он является национальным поэтом Бангладеш и одной из ключевых фигур бенгальской литературы XX века. Его творчество и жизнь тесно переплетены с этим регионом.
• Аржун Атвал (род. 1973) — профессиональный гольфист. Родился в Асансоле, он стал первым индийским игроком, выигравшим турнир в рамках PGA Tour в 2010 году. Атвал также был первым гольфистом из Индии, заработавшим миллион долларов на Asian Tour.
• Вивек Сингх (род. 1971) — всемирно известный шеф-повар и ресторатор. Он родился и вырос в Асансоле. Сингх является исполнительным шеф-поваром и основателем сети ресторанов современной индийской кухни The Cinnamon Collection в Великобритании и считается одним из самых влиятельных поваров в этой области.
• Агнимитра Пол (род. 1975) — известный модельер, ставшая политиком. Она родом из Асансола и представляет в Законодательном собрании Западной Бенгалии округ Южный Асансол. До начала политической карьеры она создавала костюмы для многих болливудских фильмов.
• Бабул Суприо (род. 1970) — популярный певец и политик. Он дважды избирался членом парламента от Асансола в Лок сабху и занимал посты в правительстве Индии. Его политическая карьера тесно связана с представлением интересов города на национальном уровне.
• Шаши Тхарур (род. 1956) — хотя он и не родился в Асансоле, его семейные корни происходят из этого региона. Известный политик, дипломат и писатель, он часто упоминает о связи своей семьи с Западной Бенгалией.