Где мой билет?
Поддержка

История города Кусиро

Происхождение и ранняя история

Основание и первые упоминания

История Кусиро уходит корнями в глубокую древность и неразрывно связана с культурой коренного народа айну. Название города имеет несколько трактовок происхождения от айнских слов: «Кусури» (лекарство или горячий источник) или «Кусиру» (проход, горло реки). Как административная единица поселение начало формироваться в период Эдо.

Официальной точкой отсчета японского присутствия считается начало XVII века (около 1630-х годов), когда клан Мацумаэ учредил здесь торговый пост Кусури-басё. Это был один из важнейших пунктов для торговли и управления восточной частью острова Эдзо (старое название Хоккайдо).

Ключевые факторы становления

Превращение небольшого торгового поста в крупный город было обусловлено рядом стратегических причин:

  • Географическое положение: Город расположен в устье реки Кусиро, впадающей в Тихий океан. Наличие удобной естественной гавани способствовало развитию мореплавания.
  • Природные ресурсы: Обильные рыбные запасы, а позже обнаружение залежей угля и богатые лесные массивы стали фундаментом для экономического роста.
  • Политическая воля: В эпоху Мэйдзи правительство Японии активно занималось колонизацией и освоением Хоккайдо, и Кусиро стал ключевым форпостом на востоке острова.

Ранние культурные и экономические особенности

В ранний период экономика региона держалась на бартерной торговле между айну и японскими купцами (вадзин). Основными товарами были рыба, пушнина и морская капуста. Культурная среда формировалась на стыке традиций коренного населения и переселенцев с юга.

В 1869 году поселение официально получило название Кусиро. С открытием порта для внешней торговли в конце XIX века и началом промышленной добычи угля город окончательно закрепил за собой статус главного экономического и транспортного центра Восточного Хоккайдо.

Историческая хронология

Хронология развития города

История Кусиро — это путь от небольшого торгового поста до главного портового и туристического центра Восточного Хоккайдо. Ниже представлены ключевые даты, определившие облик современного города.

  • 1630-е годы — Клан Мацумаэ учреждает торговый пост Кусури-басё, положив начало постоянному японскому присутствию в регионе.
  • 1869 год — Поселение официально получает название Кусиро в ходе масштабной административной реформы на острове Хоккайдо.
  • 1899 год — Порт Кусиро открывается для внешней торговли (первоначально с США и Великобританией), становясь важным морским узлом.
  • 1900 год — Сформирован муниципалитет Кусиро, получивший статус посёлка первого класса.
  • 1920 год — Завершено строительство железнодорожной линии, соединившей город с центральными районами острова.
  • 1922 год — Кусиро официально получает статус города («си»), закрепив за собой позицию административного центра региона.
  • 1934 год — Основан Национальный парк Акан, часть которого сегодня входит в административные границы города.
  • 1961 год — Открыт новый аэропорт Кусиро, что дало мощный импульс развитию туризма и деловых связей.
  • 1980 год — Болота Кусиро становятся первым в Японии объектом, включенным в список Рамсарской конвенции о водно-болотных угодьях.
  • 1987 год — Учрежден Национальный парк Кусиро-Сицугэн для защиты уникальной экосистемы и популяции японских журавлей.
  • 1989 год — Открыт знаменитый торгово-туристический комплекс Kushiro Fisherman's Wharf MOO, ставший символом набережной.
  • 2005 год — Территория города значительно расширилась за счет слияния с соседними поселками Акан и Онбецу.

Ключевые вехи

Ключевые вехи развития и преобразований

Развитие Кусиро определялось не только административными решениями, но и сменой экономических эпох — от торговли пушниной до тяжелой промышленности и экотуризма. Ниже приведены главные этапы, сформировавшие современный облик города.

  • Открытие международного порта (1899 год)

    Присвоение статуса открытого порта стало поворотным моментом для экономики региона. Это событие превратило изолированное поселение в «морские ворота» Восточного Хоккайдо, обеспечив прямой доступ к международной торговле (в первую очередь с США и Англией) и заложив основу для будущего рыболовного флота.

  • Эра «Черного алмаза» и угольная промышленность (начало XX века)

    Разработка угольных месторождений, в частности шахты Тайхэйё, стала локомотивом индустриализации. Добыча угля стимулировала строительство железных дорог для транспортировки сырья, привлекла тысячи рабочих и обеспечила энергетическую независимость региона, превратив Кусиро в крупный промышленный центр.

  • Запуск целлюлозно-бумажного производства (1920-е годы)

    Строительство заводов по переработке древесины ознаменовало диверсификацию экономики. Использование богатых лесных ресурсов Хоккайдо позволило городу не зависеть исключительно от моря и недр, создав устойчивый сектор обрабатывающей промышленности, который функционирует до сих пор.

  • Становление «Рыболовной столицы» (1950–1980-е годы)

    В послевоенные годы порт Кусиро неоднократно занимал первое место в Японии по объему вылова морепродуктов. Этот период сформировал гастрономический бренд города и его инфраструктуру: были построены масштабные рыбоперерабатывающие комплексы и знаменитые рынки, привлекающие туристов сегодня.

  • Экологический поворот (1980 год)

    Включение болот Кусиро в список Рамсарской конвенции стало знаковым событием, изменившим вектор развития с промышленной эксплуатации на сохранение природы. Город стал пионером в области сосуществования урбанистики и дикой природы, что дало мощный толчок развитию экотуризма.

  • Масштабное расширение границ (2005 год)

    Слияние с городом Акан и поселком Онбецу существенно изменило структуру Кусиро. В состав города вошли всемирно известные туристические объекты, такие как озеро Акан с водорослями маримо и горячие источники, что окончательно закрепило за Кусиро статус главного туристического хаба Восточного Хоккайдо.

Архитектура и градостроительство

Градостроительное развитие и архитектурный облик

Архитектура Кусиро — это отражение его истории как сурового портового и промышленного центра, который во второй половине XX века начал искать новую идентичность через уникальные дизайнерские решения. В отличие от древних японских столиц, здесь нет старинных храмовых комплексов; облик города сформирован утилитарными портовыми сооружениями и смелыми экспериментами эпохи постмодернизма.

Градостроительная структура продиктована географией: город вырос вокруг устья реки Кусиро, где расположены порт и основные коммерческие районы. Сетка улиц в центре имеет регулярную планировку, характерную для колонизации Хоккайдо конца XIX века.

Архитектурные стили и эпохи

В облике города можно выделить несколько ключевых слоев, соотносящихся с этапами его развития:

  • Индустриальный функционализм (Конец XIX — середина XX века)

    Период активного промышленного роста оставил городу наследие в виде портовых складов, угольных бункеров и элеваторов. Это сугубо утилитарные постройки из бетона и стали, лишенные декора, но создающие характерный брутальный силуэт набережной. Сохранившиеся кирпичные склады начала XX века напоминают о торговом прошлом и используются сегодня как рестораны или магазины.

  • Послевоенный модернизм (1950–1970-е годы)

    В период восстановления и экономического бума город застраивался типовыми бетонными зданиями. Административные и жилые постройки этого времени отличаются строгой геометрией и отсутствием излишеств, что было необходимо для быстрого обеспечения инфраструктурой растущего населения.

  • Постмодернизм и символизм (1980–1990-е годы)

    Самый яркий период в архитектурной истории Кусиро связан с именем известного японского архитектора Кико Модзуны, уроженца этих мест. Его работы привнесли в серый промышленный ландшафт сложные формы, философию и связь с природой. Здания этой эпохи не просто выполняют функцию, но и служат художественными символами региона.

Знаковые сооружения, сформировавшие облик города

Несколько ключевых объектов стали визитными карточками Кусиро, определяя его современную панораму:

  • Комплекс Kushiro Fisherman's Wharf MOO (1989): Яркий пример постмодернизма. Здание, напоминающее корабль или крепость, включает в себя крытый сад «EGG» под стеклянным куполом. Это многофункциональный центр, ставший символом ревитализации набережной.
  • Городской музей Кусиро (1983): Шедевр архитектора Кико Модзуны. Монументальное здание спроектировано так, чтобы напоминать японского журавля, расправившего крылья. Оно органично вписано в ландшафт на холме у озера Харутори.
  • Мост Нусамаи (1976): Хотя нынешняя конструкция моста выполнена в современном инженерном стиле, его украшают четыре бронзовые статуи, символизирующие времена года («Девы времен года»). Мост с его европейскими элементами декора является главной романтической точкой города и лучшим местом для наблюдения за закатами.
  • Обсерватория болот Кусиро: Еще один проект Модзуны, выполненный в стиле, сочетающем природные мотивы и футуристические формы, напоминающие кочки на болоте или древние руины.

Выдающиеся личности

Выдающиеся личности Кусиро

Кусиро стал родиной или важным этапом в жизни многих талантливых людей, оставивших след в японской культуре, искусстве и спорте. Суровая природа и портовая атмосфера города вдохновляли поэтов, архитекторов и режиссеров с мировым именем.

  • Такубоку Исикава (1886–1912)
    Поэт и литературный критик

    Один из самых известных поэтов Японии эпохи Мэйдзи, мастер жанра танка. Хотя он провел в Кусиро всего 76 дней в 1908 году, работая репортером в местной газете, этот период считается поворотным в его творчестве. В городе установлено множество литературных памятников с его стихами, описывающими меланхолию и суровую красоту северного края.

  • Акира Ифукубе (1914–2006)
    Композитор классической музыки

    Уроженец Кусиро, ставший легендой японской музыки. Всемирную славу ему принесло создание культовой заглавной темы для оригинального фильма «Годзилла» (1954). Ифукубе активно использовал мотивы традиционной музыки айну в своих симфонических произведениях, сохраняя культурное наследие родного региона.

  • Кико Модзуна (1941–2001)
    Архитектор

    Выдающийся архитектор-постмодернист, родившийся в Кусиро. Именно он сформировал современный архитектурный облик города, спроектировав самые узнаваемые здания: Городской музей Кусиро, напоминающий крылья журавля, комплекс Fisherman's Wharf MOO и Обсерваторию болот. Его работы отличаются глубоким символизмом и связью с природой Хоккайдо.

  • Сатоси Кон (1963–2010)
    Режиссер анимации и мангака

    Родился в Кусиро. Стал всемирно известным благодаря своим психологическим аниме-фильмам, таким как «Истинная грусть», «Актриса тысячелетия» и «Паприка». Его работы оказали значительное влияние на голливудский кинематограф, в частности на фильм «Начало» Кристофера Нолана.

  • Синдзи Сомай (1948–2001)
    Кинорежиссер

    Уроженец Кусиро, прославившийся своим уникальным стилем съемки длинными планами. Ключевая фигура японского кинематографа 1980-х годов. Его фильмы, такие как «Моряк в костюме и с пулеметом», стали классикой молодежного кино Японии.

  • Юкинори Миябе (род. 1968)
    Конькобежец

    Бронзовый призер Олимпийских игр 1992 года в Альбервиле. Кусиро, будучи одним из центров ледовых видов спорта в Японии («ледовая столица»), воспитал множество сильных атлетов, и Миябе стал одним из ярких представителей местной школы конькобежного спорта на международной арене.

Дошли до конца страницы?

Значит маршрут изучен вдоль и поперёк