Где мой билет?
Поддержка

Ханда istoriia

Происхождение и ранняя история

Исторические корни и основание

Хотя как современная административная единица город Ханда появился на карте 1 октября 1937 года в результате слияния нескольких поселков (Ханда, Камезаки и Нарава), его истинная история уходит корнями в эпоху Эдо (1603–1868). Именно в этот период сформировался уникальный облик города как крупного центра производства и логистики.

Ключевые факторы становления

Развитие Ханды было обусловлено удачным сочетанием географических и экономических факторов:

  • География и порт: Расположение на восточном побережье полуострова Чита обеспечило городу выход к заливу Микава. Это позволило создать превосходный порт, ставший важнейшим транспортным узлом.
  • Морская торговля: Ханда стала ключевой точкой на морском пути в Эдо (современный Токио). Местные торговые суда, известные как кайсен, доставляли столичным жителям товары первой необходимости.
  • Природные ресурсы: Высокое качество местной воды и доступ к рису создали идеальные условия для развития пивоваренной промышленности.

Ранние культурные и экономические особенности

Экономический расцвет города был неразрывно связан с производством, что сформировало его культурный код:

  • Центр пивоварения: Город прославился производством саке и, что особенно важно, уксуса. Именно здесь в начале XIX века зародилась компания, известная сегодня как Mizkan, чья продукция сыграла роль в популяризации суши в Эдо.
  • Город складов: Вдоль канала Ханда были построены характерные черно-белые склады («кура»), которые до сих пор являются визитной карточкой города.
  • Фестивальная культура: Богатство местных купцов и промышленников позволило спонсировать создание роскошных фестивальных повозок даси. Традиция проведения пышных фестивалей с этими повозками сохраняется в Ханде по сей день.

Историческая хронология

Основные исторические вехи

История Ханды — это путь от портового поселения эпохи Эдо до современного промышленного и культурного центра.

  • 1804 год: Матадзаэмон Накано начал производство рисового уксуса из побочных продуктов саке, заложив фундамент корпорации Mizkan.
  • 1898 год: Завершено строительство завода «Кабуто Бир», чье здание из красного кирпича стало архитектурным символом города.
  • 1913 год: В Ханде родился Ниими Нанкити, знаменитый писатель, которого часто называют «японским Гансом Христианом Андерсеном».
  • 1937 год: Поселки Ханда, Камэдзаки и Нарава официально объединились, образовав современный город Ханда.
  • 1966 год: Подписано соглашение о побратимстве с городом Мидленд (США), что положило начало международному сотрудничеству.
  • 1985 год: Открылся Музей науки о небе (Handa Sky Science Museum), ставший важным образовательным центром региона.
  • 1994 год: Для посетителей открыл свои двери Мемориальный музей Ниими Нанкити, архитектура которого вдохновлена сказками писателя.
  • 2004 год: Здание «Ханда Акаренга» (Красное кирпичное здание) было зарегистрировано как материальное культурное достояние Японии.
  • 2005 год: Открытие международного аэропорта Тюбу (Centrair) на искусственном острове неподалеку усилило логистическое значение города.
  • 2016 год: Традиционный фестиваль повозок Ханды в составе группы японских фестивалей «Яма, Хоко, Ятаи» был внесен в список нематериального культурного наследия ЮНЕСКО.
  • 2017 год: В честь 80-летия города состоялся грандиозный парад, собравший вместе все 31 фестивальную повозку региона.

Ключевые вехи

Этапы становления и ключевые преобразования

Развитие Ханды можно разделить на несколько фундаментальных этапов, каждый из которых кардинально менял облик и статус города, превращая его из торгового порта в современный индустриально-туристический центр.

  • Эпоха уксуса и логистики (начало XIX века). Запуск массового производства уксуса из саке стал экономическим прорывом. Это не только связало Ханду с бурно развивающейся культурой суши в Эдо (Токио), но и сформировало уникальный городской ландшафт с черными стенами складов и каналом, который до сих пор является главной туристической артерией.
  • Индустриальный скачок Мэйдзи (1898 г.). Строительство завода по производству пива «Кабуто» ознаменовало переход от традиционных ремесел к масштабной промышленности западного образца. Здание из красного кирпича стало символом технического прогресса и архитектурной доминантой, сохранившей свое значение как объект культурного наследия.
  • Административная консолидация (1937 г.). Слияние поселков Ханда, Камэдзаки и Нарава позволило объединить ресурсы и создать единую городскую инфраструктуру. Это событие стало отправной точкой для масштабного градостроительства и централизованного управления развитием региона.
  • Создание промышленной зоны Кинуура (1950–1960-е гг.). Послевоенное развитие порта Кинуура превратило прибрежную зону в мощный индустриальный кластер. Это привлекло в город тяжелую промышленность, энергетику и логистические компании, обеспечив стабильный рост населения и рабочих мест.
  • Мемориализация наследия Ниими Нанкити (1990-е гг.). Открытие мемориального музея и создание маршрутов, связанных с жизнью писателя, добавили городу важное культурное измерение. Ханда закрепила за собой статус «города сказок», что позволило диверсифицировать экономику за счет литературного туризма.
  • Глобализация и признание ЮНЕСКО (XXI век). Включение фестивалей повозок в список нематериального культурного наследия ЮНЕСКО и близость к международному аэропорту Тюбу вывели город на международную арену. Ханда трансформировалась в центр сохранения японских традиций, привлекающий гостей со всего мира.

Архитектура и градостроительство

Архитектурный облик и градостроительство

Градостроительная ткань Ханды представляет собой уникальное переплетение традиционной японской застройки портового города и памятников ранней индустриализации. Город развивался вдоль побережья и канала, где исторически концентрировались производство и торговля, постепенно расширяясь вглубь материка с появлением современных жилых и общественных зон.

Эпоха Эдо (1603–1868): Традиционное зодчество и «Кура»

Этот период определил историческое ядро города. Архитектура носила сугубо утилитарный характер, обслуживая нужды пивоварения и морской торговли. Доминантой стали складские комплексы вдоль канала Ханда.

  • Стиль: Кура-дзукури (традиционная складская архитектура).
  • Характерные черты: Массивные стены, покрытые черной обшивкой из обугленного кедра или черной штукатуркой для защиты от влаги и огня, белые окантовки окон, черепичные крыши.
  • Знаковый объект: Район Ханда-Унга (канал Ханда). Здесь сохранились ряды черных складов компании Mizkan, создающие узнаваемый монохромный пейзаж, который называют «пейзажем уксуса и саке».

Эпоха Мэйдзи (1868–1912): Западное влияние и кирпичная готика

С открытием Японии западному миру в Ханду пришли новые технологии и строительные материалы. Это время ознаменовалось появлением крупных промышленных объектов, выполненных в европейском стиле, что символизировало модернизацию страны.

  • Стиль: Индустриальный кирпичный стиль (с элементами неоготики).
  • Характерные черты: Использование красного кирпича, арочные окна, сложные кладки, внушительные масштабы, призванные демонстрировать мощь производства.
  • Знаковый объект: Здание из красного кирпича Ханда (Handa Red Brick Building). Бывший пивоваренный завод Kabuto Beer, построенный в 1898 году, является одним из крупнейших сохранившихся кирпичных зданий той эпохи в Японии. Его архитектура напоминает немецкие пивоварни того времени.

Поздний Сёва и Хэйсэй (конец XX – начало XXI в.): Органическая архитектура и модернизм

Современное развитие города сместило акцент на создание культурных и общественных пространств. Архитекторы начали искать способы вписать здания в природный ландшафт, отдавая дань уважения местной истории и литературе.

  • Стиль: Эко-архитектура, органический модернизм.
  • Характерные черты: Плавные линии, использование бетона и стекла, интеграция зданий в рельеф местности («зеленые крыши»), акцент на естественном освещении.
  • Знаковый объект: Мемориальный музей Ниими Нанкити. Здание имеет волнистую травяную крышу, которая сливается с окружающим парком и холмами, символизируя связь сказок писателя с природой родного края («Лиса Гон»).

Выдающиеся личности

Выдающиеся личности Ханды

История и культура Ханды неразрывно связаны с именами талантливых людей, чьи достижения прославили город далеко за его пределами. От предпринимателей эпохи Эдо до современных деятелей искусства и спорта — эти персоны сформировали уникальный характер региона.

  • Ниими Нанкити (1913–1943)
    Детский писатель и поэт
    Уроженец Ханды, которого часто называют «японским Гансом Христианом Андерсеном». Его трогательные сказки, такие как «Лиса Гон» (Гон-гицунэ), пронизаны любовью к природе родного края и входят в школьную программу Японии. Мемориальный музей в городе посвящен его жизни и творчеству.
  • Накано Матадзаэмон I (1756–1818)
    Предприниматель, основатель Mizkan
    Провидец, который в 1804 году начал производство уксуса из побочных продуктов саке (касудзу) в Ханде. Его инновация сделала суши доступным блюдом для простых горожан в Эдо (Токио) и заложила основу для глобальной корпорации Mizkan, штаб-квартира которой до сих пор находится в городе.
  • Ивамото Ёсихару (1863–1942)
    Педагог, литературный критик и журналист
    Родился в районе Янабэ (современная Ханда). Стал одной из ключевых фигур в развитии женского образования в эпоху Мэйдзи и основателем журнала «Дзёгаку дзасси». Был наставником многих писательниц того времени и активно продвигал идеи просвещения.
  • Хироми Макихара (род. 1963)
    Профессиональный бейсболист
    Знаменитый питчер, выступавший за команду Yomiuri Giants. Вошел в историю японского бейсбола как автор «идеальной игры» (perfect game) в 1994 году — редчайшего достижения, когда питчер не позволяет ни одному сопернику занять базу за весь матч.
  • Нобухиро Ямасита (род. 1976)
    Кинорежиссер
    Известный представитель современного японского авторского кино. Его фильмы, такие как «Линда, Линда, Линда», получили признание на международных фестивалях. Творческий почерк режиссера часто связывают с особой, неспешной атмосферой, напоминающей ритм жизни его родного города.

Дошли до конца страницы?

Значит маршрут изучен вдоль и поперёк

Для вашего удобства мы используем cookies.