Атсуги (НАФ)

Авиабаза Атсуги (или Ацуги) — это не привычный для туриста гражданский аэропорт с шумными терминалами и магазинами, а действующий военно-морской объект с особой атмосферой. Расположенный в префектуре Канагава, этот аэродром служит важным узлом для авиации и известен своей богатой историей, уходящей корнями в середину XX века. Хотя сюда нельзя прилететь обычным пассажирским рейсом, Атсуги остается знаковым местом на карте Японии, привлекающим внимание авиационных энтузиастов и споттеров со всего мира.

Особенности и статус аэродрома

Поскольку Атсуги является действующей военно-морской авиабазой, он обладает рядом специфических характеристик, о которых важно знать путешественникам:

• Закрытая территория: Аэродром используется совместно Морскими силами самообороны Японии и ВМС США. Доступ на территорию для гражданских лиц строго ограничен и невозможен в обычные дни.
• Дни открытых дверей: Несколько раз в год (обычно весной и летом) база открывает свои ворота для публики во время фестивалей дружбы или праздника Бон Одори. Это единственная возможность для туристов легально попасть внутрь, увидеть военную технику вблизи, попробовать американскую и японскую еду и насладиться авиашоу.
• Рай для споттеров: Несмотря на закрытый статус, окрестности базы популярны среди любителей авиации. Вокруг аэродрома есть несколько парков и смотровых площадок, откуда можно наблюдать за взлетом и посадкой уникальных военных самолетов и вертолетов, которые редко увидишь в гражданских аэропортах.

• Официальный сайт аэропорта: cnrj.cnic.navy.mil/Installations/NAF-Atsugi
• Телефон справочной службы (Base Operator): 0467-63-1110 (внутри Японии), +81-467-63-1110 (из-за границы)
• Адрес аэропорта: Naval Air Facility Atsugi, Ayase-shi, Kanagawa-ken, 252-1101, Japan
• Электронная почта: NAF-Atsugi-PAO@us.navy.mil (Отдел по связям с общественностью)
• Социальные сети аэропорта: Официальная страница Facebook (NAF Atsugi), Twitter (@NAFAtsugiJP) — основные источники новостей о днях открытых дверей
• Информация о потерянном багаже: Служба Lost & Found для пассажиров отсутствует. По вопросам утери вещей во время фестивалей на территории базы обращайтесь в службу безопасности (Security Office): 0467-63-3200
• Контакты службы поддержки: Host Nation Relations Office (Связи с местным населением) — 0467-78-2664; Public Affairs Office (Пресс-служба) — 0467-63-4452

Поскольку Атсуги является военным объектом, а не гражданским транспортным узлом, сюда нельзя прилететь обычным регулярным рейсом. Однако, если вы планируете посетить дни открытых дверей, фестиваль дружбы или направляетесь на базу по официальному приглашению, вам потребуется добраться до главных ворот по земле. База расположена на стыке городов Аясе и Ямато, и транспортная система здесь развита отлично.

Общественный транспорт: поезда и метро

Самый надежный и бюджетный способ добраться до объекта — использование железнодорожной сети. Ближайшая станция к главным воротам базы — Sagami-Otsuka (линия Sotetsu Main Line). Путь от центра Токио (станция Shinjuku) займет около 50–60 минут с пересадкой или на прямом поезде (through-service).

• Маршрут: От станции Yokohama садитесь на линию Sotetsu в направлении Ebina и выходите на станции Sagami-Otsuka.
• Пешком: От северного выхода станции до главных ворот базы идти примерно 15–20 минут. В дни фестивалей поток людей укажет вам верное направление.
• Стоимость: Поездка от Йокогамы обойдется примерно в 300–400 иен.

Автобусы

Если вы не хотите идти пешком, от станции Sagami-Otsuka и соседней станции Sagamino курсируют рейсовые автобусы компании Sotetsu Bus. Они довезут вас до остановок, расположенных в непосредственной близости от КПП базы. Обратите внимание, что внутри базы (после прохождения контроля) общественный транспорт не ходит, перемещение осуществляется пешком или на специальных шаттлах во время мероприятий.

Такси и трансфер

Такси — удобный вариант, если вы едете с багажом или хотите сэкономить время. Машины всегда доступны у выходов железнодорожных станций.

• От станции Sagami-Otsuka: Поездка займет всего около 5 минут и будет стоить порядка 1000 иен.
• Из Токио или Йокогамы: Заказ такси напрямую из мегаполиса обойдется очень дорого (от 15 000 иен и выше), поэтому этот вариант рекомендуется только при крайней необходимости.

Аренда автомобиля и парковка

Путешествие на арендованном автомобиле дает свободу передвижения, но в случае с посещением авиабазы Атсуги есть важный нюанс: парковка на территории базы для гражданских лиц обычно запрещена. Исключение могут составлять особые гости с пропусками.

Во время публичных фестивалей посетителям настоятельно рекомендуется пользоваться общественным транспортом, так как парковки вокруг базы переполнены, а дороги могут быть перекрыты. Если вы все же решили ехать на машине, ищите платные стоянки (Coin Parking) возле станции Sagami-Otsuka.

Как добраться из международных аэропортов

Туристы, желающие посетить регион Канто и префектуру Канагава, обычно прилетают в крупные гражданские хабы. От них до ворот базы Атсуги можно добраться на поездах или автобусах-лимузинах (Airport Limousine Bus) до ближайших крупных станций (например, до станции Yamato), а затем пересесть на такси.

• Ханэда (Токио) — ближайший крупный аэропорт, расположенный всего в 32 км. Дорога на поезде займет около часа. Это самый удобный вариант для прилета.
• Международный аэропорт Нарита (Токио) — находится значительно дальше, в 91 км. Путь на экспрессе и электричках займет от 2 до 2,5 часов.

Также в радиусе доступности находятся другие региональные аэропорты, такие как Аэропорт Ибараки (около 119 км) и Аэропорт Сидзуока (137 км), но они менее удобны для транзита в Ацуги. Для путешественников, исследующих горные районы, может быть актуален Аэропорт Мацумото, хотя расстояние до него составляет почти 160 км.

Поскольку Авиабаза Атсуги (NJA) является военным объектом, её структура кардинально отличается от гражданских аэропортов. Здесь вы не найдете огромных стеклянных залов с магазинами беспошлинной торговли или десятков выходов на посадку. Инфраструктура аэродрома подчинена строгой функциональности и военным задачам.

Количество терминалов и их назначение

На территории базы функционирует, по сути, единственный пассажирский узел — Пассажирский терминал AMC (Air Mobility Command). Он обслуживает военные чартерные рейсы (так называемый «Patriot Express») и грузовые перевозки.

• Терминал AMC: Это небольшое, скромное здание, предназначенное для обработки военнослужащих, членов их семей и гражданского персонала базы, путешествующих по службе или в рамках программы Space-A (путешествия при наличии свободных мест).
• Для туристов: Обычные туристы не имеют доступа в этот терминал. Во время дней открытых дверей «терминалом» для посетителей становится территория под открытым небом (Flight Line) и специальные зоны досмотра у ворот базы.

Схема и зоны аэродрома

Для гражданского посетителя, попавшего на фестиваль, навигация по базе довольно проста, так как доступная зона строго ограничена. Территорию можно условно разделить на несколько ключевых секторов:

1. Главные ворота (Main Gate) — Зона досмотра

Это аналог зоны «регистрации и досмотра» в гражданском аэропорту. Здесь расположены контрольно-пропускные пункты.

• Особенности: Строжайший контроль документов.
• Время прохождения: В дни фестивалей очереди могут быть огромными. Ожидание досмотра часто занимает от 30 до 60 минут, а иногда и дольше. Рекомендуется приходить к открытию.

2. Flight Line (Летное поле)

Это «сердце» базы и главная зона притяжения во время мероприятий.

• Назначение: Здесь выставляется статическая экспозиция самолетов и вертолетов.
• Навигация: Огромное открытое пространство. Ориентироваться легко визуально — идите к самолетам.
• Особенности: Отсутствие укрытий от солнца и дождя. Асфальт и бетон сильно нагреваются летом.

3. Зона развлечений и фуд-корт

Обычно располагается в ангарах или на площадках перед летным полем. Здесь устанавливаются сцены для выступлений и палатки с американской и японской едой.

Особенности терминала AMC (для авторизованных пассажиров)

Если рассматривать действующий военный терминал, которым пользуются служащие, он характеризуется аскетичностью:

• Интерьер: Простой зал ожидания с рядами кресел, несколько телевизоров и автоматы с напитками/снеками.
• Сервис: Здесь нет бизнес-залов или VIP-лаунжей. Процедуры регистрации напоминают упрощенный вариант гражданского аэропорта, но с упором на проверку военных предписаний.
• Багаж: Выдача багажа происходит по простой схеме, часто вручную или на одной короткой ленте.

Рекомендации по навигации для посетителей

Если вы планируете посетить базу во время фестиваля, следуйте этим советам, чтобы не потеряться и сэкономить время:

• Следуйте за толпой: Маршрут от ворот до места проведения авиашоу обычно огорожен временными барьерами. Шаг в сторону на запретную территорию (где находятся жилые дома военных или административные здания) немедленно пресекается военной полицией.
• Карты на входе: Часто волонтеры раздают бумажные схемы мероприятия сразу после прохождения КПП. Обязательно возьмите одну — там отмечены туалеты, медпункты и места продажи сувениров.
• Туалеты: Стационарные туалеты внутри зданий могут быть закрыты для публики. Ищите ряды синих биотуалетов, установленных специально для мероприятия, они обычно отмечены на схеме.

История авиабазы Атсуги насчитывает более 80 лет и полна событий, превративших её из секретного имперского объекта в символ международного военного сотрудничества. Для туриста, интересующегося авиацией и историей, это место примечательно тем, что именно здесь происходили ключевые события, определившие судьбу послевоенной Японии.

Основание и ранние годы

Строительство аэродрома началось в 1938 году Императорским флотом Японии. Изначально это была главная база для 302-го военно-морского авиационного корпуса, элитного подразделения, которому было поручено защищать воздушное пространство над Токио. К моменту завершения основных работ база располагала мощной инфраструктурой и считалась одной из самых современных в регионе.

Исторический поворот: 1945 год

Атсуги навсегда вошел в мировую историю 30 августа 1945 года. Именно на взлетно-посадочную полосу этого аэродрома приземлился самолет C-54 Skymaster, на борту которого находился генерал армии Дуглас Макартур. Это событие ознаменовало начало оккупации и последующей реконструкции Японии. Фотография Макартура, спускающегося по трапу самолета с кукурузной трубкой в зубах на фоне летного поля Атсуги, стала одним из самых узнаваемых кадров XX века.

Этапы развития и модернизации

После войны база перешла под контроль США и претерпела значительные изменения:

• 1950-е годы (Эпоха Корейской войны): Атсуги стала важнейшим логистическим узлом и ремонтной базой. Здесь восстанавливали и обслуживали самолеты, поврежденные в боях, что привело к значительному расширению технических ангаров.
• 1970-е годы (Возвращение Японии): На базу вернулись японские силы — Морские силы самообороны (JMSDF). С тех пор объект эксплуатируется совместно, что является уникальным примером интеграции двух флотов на одной территории.
• 1980–2000-е: Аэродром стал домом для 5-го авианосного крыла (CVW-5), базирующегося на авианосце (сначала USS Midway, затем Independence, Kitty Hawk и Ronald Reagan). Это был период «ревущего неба», когда над городом постоянно тренировались реактивные истребители.

Современная история и переезд авианосного крыла

Одной из самых значимых вех в новейшей истории стала масштабная реорганизация, завершившаяся в 2018 году. В рамках снижения шумовой нагрузки на густонаселенные районы, большая часть реактивных самолетов палубной авиации США (около 60 единиц, включая F/A-18 Super Hornet) была перебазирована из Атсуги на базу Ивакуни на западе Японии. Это событие кардинально изменило звуковой ландшафт города и атмосферу базы, сделав её тише и переориентировав на вертолетные эскадрильи и морскую патрульную авиацию.

Интересные факты

• Подземный город: Исторически под базой существовала разветвленная сеть туннелей и пещер, вырытых еще в годы Второй мировой войны для укрытия самолетов и персонала. Некоторые из этих сооружений сохранились до наших дней, хотя доступ к ним закрыт из соображений безопасности.
• Сад Макартура: На территории базы есть мемориальное место, посвященное прибытию генерала Макартура. Это важная точка для исторических туров, проводимых для персонала и гостей во время открытых мероприятий.
• Ли Харви Освальд: Известный как предполагаемый убийца президента Кеннеди, Освальд служил морским пехотинцем на базе Атсуги в конце 1950-х годов, работая оператором радара. Этот факт часто упоминается в исторических хрониках, связанных с базой.

Сегодня Атсуги продолжает развиваться как стратегически важный объект, сочетая в себе функции военной базы и площадки для культурного обмена во время фестивалей дружбы, привлекая тысячи людей, интересующихся живой историей авиации.

Поскольку Авиабаза Атсуги (NJA) является действующим военным объектом, спектр услуг и удобств здесь кардинально отличается от того, что туристы привыкли видеть в гражданских международных аэропортах. Здесь нет магазинов беспошлинной торговли Duty Free, бизнес-залов или спа-центров. Доступность сервисов для обычного посетителя напрямую зависит от статуса его визита: является ли он гостем на фестивале (день открытых дверей) или имеет военный допуск.

Ниже описаны услуги, доступные гражданским посетителям, попадающим на базу во время публичных мероприятий (таких как «Весенний фестиваль» или «Бон Одори»), а также общая информация об инфраструктуре объекта.

Рестораны, кафе и гастрономия

Еда — одна из главных причин, по которой японцы и туристы стремятся попасть на базу во время дней открытых дверей. В это время территория превращается в огромный гастрономический фестиваль.

• Фуд-корт и американские бренды: На территории базы работают классические американские фастфуд-сети (например, Anthony’s Pizza, Taco Bell, Subway, McDonald’s), которые в обычное время доступны только персоналу. Во время фестивалей к ним выстраиваются огромные очереди желающих попробовать «настоящий американский вкус».
• Уличная еда: На летном поле и в ангарах разворачиваются десятки палаток. Здесь можно купить огромные американские стейки, гамбургеры на гриле, хот-доги, а также традиционную японскую фестивальную еду (якисобу, такояки).
• Напитки: Продаются американские газировки (Dr. Pepper, Mountain Dew) и пиво (как японских, так и американских марок).

Магазины и сувениры

Полноценный шопинг в торговом центре базы (Navy Exchange — NEX) для гражданских лиц без ID-карты обычно запрещен даже в дни фестивалей. Однако организаторы предлагают альтернативу:

• Палатки эскадрилий: Самые ценные сувениры продаются прямо на летном поле. Каждая эскадрилья выставляет свою палатку, где можно купить уникальные нашивки (патчи), футболки с символикой подразделения, кепки, монеты (challenge coins) и наклейки.
• Сувенирные лавки: Иногда организуются временные точки продажи американских сладостей, чипсов и бытовых мелочей, которые нельзя найти в обычных японских магазинах.

Финансы: Банки и обмен валют

На базе функционируют отделения американских банков (Community Bank, Navy Federal Credit Union) и банкоматы, но они ориентированы на обслуживание персонала и выдают доллары США.

• Валюта для туриста: Во время фестивалей к оплате практически везде принимаются как японские иены, так и доллары США. Сдача часто выдается в той валюте, которая удобна продавцу, поэтому лучше иметь мелкие купюры.
• Карты: В палатках с едой и сувенирами часто принимают только наличные. Настоятельно рекомендуется снять деньги заранее, до входа на базу, так как доступ к банкоматам может быть ограничен или они могут не обслуживать гражданские карты.

Wi-Fi, связь и зарядные станции

• Интернет: Общедоступного бесплатного Wi-Fi для туристов на летном поле нет. Учитывая большое скопление людей (десятки тысяч), мобильная сеть может работать с перебоями или низкой скоростью.
• Зарядка устройств: Станций для зарядки телефонов на летном поле не предусмотрено. Обязательно возьмите с собой пауэрбанк (power bank), так как вы проведете на ногах много времени, делая фото и видео.

Медицинские услуги и безопасность

Безопасность на мероприятиях обеспечивается на высшем уровне совместными усилиями военной полиции США и сил самообороны Японии.

• Первая помощь: Во время массовых мероприятий на территории разворачиваются палатки первой помощи (First Aid Stations). В случае серьезных проблем со здоровьем посетителя могут эвакуировать в госпиталь за пределами базы.
• Туалеты: Стационарные туалеты в зданиях часто закрыты для публики. Вместо них на улице устанавливаются ряды временных биотуалетов (Porta-Potties), в том числе для людей с ограниченными возможностями.

Услуги для пассажиров с детьми

Посещение базы — популярное семейное развлечение, но специальных комнат матери и ребенка (как в моллах) здесь нет.

• Развлечения: Часто устанавливаются надувные горки и аттракционы для детей.
• Совет: Территория огромна и открыта солнцу. Родителям рекомендуется брать с собой коляски, головные уборы и запас воды для детей, так как тени на взлетной полосе практически нет.

Доступность для маломобильных граждан

Территория аэродрома — это ровная бетонная и асфальтированная поверхность, что удобно для передвижения на инвалидных колясках. Однако расстояния от входа до экспозиции самолетов могут быть значительными (более 1–2 км). Специальных шаттлов для маломобильных гостей обычно не предусмотрено, поэтому рассчитывайте свои силы.

Отели и проживание

На самой базе есть гостиница Navy Gateway Inns & Suites и Navy Lodge, но они предназначены исключительно для военнослужащих, их семей и официальных гостей министерства обороны. Обычный турист не может там остановиться.

Туристам рекомендуется искать жилье рядом с железнодорожными станциями линии Sotetsu, ведущими к базе:

• Район станции Yamato: Ближайший крупный узел с множеством бизнес-отелей. Удобно добираться как до базы, так и до Токио.
• Район станции Ebina: Крупный торгово-развлекательный центр с современными отелями.
• Район станции Sagami-Otsuka: В непосредственной близости от ворот базы есть несколько небольших отелей, но их номерной фонд ограничен.

Гастрономический ландшафт авиабазы Атсуги (NJA) уникален и не имеет ничего общего с привычными зонами питания в гражданских аэропортах. Здесь вы не найдете ресторанов высокой кухни с панорамным видом на взлетную полосу или круглосуточных кофеен для транзитных пассажиров. Система питания на базе разделена на два мира: ограниченные возможности внутри небольшого пассажирского терминала (AMC) и богатый выбор американского фастфуда на основной территории базы (Landside), доступный персоналу и посетителям в дни фестивалей.

Особенности питания: «Маленькая Америка»

Для японских туристов и редких гражданских посетителей еда в Атсуги — это гастрономический аттракцион. Поскольку база является суверенной территорией США, здесь представлены сети и бренды, которые либо отсутствуют в Японии, либо предлагают меню, отличающееся от японских аналогов размерами порций и рецептурой.

1. Питание в Пассажирском терминале (AMC Terminal)

Для пассажиров военных чартеров (Patriot Express), ожидающих вылета в зоне «стерильной зоны» (Airside) или проходящих регистрацию, выбор крайне ограничен. Терминал выполняет утилитарную функцию.

• Формат: Vending Machines и небольшие киоски.
• Ассортимент: Здесь можно купить снеки, шоколадные батончики, бутилированную воду, газировку и холодный кофе в банках. Полноценного горячего питания внутри накопителя после прохождения досмотра, как правило, нет.
• Рекомендация: Пассажирам настоятельно рекомендуется плотно поесть до прохождения спецконтроля на фуд-корте базы.

2. Основной Фуд-корт и рестораны (Landside)

Основные заведения расположены в общественной зоне базы, рядом с магазином Navy Exchange (NEX). Именно сюда стремятся попасть гости во время дней открытых дверей. Это зона самообслуживания, напоминающая фуд-корты в американских моллах.

Популярные заведения:

• Anthony’s Pizza: Культовое место на любой военной базе. Известна своими огромными кусками пиццы («слайсами») в нью-йоркском стиле. Это самое популярное блюдо для быстрого перекуса.
• Taco Bell: Ресторан мексиканской кухни. Хотя сеть присутствует в Японии, меню на базе считается более аутентичным и «американским» (более острые соусы, другие размеры буррито).
• Subway: Классические сэндвичи. Отличный вариант для тех, кто ищет что-то более легкое, чем пицца или бургеры.
• McDonald’s: Предлагает американское меню, которое может включать позиции, недоступные в обычных японских «Макудонардусу».

3. Клуб Trilogy и Officers’ Club

Это заведения более высокого класса с посадкой за столики (Sit-down dining). Они предлагают полноценные обеды и ужины (стейки, бургеры, паста, салаты).

• Доступ: В обычные дни вход строго по клубным картам или для офицерского состава. Во время фестивалей доступ может быть ограничен или открыт для всех желающих в формате шведского стола (Sunday Brunch), что является большой удачей для туриста.

Местная кухня и фирменные блюда

В обычное время «местной кухней» здесь считается классическая американская еда. Однако во время фестивалей (Bon Odori) картина меняется:

• American Style BBQ: Военные подразделения устанавливают свои грили прямо на улице и жарят гигантские стейки, ребрышки и котлеты для бургеров. Запах барбекю — визитная карточка любого открытого мероприятия в Атсуги.
• Японские фестивальные блюда: В знак дружбы на территории также продаются якисоба (жареная лапша), такояки (шарики с осьминогом) и какигори (строганый лед с сиропом).

Диетическое питание (Вегетарианство, Халяль, Безглютен)

Выбор специализированного питания на военной базе ограничен, так как акцент сделан на сытную и калорийную пищу.

• Вегетарианцам: Доступны овощные сэндвичи в Subway, сырная пицца в Anthony’s Pizza, фасолевые буррито в Taco Bell.
• Веганам: Найти полноценное веганское блюдо сложно. Лучший вариант — салаты без заправки или картофель фри.
• Халяль и Кошер: Специализированных сертификатов у большинства точек фастфуда нет. Строго соблюдающим диету пассажирам рекомендуется брать еду с собой.
• Без глютена: В меню ресторанов редко встречаются специальные пометки. Высокий риск перекрестного загрязнения на кухнях фастфуда.

Цены и валюта

Одно из преимуществ питания на базе — доступные цены, ориентированные на военнослужащих.

• Средний чек: Полноценный обед (комбо-набор) обойдется в $6–12. Огромная пицца целиком может стоить около $15–20.
• Валюта: Основная валюта — доллар США. Цены в меню указаны в долларах. Во время фестивалей продавцы принимают японские иены по фиксированному курсу базы (который может быть не самым выгодным), но сдача часто выдается только в одной валюте.
• Совет: Лучше иметь при себе мелкие купюры (1, 5, 10, 20 долларов), чтобы ускорить процесс оплаты.

Часы работы

Заведения не работают круглосуточно.

• Фуд-корт: Обычно открыт с 06:00–07:00 до 20:00–21:00.
• Anthony’s Pizza: Часто работает дольше остальных, до 22:00 или 23:00, особенно по выходным.
• Фестивали: Уличные палатки работают до окончания мероприятия (обычно до 20:00). Ближе к закрытию популярные блюда (стейки) могут закончиться.

Путешествие через авиабазу Атсуги (NJA) или её посещение в дни открытых дверей — это опыт, который кардинально отличается от визита в любой гражданский аэропорт. Здесь действуют военные протоколы, и привычные правила туристических поездок требуют серьезной корректировки. Чтобы ваш визит прошел гладко, мы подготовили ряд важных советов, учитывающих строгий регламент этого объекта.

Рекомендации по времени прибытия

Фактор времени здесь критичен, но причины зависят от цели вашего визита:

• Для пассажиров (Space-A / Patriot Express): Если вы летите военным бортом, прибыть в терминал AMC следует минимум за 3–4 часа до вылета. Процесс оформления документов («Roll Call») происходит строго по расписанию, и опоздание даже на минуту может привести к потере места, так как списки пассажиров утверждаются заранее.
• Для посетителей фестивалей: Очереди на вход в дни «Весеннего фестиваля» или «Бон Одори» могут растягиваться на километры. Рекомендуется приезжать к главным воротам за 1–1,5 часа до официального открытия, чтобы пройти досмотр одним из первых и занять лучшие места для наблюдения за авиашоу.

Особенности прохождения регистрации и безопасности

Безопасность на базе находится на максимальном уровне. Будьте готовы к тому, что вас будут проверять гораздо тщательнее, чем в гражданском аэропорту.

• Документы: Это самый важный пункт. Гражданам Японии нужны водительские права или карта социального страхования. Иностранным туристам обязательно иметь при себе загранпаспорт или карту резидента (Zairyu Card). Без оригинала документа вход на базу невозможен ни при каких обстоятельствах.
• Личный досмотр: Проводится проверка металлоискателями и ручной досмотр сумок. Любые шутки о запрещенных предметах или безопасности неуместны и могут привести к задержанию военной полицией.
• Дресс-код: Избегайте одежды с провокационными надписями или камуфляжной расцветки, похожей на форму военных, чтобы не вводить персонал в заблуждение.

Советы по выбору места в самолете (для пассажиров)

Если вы один из немногих счастливчиков, путешествующих через Атсуги военным транспортом, комфорт полета будет зависеть от типа судна:

• Чартеры (Patriot Express): Это обычные гражданские самолеты. Советы стандартные — для большего пространства для ног выбирайте места у аварийных выходов.
• Военно-транспортные самолеты (C-130, C-40): Здесь часто сидят на боковых скамьях из сетки. Лайфхак: одевайтесь многослойно. В грузовых отсеках военных самолетов может быть очень холодно и шумно. Обязательно возьмите с собой беруши или шумоподавляющие наушники, так как звукоизоляция там минимальна.

Что можно и нельзя провозить в ручной клади

Список запрещенных предметов на военной базе шире, чем в обычном аэропорту. Нарушение этих правил может привести к конфискации вещей и отказу во въезде.

• Строго запрещено: Дроны и любые беспилотные летательные аппараты (даже игрушечные), стеклянные бутылки, алкоголь, ножи (включая перочинные), крупногабаритные сумки и холодильники-кулеры (hard-sided coolers).
• Фототехника: Камеры разрешены, но использование телеобъективов может быть ограничено в определенных зонах. Строго следите за знаками «No Photography» — съемка КПП и объектов безопасности запрещена.
• Животные: Вход с домашними животными на фестивали обычно запрещен (кроме служебных собак).

Рекомендации для пассажиров с пересадками

Важно понимать: Атсуги не является транзитным хабом для гражданских путешествий. Здесь нет трансферной зоны.

• Если ваш маршрут предполагает пересадку на гражданский рейс, вам придется покинуть базу и самостоятельно добираться до аэропортов Ханэда (около 60–90 минут) или Нарита (2–3 часа).
• Закладывайте минимум 4–5 часов между прибытием на базу и вылетом из гражданского аэропорта, учитывая непредсказуемость трафика в районе Большого Токио и время на прохождение КПП на выход.

Особенности таможенного контроля

Хотя вы находитесь на территории Японии, база юридически подчиняется особым соглашениям.

• Ввоз продуктов: Не пытайтесь вынести с базы свежие фрукты, мясо или растения, если летите в США или другую страну — фитосанитарный контроль очень строг.
• Сувениры: При покупке сувениров на базе (одежда, патчи) сохраняйте чеки. Обычно проблем с вывозом этой атрибутики не возникает.

Советы по экономии времени и денег

• Наличные деньги: Банкоматы на базе часто обслуживают только американские карты или взимают высокую комиссию. Привезите с собой достаточный запас долларов США (для покупок на базе) и японских иен (для транспорта снаружи). Мелкие купюры ($1, $5, $10) значительно ускорят обслуживание в палатках с едой.
• Транспорт: Не пользуйтесь такси из Токио — это разорит ваш бюджет. Доезжайте на электричке до станции Sagami-Otsuka, а оттуда идите пешком или берите короткое такси.
• Вода и еда: Цены на еду на базе демократичные, но очереди огромные. Имейте при себе бутылку воды (пластиковую), чтобы не стоять 30 минут в очереди просто ради питья в жаркий день.

Что делать в случае задержки рейса

В военной авиации «миссия прежде всего». Рейсы Space-A часто задерживаются или отменяются из-за оперативных нужд.

• Имейте план Б: Всегда имейте запас денег на отель вне базы и билет на коммерческий рейс, если военный борт не полетит. Военные не предоставляют компенсацию за отель или питание гражданским пассажирам в случае задержки.
• Связь: Убедитесь, что у вас есть роуминг или японская SIM-карта, чтобы оперативно перестроить маршрут и забронировать жилье в городе Аясе или Ямато, так как Wi-Fi в терминале может отсутствовать.