Розенхайм istoriia

Основание и первые упоминания

Хотя стратегически важное расположение у слияния рек привлекало поселенцев еще во времена Римской империи (здесь находился военный пост Pons Aeni), история самого Розенхайма начинается в Средневековье. Впервые название города упоминается в документах в 1234 году. Свое имя поселение получило от замка Розенхайм, возведенного графом Вассербургским на холме над рекой Инн для контроля над переправой и торговыми путями.

Ключевые факторы становления

Превращение небольшого поселения в процветающий город было обусловлено несколькими важными обстоятельствами:

• География: Расположение в месте впадения реки Мангфалль в реку Инн сделало город естественным транспортным узлом Баварии.
• Торговля солью: Розенхайм стал важнейшим перевалочным пунктом на пути транспортировки «белого золота» из соляных копей Райхенхалля и Берхтесгадена.
• Политический статус: Получение рыночных прав (Marktrecht) в 1328 году позволило городу официально проводить ярмарки и взимать пошлины, что укрепило его экономическую независимость.

Ранние культурные и экономические особенности

Экономика раннего Розенхайма держалась на речном судоходстве. Местные судостроители и перевозчики составляли влиятельную прослойку общества. Богатство, накопленное благодаря торговле зерном, скотом и солью, нашло отражение в архитектурном облике города. Именно в этот период сформировался уникальный стиль центральной площади Макс-Йозефс-Плац с домами в стиле Inn-Salzach (Инн-Зальцах), отличающимися высокими фасадами, скрывающими крыши, что служило защитой от пожаров и признаком достатка.

Основные вехи истории

История Розенхайма — это путь от римского форпоста до современного культурного и образовательного центра Баварии.

• Около 15 г. до н.э. — Римляне основывают военную станцию и поселение Pons Aeni (Понс Эни) недалеко от современного города, закладывая транспортную значимость региона.
• 1234 год — Первое документальное упоминание замка Розенхайм, построенного графами Вассербурга для контроля над мостом через реку Инн.
• 1328 год — Император Людвиг Баварский дарует поселению статус рынка, предоставляя важные торговые привилегии и право на самоуправление.
• 1560-е годы — Период расцвета торговли солью («белым золотом»), превративший Розенхайм в один из богатейших торговых узлов региона.
• 1641 год — Разрушительный пожар уничтожает большую часть деревянных построек, после чего центр восстанавливается в характерном каменном стиле Инн-Зальцах.
• 1810 год — Запуск солеварни, получавшей сырье по уникальному деревянному трубопроводу из Бад-Райхенхалля, что дало новый импульс промышленности.
• 1857 год — Открытие железнодорожной линии Мюнхен–Зальцбург делает Розенхайм ключевым транспортным хабом южной Баварии.
• 1864 год — Король Баварии Людвиг II официально присваивает Розенхайму статус города.
• 1971 год — Основание Высшей школы прикладных наук (Fachhochschule), что закрепило за городом статус важного образовательного центра.
• 2010 год — Проведение Баварской земельной садовой выставки (Landesgartenschau), кардинально обновившей городские парки и набережные рек.

Этапы развития и их значение

Розенхайм прошел путь от перевалочного пункта до современного образовательного и экономического центра. Каждая эпоха оставила заметный след в градостроительстве и культуре региона.

• Архитектурная идентичность (XVII век): После великого пожара 1641 года центр города был перестроен в камне. Именно тогда сформировался знаменитый стиль Inn-Salzach с высокими фасадами, скрывающими крыши, и аркадами. Это превратило площадь Макс-Йозефс-Плац в «салон под открытым небом», который сегодня является визитной карточкой города.
• Индустриальный прорыв (1810): Запуск одного из первых в мире дальних трубопроводов для рассола (солепровода) из Бад-Райхенхалля в Розенхайм превратил город в промышленный центр. Наличие древесины для кипячения соли стимулировало экономику задолго до массовой индустриализации.
• Железнодорожная революция (1857): Открытие вокзала и линий на Мюнхен, Зальцбург и Инсбрук кардинально изменило логистику. Речное судоходство ушло в прошлое, а город начал стремительно разрастаться вокруг вокзала, формируя новые жилые и торговые кварталы (Банхофштрассе).
• Градостроительное расширение (конец XIX века): Получение статуса города и экономический подъем эпохи грюндерства привели к появлению представительных зданий за пределами исторического рыночного ядра. В это время были построены многие виллы и общественные здания, определяющие облик районов вокруг центра.
• Становление «Города дерева» (XX век): Развитие лесопильной промышленности и открытие профильных учебных заведений (включая предшественников современного Технического университета) закрепили за Розенхаймом статус европейского лидера в области технологий деревообработки.
• Зеленая реновация (2010): Проведение Земельной садовой выставки (Landesgartenschau) стало катализатором масштабной реконструкции. Бывшие промышленные зоны и закрытые территории у рек были преобразованы в общественный парк Мангфалльпарк, вернув горожанам доступ к набережным.

Архитектурный облик: стиль Инн-Зальцах

Визитной карточкой Розенхайма является уникальный региональный стиль Инн-Зальцах (Inn-Salzach-Stil), сформировавшийся в XVII веке. Он определяет облик исторического центра и делает его узнаваемым среди других баварских городов. Этот стиль возник как ответ на частые пожары и потребность в репрезентативности богатых торговцев.

• Характерные черты: Высокие ложные фасады (Vorschussmauern), скрывающие крыши домов, эркеры, выступающие над улицей, и крытые галереи-аркады на первых этажах.
• Знаковое место: Макс-Йозефс-Плац (Max-Josefs-Platz). Эта рыночная площадь считается одним из лучших образцов данного стиля. Разноцветные пастельные дома, стоящие вплотную друг к другу, создают эффект единого парадного зала под открытым небом.

Средневековье и Барокко: Сакральные и оборонительные сооружения

Хотя город неоднократно перестраивался, в его ткани сохранились ключевые памятники, отражающие духовную жизнь и военное прошлое.

• Готика и Барокко: Приходская церковь Святого Николая (St. Nikolaus) является архитектурной доминантой города. Ее строительство началось в стиле поздней готики (1450 год), но свой нынешний знаменитый облик с луковичным куполом (65 метров) башня получила после пожара в 1641 году, став символом барочного обновления.
• Фортификация: Миттертор (Mittertor) — единственные сохранившиеся из пяти городских ворот. Построенные в XIV веке, они служили таможенным пунктом и защитой рынка. В их облике сочетаются средневековая основа и более поздние надстройки, а сегодня здесь располагается городской музей.

Эпоха Грюндерства и Историзм (XIX век)

С приходом железной дороги в середине XIX века город вышел за пределы средневековых стен. Экономический бум отразился в архитектуре, тяготеющей к историзму и эклектике.

• Градостроительный сдвиг: Центр тяжести сместился от рыночной площади к вокзалу. Улица Мюнхенер Штрассе и район вокруг вокзала застраивались представительными виллами и административными зданиями, демонстрирующими богатство новой промышленной буржуазии.
• Примеры: Здания в стиле неоренессанса и необарокко, в которых сегодня часто располагаются банки, отели и государственные учреждения.

Модернизм и современное развитие

В XX и XXI веках Розенхайм утвердился как центр деревообрабатывающей промышленности и образования, что повлияло на современную застройку.

• Функционализм: Культурно-конгрессный центр KU'KO представляет собой пример современной функциональной архитектуры, интегрированной в городскую среду для проведения масштабных мероприятий.
• Ревитализация: Район бывшего вокзала и территории у реки Мангфалль были преобразованы в рамках подготовки к Садовой выставке (Landesgartenschau). Здесь современный ландшафтный дизайн гармонично сочетается с индустриальным наследием города.

Выдающиеся личности Розенхайма

Розенхайм стал родиной и домом для многих талантливых людей, чьи имена известны далеко за пределами Баварии. От пионеров промышленности до звезд мирового шоу-бизнеса — эти персоны оставили заметный след в истории.

• Иоганн Клеппер (1868–1949)
  Промышленник и изобретатель
  Ключевая фигура в экономической истории города. Основатель фабрики Klepper, прославившейся на весь мир производством водонепроницаемых плащей и, особенно, складных байдарок (Faltboot). На лодках, сделанных в Розенхайме, путешественники пересекали Атлантику, что сделало город известным центром спортивных инноваций в начале XX века.
• Зигфрид Фишбахер (1939–2021)
  Иллюзионист и дрессировщик
  Уроженец Розенхайма, ставший всемирной легендой как участник знаменитого дуэта «Зигфрид и Рой». Начав с небольших представлений, он покорил Лас-Вегас своими грандиозными шоу с исчезновением белых тигров. Несмотря на жизнь в США, Зигфрид никогда не забывал свои баварские корни.
• Макс Брам (1855–1935)
  Художник и меценат
  Будучи железнодорожным инспектором, Брам посвящал все свободное время живописи. Он сыграл решающую роль в формировании культурного ландшафта города, завещав свою коллекцию картин и виллу муниципалитету. Благодаря его дару была основана Городская галерея (Städtische Galerie), которая сегодня является центром художественной жизни Розенхайма.
• Ларс и Свен Бендеры (род. 1989)
  Футболисты
  Знаменитые братья-близнецы родились в Розенхайме и являются гордостью местной спортивной школы. Оба построили успешную карьеру в немецкой Бундеслиге (выступая за «Байер» и «Боруссию» Дортмунд) и стали серебряными призерами Олимпийских игр 2016 года в составе сборной Германии.
• Джордж Дзундза (род. 1945)
  Актер кино и телевидения
  Голливудский актер, известный по ролям в культовых фильмах «Охотник на оленей», «Основной инстинкт» и сериале «Закон и порядок». Дзундза родился в Розенхайме в первые послевоенные годы, прежде чем его семья переехала в Амстердам и затем в Нью-Йорк.