История города Тулон

Основание и античный период

История Тулона уходит корнями в глубокую древность. Изначально на этой территории, защищенной холмами и морем, проживали лигурийские племена. Впоследствии регион был колонизирован римлянами, которые основали здесь поселение под названием Telo Martius. Это имя, вероятно, связано с лигурийской богиней источников Тело или же является посвящением римскому богу войны Марсу.

Первые упоминания о городе как о значимом пункте встречаются в морских маршрутах Римской империи (например, в «Антониновом итинерарии»), где он обозначался как важная стоянка для кораблей.

Ключевые факторы становления

Превращение небольшого поселения в важный центр было обусловлено сочетанием уникальных условий:

• Географическое положение: Тулон расположен на берегу одной из самых красивых и защищенных природных гаваней Европы. Глубоководная бухта, укрытая от ветров мысом Сепет, стала идеальным местом для развития мореплавания.
• Стратегическая защита: Город окружен высокими известняковыми горами, включая знаменитую гору Фарон, что обеспечивало естественную оборону от нападений с суши.

Ранние культурные и экономические особенности

В римскую эпоху экономика Тулона имела ярко выраженную специализацию, которая принесла ему известность за пределами региона:

• Императорские красильни: Город славился производством драгоценного пурпура, добываемого из морских моллюсков (мурексов и багрянок). Местные красильни (baphiana) снабжали ткани для римской знати и императорского двора.
• Христианизация: Уже в V веке Тулон стал резиденцией епископа, что говорит о его возросшем административном и культурном статусе в период поздней античности.

Основные исторические вехи

История Тулона неразрывно связана с морем и военным флотом, что отражено в ключевых датах развития города от Средневековья до наших дней.

• 1481 год — Тулон вместе с графством Прованс официально входит в состав Французского королевства, что открывает новую страницу в его истории.
• 1514 год — По приказу Людовика XII начинается строительство Королевской башни (Tour Royale) — мощного форта для защиты входа в гавань.
• 1599 год — Король Генрих IV основывает первый военный арсенал, закладывая фундамент для превращения города в главную военно-морскую базу Франции на Средиземноморье.
• Конец XVII века — Знаменитый военный инженер Себастьен ле Претр де Вобан модернизирует городские укрепления и создает систему фортов вокруг рейдов.
• 1720 год — Город серьезно пострадал от эпидемии чумы, пришедшей из Марселя, потеряв значительную часть своего населения.
• 1793 год — Знаменитая осада Тулона, в ходе которой молодой капитан Наполеон Бонапарт проявил свой стратегический талант и изгнал англо-испанский флот.
• 1830 год — Тулон становится отправной точкой для французской экспедиции в Алжир, начиная эпоху активной колониальной экспансии в Африке.
• 1888 год — В порту проходят успешные испытания первой в мире полностью электрической подводной лодки «Gymnote».
• 27 ноября 1942 года — Французские моряки затапливают собственный флот в гавани Тулона, чтобы корабли не достались нацистской Германии.
• Август 1944 года — В ходе операции «Драгун» войска союзников и французская армия освобождают город после ожесточенных боев за гору Фарон.
• 1974 год — Тулон получает статус префектуры (административного центра) департамента Вар, сменяя в этой роли Драгиньян.
• 1979 год — Основание Университета Тулона, что способствовало превращению города в важный образовательный и научный центр региона.
• Начало XXI века — Старт масштабной программы городской реновации, направленной на восстановление исторического центра и развитие круизного туризма.

Этапы развития и преобразований

Эволюция Тулона — это путь от закрытого военного порта к современному туристическому и административному центру. Вот ключевые вехи, определившие современный облик и экономику города:

• Создание Королевского арсенала (XVII век). Решение превратить город в главную военно-морскую базу Франции на Средиземноморье стало поворотным моментом. Это определило моноотраслевой характер экономики на столетия вперед и привело к строительству масштабных фортификационных сооружений Вобана, которые задали границы исторического центра.
• Урбанизация Второй империи (середина XIX века). В этот период город вышел за пределы средневековых стен. Были проложены широкие бульвары (например, бульвар Страсбург) и построен знаменитый Оперный театр. Это сформировало так называемый «Верхний город» с его элегантной османовской архитектурой, контрастирующей со старыми кварталами порта.
• Приход железной дороги (1859 год). Подключение к национальной железнодорожной сети вывело Тулон из географической изоляции. Это дало мощный толчок торговле и позволило доставлять материалы для расширяющегося судостроения, превратив город в крупный индустриальный узел.
• Послевоенная реконструкция (1950-е годы). После разрушительных бомбардировок Второй мировой войны прибрежная часть города (Front de Mer) была полностью перестроена. На месте руин выросли здания в стиле модернизма, ставшие новым «лицом» города со стороны моря и решившие острую жилищную проблему.
• Получение статуса префектуры (1974 год). Перенос административного центра департамента Вар из Драгиньяна в Тулон изменил статус города. Это привело к строительству новых административных комплексов и развитию сектора услуг, снизив зависимость экономики исключительно от оборонной промышленности.
• Открытие университета (1979 год). Основание Университета Тулона стало важным шагом в культурной и научной жизни. Появление студенческого кампуса и исследовательских лабораторий способствовало омоложению населения и развитию высокотехнологичных отраслей, связанных с морем.
• Программа городской реновации (XXI век). Масштабный проект по реабилитации исторического центра вдохнул новую жизнь в старые кварталы. Создание «Квартала искусств» (Rue des Arts), пешеходных зон и модернизация круизного терминала переориентировали город на туризм и культурный досуг.

Архитектурная эклектика и градостроительство

Архитектурный облик Тулона четко делится на две части: исторический «Нижний город» с его средневековой путаницей улиц и «Верхний город», созданный в XIX веке по регулярному плану. Это разделение наглядно демонстрирует эволюцию градостроительной мысли от хаотичной застройки к упорядоченному планированию.

Средневековье и религиозное зодчество

Самые старые кварталы города, примыкающие к порту, сохранили дух Прованса. Здесь преобладает плотная застройка, узкие пешеходные улочки («traverses») и небольшие площади с фонтанами.

• Тулонский собор (Sainte-Marie-de-la-Seds): Уникальный пример смешения стилей. Изначально романская церковь (XI век) приобрела готические своды в XVII веке, а её фасад выполнен в стиле классицизма (барокко) конца XVII века.
• Церковь Сен-Франсуа-де-Поль: Построена в XVIII веке в стиле барокко, характерном для юга Франции, с простым, но изящным изогнутым фасадом.

Военный классицизм и наследие Вобана

Статус главного военного порта определил суровый и величественный стиль многих сооружений XVII–XVIII веков. Военные инженеры, включая Вобана, задали тон функциональной, но монументальной архитектуре.

• Королевская башня (Tour Royale): Массивное фортификационное сооружение начала XVI века, предшествующее классическому бастионному стилю. Она служила защитой рейда и тюрьмой.
• Монументальные ворота Арсенала: Построены в 1738 году. Яркий образец классицизма с элементами военной символики (статуи Марса и Минервы), подчеркивающий мощь французского флота.
• Здание Кордери (Corderie): Бывшая канатная мануфактура, спроектированная Вобаном. Это шедевр промышленной архитектуры XVII века, отличающийся строгой симметрией и огромной протяженностью.

Прекрасная эпоха и стиль Второй империи

В середине XIX века, при Наполеоне III, Тулон расширился на север. Барон Осман, префект департамента Вар (до своего назначения в Париж), инициировал перестройку города. Так появился «Верхний город» с широкими бульварами и элегантными зданиями.

• Оперный театр Тулона: Открыт в 1862 году. Это здание в стиле необарокко (или стиля Наполеона III) считается одним из самых красивых во Франции. Оно богато украшено статуями, лепниной и позолотой, предвосхищая архитектуру Оперы Гарнье в Париже.
• Площадь Свободы (Place de la Liberté): Сердце османовского Тулона. Здесь расположен Гранд-отель (бывшая штаб-квартира префектуры) с величественным фасадом, типичным для буржуазной архитектуры конца XIX века.

Модернизм и послевоенная реконструкция

Разрушения Второй мировой войны, особенно в портовой зоне, потребовали радикальных решений. Восстановление набережной в 1950-х годах велось под влиянием идей Ле Корбюзье и современного функционализма.

• Фронт-де-Мер (Front de Mer): Комплекс жилых зданий вдоль порта, спроектированный Жаном де Майи. Это яркий пример архитектуры модернизма середины XX века: использование бетона, четкие геометрические формы и акцент на функциональность и вид на море.
• Квартал Ла-Род: Застроен в 1970-х годах многоэтажными жилыми башнями, отражающими градостроительные тенденции того времени, направленные на уплотнение городской среды.

Исторические и военные деятели

• Себастьен Ле Претр де Вобан (1633–1707) — Военный инженер и маршал Франции. Великий архитектор фортификаций, который спроектировал знаменитую систему укреплений Тулона, превратив город в неприступную военно-морскую базу. Его наследие до сих пор формирует облик городской гавани.
• Наполеон Бонапарт (1769–1821) — Полководец и император. Хотя он родился на Корсике, его карьера началась именно здесь. В 1793 году, во время осады Тулона, молодой капитан артиллерии блестящим планом освободил город от англо-испанских войск, получив звание бригадного генерала.
• Жюль Дюмон-Дюрвиль (1790–1842) — Мореплаватель и исследователь. Офицер флота, чьи знаменитые экспедиции в Антарктику и Океанию стартовали из порта Тулона. Именно он доставил во Францию (через порт Тулона) знаменитую статую Венеры Милосской.

Деятели культуры и искусства

• Феликс Майоль (1872–1941) — Певец и артист мюзик-холла. Уроженец города, ставший звездой парижской сцены начала XX века. Он известен как главный меценат местного регбийного клуба: подарил землю для стадиона (ныне стадион «Майоль») и сделал веточку ландыша символом команды.
• Раймю (Жюль Мюрер) (1883–1946) — Актер театра и кино. Легенда французского кинематографа, родившийся в старом центре Тулона. Прославился ролями в фильмах Марселя Паньоля, воплотив на экране характерный образ жителя Прованса.
• Жан Экар (1848–1921) — Поэт и драматург. Член Французской академии, родившийся в Тулоне. В своих произведениях, таких как «Маврин де Мор», он с любовью описывал быт, традиции и природу родного Прованса.
• Жильбер Беко (1927–2001) — Певец и композитор. Знаменитый «Месье 100 000 вольт», родившийся в Тулоне. Стал одним из самых ярких представителей французского шансона, чьи песни (например, «Nathalie» и «Et maintenant») известны во всем мире.
• Мирей Дарк (1938–2017) — Актриса и модель. Родилась и выросла в Тулоне. Стала иконой стиля 1960–70-х годов и одной из самых узнаваемых актрис французского кино, сыграв в культовых комедиях Жоржа Лотнера.