Рошфор istoriia

Рождение морской столицы

История Рошфора уникальна тем, что город не развивался стихийно на протяжении веков, а был создан благодаря стратегическому замыслу. Официальной датой его основания считается 1666 год, когда по приказу Людовика XIV и инициативе его министра Жан-Батиста Кольбера здесь был заложен Королевский морской арсенал. До этого момента на месте будущего города находился лишь скромный феодальный замок Rocafortis («Крепкая скала») и болотистые пустоши.

Ключевые факторы становления

Превращение уединенной местности в мощный военно-морской центр было обусловлено несколькими причинами:

• Географическое положение: Место в излучине реки Шаранта, удаленное от открытого океана примерно на 20 километров, обеспечивало естественную защиту флота от внезапных атак с моря, оставаясь при этом судоходным.
• Политическая необходимость: Франции требовалась новая база на Атлантике для строительства и обслуживания мощного флота, способного конкурировать с английским и голландским, так как соседняя Ла-Рошель считалась ненадежной из-за религиозных конфликтов прошлого.

Ранний облик и экономика

Рошфор стал классическим примером «нового города» XVII века с регулярной сеткой широких улиц и строгой архитектурой. Экономическим и архитектурным сердцем поселения стала знаменитая Королевская канатная мануфактура (Corderie Royale) — грандиозное здание длиной 374 метра. Вся жизнь раннего Рошфора была подчинена нуждам флота: здесь процветали судостроение, литейное производство и изготовление парусов, привлекая лучших мастеров и инженеров со всей Франции.

Основные вехи истории Рошфора

История города неразрывно связана с морем и военным флотом, пройдя путь от стратегического арсенала до популярного туристического центра.

• 1666 год — По приказу Людовика XIV официально основан Королевский морской арсенал, давший начало строительству города.
• 1669 год — Завершено строительство фундамента знаменитой Королевской канатной мануфактуры, ставшей самым длинным промышленным зданием Европы того времени.
• 1722 год — В городе открывается первая в мире Школа военно-морской медицины для подготовки хирургов флота.
• 1780 год — Фрегат «Гермиона» отплывает из порта с маркизом де Лафайетом на борту для оказания помощи в войне за независимость США.
• 1815 год — Наполеон Бонапарт проводит в Рошфоре несколько дней перед попыткой бегства в Америку и последующей сдачей англичанам.
• 1850 год — В городе родился Жюльен Вио, ставший известным всему миру под псевдонимом Пьер Лоти.
• 1900 год — Торжественное открытие моста-транспортера через реку Шаранту, уникального инженерного памятника, сохранившегося до наших дней.
• 1927 год — Военно-морской арсенал официально закрывается, что становится серьезным экономическим потрясением для города.
• 1953 год — Открытие источника минеральных вод и создание термального курорта, ознаменовавшее новый этап развития.
• 1967 год — Выход на экраны музыкального фильма «Девушки из Рошфора» с Катрин Денёв, принесшего городу международную популярность.
• 1976 год — Начало масштабной реставрации Королевской канатной мануфактуры, которая находилась в руинах после Второй мировой войны.
• 1997 год — Старт амбициозного проекта по воссозданию исторического фрегата «Гермиона» в одном из сухих доков.
• 2014 год — Спуск на воду точной копии фрегата «Гермиона» и его первое плавание, ставшее символом возрождения морских традиций города.

Архитектурные и культурные метаморфозы

Вместо сухой хронологии дат историю Рошфора интереснее рассматривать через призму смены его ролей. Город несколько раз полностью переизобретал себя, меняя не только экономическую основу, но и саму атмосферу улиц.

Инженерный триумф над природой

Первым и самым важным этапом становления города стала не просто закладка первого камня, а победа инженерной мысли над сложным ландшафтом. Строительство «Версаля моря» на зыбких болотах потребовало революционных решений. Знаковым моментом стало возведение Королевской канатной мануфактуры на гигантском «плоту» из дубовых бревен, погруженном в ил. Этот архитектурный подвиг XVII века задал тон всему дальнейшему развитию Рошфора как города инноваций и технической смелости.

Эпоха ботанических открытий

В XVIII–XIX веках Рошфор стал воротами для экзотики. Важной вехой в изменении культурного кода города стало превращение его в огромную лабораторию по акклиматизации растений. Корабли привозили сюда неизвестные ранее виды — от бегоний (названных в честь интенданта Рошфора Мишеля Бегона) до кофейных деревьев. Это трансформировало город из сугубо военного объекта в центр ботанической науки, следы чего до сих пор видны в местных садах и оранжереях.

«Цветная» революция в кинематографе

В XX веке, после закрытия арсенала, город переживал период депрессии и серости, пока не случилось событие, навсегда изменившее его визуальный образ. Съемки мюзикла Жака Деми «Девушки из Рошфора» в 1966 году стали настоящей культурной вехой. Для фильма фасады домов на площади Кольбер перекрасили в яркие пастельные тона, а улицы наполнили музыкой. Этот художественный жест не просто прославил город на весь мир, но и помог жителям по-новому взглянуть на архитектуру родного города, превратив его из строгого гарнизона в жизнерадостную декорацию.

Эра «живой» воды

Последним значимым этапом трансформации стал переход от использования речной воды для нужд флота к использованию подземных вод для здоровья людей. Обнаружение глубокого водоносного слоя превратило индустриальный порт в шестой по величине термальный курорт Франции. Это событие кардинально изменило туристический портрет Рошфора: теперь сюда едут не строить корабли, а восстанавливать силы, что вдохнуло новую жизнь в старинные кварталы.

Город-арсенал: торжество классицизма

Рошфор — это редкий для Европы пример города, построенного «с нуля» по единому генеральному плану. В отличие от средневековых поселений с их извилистыми улочками, архитектура Рошфора подчинена строгой логике, симметрии и военной дисциплине XVII века. Это настоящий памятник рационального градостроительства эпохи Короля-Солнца, сохранивший свою уникальную структуру до наших дней.

Архитектурные стили и эпохи

Облик города формировался под влиянием нужд флота и меняющихся вкусов французской элиты. Здесь можно выделить несколько ключевых направлений, определяющих характер застройки:

• Военный классицизм (XVII век): Доминирующий стиль исторического центра. Для него характерны строгость линий, монументальность и функциональность. Здания строились из светлого известняка с минимальным декором, подчеркивая мощь государства. Самый яркий образец — Королевская канатная мануфактура, напоминающая дворец, несмотря на свое промышленное назначение.
• Неоклассицизм (XVIII–XIX века): По мере роста города здесь появлялись элегантные особняки морских офицеров, интендантов и административные здания. Стиль стал более изящным, сохраняя при этом античную гармонию и пропорции. Примером служит здание Морского комиссариата и Морской госпиталь.
• Инженерная архитектура (конец XIX – начало XX века): Эпоха металла и пара привнесла в панораму города индустриальные доминанты. Вершиной этого стиля стал знаменитый Мост-транспортер через Шаранту — ажурная металлическая конструкция, ставшая символом технического прогресса того времени.
• Эклектика (XIX век): Уникальным исключением из строгой архитектуры города стал дом писателя Пьера Лоти. За скромным буржуазным фасадом скрываются интерьеры, смешивающие стили от готики и ренессанса до восточной экзотики, отражая дух путешествий той эпохи.

Градостроительные особенности

Планировка Рошфора была революционной для своего времени и напоминала схему римского военного лагеря (castrum):

• Шахматная сетка: Улицы пересекаются строго под прямым углом, образуя ровные кварталы. Это решение обеспечивало не только быструю транспортировку корабельного леса и пушек к верфям, но и хорошую вентиляцию улиц, что было критически важно в болотистой местности.
• Визуальные перспективы: Улицы проектировались широкими и прямыми, открывая вид на порт или ключевые административные здания.
• Площадь Кольбер (Place Colbert): Геометрический центр города, изначально задуманный как плац. Сегодня это элегантная квадратная площадь с фонтаном, окруженная историческими особняками и кафе, — сердце общественной жизни Рошфора.

Выдающиеся личности Рошфора

История Рошфора неразрывно связана с морем, поэтому среди знаменитых горожан преобладают морские офицеры, исследователи и администраторы флота. Однако город также стал родиной для великих мыслителей и писателей, оставивших след в мировой культуре.

• Пьер Лоти (настоящее имя Жюльен Вио)
  Писатель и морской офицер (1850–1923)
  Уроженец Рошфора, ставший одним из самых известных французских романистов-экзотистов. Он превратил свой родовой дом в городе в уникальный музей, где каждая комната оформлена в стиле разных стран и эпох, отражая его многочисленные путешествия.
• Мишель Бегон
  Интендант флота и ботаник-любитель (1638–1710)
  Занимал пост интенданта Рошфора в период его активного строительства. Он внес огромный вклад в градостроительство и развитие порта. Именно в его честь назван цветок бегония, привезенный экспедицией, которую он организовал на Антильские острова.
• Жильбер де Лафайет
  Генерал и политический деятель (1757–1834)
  Хотя маркиз не родился в Рошфоре, его имя навсегда связано с городом. Именно отсюда в 1780 году на фрегате «Гермиона» он отплыл в Америку, чтобы поддержать Джорджа Вашингтона в Войне за независимость США. Это событие является гордостью местной истории.
• Наполеон I Бонапарт
  Император французов (1769–1821)
  В июле 1815 года, после поражения при Ватерлоо, Наполеон провел свои последние дни на французской земле в Рошфоре, в здании Морской префектуры, надеясь отплыть в Америку. В итоге именно здесь он принял решение сдаться англичанам, отправившись в ссылку на остров Святой Елены.
• Жак Деми
  Кинорежиссер (1931–1990)
  Создатель культового мюзикла «Девушки из Рошфора» (1967). Хотя Деми не был уроженцем города, его фильм кардинально изменил имидж Рошфора, превратив строгий военный порт в символ радости, музыки и ярких красок, привлекая сюда тысячи туристов.
• Рене Примевер Лессон
  Хирург, натуралист и орнитолог (1794–1849)
  Выдающийся ученый, родившийся и работавший в Рошфоре. Он был главным фармацевтом флота и профессором в местной Школе морской медицины. Участвовал в кругосветных экспедициях, описав множество новых видов животных и птиц.
• Морис Мерло-Понти
  Философ (1908–1961)
  Один из самых влиятельных французских философов XX века, представитель феноменологии и экзистенциализма, родился в Рошфоре. Его труды оказали значительное влияние на современную гуманитарную науку.