Где мой билет?
Поддержка

История города Нант

Происхождение и ранняя история

История Нанта уходит корнями в глубокую древность, задолго до нашей эры. Город, выросший на берегах Луары, прошёл долгий путь от галльского поселения до одной из ключевых столиц могущественного герцогства.

Основание и первые упоминания

Более двух тысяч лет назад на этих землях обосновалось галльское племя намнетов, от имени которого и произошло современное название города. В 56 году до н.э. регион был завоёван римлянами под предводительством Юлия Цезаря. Изначально поселение носило галльское название Кондевикнум, но уже в III веке н.э. римляне стали называть его Portus Namnetum (Порт Намнетов), что подчёркивало его портовое значение. Примерно в это же время в городе начали распространяться христианство и была учреждена епархия.

Ключевые факторы становления

  • География: Расположение в устье реки Луары, всего в 50 км от Атлантического океана, сделало Нант стратегически важным портом и торговым перекрёстком ещё с античных времён. Город стал связующим звеном между регионами Бретань и Пуату.
  • Политическая власть: После падения Римской империи Нант вошёл в состав Франкского королевства и служил важным форпостом. В Средние века город стал столицей могущественного герцогства Бретань, а в XV веке здесь был возведён знаменитый Замок герцогов Бретонских, ставший их главной резиденцией. Окончательное присоединение к Франции состоялось в 1532 году.

Ранние культурные и экономические особенности

С ранних лет экономика Нанта была неразрывно связана с речной и морской торговлей. К XIV веку город уже обладал собственным торговым флотом. Статус столицы герцогства способствовал культурному и архитектурному расцвету: в 1434 году началось строительство величественного собора Святых Петра и Павла, одного из крупнейших готических храмов Франции. Нант быстро превратился не только в политический, но и в процветающий экономический центр региона.

Историческая хронология

Хронология ключевых событий

  • III век н.э.: Римское поселение Кондевикнум переименовывается в Portus Namnetum (Порт Намнетов), что подчёркивает его растущее значение как портового города.
  • 843 год: Город захвачен и разграблен викингами, что положило начало периоду нестабильности и норманнских набегов, определившему его дальнейшую историю.
  • 1466 год: Герцог Франциск II Бретонский начинает строительство Замка герцогов Бретонских, который становится главной резиденцией и символом власти независимой Бретани.
  • 1532 год: Герцогство Бретань окончательно присоединяется к Королевству Франция, и Нант, сохраняя своё экономическое влияние, теряет статус столицы.
  • 1598 год: Король Генрих IV подписывает в городе знаменитый Нантский эдикт, предоставивший свободу вероисповедания гугенотам (протестантам) и завершивший Религиозные войны во Франции.
  • XVII–XVIII века: Нант становится крупнейшим центром работорговли во Франции, что приносит городу огромное богатство, но оставляет тёмное пятно в его истории.
  • 1793–1794 годы: В разгар Французской революции город становится ареной массовых казней, известных как «Нантские утопления», организованных против предполагаемых врагов революции.
  • 1846 год: Жан-Ромен Лефевр и Полин-Изабель Утиль основывают кондитерскую фабрику LU (Lefèvre-Utile), которая со временем станет одним из самых известных брендов печенья во Франции.
  • 1943 год: Во время Второй мировой войны город подвергается разрушительным бомбардировкам со стороны союзников, нацеленным на немецкие промышленные и военные объекты.
  • 1987 год: Закрываются последние крупные верфи, что знаменует конец многовековой эпохи судостроения и начало экономической переориентации города на сферу услуг и технологий.
  • 2007 год: На месте бывших верфей открывается уникальный арт-проект «Машины острова» (Les Machines de l'île), ставший новым символом креативного и индустриального наследия Нанта.

Ключевые вехи

Ключевые этапы развития Нанта

История Нанта — это история трансформаций. Город прошёл путь от столицы герцогства и крупнейшего порта Франции до современного технологического и культурного центра, каждый раз находя новые пути для роста и процветания.

  • «Золотой век» и центр торговли (XVII–XVIII вв.): В этот период Нант становится самым процветающим портом Франции. Богатство, накопленное благодаря трансатлантической торговле, коренным образом изменило облик города. На эти средства были построены роскошные особняки на острове Фейдо и в квартале Г Graslin, которые и сегодня определяют его элегантную архитектуру.
  • Промышленная диверсификация (XIX в.): С упадком колониальной торговли Нант не пришёл в запустение, а переориентировал свою экономику. В городе активно развивались пищевая (именно здесь была основана знаменитая бисквитная фабрика LU), консервная и металлургическая промышленность. Строительство железной дороги в 1851 году укрепило его статус как важного индустриального центра запада Франции.
  • Конец эпохи судостроения (конец XX в.): Закрытие последних крупных верфей в 1987 году стало для города настоящим шоком и завершило многовековую историю Нанта как судостроительной столицы. Это событие заставило город полностью переосмыслить своё будущее и стало толчком к масштабным преобразованиям.
  • Масштабная городская трансформация (1990-е – 2000-е): В ответ на деиндустриализацию Нант запустил амбициозные проекты по реновации. Бывшие промышленные зоны, в первую очередь остров Нант, превратились в современные кварталы с офисами, жильём и культурными объектами. В 1985 году Нант первым в современной Франции вернул на улицы трамвай, создав одну из крупнейших сетей в стране и сделав ставку на экологичный общественный транспорт.
  • Культурное возрождение и креативность (XXI в.): Символом нового Нанта стал арт-проект «Машины острова» (Les Machines de l'île), открытый в 2007 году на месте бывших верфей. Гигантский механический слон и другие фантастические создания, вдохновлённые мирами Жюля Верна и Леонардо да Винчи, превратили индустриальное наследие в магнит для туристов и визитную карточку творческого города.
  • «Зелёная столица Европы» (2013 г.): Признание Нанта «Зелёной столицей Европы» в 2013 году стало итогом многолетней политики, направленной на улучшение качества жизни, развитие общественного транспорта, создание парков и бережное отношение к экологии. Этот статус закрепил за городом репутацию одного из самых комфортных и экологически ответственных мегаполисов Европы.

Архитектура и градостроительство

Архитектура Нанта — это живая карта его истории, где средневековые крепостные стены соседствуют с элегантными фасадами XVIII века, а бывшие промышленные верфи превратились в полигон для смелых архитектурных экспериментов. Город представляет собой уникальное смешение стилей, отражающее его превращение из столицы герцогства в современный креативный мегаполис.

Средневековье и пламенеющая готика

Облик средневекового Нанта во многом определили два грандиозных сооружения, строительство которых началось в XV веке. Их мощь и изящество до сих пор служат визитной карточкой города.

  • Замок герцогов Бретонских (Château des ducs de Bretagne): Этот монументальный замок является ярким примером перехода от оборонительной крепости к изысканной герцогской резиденции. Его внешние стены сохраняют суровый средневековый облик, в то время как внутренние корпуса, построенные из светлого туфа, демонстрируют элементы раннего Ренессанса.
  • Собор Святых Петра и Павла (Cathédrale Saint-Pierre-et-Saint-Paul): Этот шедевр стиля «пламенеющей готики» строился более 450 лет. Его белоснежный интерьер, впечатляющая высота сводов и знаменитая гробница Франциска II и Маргариты де Фуа делают его одним из важнейших готических храмов Франции.

«Золотой век» и элегантный классицизм

В XVIII веке, разбогатев на морской торговле, Нант пережил строительный бум, который подарил городу его самые изысканные кварталы. Архитектура этого периода отличается строгостью линий, симметрией и роскошным, но сдержанным декором.

  • Квартал Фейдо (Île Feydeau): Бывший остров на Луаре был застроен роскошными особняками для богатых судовладельцев и торговцев. Их характерные черты — высокие каменные фасады, украшенные коваными балконами и скульптурными маскаронами. Из-за зыбкой почвы здания слегка накренились, что придает кварталу особый шарм.
  • Квартал Graslin: Спроектированный как единый архитектурный ансамбль вокруг одноименного театра, этот район является эталоном неоклассицизма. Театр Graslin и площадь Place Royale формируют сердце элегантного и аристократичного Нанта.

Индустриальный XIX век и эклектика

В XIX веке Нант утвердился как крупный промышленный центр. Архитектура этого времени сочетает утилитарные фабричные постройки с пышной эклектикой общественных зданий, смешивая разные стили.

  • Пассаж Помре (Passage Pommeraye): Эта великолепная торговая галерея, открытая в 1843 году, — настоящий шедевр эпохи. Она объединяет неоклассические и неоренессансные элементы с новаторскими для того времени металлическими и стеклянными конструкциями, создавая роскошное и светлое пространство на трех уровнях.
  • Фабрика LU: Бывшая бисквитная фабрика с двумя башнями, увенчанными куполами, стала ярким символом индустриального наследия города. Сегодня в ее стенах расположен центр современного искусства Le Lieu Unique («Уникальное место»).

Современность и архитектурное возрождение

Современный Нант — это лаборатория градостроительства. Самым амбициозным проектом стала реновация острова Нант (Île de Nantes), где на месте бывших верфей вырос новый район, демонстрирующий лучшие образцы современной архитектуры.

  • Дворец правосудия (Palais de Justice): Проект знаменитого архитектора Жана Нувеля, это строгое и монументальное здание стало одним из первых символов обновленного острова.
  • Высшая национальная школа архитектуры (ENSA Nantes): Здание, спроектированное бюро Lacaton & Vassal, представляет собой легкую трехуровневую структуру, которую можно легко трансформировать, что отражает современные подходы к устойчивой и гибкой архитектуре.
  • Квартал Творения (Quartier de la Création): Этот кластер объединяет офисы, учебные заведения и культурные пространства, такие как арт-проект «Машины острова», демонстрируя, как постиндустриальная территория может стать центром инноваций и творчества.

Выдающиеся личности

Нант, город с богатой и многогранной историей, стал родиной или местом становления для многих выдающихся личностей, оставивших заметный след в культуре, политике и науке. Вот некоторые из них:

Анна Бретонская (1477–1514) — герцогиня Бретани и королева Франции

  • Родившаяся в Нантском замке, Анна была последней правительницей независимой Бретани. Выйдя замуж последовательно за двух королей Франции, Карла VIII и Людовика XII, она сыграла ключевую роль в процессе присоединения герцогства к французскому королевству, навсегда изменив политическую карту Европы.

Жюль Верн (1828–1905) — писатель, основоположник научной фантастики

  • Один из самых знаменитых уроженцев Нанта, чьё воображение было рождено в портовом городе XIX века. Его романы, такие как «Двадцать тысяч льё под водой» и «Вокруг света за 80 дней», вдохновили поколения читателей, исследователей и изобретателей по всему миру.

Пьер Камбронн (1770–1842) — генерал наполеоновской армии

  • Генерал, прославившийся своим мужеством в битве при Ватерлоо. Родившийся и умерший в Нанте, он стал символом стойкости и верности. Легенда приписывает ему знаменитую фразу: «Гвардия умирает, но не сдаётся!».

Аристид Бриан (1862–1932) — политик и дипломат

  • Уроженец Нанта, выдающийся государственный деятель Третьей республики. Он многократно занимал пост премьер-министра и министра иностранных дел Франции. За свои усилия по укреплению мира и международного сотрудничества, в частности за Пакт Бриана — Келлога, он был удостоен Нобелевской премии мира в 1926 году.

Жак Деми (1931–1990) — кинорежиссёр

  • Хотя он родился недалеко от Нанта, именно в этом городе прошли его детство и юность, что нашло отражение в его творчестве. Деми — один из ярких представителей «французской новой волны», создатель культовых музыкальных фильмов, таких как «Шербурские зонтики» и «Девушки из Рошфора», в которых Нант часто служил источником вдохновения.

Эрик Табарли (1931–1998) — яхтсмен и морской офицер

  • Родившийся в Нанте, Табарли стал национальной иконой и одним из величайших яхтсменов XX века. Он был пионером в проектировании гоночных яхт и многократным победителем престижных трансатлантических регат, прославив французскую школу парусного спорта на весь мир.

Дошли до конца страницы?

Значит маршрут изучен вдоль и поперёк