Мон-де-Марсан istoriia

Основание и первые упоминания

Мон-де-Марсан был основан в 1133 году виконтом Пьером де Марсаном. Город возник как «кастельно» (castelnau) — укрепленное поселение, выросшее вокруг нового замка. Виконт выбрал это место для строительства своей резиденции, чтобы укрепить власть над регионом и создать надежный оборонительный пункт.

Ключевые факторы становления

Развитие города определило удачное сочетание географических и политических условий:

• Стратегическая география: Город расположен у слияния двух рек — Миду и Дуз, которые, соединяясь в центре города, образуют реку Мидуз. Это превратило Мон-де-Марсан в естественный транспортный узел.
• Политическая власть: Став столицей виконтства Марсан, город получил административные привилегии и судебные полномочия, что способствовало притоку населения.

Ранние культурные и экономические особенности

В Средние века экономика Мон-де-Марсана процветала благодаря речному порту. Река Мидуз была судоходной артерией, связывающей внутренние земли Гаскони с портом Байонны на Атлантическом побережье. Через город проходили грузы с зерном, вином, арманьяком и медом, что способствовало формированию богатого купеческого сословия и развитию городской архитектуры.

Хронология развития города

История Мон-де-Марсана богата событиями, превратившими его из небольшой крепости в административный центр департамента Ланды.

• 1133 год — Виконт Пьер де Марсан основывает город у слияния рек Дуз и Миду, возводя здесь укрепленный замок.
• 1154 год — Город переходит под английское владычество в составе Аквитании после коронации Генриха II Плантагенета.
• Вторая половина XII века — Строительство первых каменных городских стен для защиты растущего торгового поселения.
• 1479 год — Мон-де-Марсан окончательно возвращается в состав Французского королевства.
• 1589 год — С восшествием на престол Генриха IV, бывшего также герцогом Альбре, город прочно закрепляется за французской короной.
• 1790 год — В ходе административной реформы Великой французской революции Мон-де-Марсан становится префектурой (столицей) новосозданного департамента Ланды.
• 1793 год — В революционный период город временно носит название Мон-Марат.
• 1808 год — Император Наполеон I посещает город и подписывает указ о благоустройстве и развитии лесного хозяйства в регионе.
• 1811 год — Завершение строительства моста через реку Мидуз, улучшившего транспортную доступность.
• 1857 год — В город приходит железная дорога, что дает мощный толчок экономике, но постепенно снижает значение речного порта.
• 1860-е годы — Активная градостроительная фаза: возведение величественных зданий префектуры, суда и театра.
• 1944 год — 21 августа город освобожден от немецкой оккупации силами французского Сопротивления и союзников.
• 1945 год — Официальное создание Военно-воздушной базы 118 (BA 118), которая стала важной частью жизни города.
• 1968 год — Открытие музея Деспио-Влерик, закрепившего за Мон-де-Марсаном статус центра французской фигуративной скульптуры.

Ключевые этапы трансформации

Развитие Мон-де-Марсана не было линейным; город пережил несколько кардинальных изменений, каждое из которых оставило свой след в архитектуре и укладе жизни. Можно выделить пять главных вех, сформировавших его современный облик:

• Расцвет речного порта (XII–XVIII вв.):
  До появления железных дорог именно порт Мон-де-Марсана был главным экономическим двигателем. Слияние рек Миду и Дуз позволяло транспортировать товары (особенно арманьяк и зерно) к океану. Значение: формирование богатого купеческого сословия и строительство укрепленных складов, часть из которых сохранилась до наших дней.
• Статус префектуры (1790 г.):
  Выбор Мон-де-Марсана в качестве столицы департамента Ланды стал поворотным моментом. Это решение закрепило за городом административное главенство над более крупным в то время Даксом. Значение: начало масштабного строительства административных зданий в неоклассическом стиле, определивших строгий и величественный облик центра.
• Градостроительная революция XIX века:
  В этот период, особенно после визита Наполеона I и позже при Наполеоне III, город кардинально перестраивается. Были снесены старые крепостные стены, разбиты бульвары и построены каменные мосты. Значение: превращение средневековой крепости в открытый, современный для той эпохи город с развитой инфраструктурой.
• Приход железной дороги (1857 г.):
  Подключение к национальной железнодорожной сети совпало с упадком речной навигации. Значение: смена экономической парадигмы — город перестал зависеть от капризов реки и начал развивать лесозаготовку и промышленность, связанную с богатствами Ландского леса.
• Основание авиабазы BA 118 (1945 г.):
  Создание одной из важнейших военно-воздушных баз Франции стало мощнейшим драйвером развития во второй половине XX века. Значение: резкий приток населения, развитие жилых кварталов и сферы услуг, превращение города в важный центр оборонной сферы.
• Культурное самоопределение (с 1968 г.):
  Открытие музея в донжоне Лакатай и ориентация на фигуративное искусство позволили городу найти свою уникальную нишу. Значение: формирование бренда «Скульптурная столица», что привлекает туристов и искусствоведов, диверсифицируя экономику города.

Архитектурная эволюция: от крепости к административному центру

Облик Мон-де-Марсана — это наглядная летопись его превращения из закрытого военного форпоста в открытую столицу департамента. Архитектурный ландшафт города четко делится на два доминирующих периода: суровое средневековье и торжественный классицизм XIX века.

Средневековье: Оборонительная архитектура (XII–XV вв.)

Самые старые постройки города относятся к эпохе, когда Мон-де-Марсан был стратегическим узлом Гаскони. Для этого периода характерны толстые стены из ракушечника (pierre coquillière), узкие бойницы и функциональность, преобладающая над декором.

• Донжон Лакатай (Donjon Lacataye): Главный символ города. Это не классический замок, а комплекс из двух укрепленных романских домов XIV века, объединенных позже зубчатой стеной. Яркий пример военной гражданской архитектуры, служившей одновременно жильем и крепостью.
• Старые крепостные валы: Фрагменты городских стен, сохранившиеся вдоль рек, напоминают о временах, когда город был замкнут в кольцо укреплений.
• Романский стиль: Хотя многие церкви были перестроены, в старом центре можно найти элементы ранней романской кладки, скрытые в более поздних фасадах жилых домов.

XIX век: Неоклассицизм и Имперский стиль

Статус префектуры, полученный после Французской революции, кардинально изменил город. В XIX веке Мон-де-Марсан был перестроен, чтобы соответствовать роли административного центра. В это время доминирует строгий, симметричный и величественный стиль.

• Неоклассицизм: Здание Префектуры (построено в 1810–1818 гг.) и Дворец правосудия (Palais de Justice) выполнены в монументальном стиле с колоннами и фронтонами, подчеркивающими власть закона и государства.
• Церковь Мадлен (Église de la Madeleine): Построена в 1820-х годах. Ее фасад с портиком и фронтоном отсылает к античным храмам, что типично для архитектуры эпохи Реставрации и неоклассицизма, в отличие от традиционной готики.
• Ротонда де ла Виньот (Rotonde de la Vignotte): Уникальное сооружение начала XIX века в стиле ампир, изначально задуманное как часть большого образовательного проекта.

Градостроительное развитие и современные черты

Развитие городской ткани проходило в несколько этапов, меняя логику движения по городу:

• Снос стен и создание бульваров: В XVIII–XIX веках тесные средневековые границы были разрушены. На месте рвов и стен появились широкие променады и площади, открывающие город свету.
• Мосты и набережные: Слияние рек Дуз и Миду потребовало строительства надежных каменных мостов, которые связали разрозненные районы в единое целое.
• Буржуазная застройка: Вдоль новых бульваров выросли особняки зажиточных горожан и торговцев арманьяком, сочетающие элементы эклектики и местного традиционного стиля.
• Современная адаптация: В XXI веке акцент сместился на ревитализацию исторических пространств. Примером служит превращение старых казарм Бос-Сежур в современный жилой и деловой квартал, а также реконструкция набережных, вернувшая горожан к реке.

Исторические деятели и основатели

История города неразрывно связана с людьми, которые заложили его фундамент или прославили его имя на полях сражений прошлых веков.

• Пьер де Марсан (Pierre de Marsan)
  Основатель города, виконт де Марсан (XII век)
  Ключевая фигура в истории региона. Именно он в 1133 году выбрал стратегическое место у слияния рек Дуз и Миду для строительства замка и основания поселения, которое впоследствии стало столицей Ландов.
• Пьер Боске (Pierre Bosquet)
  Маршал Франции (1810–1861)
  Уроженец города, прославившийся военной карьерой. Он сыграл решающую роль в Крымской войне, особенно в битвах при Альме и Инкермане. В Мон-де-Марсане ему установлен памятник, напоминающий о его заслугах перед страной.

Мастера искусств

Мон-де-Марсан носит неофициальный титул «столицы скульптуры» благодаря своим выдающимся уроженцам, чье наследие хранится в местном музее.

• Шарль Деспьо (Charles Despiau)
  Скульптор (1874–1946)
  Один из самых значимых французских скульпторов XX века, работавший с Огюстом Роденом. Деспьо известен своим возвращением к классическим формам и спокойствию в искусстве, в противовес экспрессионизму. Родился и вырос в Мон-де-Марсане.
• Робер Влерик (Robert Wlérick)
  Скульптор (1882–1944)
  Талантливый мастер фигуративной скульптуры, также уроженец города. Его работы украшают многие общественные пространства Франции. Вместе с Деспьо он дал имя главному художественному музею города — Музею Деспьо-Влерик.

Современные знаменитости: политика и спорт

В XX и XXI веках выходцы из Мон-де-Марсана добились значительных высот на государственной службе и в большом спорте.

• Ален Жюппе (Alain Juppé)
  Государственный деятель (род. 1945)
  Известный французский политик, занимавший пост Премьер-министра Франции (1995–1997) и многолетний мэр Бордо. Родился в Мон-де-Марсане, где провел свои ранние годы.
• Жоэль Батс (Joël Bats)
  Футболист, вратарь (род. 1957)
  Легендарный голкипер сборной Франции, чемпион Европы 1984 года. Его спортивная карьера началась в местном клубе «Стад Монтуа», прежде чем он стал звездой «ПСЖ» и национальной сборной.
• Тома Кастеньед (Thomas Castaignède)
  Регбист (род. 1975)
  Выдающийся игрок сборной Франции по регби, получивший прозвище «Маленький принц». Он является воспитанником регбийной школы Мон-де-Марсана, города, где регби считается спортом номер один.