Мюлуз istoriia

Легенда о водяной мельнице и первые упоминания

История Мюлуза неразрывно связана с его названием, которое происходит от немецкого слова Mülhausen, что переводится как «дом мельницы». Согласно преданию, город вырос вокруг водяной мельницы, построенной на реке Иль. Символ мельничного колеса до сих пор украшает герб города, напоминая о его истоках.

Первые документальные упоминания о поселении относятся к 803 году. Изначально это была небольшая деревня, принадлежавшая аббатству Страсбурга, но благодаря удачному расположению она начала быстро развиваться.

Ключевые факторы становления

Превращение Мюлуза из скромного поселения в значимый городской центр было обусловлено несколькими важными обстоятельствами:

• Географическое положение: Город находится на стыке нынешних границ Франции, Германии и Швейцарии, в плодородной долине между горным массивом Вогезы и рекой Рейн. Это делало его естественным перекрестком торговых путей.
• Политическая независимость: В 1308 году Мюлуз получил статус Имперского города, а позже стал свободной республикой. На протяжении веков он сохранял тесный союз со Швейцарской Конфедерацией, что обеспечивало ему военную защиту и политическую автономию от крупных европейских монархий.
• Доступ к водным ресурсам: Река Иль и ее каналы не только питали легендарную мельницу, но и стали основой для развития ремесел, требующих воды, таких как дубление кожи и крашение тканей.

Ранние культурные и экономические особенности

Уникальный политический статус Мюлуза сформировал особый менталитет его жителей, ориентированный на предприимчивость и самоуправление. В отличие от соседних феодальных владений, здесь рано сложилась сильная прослойка ремесленников и торговцев.

Экономика раннего Мюлуза базировалась на переработке сельскохозяйственной продукции и торговле. Городская культура впитывала в себя влияние как французских, так и германских традиций, но при этом сохраняла строгий республиканский уклад, который позже стал фундаментом для мощного индустриального рывка в текстильной промышленности.

Основные вехи в истории Мюлуза

• 803 год: Первое документальное упоминание о поселении Мюлуз (Mulhousa) в архивах Фульдского аббатства.
• 1308 год: Город получает статус Свободного имперского города, что гарантирует ему широкую автономию в составе Священной Римской империи.
• 1515 год: Заключение «вечного союза» со Швейцарской Конфедерацией, который обеспечил городу военную защиту и политический нейтралитет.
• 1529 год: Официальное принятие Реформации, после чего Мюлуз становится оплотом протестантизма в регионе.
• 1746 год: Запуск первой мануфактуры по производству набивных тканей («индиенн»), положивший начало превращению города в крупный текстильный центр.
• 1798 год: Граждане Мюлуза голосуют за воссоединение с Французской Республикой, завершая период независимости.
• 1839 год: Запуск железнодорожной линии Мюлуз — Танн, одной из первых пассажирских железных дорог во Франции.
• 1871 год: После Франко-прусской войны город вместе с Эльзасом переходит под управление Германской империи.
• 1918 год: Возвращение Мюлуза в состав Франции по итогам Первой мировой войны.
• 1944 год: Освобождение города от немецкой оккупации войсками 1-й французской армии в ходе Второй мировой войны.
• 1962 год: Открытие крупного завода Peugeot, ознаменовавшее переход экономики города от текстиля к автомобилестроению.
• 2006 год: Запуск трамвайной сети (трамвай-поезд), соединившей центр города с пригородными районами долины реки Тур.

Ключевые этапы развития и трансформации Мюлуза

История Мюлуза — это пример того, как грамотные экономические решения и социальные инновации могут кардинально менять облик города. Ниже представлены главные вехи, определившие современный вид и статус «французского Манчестера».

• Рождение текстильной столицы (середина XVIII века)
  Основание первой мануфактуры по производству набивных тканей («индиенн») в 1746 году стало поворотным моментом. Это событие запустило процесс превращения небольшого торгового города в мощный индустриальный центр, привлекая капитал и квалифицированных мастеров со всей Европы.
• Экономический эффект от присоединения к Франции (1798)
  Вхождение в состав Франции имело колоссальное экономическое значение. Исчезновение таможенных барьеров открыло для мюлузских товаров огромный национальный рынок, что привело к взрывному росту фабрик и переходу от ручного труда к механизированному производству.
• Формирование сопутствующих отраслей (XIX век)
  Потребности текстильщиков стимулировали развитие химической промышленности (для создания красителей) и тяжелого машиностроения (для производства станков и паровозов). Создание компании SACM (Эльзасское общество механических конструкций) сделало город центром инженерной мысли.
• Социальное градостроительство: «Рабочий город» (1853)
  Мюлуз стал пионером социального жилья. Строительство квартала Cité Ouvrière для фабричных рабочих изменило урбанистику города. Это был первый во Франции опыт создания комфортной среды с индивидуальными домами и садами для пролетариата, что снизило социальную напряженность и улучшило санитарную обстановку.
• Переход к автомобилестроению (1962)
  В ответ на кризис текстильной промышленности в середине XX века город совершил успешную экономическую переориентацию. Открытие завода Peugeot (ныне Stellantis) стало новым драйвером экономики, сохранив тысячи рабочих мест и подтвердив статус Мюлуза как промышленного гиганта.
• Музеефикация промышленного наследия (конец XX века)
  Преобразование старых заводских цехов и коллекций промышленников (братьев Шлумпф) в музеи мирового уровня — Город автомобиля и Город поезда. Это решение позволило сохранить уникальную историю и создало новый туристический имидж города.

Архитектурная мозаика: от Средневековья до Индустриальной эпохи

Архитектурный облик Мюлуза уникален для Франции. В отличие от многих городов, развивавшихся концентрическими кругами вокруг замка или собора, Мюлуз формировался как конгломерат отдельных кварталов, каждый из которых отражает свою историческую эпоху и социальную функцию. Это город, где наследие независимой республики соседствует с мощью промышленной революции.

Историческое ядро: Рейнский ренессанс

Самая старая часть города сосредоточена вокруг площади Воссоединения (Place de la Réunion). Здесь сохранился дух средневековой городской республики.

• Стиль: Рейнский ренессанс (XVI век).
• Характерные черты: Расписные фасады, крутые крыши, использование песчаника.
• Знаковый объект: Старая Ратуша (Hôtel de Ville). Построенная в 1552 году, она знаменита своим розовым фасадом, полностью покрытым фресками в технике trompe-l'œil (оптическая иллюзия). Это символ гражданской гордости и независимости города.
• Средневековое наследие: Рядом с ратушей находятся дома богатых бюргеров, такие как дом Миег (Maison Mieg) с башенкой, напоминающие о швейцарских связях города.

XIX век: Город текстильных магнатов и рабочих

Индустриальный бум XIX века кардинально перекроил карту города, разделив его на зоны для буржуазии и пролетариата. Именно в этот период Мюлуз получил прозвище «французский Манчестер».

1. Буржуазный классицизм и эклектика

• Район: «Новый квартал» (Nouveau Quartier).
• Описание: Район, вдохновленный парижской перестройкой барона Османа, был создан для фабрикантов и управленцев. Он имеет форму треугольника с парками и широкими аллеями.
• Знаковый объект: Здание Société Industrielle — монументальное сооружение в стиле неоклассицизма, подчеркивающее власть промышленной элиты.

2. Социальная архитектура

• Район: Рабочий город (Cité Ouvrière).
• Стиль: Утилитарная кирпичная архитектура с элементами коттеджного строительства.
• Значение: Это один из первых и самых успешных примеров социального жилья в Европе. Вместо казарм здесь строились небольшие дома с индивидуальными садами. Квартал сохранил свою планировку и сегодня является уютным жилым районом с особой атмосферой.

Духовная доминанта: Неоготика

Хотя Мюлуз — город светский и торговый, его горизонт определяет шпиль главного храма.

• Стиль: Неоготика (середина XIX века).
• Знаковый объект: Храм Сент-Этьен (Temple Saint-Étienne). Это самая высокая протестантская церковь во Франции (97 метров). Здание было возведено на месте средневековой церкви, чтобы вместить растущее население города. Его витражи XIV века, спасенные из старого храма, считаются одними из красивейших в Верхнем Рейне.

XX–XXI век: Модернизм и реконверсия

Современный Мюлуз активно переосмысляет свое индустриальное прошлое, превращая заводы в культурные пространства.

• Стиль: Модернизм и хай-тек.
• Знаковый объект: Башня Европы (Tour de l'Europe, 1972). Символ модернизации города, 100-метровый небоскреб с вращающимся рестораном на вершине, спроектированный архитектором Франсуа Спёрри. Его треугольная форма символизирует расположение города на стыке трех стран: Франции, Германии и Швейцарии.
• Ревитализация: Здание La Fonderie (бывший литейный завод) было трансформировано в современный университетский кампус и центр искусств, сохранив при этом индустриальные объемы и несущие конструкции («собор промышленности»).

Знаменитые уроженцы и жители Мюлуза

История Мюлуза богата именами, оставившими след не только в летописи города, но и в мировой науке, культуре и промышленности. Вот список ключевых фигур, чья судьба была тесно переплетена с этим эльзасским городом.

• Иоганн Генрих Ламберт (1728–1777)
  Математик, физик, философ и астроном
  Родился в Мюлузе в семье портного. Ламберт стал одним из самых универсальных ученых XVIII века. Именно он впервые доказал иррациональность числа Пи и заложил основы фотометрии. В городе установлен памятник в его честь, а его именем названа одна из колонн на площади Воссоединения.
• Николя Кёхлин (1781–1852)
  Промышленник и политик
  Представитель влиятельной династии Кёхлинов. Он сыграл решающую роль в индустриализации региона, став инициатором и главным инвестором строительства первой в Эльзасе железной дороги Мюлуз — Танн (1839), а затем и линии Страсбург — Базель.
• Жан Долльфус (1800–1887)
  Глава текстильной компании DMC и мэр города
  Выдающийся филантроп и промышленник. Будучи мэром, он инициировал строительство знаменитого «Рабочего города» (Cité Ouvrière), значительно улучшив жилищные условия фабричных рабочих. Под его руководством компания DMC стала мировым гигантом текстильной индустрии.
• Альфред Дрейфус (1859–1935)
  Офицер артиллерии французской армии
  Уроженец Мюлуза, ставший центральной фигурой «Дела Дрейфуса» — громкого судебного процесса, расколовшего французское общество в конце XIX века. Его история стала символом борьбы с антисемитизмом и судебной несправедливостью.
• Уильям Уайлер (1902–1981)
  Кинорежиссер и продюсер
  Родился в Мюлузе, но мировую славу обрел в Голливуде. Уайлер — создатель таких шедевров, как «Бен-Гур», «Римские каникулы» и «Лучшие годы нашей жизни». Обладатель трех премий «Оскар» за лучшую режиссуру.
• Фриц Шлумпф (1906–1992)
  Текстильный промышленник и коллекционер
  Вместе с братом Гансом тайно собрал в Мюлузе самую большую в мире коллекцию автомобилей Bugatti. Сегодня это собрание является основой знаменитого Национального музея автомобилей (Cité de l'Automobile), главной туристической достопримечательности города.