История города Варзеа-Гранди

История Варзеа-Гранди, второго по величине города штата Мату-Гросу, неразрывно связана с одним из самых драматичных событий в истории Южной Америки — Парагвайской войной. Официально город был основан 15 мая 1867 года в разгар этого конфликта (1864–1870), когда бразильская провинция Мату-Гросу стала ареной боевых действий. Изначально поселение возникло как военный лагерь, основной задачей которого было служить точкой поддержки и тыловой базой для столицы провинции, Куябы, расположенной на другом берегу реки.

Становление города определили несколько ключевых факторов. Само его название, которое переводится с португальского как «Большая пойма», точно описывает расположение на обширной и плоской равнине у реки Куяба. Эта ровная местность была идеальна для создания военного лагеря. В годы войны Варзеа-Гранди играл важную стратегическую роль, обеспечивая безопасность и снабжение столицы. После окончания военных действий географическая близость к Куябе окончательно определила судьбу города: он превратился в важный аграрный и торговый придаток, снабжающий столицу продуктами питания.

Изначально экономика поселения была полностью ориентирована на военные нужды. После войны основной деятельностью стали скотоводство и сельское хозяйство. Плодородные земли поймы позволяли выращивать продукцию для быстрорастущего рынка соседней Куябы. Культурная жизнь раннего Варзеа-Гранди формировалась под влиянием его военного прошлого и смешения переселенцев из разных частей Бразилии, которые прибывали сюда в поисках земли и новых возможностей.

Ключевые моменты в истории Варзеа-Гранди

От военного лагеря до промышленного центра штата — история Варзеа-Гранди насыщена важными событиями, определившими его современный облик.

• 1832 г. — Императорское правительство выделяет землю коренному народу гуана, что становится первым шагом к освоению этой территории.
• 15 мая 1867 г. — Во время Парагвайской войны основывается военный лагерь «Акампаменту-Магальяйнс», что считается официальной датой основания города.
• 4 июля 1874 г. — Запускается первая паромная переправа через реку Куяба, что значительно улучшает сообщение со столицей.
• 6 апреля 1886 г. — Поселение получает статус прихода (Paróquia) благодаря провинциальному закону № 145.
• 8 апреля 1896 г. — Варзеа-Гранди официально становится округом, административно подчиненным муниципалитету Куябы.
• 1942 г. — Открывается мост Жулиу Мюллера — первая постоянная переправа через реку, заменившая паром и укрепившая связь с Куябой.
• 1945 г. — В округ приходит электричество, что дает новый импульс для развития.
• 23 сентября 1948 г. — Варзеа-Гранди получает политическую независимость и статус самостоятельного муниципалитета по закону № 126.
• 14 июня 1956 г. — Состоялось открытие взлетно-посадочной полосы аэропорта Марешал Рондон, который со временем станет главными воздушными воротами штата Мату-Гросу.
• 1970-е гг. — Город переживает бурный промышленный рост, привлекая крупные компании и заслужив звание «Промышленного города».
• Март 2002 г. — Открывается современный вантовый мост Сержиу Мотта, создавая новую транспортную артерию, соединяющую город с Куябой.

Главные вехи развития Варзеа-Гранди

История Варзеа-Гранди — это путь от военного форпоста до второго по значимости города штата Мату-Гросу. Ключевые события в его развитии отражают стремительные экономические и градостроительные преобразования.

• Основание как военный лагерь (1867): Город был основан во время Парагвайской войны для защиты столицы штата, Куябы. Это военное прошлое заложило основу для будущего роста, определив его стратегическое расположение на равнинной местности у реки.
• Строительство моста Жулиу Мюллера (1942): Открытие первого постоянного моста через реку Куяба стало революционным событием. Оно заменило медленную паромную переправу, создав надежную транспортную связь со столицей и дав мощный толчок для экономического и социального сближения двух городов.
• Получение статуса муниципалитета (1948): Этот год знаменует обретение политической и административной независимости от Куябы. Варзеа-Гранди получил возможность самостоятельно управлять своим бюджетом и планировать развитие, что стало отправной точкой для его превращения в самостоятельный городской центр.
• Открытие аэропорта Марешал Рондон (1956): Размещение главных воздушных ворот штата на территории Варзеа-Гранди кардинально изменило его экономический профиль. Аэропорт превратил город в важнейший логистический и транспортный узел Бразилии, привлекая инвестиции и бизнес.
• Промышленный бум (1970-е годы): В этот период, совпавший с «бразильским экономическим чудом», Варзеа-Гранди активно привлекал промышленные предприятия благодаря налоговым льготам и развитой инфраструктуре. Город закрепил за собой статус «Промышленного города» штата, диверсифицировав экономику, ранее основанную на сельском хозяйстве.
• Возведение моста Сержиу Мотта (2002): Строительство этого современного вантового моста стало символом нового этапа развития. Он не только улучшил транспортное сообщение с Куябой, но и подчеркнул статус Варзеа-Гранди как динамично растущего мегаполиса, готового к вызовам XXI века.

Архитектурный облик Варзеа-Гранди — это отражение его молодой и стремительной истории. В отличие от старых колониальных городов Бразилии, здесь вы не найдете пышного барокко, готики или ренессанса. Развитие города было прагматичным и функциональным, что напрямую сказалось на его градостроительстве и зданиях.

От военного лагеря к первым постройкам (конец XIX – начало XX века)

Основанный как военный лагерь, город изначально застраивался простыми утилитарными сооружениями из самана (adobe). Ранняя архитектура носила черты простого колониального стиля и народной застройки, где главным были функциональность и доступность материалов. Одним из немногих сохранившихся исторических символов той эпохи является церковь Носа-Сеньора-да-Гия (Igreja de Nossa Senhora da Guia), заложенная в 1892 году. Несмотря на последующие реконструкции, она остается старейшей в городе и является важным историческим памятником.

Промышленный модернизм (середина XX века)

Настоящий строительный бум начался после 1940-х годов с постройкой моста, соединившего город с Куябой, и достиг пика в 1970-е, когда Варзеа-Гранди получил статус «Промышленного города». Этот период характеризуется доминированием бразильского модернизма и функционализма. Архитектура этого времени — это простые геометрические формы, использование железобетона и отсутствие излишнего декора. Основное строительство было сосредоточено на промышленных объектах, административных зданиях и жилых кварталах для рабочих.

Современное развитие и городская агломерация (конец XX – XXI век)

Современный этап развития города отмечен продолжающимся ростом и формированием единой агломерации с Куябой. Появление новых торговых центров, жилых комплексов и коммерческой недвижимости привнесло элементы постмодернизма и современных интернациональных стилей. Строительство вантового моста Сержиу Мотта в 2002 году стало не только инженерным достижением, но и архитектурным символом нового тысячелетия. Градостроительная структура города во многом является результатом быстрого, порой хаотичного роста, где новые районы соседствуют со старой промышленной застройкой.

Выдающиеся личности в истории Варзеа-Гранди

За свою более чем полуторавековую историю город Варзеа-Гранди стал родиной и местом деятельности для многих знаковых фигур, чей вклад определил его политическое, экономическое и культурное развитие. Среди них — основатели, влиятельные политики и деятели культуры.

• Бригадный генерал Жозе Виейра Коуту ди Магальяйнс (José Vieira Couto de Magalhães): Считается основателем города. Будучи президентом провинции Мату-Гросу, во время Парагвайской войны он основал военный лагерь на правом берегу реки Куяба 15 мая 1867 года, который и положил начало будущему городу.
• Гонсалу Ботелью ди Кампус (Gonçalo Botelho de Campos): Один из первых мэров города, избранный после получения Варзеа-Гранди статуса независимого муниципалитета. Он был ключевой фигурой в движении за политическую эмансипацию города от Куябы в 1940-х годах.
• Жулиу Жозе ди Кампус (Júlio José de Campos): Один из самых влиятельных политиков, родившихся в Варзеа-Гранди. Его карьера включает посты мэра города (1973-1977), губернатора штата Мату-Гросу, федерального депутата и сенатора. Его деятельность оказала огромное влияние на индустриализацию и инфраструктурное развитие всего региона.
• Жайми Вериссиму ди Кампус (Jayme Veríssimo de Campos): Младший брат Жулиу Кампуса и не менее значимая политическая фигура. Он также родился в Варзеа-Гранди и неоднократно избирался мэром города, был губернатором штата и федеральным сенатором. Братья Кампус на протяжении десятилетий формировали политический ландшафт штата.
• Сарита Баракат ди Арруда (Sarita Baracat de Arruda): Историческая фигура в политике города, первая женщина, избранная на пост мэра Варзе-Гранди (1967), а также первая женщина-депутат в штате. Учитель и адвокат по профессии, она стала символом борьбы за права женщин и их участие в общественной жизни.
• Убалду Монтейру (Ubaldo Monteiro): Признанный местный историк, писатель и защитник культурных традиций Мату-Гросу. Он является автором официального гимна Варзеа-Гранди и нескольких книг, посвященных истории города, сохранив для потомков ценные сведения о его прошлом.