Где мой билет?
Поддержка

Канела istoriia

Происхождение и ранняя история

Основание и первые упоминания

История Канелы неразрывно связана с освоением региона Серра-Гауша. Изначально эти земли были населены коренными народами кайнганг, однако современная история поселения началась на рубеже XIX и XX веков.

  • Происхождение названия: Своим именем город обязан гигантскому дереву «канела» (коричное дерево), которое росло на месте нынешней центральной площади. Оно служило важным ориентиром и местом привала для погонщиков скота (тропейрос).
  • Официальное начало: Активное развитие поселения связывают с 1903 годом, когда полковник Жоао Феррейра Корреа да Силва начал организацию городской структуры. Статус независимого муниципалитета Канела получила в 1944 году.

Ключевые факторы становления

Превращение небольшого поселения в процветающий город было обусловлено несколькими стратегическими факторами.

  • Транспортный узел: Расположение на пути движения торговых караванов и погонщиков скота обеспечило ранний приток людей и товаров.
  • Железная дорога: Прибытие поезда в 1924 году стало переломным моментом. Железнодорожное сообщение соединило город с Порту-Алегри, упростив логистику и дав мощный толчок экономике.
  • Природные ресурсы: Богатые леса араукарии способствовали развитию лесозаготовительной промышленности, которая долгое время была основой благосостояния региона.

Ранние культурные и экономические особенности

Культурный код Канелы формировался под влиянием европейских иммигрантов и специфики местной экономики.

  • Немецкое наследие: Значительное влияние на архитектуру, гастрономию и традиции оказали немецкие переселенцы, прибывшие в этот регион.
  • Зарождение туризма: Благодаря здоровому горному климату и живописным пейзажам, Канела очень рано начала привлекать дачников и отдыхающих, постепенно трансформируясь из промышленного центра в популярный курорт.

Историческая хронология

Основные вехи развития

  • 1821: Жоаким да Силва Эстевес получает право на владение землями «Кампестре Канела», названными в честь дерева, служившего ориентиром для погонщиков скота.
  • 1903: Полковник Жоао Феррейра Корреа да Силва основывает первое городское поселение и начинает планировку улиц.
  • 1913: Старт строительства железной дороги и создание крупной лесозаготовительной компании, ускорившей экономический рост.
  • 1924: Торжественное открытие железнодорожной станции, связавшей Канелу с Порту-Алегри и давшей старт развитию туризма.
  • 1944: Канела получает официальный статус независимого муниципалитета, отделившись от муниципалитета Сан-Франсиску-ди-Паула.
  • 1953: Заложен первый камень в фундамент знаменитого Каменного собора (Catedral de Pedra) в неоготическом стиле.
  • 1963: Закрытие железнодорожной ветки, ознаменовавшее переход города к развитию автотранспортной инфраструктуры.
  • 1973: Открытие государственного парка Каракол для охраны уникального водопада и природных лесов араукарии.
  • 1987: Окончание строительства и освящение монументального Каменного собора в честь Лурдской Богоматери.
  • 1988: Первый сезон фестиваля «Рождественская мечта» (Sonho de Natal), превратившего город в главный центр зимних праздников региона.
  • 2010: Каменный собор признан одним из семи чудес Бразилии по результатам общенационального голосования.

Ключевые вехи

Ключевые этапы трансформации города

Эволюция Канелы — это путь от транзитного пункта до одного из главных туристических центров Бразилии. Можно выделить несколько фундаментальных этапов, определивших современный облик и экономику города.

  • Эпоха тропейрос и лесозаготовок: В ранний период экономика строилась на обслуживании караванов погонщиков скота и, позднее, на добыче древесины. Это заложило основу первичного капитала и привлекло первых постоянных жителей в регион.
  • Железнодорожный прорыв (1924 год): Открытие станции стало мощнейшим драйвером роста. Появление поезда позволило не только масштабировать экспорт древесины, но и открыло «Бразильскую Швейцарию» для элиты из столицы штата, положив начало дачному туризму.
  • Политическая эмансипация (1944 год): Выход из состава Сан-Франсиску-ди-Паула и получение статуса муниципалитета дали городу административную автономию. Это позволило направлять налоги на развитие собственной городской инфраструктуры и благоустройство.
  • Градостроительная доминанта (1953–1987 годы): Строительство монументального Каменного собора (Catedral de Pedra) длилось более трех десятилетий. Этот проект сформировал архитектурное ядро центра города и подарил Канеле её самый узнаваемый визуальный символ.
  • Смена экономической парадигмы (1970-е годы): Создание государственного парка Каракол ознаменовало переход от эксплуатации природных ресурсов (вырубки лесов) к их сохранению. Экотуризм стал новой основой благосостояния региона.
  • Развитие событийного туризма (с 1988 года): Запуск фестиваля «Рождественская мечта» (Sonho de Natal) стал стратегическим решением, позволившим городу привлекать гостей круглый год, а не только в зимний сезон, и закрепил за Канелой статус культурной столицы региона.

Архитектура и градостроительство

Архитектурный облик и градостроительство

Градостроительное развитие Канелы тесно связано с историей европейской иммиграции и туристической ориентацией региона. Городская среда гармонично вписана в сложный рельеф Серра-Гауша, сочетая черты уютного европейского городка с пышной бразильской природой. Планировка улиц отличается широкими проспектами и обилием зелени, что создает атмосферу города-сада.

Основные стили и эпохи

Архитектура Канелы не следует классической смене европейских эпох, а представляет собой уникальный сплав традиций переселенцев и современной стилизации.

  • Традиционное деревянное зодчество (начало XX века): Ранний этап застройки характеризуется использованием местной древесины (араукарии). Дома строились с учетом климата, часто с высокими крышами и верандами. Этот стиль отражает адаптацию немецких строительных техник к местным материалам.
  • Английская неоготика (середина XX века): Доминирующий стиль в центре города, представленный главным символом Канелы — Каменным собором. Строгость линий и монументальность этого стиля контрастируют с окружающей курортной застройкой.
  • Альпийский стиль и «Баварский романтизм» (современность): В угоду туристическому имиджу современная застройка (отели, рестораны, торговые галереи) активно эксплуатирует элементы шале: скатные крыши, использование камня и дерева, декоративные фахверковые конструкции.

Знаковые сооружения

Облик города формируют несколько ключевых объектов, представляющих разные исторические периоды.

  • Каменный собор (Catedral de Pedra): Главная архитектурная доминанта города. Величественное здание в стиле английской неоготики, облицованное местным базальтом. Его строительство, начавшееся в 1953 году, определило визуальный центр Канелы. Высокая башня (65 метров) и витражи делают его уникальным образцом религиозной архитектуры в Бразилии.
  • Кастелиньо Каракол (Castelinho Caracol): Один из старейших сохранившихся домов (построен в 1913 году). Это уникальный пример ранней жилой архитектуры региона: трехэтажное здание возведено из древесины араукарии без использования железных гвоздей, с применением сложной системы пазов.
  • Железнодорожный вокзал (Estação Campos de Canella): Историческое здание вокзала, ныне преобразованное в культурно-гастрономический комплекс, сохраняет дух эпохи 1920-х годов и напоминает о роли железной дороги в развитии города.

Выдающиеся личности

Основатели и пионеры развития

  • Жоаким да Силва Эстевес
    Первый землевладелец
    Историческая фигура начала XIX века, получившая в 1821 году от португальской короны право на владение землями «Кампестре Канела». Именно при нем территория впервые обрела свое название, связанное с вековой канелой (коричным деревом), служившей ориентиром для путешественников.
  • Полковник Жоао Феррейра Корреа да Силва
    Основатель города («Desbravador»)
    Ключевая фигура в истории муниципалитета. Прибыв в регион в начале XX века, он организовал планировку первого городского ядра. Его главным вкладом стало строительство железной дороги, соединившей Канелу с Такуарой в 1924 году, что дало мощный импульс экономическому и туристическому развитию.
  • Педро Карлос Францен
    Промышленник и строитель
    Один из первых крупных предпринимателей региона, владелец лесопилок. Известен как создатель «Кастелиньо Каракол» (Castelinho Caracol) — уникального деревянного особняка, построенного без единого гвоздя, который сегодня является важным историческим музеем и памятником архитектуры ранних поселенцев.

Создатели архитектурного и культурного облика

  • Конего Жоао Маркези
    Священник и визионер
    Духовный лидер, ставший идейным вдохновителем строительства главного символа города — Каменного собора (Catedral de Pedra). Именно благодаря его настойчивости и видению в 1953 году был заложен фундамент грандиозного храма, ставшего одним из семи чудес Бразилии.
  • Bernardo Sartori (Бернардо Сартори)
    Архитектор
    Автор проекта знаменитого Каменного собора в стиле английской неоготики. Его архитектурное решение определило визуальную доминанту центра города и навсегда вписало Канелу в список городов с уникальной религиозной архитектурой.
  • Хельмут Шмитт
    Инженер и дорожный строитель
    Специалист, сыгравший важную роль в создании инфраструктуры региона в начале XX века. Работая на лесозаготовительную компанию, он спроектировал и проложил сеть дорог, соединивших отдаленные районы (такие как Каракол и Феррадура) с центром, что позже легло в основу туристических маршрутов.

Политические и общественные деятели

  • Нельсон Шнайдер
    Первый назначенный мэр
    Государственный служащий, который в 1945 году возглавил администрацию только что созданного муниципалитета Канела. Его задачей была организация первых муниципальных структур и обеспечение плавного перехода города к административной независимости.
  • Дантон Корреа да Силва
    Первый избранный мэр и отельер
    Выдающийся политик и предприниматель, ставший первым демократически избранным мэром города в 1947 году. Помимо политической деятельности, он внес огромный вклад в развитие индустрии гостеприимства, управляя историческим отелем «Grande Hotel Canela» и превращая город в элитный курорт.

Дошли до конца страницы?

Значит маршрут изучен вдоль и поперёк

Для вашего удобства мы используем cookies.