История города Ангра-дус-Рейс

Основание и первые упоминания

История Ангра-дус-Рейс неразрывно связана с эпохой Великих географических открытий. Португальская экспедиция под командованием Гонсалу Коэлью вошла в живописную бухту 6 января 1502 года. Поскольку открытие совпало с католическим праздником Богоявления (Днем трех царей), место назвали «Бухтой Королей» (Angra dos Reis).

Постоянное заселение территории началось в 1556 году, а официальный статус города (Vila) поселение получило в 1608 году, став одним из старейших колониальных центров Бразилии.

Ключевые факторы становления

Превращение небольшого поселения в важный город было обусловлено сочетанием природных и экономических факторов:

• Стратегическая география: Глубокая и защищенная островами бухта (залив Илья-Гранди) создавала идеальные условия для порта, укрытого от штормов и удобного для обороны.
• Сельское хозяйство: Влажный климат и плодородные почвы побережья способствовали бурному развитию плантаций сахарного тростника, а позднее — кофе.
• Торговые пути: Город стал важным перевалочным пунктом для экспорта колониальных товаров в Европу, играя заметную роль в морской логистике региона.

Ранние культурные и экономические особенности

В первые столетия своего существования Ангра-дус-Рейс формировалась как типичный колониальный порт с сильным религиозным влиянием:

• Аграрная экономика: Жизнь города вращалась вокруг «энженьо» — сахарных заводов и винокурен по производству кашасы. В XIX веке регион пережил экономический бум благодаря кофейным плантациям в долине Параиба.
• Архитектурное наследие: Значительный вклад в культурный облик внесли религиозные ордены — иезуиты, кармелиты и бенедиктинцы. Они построили величественные монастыри и церкви, многие из которых сохранились до наших дней.
• Морской уклад: Рыболовство и обслуживание судов всегда оставались важной частью быта местных жителей, формируя особую приморскую культуру.

Хронология развития города

• 6 января 1502 года: Португальская экспедиция под командованием Гонсалу Коэлью открыла бухту в праздник Богоявления.
• 1556 год: Началось постоянное заселение побережья и создание первых капитальных построек.
• 1608 год: Поселение получило статус «вила» (поселок) и обрело административную самостоятельность.
• 1623 год: Завершено строительство монастыря кармелитов, ставшего важным духовным центром региона.
• 28 марта 1835 года: Ангра-дус-Рейс официально получила статус города (cidade) благодаря своему экономическому росту.
• Середина XIX века: Порт города достиг пика активности, являясь ключевым пунктом экспорта кофе из долины Параиба.
• 1959 год: Основание крупной судостроительной верфи Verolme, ознаменовавшее начало индустриальной эры.
• 1970-е годы: Строительство шоссе Рио-Сантос (BR-101), открывшее регион для массового автомобильного туризма.
• 1985 год: Введена в коммерческую эксплуатацию первая в Бразилии атомная электростанция «Ангра-1».
• 2001 год: Состоялся запуск второго энергоблока атомной станции — «Ангра-2».
• 2019 год: Остров Илья-Гранди, входящий в состав муниципалитета, был включен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Основные этапы развития и преобразований

История Ангра-дус-Рейс — это путь от колониального порта до современного индустриального и туристического центра. Каждая эпоха оставляла свой след в архитектуре, экономике и укладе жизни города.

• Кофейный бум и расцвет порта (XIX век)
  В середине XIX века город стал одним из ключевых портов Бразилии для экспорта кофе, выращиваемого в долине реки Параиба. Этот экономический подъем привел к активному градостроительству: возводились богатые особняки («собрадо»), развивалась портовая инфраструктура, а в 1835 году Ангра официально получила статус города, закрепив свое административное значение.
• Индустриальный прорыв: Верфь Verolme (1959 год)
  Основание крупной судостроительной верфи (ныне BrasFELS) стало поворотным моментом, превратившим тихий провинциальный город в промышленный центр. Это событие вызвало резкий приток рабочей силы, стимулировало жилищное строительство и диверсифицировало экономику, которая ранее зависела от сельского хозяйства и рыболовства.
• Преодоление изоляции: Шоссе Рио-Сантос (1970-е годы)
  Строительство федеральной трассы BR-101 (Рио-Сантос) кардинально изменило логистику региона. Дорога соединила Ангру с крупнейшими мегаполисами страны, сделав побережье доступным для массового автотуризма и открыв новую эру в развитии курортной инфраструктуры.
• Атомная эра и модернизация (1970–1980-е годы)
  Решение правительства разместить в муниципалитете атомные электростанции («Ангра-1», а затем «Ангра-2») принесло масштабные государственные инвестиции. Строительство ядерного комплекса потребовало модернизации дорожной сети, систем энергоснабжения и городской среды для обеспечения нужд тысяч специалистов и их семей.
• Глобальное признание наследия (2019 год)
  Включение острова Илья-Гранди (часть муниципалитета) в список Всемирного наследия ЮНЕСКО ознаменовало сдвиг приоритетов в сторону устойчивого развития. Это событие подчеркнуло важность сохранения уникальной экосистемы и исторического ландшафта, стимулируя развитие международного экотуризма как новой экономической опоры региона.

Колониальный период и барокко (XVII–XVIII вв.)

Архитектурное ядро Ангра-дус-Рейс сформировалось под влиянием португальских градостроительных традиций и деятельности католических орденов. Планировка города в этот период развивалась стихийно вокруг порта и религиозных центров, с узкими извилистыми улицами.

• Стиль: Португальское колониальное барокко. Для этого направления характерны строгие, аскетичные белые фасады, контрастирующие с богатым внутренним убранством храмов (алтари с золоченой резьбой).
• Знаковые сооружения:
  • Монастырь Сан-Бернардину-ди-Сена (Convento de São Bernardino de Sena): Построен францисканцами (освящен в 1763 году). Комплекс включает церковь и монастырские постройки на возвышенности, доминирующей над центром.
  • Монастырь Карму (Convento do Carmo): Основан в начале XVII века, отличается массивностью форм и простотой линий.
  • Церковь Богоматери Непорочного Зачатия (Igreja Matriz): Главный католический храм города, сочетающий элементы барокко и рококо в интерьере.

Гражданская архитектура XIX века

В эпоху «кофейного цикла» город пережил экономический подъем, что отразилось на жилищном строительстве. В этот период формируется классический облик центральных улиц.

• Типология: Доминирующим типом застройки стали «собрадо» (sobrados) — двухэтажные городские особняки. Первый этаж традиционно использовался под торговлю или склады, а второй — под жилые помещения.
• Стилистика: В оформлении фасадов прослеживается влияние позднего классицизма: высокие окна, кованые балконы, симметрия и использование декоративных карнизов.
• Урбанистика: Оформление общественных пространств, таких как площадь General Osório, ставшая центром общественной жизни буржуазии того времени.

Модернизм и индустриальная эра (XX век)

Во второй половине XX века архитектурный вектор резко сменился в сторону функционализма из-за масштабной индустриализации региона (судостроение и атомная энергетика).

• Стиль: Модернизм и брутализм. Использование железобетона, простых геометрических форм и утилитарный подход к проектированию.
• Градостроительное развитие:
  • Рабочие городки (Vilas Operárias): Строительство жилых районов (например, Мамбукаба) для сотрудников АЭС и верфи Verolme. Эти районы проектировались по принципам микрорайонной застройки с собственной инфраструктурой.
  • Курортная архитектура: После открытия шоссе Рио-Сантос побережье начало застраиваться отелями и частными виллами, часто использующими элементы современной бразильской архитектуры, вписанной в тропический ландшафт.

Выдающиеся личности в истории города

История Ангра-дус-Рейс связана с именами великих мореплавателей, монархов и деятелей культуры, которые сыграли ключевую роль в открытии, развитии и прославлении этого региона.

• Гонсалу Коэлью (Gonçalo Coelho)
  Мореплаватель и исследователь (XV–XVI вв.)
  Командор первой португальской экспедиции, которая вошла в залив Илья-Гранди 6 января 1502 года. Именно его экспедиция нанесла этот регион на карту, дав ему название в честь Дня трех царей. Его путешествие положило начало европейской истории города.
• Америго Веспуччи (Américo Vespúcio)
  Флорентийский навигатор и картограф (1454–1512)
  Участвовал в экспедиции Коэлью в качестве пилота и картографа. Веспуччи был одним из первых европейцев, восхитившихся красотой местной природы. Его записи и карты способствовали популяризации нового континента в Европе.
• Раул Помпейя (Raul Pompéia)
  Писатель и аболиционист (1863–1895)
  Знаменитый бразильский писатель, родившийся непосредственно в Ангра-дус-Рейс. Автор классического романа «Атеней» (O Ateneu). Является одной из самых значимых фигур бразильского реализма и натурализма, а также активно выступал за отмену рабства.
• Педру II (Dom Pedro II)
  Император Бразилии (1825–1891)
  Монарх часто посещал регион, особенно остров Илья-Гранди (административно входящий в состав Ангры). По его указу там был построен Лазарето — карантинный госпиталь для иммигрантов, прибывающих в Бразилию, руины которого сегодня являются важной исторической достопримечательностью.
• Марио Пейшоту (Mário Peixoto)
  Кинорежиссер и писатель (1908–1992)
  Автор культового авангардного фильма «Граница» (Limite, 1931), который считается одним из величайших произведений бразильского кинематографа. Пейшоту жил и черпал вдохновение на острове Илья-Гранди, где снимал многие сцены своего шедевра.
• Лутеро Луис (Luthero Luiz)
  Актер театра и кино (1931–1990)
  Уроженец Ангра-дус-Рейс, ставший известным характерным актером бразильского кино и телевидения. Он сыграл множество ролей в эпоху расцвета «Синема Ново» и в популярных теленовеллах, сохраняя связь со своей малой родиной.