KB

Авиакомпания KB (известная как Drukair — Royal Bhutan Airlines) — это не просто перевозчик, а настоящие крылья «Королевства Громового Дракона». Являясь национальным флагманом Бутана, компания выполняет одну из самых впечатляющих миссий в гражданской авиации, соединяя высокогорное гималайское государство с внешним миром через сложные горные маршруты. Полет на борту этой авиакомпании часто становится для путешественников первым знакомством с уникальным гостеприимством и спокойствием, свойственным этому удивительному региону.

История и миссия
Компания была основана в начале 1980-х годов по королевскому указу, чтобы положить конец изоляции Бутана. До появления KB путь в страну занимал дни тяжелого путешествия по суше. Сегодня главной миссией перевозчика является обеспечение надежного и безопасного воздушного моста для туристов и местных жителей, сохраняя при этом национальные традиции. На борту пассажиры часто могут увидеть экипаж в национальной одежде и попробовать блюда местной кухни.

География полетов
Маршрутная сеть авиакомпании сосредоточена на связях с ключевыми транспортными узлами Южной и Юго-Восточной Азии. Согласно расписанию, наиболее популярными направлениями являются рейсы в Дели и Катманду, которые служат основными транзитными точками для туристов. Также выполняются регулярные рейсы в Калькутту, Бангкок и Дакку. Для путешественников с Ближнего Востока важным маршрутом является рейс из города Дубай. Кроме того, компания обслуживает индийские города Гувахати и Силигури (Багдогра).

Флот и безопасность
Авиапарк KB состоит из современных самолетов семейства Airbus (A319 и A320neo), специально модифицированных для работы в условиях высокогорья, а также турбовинтовых лайнеров ATR для внутренних и коротких региональных рейсов. Безопасность является абсолютным приоритетом компании: базовый аэропорт в Паро считается одним из самых сложных в мире из-за окружающих его горных вершин, поэтому пилоты KB проходят специальную усиленную подготовку и считаются элитой в мире авиации. Только сертифицированные летчики допускаются к выполнению взлетов и посадок в этой уникальной локации.

Связаться с авиакомпанией KB (известной также как Drukair) достаточно просто, однако стоит учитывать, что штаб-квартира находится в Бутане, и основной часовой пояс работы поддержки — UTC+6. Компания активно развивает цифровые каналы связи, поэтому для оперативного решения вопросов рекомендуется использовать электронную почту или мессенджеры.

Официальный сайт
Всю актуальную информацию о рейсах и услугах можно найти на официальном портале перевозчика: www.drukair.com.bt.

Контактная информация

• Официальный сайт: www.drukair.com.bt
• Центр бронирования и поддержки (Бутан): +975 8 271856 или +975 8 271857
• Горячая линия (внутри Бутана): 1300
• WhatsApp (международная поддержка): +975 171 31300
• Email для бронирования: reservation@drukair.com.bt
• Email для общих вопросов: enquiry@drukair.com.bt
• Служба по работе с отзывами: wearelistening@drukair.com.bt
• Мобильное приложение: «Drukair» (доступно в App Store и Google Play)

Социальные сети

Следить за новостями и специальными предложениями можно на официальных страницах перевозчика:

• Facebook
• Instagram
• Twitter (X)

Офисы и представительства

Главный офис авиакомпании расположен в «долине ветров», в городе Паро (Nemeyzampa, Paro, Bhutan). Кроме того, официальные представительства или стойки регистрации доступны в аэропортах ключевых направлений маршрутной сети:

• Индия: офисы продаж действуют в городах Дели (Терминал 3 аэропорта имени Индиры Ганди) и Калькутта, а также в Гувахати и Силигури (аэропорт Багдогра).
• Таиланд: представительство в городе Бангкок (аэропорт Суварнабхуми).
• Непал: офис в городе Катманду (Mallaguri area/Tribhuvan Airport).
• Бангладеш: офис в городе Дакка.
• ОАЭ: генеральный агент по продажам находится в городе Дубай.

Поддержка пассажиров

Обратите внимание, что основная линия поддержки и обработки запросов в WhatsApp работает с 07:00 до 21:00 по местному времени Бутана (BST, GMT+6). В ночное время рекомендуется отправлять запросы на электронную почту — они будут обработаны в начале следующего рабочего дня.

Важно: Контактные данные и адреса офисов могут меняться. Настоятельно рекомендуем проверять актуальную информацию в разделе "Contact Us" на официальном сайте перед поездкой.

Подготовка к путешествию в «Страну Громового Дракона» начинается с грамотной упаковки чемоданов. Учитывая, что базовый аэропорт авиакомпании KB (Drukair) находится в высокогорье, к весу и габаритам багажа предъявляются особые требования безопасности. Мы собрали для вас всю необходимую информацию, чтобы ваша регистрация на рейс прошла легко и без задержек.

Ручная кладь: самое необходимое под рукой

На рейсах KB действуют строгие, но справедливые правила перевозки вещей в салоне самолета. Это связано с техническими особенностями полетов в горных условиях, где каждый килограмм имеет значение.

• Эконом-класс: Пассажирам обычно разрешается проносить одно место ручной клади весом до 5 кг (в некоторых случаях до 7 кг, зависит от типа самолета).
• Бизнес-класс: Норма может быть увеличена, однако рекомендуется уточнять это в билете.
• Личные вещи: Дополнительно к сумке можно взять небольшую дамскую сумочку, сумку для ноутбука или камеру.

Важно: Габариты ручной клади не должны превышать стандартные размеры (сумма трех измерений около 100 см), чтобы сумка легко помещалась на полку над головой или под кресло. Если вы летите на небольшом турбовинтовом самолете ATR (например, из городов Гувахати или Калькутта), места на полках может быть меньше, чем в Airbus.

Регистрируемый багаж: щедрые лимиты

Одним из приятных преимуществ авиакомпании KB является достаточно высокая норма бесплатного провоза багажа на международных рейсах. Это особенно удобно для туристов, планирующих длительные треккинги в Гималаях.

• Эконом-класс: Стандартная норма составляет 30 кг.
• Бизнес-класс: Пассажиры могут рассчитывать на 40 кг багажа.
• Инфанты (дети без места): Обычно предоставляется дополнительные 10 кг багажа.

Обратите внимание, что одно место багажа не должно весить более 32 кг по международным правилам охраны труда грузчиков.

Сверхнормативный багаж

Если ваши чемоданы превышают установленные лимиты, за каждый лишний килограмм придется доплатить. Тарифы зависят от маршрута. Например, перевес на рейсе из города Бангкок будет стоить иначе, чем на коротком перелете из города Катманду.

Мы рекомендуем взвешивать багаж заранее. Оплата сверхнормативного багажа в аэропорту принимается в местной валюте или в долларах США, а также кредитными картами, но наличные всегда надежнее в удаленных регионах.

Спортивное снаряжение и музыкальные инструменты

Бутан привлекает любителей гольфа, велоспорта и активного туризма. Авиакомпания KB имеет четкие правила для таких грузов:

Спортинвентарь: Комплекты для гольфа, велосипеды и рыболовное снаряжение могут быть включены в вашу норму бесплатного багажа. Если вес превышает норму (например, 30 кг вместе с чемоданом), взимается стандартная плата за перевес. Велосипеды должны быть упакованы в специальные защитные чехлы или коробки, руль повернут, а педали сняты.

Музыкальные инструменты: Небольшие инструменты можно брать в салон как ручную кладь. Крупные и хрупкие предметы (виолончели, гитары) требуют либо сдачи в багаж в жестком кофре (Hard Case), либо покупки отдельного места в салоне (услуга CBBG).

Запрещенные и ограниченные предметы

Безопасность полетов над Гималаями — абсолютный приоритет. Строго запрещено провозить в багаже и ручной клади взрывчатые вещества, сжатые газы, легковоспламеняющиеся жидкости.

Особое внимание обратите на:

• Аккумуляторы и Power Banks: Перевозятся ТОЛЬКО в ручной клади. Сдача их в багаж категорически запрещена и может привести к снятию чемодана с рейса.
• Табачные изделия: Бутан имеет очень строгие законы. Ввоз сигарет разрешен в ограниченном количестве (обычно 200 штук) только при условии декларирования и уплаты пошлины в аэропорту Паро. Обязательно сохраняйте чек об оплате пошлины до конца поездки.
• Дроны: Ввоз дронов в Бутан требует предварительного разрешения от властей. Без документов оборудование могут конфисковать на таможне.

Советы по эффективной упаковке

Чтобы ваше путешествие, будь то вылет из мегаполиса Дели или транзит через Дубай, прошло комфортно, воспользуйтесь нашими советами:

1. Надевайте тяжелое на себя: Треккинговые ботинки и теплые куртки лучше надеть в полет. Это сэкономит 2-3 кг веса в чемодане и согреет вас, так как в Паро может быть прохладно.
2. Маркировка багажа: Обязательно повесьте бирку с вашим именем и телефоном. Внешне многие туристические рюкзаки похожи.
3. Хрупкие сувениры: Если вы везете сувениры из города Дакка или хрупкие покупки, оберните их в мягкую одежду и разместите в центре чемодана.
4. Лекарства и документы: Всегда держите их при себе в ручной клади, багаж может задержаться, а рецептурные препараты в горах найти сложно.

Путешествие с питомцем в «Страну Громового Дракона» — задача со звездочкой. Из-за сложного высокогорного расположения аэропортов и строгих законов Бутана по охране биоразнообразия, авиакомпания KB (Drukair) подходит к перевозке животных с максимальной строгостью. В отличие от многих других авиалиний, здесь действуют ограничения, продиктованные безопасностью полетов в горах.

Варианты перевозки

В салоне самолета (PETC) — Строго ограничено

Важно знать, что авиакомпания KB, как правило, не допускает перевозку домашних животных в пассажирском салоне. Это связано с комфортом других пассажиров и требованиями безопасности на борту узкофюзеляжных самолетов.

• Исключения: Разрешение может быть выдано только в особых случаях или для служебных собак (собак-поводырей), сопровождающих пассажиров с ограниченными возможностями.
• Требование согласования: Любая попытка взять животное в салон требует предварительного письменного одобрения от авиакомпании при бронировании билета. Без этого вас могут не пустить на борт.
• Размещение: Если разрешение получено, животное должно находиться в переноске под впереди стоящим креслом все время полета.

В багажном отделении (AVIH) — Основной способ

Самый распространенный способ путешествия для домашних любимцев на рейсах KB — это полет в качестве зарегистрированного багажа в отапливаемом отсеке самолета.

• Требования к клетке: Принимаются только жесткие контейнеры, соответствующие стандартам IATA (Международной ассоциации воздушного транспорта). Клетка должна быть достаточно просторной, чтобы животное могло стоять, поворачиваться и лежать.
• Безопасность: Контейнер должен иметь надежный замок (желательно металлический), водонепроницаемое дно с абсорбирующим покрытием и вентиляционные отверстия с трех сторон.
• Оформление: Животное оформляется на стойке регистрации как сверхнормативный багаж.

Карго (Грузовая перевозка)

Если вы отправляете животное без сопровождения или его вес вместе с клеткой очень велик, используется оформление через грузовой терминал.

• Когда выбирать: Обязательно для очень крупных пород собак или при перевозке нескольких животных одновременно.
• Сроки: Бронирование через отдел Cargo необходимо делать минимум за 1–2 недели до вылета, так как требуется подтверждение наличия места в грузовом отсеке.

Документы и ветеринарный контроль

Бутан очень серьезно охраняет свою экосистему. Прилетев в Паро, вы столкнетесь с тщательной проверкой документов.

• Разрешение на ввоз (Import Permit): Это самый важный документ. Он должен быть получен заранее в Управлении сельского хозяйства и продовольствия Бутана (BAFRA). Без него животное не выпустят из аэропорта.
• Ветеринарный паспорт: Международного образца с отметками о прививках.
• Вакцинация: Действующая прививка от бешенства (сделанная не менее чем за 30 дней и не более чем за 12 месяцев до прибытия).
• Сертификат здоровья: Справка от ветеринара («Fit to Fly»), подтверждающая, что животное здорово и может перенести полет, выданная за несколько дней до рейса.

Стоимость перевозки

Перевозка животных на рейсах KB никогда не включается в бесплатную норму провоза багажа. Оплата производится дополнительно.

• Расчет цены: Стоимость обычно рассчитывается по тарифам сверхнормативного багажа (Excess Baggage Rate) исходя из общего веса животного вместе с контейнером.
• Зависимость от направления: Тариф за килограмм будет отличаться в зависимости от того, летите ли вы из города Дели, совершаете перелет из города Бангкок или короткий рейс из города Катманду. Рекомендуем уточнить актуальные расценки за кг в колл-центре перед вылетом.

Ограничения и рекомендации

• Высокогорье: Помните, что аэропорт Паро находится на высоте более 2200 метров. Животные с проблемами дыхания или сердца могут плохо перенести разреженный воздух. Обязательно проконсультируйтесь с ветеринаром.
• Запрет на породы: Авиакомпания может отказать в перевозке брахицефальных пород (собаки и кошки с плоской мордой, такие как мопсы, бульдоги, персидские кошки) в багажном отсеке из-за высокого риска асфиксии.
• Седативные средства: Не давайте питомцу сильные успокоительные перед полетом без прямой рекомендации врача, так как на высоте это может вызвать падение давления.

Важно: Правила могут меняться в зависимости от типа воздушного судна (Airbus или ATR). Настоятельно рекомендуем связаться с представительством авиакомпании KB до покупки билетов, чтобы подтвердить возможность перевозки вашего питомца на конкретном рейсе.

Авиакомпания KB ценит своих постоянных пассажиров и предлагает им участие в фирменной программе лояльности под названием «My Happiness Reward». Эта программа, название которой перекликается с национальной философией Валового Национального Счастья, позволяет путешественникам превращать мили в новые впечатления, открывая для себя Бутан и соседние страны с большим комфортом и выгодой.

Уровни участия и привилегии

Статус в программе зависит от частоты ваших полетов и накопленных баллов. Чем выше уровень, тем больше эксклюзивных услуг доступно пассажиру во время путешествия через домашний аэропорт Паро и другие узлы сети.

• Базовый (Blue): Присваивается сразу после регистрации, дает право накапливать мили за каждый полет.
• Серебряный (Silver): Включает приоритет в листе ожидания при бронировании и увеличенную норму бесплатного багажа.
• Золотой (Gold): Предоставляет доступ в бизнес-залы, приоритетную регистрацию и посадку, а также максимальные нормы багажа.

Как накопить мили

Основной валютой программы являются мили, которые начисляются за совершенные перелеты. Количество баллов зависит от дальности рейса и класса бронирования.

• Полеты регулярными рейсами: Вы получаете мили за каждый сегмент полета, например, за рейс в Дели или Бангкок.
• Класс обслуживания: Путешествия в бизнес-классе приносят значительно больше бонусных миль по сравнению с экономом.
• Специальные акции: Авиакомпания периодически предлагает бонусные мили за полеты в новые направления или в низкий сезон.
• Ретроактивное начисление: Если вы забыли указать номер карты, мили можно восстановить в течение определенного периода после полета.

Как потратить мили

Накопленные баллы «My Happiness Reward» открывают доступ к ряду приятных возможностей, делающих путешествие в Гималаи еще более запоминающимся.

• Наградные билеты: Полная оплата перелета милями (оплачиваются только таксы и сборы).
• Повышение класса (Upgrade): Возможность перелететь из эконома в бизнес-класс при наличии свободных мест.
• Сверхнормативный багаж: Оплата дополнительных килограммов милями, что актуально для альпинистов и туристов.
• Билеты для близких: Вы можете оформить наградной билет на членов семьи или друзей, используя свой счет.

Участие в альянсе

На данный момент авиакомпания KB является независимым перевозчиком и не входит в глобальные авиационные альянсы (такие как Star Alliance, SkyTeam или oneworld). Это означает, что:

• Мили программы «My Happiness Reward» можно накапливать и тратить только на рейсах самой авиакомпании KB (Drukair).
• Статусные карты других альянсов не дают автоматических привилегий на рейсах этого перевозчика.
• Интерлайн-соглашения с партнерами могут существовать, но они касаются в основном сквозной регистрации багажа, а не лояльности.

Как вступить в программу

Стать участником клуба привилегий очень просто, и это абсолютно бесплатно.

• Заполните онлайн-форму регистрации на официальном сайте авиакомпании в разделе «My Happiness Reward».
• Обратитесь к бортпроводникам во время полета, чтобы получить бумажную анкету.
• Посетите офисы продаж в городах маршрутной сети, например, в городе Катманду или Калькутта.

Полет с авиакомпанией KB (Drukair) — это не просто перемещение из точки А в точку Б, а начало погружения в культуру Бутана еще в воздухе. Учитывая специфику полетов в высокогорье и ограниченный парк воздушных судов, перевозчик делает ставку на эксклюзивность впечатлений, безопасность и традиционное бутанское гостеприимство, которое чувствуется в каждой детали — от улыбок экипажа до оформления салона.

Классы обслуживания

На борту самолетов Airbus (A319 и A320neo), составляющих основу международного флота авиакомпании, пассажирам предлагается два класса обслуживания. Первый класс на данный момент не предусмотрен конфигурацией лайнеров.

Бизнес-класс (Business Class)
Это выбор для тех, кто ценит максимальный комфорт и уединение. Салон бизнес-класса обычно расположен в носовой части лайнера и отделен от эконома шторкой.
Особенности:

• Широкие кожаные кресла с увеличенным углом наклона спинки и большим пространством для ног.
• Конфигурация кресел 2-2, что гарантирует отсутствие "среднего" места.
• Приоритетная посадка и высадка, а также персонализированное обслуживание в течение всего полета.

Эконом-класс (Economy Class)
Экономический класс предлагает достойный уровень комфорта для путешествий средней продолжительности. Кресла расположены по схеме 3-3 (на Airbus) или 2-2 (на турбовинтовых ATR, летающих на короткие расстояния, например, в Калькутту или Гувахати). Салоны содержатся в безупречной чистоте, а эргономика кресел позволяет расслабиться даже во время рейса из города Дубай, который является одним из самых длительных в маршрутной сети.

Питание и напитки

Гастрономический опыт на борту KB заслуживает отдельного внимания. Авиакомпания стремится познакомить гостей с вкусами Гималаев.

• Меню: Пассажирам предлагаются горячие блюда, сочетающие элементы континентальной, индийской и традиционной бутанской кухни. На утренних рейсах, например, из города Дели, подается сытный завтрак.
• Напитки: В ассортименте всегда есть соки, газированные напитки, чай и кофе. Пассажирам бизнес-класса доступен выбор алкогольных напитков и вин.
• Специальное питание: Если у вас есть диетические предпочтения (вегетарианское, диабетическое, безглютеновое меню), необходимо заказать его не позднее чем за 72 часа до вылета через центр бронирования.

Развлечения и атмосфера

На борту самолетов KB редко можно встретить индивидуальные мультимедийные экраны в спинках кресел, характерные для трансатлантических лайнеров (за исключением новейших A320neo, где могут быть доступны потоковые системы развлечений). Однако авиакомпания предлагает альтернативы:

Главное развлечение — это вид из иллюминатора. Рейсы в Паро считаются одними из самых живописных в мире. При полете из города Катманду пассажиры часто могут увидеть Эверест, Канченджангу и другие восьмитысячники. Пилоты нередко объявляют, с какой стороны борта открывается лучший вид.

Для чтения предлагается бортовой журнал "Tashi Delek", который содержит увлекательные статьи о культуре, природе и фестивалях Бутана, помогая спланировать досуг по прилете.

Услуги для особых категорий пассажиров

Авиакомпания уделяет пристальное внимание заботе о пассажирах, требующих дополнительной помощи.

• Пассажиры с ограниченными возможностями: Кресла-коляски предоставляются по запросу. Важно уведомить авиакомпанию заранее, так как в горных аэропортах посадка часто осуществляется через трап, а не через телескопический рукав, и может потребоваться помощь персонала (амбулифт).
• Дети без сопровождения: Компания принимает к перевозке детей от 5 до 12 лет без родителей, обеспечивая им присмотр бортпроводников от момента регистрации до встречи с родственниками в аэропорту назначения, будь то Дакка или Бангкок.
• Будущие мамы: Перелет разрешен до 36-й недели беременности (при наличии справки от врача после 28-й недели), однако учитывая перепады давления в горах, рекомендуется консультация со специалистом перед покупкой билета.

Выбирая рейс, например, из города Силигури, вы можете быть уверены, что, несмотря на короткое время в пути, персонал KB сделает все возможное для вашего удобства и безопасности.

Маршрутная сеть авиакомпании KB (Drukair) выстроена вокруг ее стратегического хаба — аэропорта Паро, который является единственными международными воздушными воротами Бутана. Перевозчик обеспечивает жизненно важную связь королевства с крупными мегаполисами Южной Азии и Ближнего Востока, предлагая удобные стыковки для туристов и деловых путешественников.

Путешествие с авиакомпанией KB (Drukair) требует более тщательного планирования, чем обычный перелет, поскольку рейсы выполняются в уникальных условиях высокогорья, а спрос на билеты часто превышает предложение из-за ограниченного числа рейсов. Мы подготовили для вас практические рекомендации, которые помогут сделать подготовку к полету в «Страну Громового Дракона» максимально гладкой и выгодной.

Лучшее время для бронирования

Бутан — направление с ярко выраженной сезонностью. Поскольку авиакомпания KB является одним из немногих перевозчиков, летающих в аэропорт Паро, билеты на пиковые даты раскупаются очень быстро.

• Высокий сезон: Если вы планируете поездку на весну (март-май) или осень (сентябрь-ноябрь), когда в Бутане проходят красочные фестивали Цечу, бронировать перелет рекомендуется минимум за 3–6 месяцев. Особенно это касается популярных маршрутов из городов Дели и Бангкок.
• Низкие тарифы: Самые выгодные цены можно найти на рейсы в зимний период (декабрь-февраль) и в сезон муссонов (июнь-август). В это время поток туристов снижается, и вероятность найти билеты по минимальному тарифу возрастает.

Скидки и специальные предложения

Авиакомпания KB редко проводит массовые распродажи, характерные для лоукостеров, однако способы сэкономить существуют:

• Студенческие тарифы: Компания часто предоставляет скидки студентам (до 30% от базового тарифа) при предъявлении действительного студенческого билета международного образца. Уточнять наличие квоты нужно в офисах продаж или через службу поддержки.
• Граждане SAARC: Для граждан стран Южно-Азиатской ассоциации регионального сотрудничества действуют специальные, значительно сниженные тарифы.
• Подписка на новости: Актуальные акции иногда публикуются в официальных соцсетях авиакомпании.

Онлайн-регистрация и документы

Процедура оформления на рейс имеет свои особенности из-за визовой политики Бутана.

• Веб-чек-ин: Онлайн-регистрация обычно открывается за 24 часа до вылета на сайте или в мобильном приложении. Это позволяет выбрать место и сэкономить время в аэропорту.
• Визовый контроль: Даже если вы прошли онлайн-регистрацию, вам, скорее всего, придется подойти к стойке Drop-off или регистрации. Сотрудники авиакомпании обязаны проверить наличие у вас визового разрешения (e-Visa clearance) перед посадкой на борт, будь то вылет из города Катманду или транзит через Дубай. Без распечатанной или электронной копии визы в посадке будет отказано.

Секреты выбора мест: где лучший вид?

Полет над Гималаями — это отдельная экскурсия. Чтобы увидеть знаменитые восьмитысячники, включая Эверест, важно правильно выбрать сторону борта.

Золотое правило пассажира KB:

• При полете В Бутан (в Паро): Бронируйте места у окна по левому борту (ряд A). На рейсе из Катманду это гарантирует панорамный вид на Эверест, Лхоцзе и Макалу.
• При полете ИЗ Бутана: Выбирайте места по правому борту (ряд F), чтобы снова насладиться горной грядой.

Совет: На рейсах из города Дакка или Калькутта горы видны в меньшей степени, но левая сторона при посадке в Паро все равно обеспечивает наиболее живописный разворот над долиной.

Страхование путешествия

Учитывая специфику региона, стандартной страховки может быть недостаточно. При покупке билетов и полиса обратите внимание на следующие пункты:

• Задержки рейсов: Аэропорт в Паро работает по «визуальным правилам полетов» (VFR). Это значит, что при облачности или сильном ветре рейсы могут задерживаться или переноситься на следующий день. Выбирайте страховку, покрывающую расходы на проживание и питание при задержке рейса.
• Стыковки: Если вы летите с пересадкой (например, KB до Дели, а затем другой авиакомпанией домой), закладывайте на стыковку минимум 4–6 часов или ночевку, чтобы обезопасить себя от опоздания из-за капризов гималайской погоды.

Мобильное приложение

Для удобства пассажиров разработано приложение «Drukair» (доступно для iOS и Android). С его помощью вы можете:

• Бронировать и оплачивать билеты.
• Проверять статус рейса в реальном времени (критически важно в сезон дождей).
• Иметь быстрый доступ к маршрутной квитанции.
• Управлять участием в программе лояльности «My Happiness Reward».

История авиакомпании KB (Drukair) — это захватывающая хроника того, как небольшое гималайское королевство преодолело географическую изоляцию и открыло свои двери миру. От скромных начинаний с небольшими винтовыми самолетами до эксплуатации современных лайнеров в одном из самых сложных аэропортов мира — путь национального перевозчика неразрывно связан с историей модернизации самого Бутана.

Основание и королевское видение (1981–1983)

До начала 1980-х годов добраться до «Страны Громового Дракона» можно было только по трудным горным дорогам. Понимая необходимость воздушного сообщения, Его Величество Король Джигме Сингье Вангчук в 1981 году издал указ о создании национальной авиакомпании. Это стало началом новой эры для страны.

Первые годы были посвящены подготовке инфраструктуры. 11 февраля 1983 года состоялся исторический первый коммерческий рейс: 18-местный турбовинтовой самолет Dornier 228-200 вылетел из аэропорта Паро и взял курс на индийский город Калькутта. Именно этот маршрут стал первой ниточкой, связавшей Бутан с внешней транспортной сетью.

Эра реактивной авиации и расширение сети (1988–2000)

Рост туристического интереса требовал более вместительных и дальнемагистральных самолетов. Важной вехой стало приобретение в 1988 году первого реактивного лайнера BAe 146-100. Этот британский самолет был выбран из-за его уникальной маневренности, необходимой для безопасного взлета и посадки в узкой долине Паро.

Появление реактивной техники позволило авиакомпании значительно расширить географию полетов. Были открыты регулярные рейсы в столицу Индии, Дели, что обеспечило удобные стыковки с международными линиями. Вскоре карта маршрутов пополнилась рейсами в Бангкок и Катманду, превратив KB в важного игрока региональной авиации.

Модернизация флота: эпоха Airbus (2004–настоящее время)

В начале 2000-х годов руководство компании приняло стратегическое решение о переходе на технику концерна Airbus. В 2004 году флот пополнился лайнерами Airbus A319. Это событие стало, пожалуй, самым значимым скачком в развитии сервиса и надежности перевозчика. Новые самолеты позволили увеличить пассажиропоток и дальность полетов.

Сегодня основу парка составляют современные Airbus A319 и A320neo, оснащенные двигателями повышенной мощности для работы в условиях высокогорья. Для региональных маршрутов, например, в город Дакка или индийский Гувахати, а также для внутренних перелетов используются надежные турбовинтовые ATR 42-600.

Новые горизонты и инновации

Несмотря на статус государственной компании и отсутствие громких слияний или поглощений, KB демонстрирует уверенный органический рост. Авиакомпания остается символом суверенитета Бутана, сохраняя независимость.

В последние годы перевозчик активно внедряет передовые навигационные технологии (RNP AR), позволяющие выполнять полеты в сложных метеоусловиях. Маршрутная сеть также продолжает развиваться: одним из значимых достижений стал запуск рейсов в Дубай, что открыло удобный коридор для путешественников с Ближнего Востока и Европы.

Кроме того, компания укрепляет связи с соседними регионами, выполняя рейсы в аэропорт Багдогра города Силигури, который является важным узлом для туристов, путешествующих по Восточной Индии.