История города Бенгела

Основание и первые упоминания

Город Бенгела, полное название которого Сау-Фелипе-де-Бенгела, был основан португальцами в 1617 году. Его появление стало частью стратегии Португалии по укреплению своего влияния в регионе и созданию опорных пунктов для контроля над торговыми путями. Основанию предшествовало возведение форта, который и по сей день является одним из хорошо сохранившихся колониальных укреплений в Африке. Первоначальные попытки закрепиться в этой местности были предприняты ещё в конце XVI века, но они сталкивались с сопротивлением местных племен.

Ключевые факторы становления

Развитие Бенгелы было неразрывно связано с несколькими ключевыми факторами:

• Географическое положение: Расположение на побережье Атлантического океана сделало город стратегически важным портом. Это обеспечивало удобный доступ к морским путям, связывающим Африку с другими континентами, в первую очередь с Южной Америкой.
• Торговля: На протяжении долгого времени Бенгела была одним из крупнейших центров работорговли. Через её порт проходил значительный поток людей, которых насильно отправляли в Бразилию и на Кубу. Этот мрачный период истории оказал огромное влияние на экономику и демографию региона.
• Административный центр: Город быстро стал административным центром одноимённой провинции, что способствовало его росту и концентрации в нём политической и экономической власти португальской колониальной администрации.

Ранние культурные и экономические особенности

В XVII-XIX веках экономика Бенгелы была почти полностью зависима от работорговли. Городская инфраструктура, включая порт и склады, была ориентирована на обслуживание этого трафика. Архитектурный облик города начал формироваться под влиянием португальской колониальной стилистики, примеры которой можно увидеть в сохранившихся церквях и административных зданиях. После отмены рабства в XIX веке экономика начала постепенно переориентироваться на другие виды деятельности, но наследие этого периода надолго определило социальную и культурную структуру города.

Ключевые даты в истории Бенгелы

• 1483 г. — Португальский мореплаватель Диогу Кан впервые исследует побережье, где в будущем появится город.
• 1617 г. — Мануэл Сервейра Перейра, португальский губернатор, официально основывает город под названием Сан-Фелипе-де-Бенгела.
• XVII–XVIII вв. — Город становится одним из крупнейших центров работорговли, откуда невольников массово отправляли в Бразилию.
• 1748 г. — Завершается строительство церкви Носса-Сеньора-ду-Популу (Nossa Senhora do Pópulo), которая сегодня является национальным памятником.
• 1903 г. — Начинается строительство стратегически важной Бенгельской железной дороги, призванной соединить порт с внутренними районами континента.
• 1929 г. — Бенгельская железная дорога достроена, соединив порт Лобиту (недалеко от Бенгелы) с богатыми медью районами в Бельгийском Конго.
• 1970 г. — В Бенгеле учреждается католическая епархия.
• 1975 г. — Ангола провозглашает независимость, что становится началом долгой гражданской войны, в ходе которой город переходит под контроль МПЛА.
• 1976 г. — Из-за военных действий регулярное движение по Бенгельской железной дороге прекращается, что наносит серьезный удар по экономике региона.
• 2002 г. — Завершение гражданской войны в Анголе открывает новую страницу в истории города, связанную с восстановлением и развитием.
• 2010 г. — Бенгела принимает матчи Кубка африканских наций по футболу на новом стадионе «Омбака».
• 2014 г. — Завершается масштабная реконструкция Бенгельской железной дороги при участии китайских специалистов, полностью восстанавливая её функциональность.

Основные вехи развития Бенгелы

История Бенгелы — это путь от колониального форпоста до важного экономического центра современной Анголы. Ключевые этапы этого развития определили сегодняшний облик и потенциал города.

• Основание как центра торговли (1617 г.): Город был основан португальцами как стратегический порт. На протяжении XVII-XIX веков он был одним из крупнейших центров работорговли, что наложило глубокий отпечаток на его раннюю экономику и социальную структуру. Эта мрачная страница истории определила первоначальное накопление капитала и развитие портовой инфраструктуры.
• Строительство Бенгельской железной дороги (1903–1929 гг.): Это событие стало настоящей экономической революцией. Железная дорога соединила порт Лобиту (расположенный недалеко от Бенгелы) с богатыми полезными ископаемыми районами Бельгийского Конго (современная ДРК). Бенгела превратилась в ключевой транзитный узел для экспорта меди и другого сырья, что дало мощный толчок её развитию.
• Экономическая переориентация (XIX–XX вв.): После запрета работорговли экономика города была вынуждена диверсифицироваться. Началось развитие сельского хозяйства, в частности, производства сахара из тростника, а также рыболовства и перерабатывающей промышленности.
• Период гражданской войны (1975–2002 гг.): После обретения Анголой независимости страна погрузилась в длительный внутренний конфликт. Для Бенгелы это означало экономический упадок, разрушение инфраструктуры и прекращение в 1976 году движения по Бенгельской железной дороге, что фактически парализовало её главную экономическую артерию.
• Послевоенное возрождение и модернизация (с 2002 г.): Окончание войны открыло новую главу. Ключевым проектом стало восстановление Бенгельской железной дороги, завершённое в 2014 году при участии китайских компаний, что вернуло городу статус важного логистического хаба. Проведение матчей Кубка африканских наций в 2010 году стимулировало строительство современного стадиона «Омбака», дорог и другой городской инфраструктуры, придав новый импульс развитию Бенгелы.

Архитектурный облик Бенгелы представляет собой наглядную историю города, где португальское колониальное наследие соседствует с постройками эпохи модернизма и современными сооружениями. Развитие города, начиная с XVII века, оставило заметный след в его планировке и стилистике зданий, отражая смену экономических и политических эпох.

Португальская колониальная архитектура (XVII–XIX вв.)

Основание города португальцами в 1617 году определило его ранний архитектурный стиль. Этот период характеризуется строительством функциональных и хорошо укрепленных сооружений, типичных для колониальных форпостов. Ключевыми примерами являются:

• Фортификационные сооружения: Ранние постройки включали форты и укрепления, предназначенные для защиты от нападений и контроля над территорией. Эти здания отличались массивными стенами и стратегическим расположением.
• Религиозные здания: Церковь Nossa Senhora do Pópulo, построенная в XVIII веке, является одним из старейших и наиболее значимых религиозных памятников города. Ее архитектура отражает формы португальского колониального барокко, адаптированного к местным условиям.
• Административные и жилые дома: Гражданская архитектура того времени — это здания администрации, госпиталя и жилые дома с характерными чертами, такими как черепичные крыши, внутренние дворы и веранды, спасающие от тропической жары. Многие из этих построек были возведены из камня, глины и дерева.

Модернизм и период экономического роста (XX в.)

Строительство Бенгельской железной дороги в начале XX века дало мощный толчок экономическому развитию, что отразилось и на архитектуре. В городе начали появляться здания в стилях, популярных в Европе в то время, в частности, элементы ар-деко и раннего модернизма. Этот период ознаменовался строительством новых общественных зданий, кинотеатров и частных вилл, которые отходили от строгих канонов колониальной эпохи в пользу более современных и функциональных форм.

Современная архитектура (с 2002 г. по настоящее время)

После окончания гражданской войны в 2002 году в Бенгеле начался этап активного восстановления и модернизации. Новая архитектура направлена на решение современных задач и демонстрацию возрождения региона. Ярким примером является Национальный стадион «Омбака» (Estádio Nacional de Ombaka), построенный к Кубку африканских наций 2010 года. Этот современный спортивный комплекс на 35 000 зрителей, возведенный компанией Sinohydro Corporation, стал символом новой эпохи в жизни города. Наряду с возведением новых объектов, ведется работа по реставрации исторических зданий, что позволяет сохранить уникальное культурное наследие Бенгелы.

Выдающиеся личности, связанные с Бенгелой

История Бенгелы богата именами, оставившими след в культуре, спорте и политической жизни Анголы. Ниже представлены некоторые из наиболее известных личностей, чья жизнь и деятельность были неразрывно связаны с этим городом.

• Мануэл Сервейра Перейра — португальский колониальный администратор. Основатель города Сан-Фелипе-де-Бенгела в 1617 году. Его экспедиция заложила основу для развития одного из важнейших портов в регионе, хотя его деятельность также была связана с трагическими страницами работорговли.
• Пепетела (Артур Карлуш Маурисиу Пестана душ Сантуш) — писатель и общественный деятель. Уроженец Бенгелы (1941 г.), Пепетела является одним из крупнейших ангольских писателей. В 1997 году он был удостоен Премии Камоэнса — самой престижной литературной награды для авторов, пишущих на португальском языке. Его произведения, посвященные истории Анголы, переведены на многие языки мира.
• Руй Жордан — футболист. Родившийся в Бенгеле в 1952 году, Руй Жордан стал звездой португальского футбола. Выступая на позиции нападающего за лиссабонские клубы «Бенфика» и «Спортинг», он дважды становился лучшим бомбардиром чемпионата Португалии.
• Аква (Фабрис Алсебиадеш Майеку) — футболист. Еще один знаменитый уроженец Бенгелы (1977 г.), Аква считается национальным героем Анголы. Будучи капитаном сборной, он забил решающий гол, который впервые в истории вывел команду на Чемпионат мира по футболу в 2006 году.
• Жамба (Жуан Перейра) — футболист. Родился в Бенгеле в 1977 году и играл на позиции защитника. Как и Аква, он был ключевым игроком сборной Анголы, которая принимала участие в историческом для страны Чемпионате мира 2006 года.
• Лейла Лопес — модель, победительница конкурса красоты. Уроженка Бенгелы (1986 г.), Лейла Лопес получила всемирную известность, завоевав титул «Мисс Вселенная» в 2011 году. Эта победа стала значимым событием для всей Анголы и принесла ей статус одной из самых известных ангольских женщин в мире.