Зимнее автопутешествие – это особый вид удовольствия. Это свобода добраться до заснеженных альпийских шале, увидеть рождественские ярмарки или поймать северное сияние вдали от городской засветки. Однако аренда машины в холодное время года кардинально отличается от летнего вояжа по побережью. Чтобы поездка не превратилась в квест по выживанию на скользкой дороге, важно заранее разобраться в трёх китах зимнего проката: шинах, цепях и страховке.
Шипы или «липучка»: тонкости законодательства
Главное заблуждение многих водителей – уверенность в том, что шипованная резина разрешена везде, где есть снег. Это не так. В Европе отношение к шипам («studs») строгое.
- Центральная Европа (Германия, Польша, Чехия, Франция): использование шипованной резины здесь часто запрещено законом, так как она портит дорожное покрытие. Арендуя авто в Мюнхене или Милане, будьте уверены: машина будет на фрикционной зимней резине (так называемой «липучке») или на всесезонной резине с маркировкой M+S (Mud + Snow).
- Скандинавия (Норвегия, Финляндия, Швеция): здесь, наоборот, шипы приветствуются и часто являются стандартом для прокатных авто из-за суровых условий.
- Сбор за «зимнизацию»: в большинстве стран с 1 ноября по 31 марта прокатные компании взимают обязательный сбор за зимнее оборудование (Winterization Fee). Убедитесь, что он включён в итоговую цену при бронировании.
Цепи противоскольжения: зачем и когда?
Если шипы запрещены, а впереди крутой перевал, засыпанный снегом, на помощь приходят цепи. В горных регионах Австрии, Швейцарии, Италии и Франции часто можно встретить дорожный знак: синий круг с изображением шины в цепях. Это означает, что дальнейшее движение без них запрещено и карается штрафом.
Что нужно знать:
- Аренда: цепи редко входят в базовую стоимость. Их нужно заказывать как доп. опцию.
- Практика: попросите сотрудника проката показать, как надеваются цепи, ещё на тёплой парковке. Делать это впервые ночью в метель на обочине – занятие не для слабонервных.
- Размер: убедитесь, что выданный комплект соответствует диаметру колёс вашего авто.
Страховка: на чём нельзя экономить зимой
Зима – время повышенных рисков. Даже опытный водитель не застрахован от заноса на «чёрном льду» или ледяной глыбы от снегоуборщика.
Стандартная страховка (CDW) обычно имеет франшизу. Зимой настоятельно рекомендуется брать полную страховку (Super Cover / Full Coverage), которая покрывает:
- Повреждения стёкол и фар.
- Повреждения днища (актуально в колее).
- Шины и диски (скрытые под снегом бордюры – частая причина проблем).
Чек-лист при приёмке авто
Прежде чем подписать акт, проверьте машину тщательнее, чем летом:
- Протектор: глубина должна быть не менее 4 мм.
- Жидкости: убедитесь, что в бачке омывателя залита «незамерзайка», а не вода.
- Инвентарь: скребок и щётка должны лежать в багажнике.
- Аккумулятор: проверьте, насколько бодро он крутит стартер при запуске.
Куда поехать и как добраться?
Выбор маршрута сегодня зависит от удобной логистики перелётов.
- Альпы (Австрия, Германия, Италия). Это классика горнолыжного отдыха. Поскольку прямых рейсов в Европу сейчас мало, оптимальный вариант – использовать крупный хаб. Вы можете купить билеты из Москвы в Стамбул, а уже оттуда коротким рейсом долететь до Мюнхена, Милана или Женевы, где и взять машину в прокат. Такой маршрут позволяет добраться до лучших курортов с одной комфортной пересадкой.
- Фьорды и Север (Норвегия). Если же вы хотите увидеть настоящую суровую зиму, ищите билеты Санкт-Петербург – Осло (с пересадкой, например, через Белград или Стамбул). Норвежские дороги зимой – это испытание, но местные прокатные машины подготовлены к нему идеально, часто имея в комплекте шипованную резину.
Аренда авто зимой требует ответственности. Но именно она дарит то самое чувство сказки, когда за окном тёплого салона проплывают заснеженные ели, а вы уверены в своём автомобиле на все 100%.
