Булавайо теміржол мұражайы

Булавайо теміржол музейі — бұл уақыт сөзбе-сөз тоқтап қалған ғажайып орын. Булавайо қаласының көне ауданында орналасқан музей көлік тарихына қызығатындардың барлығы үшін нағыз қазына болып табылады. 1972 жылы ашылған ол Зимбабве еліндегі және бүкіл Оңтүстік Африкадағы ең әсерлі теміржол техникасы коллекцияларының бірін ұсынады.

Экспозиция бұрынғы шеберханалар мен көне станция аумағын алып жатыр, бұл индустриалды өткен шақтың қайталанбас атмосферасын тудырады. Мұнда ашық аспан астында және залдарда XIX ғасырдың аяғынан басталатын жәдігерлер жиналған: қуатты Beyer-Garratt паровоздарынан бастап сәнді жолаушылар вагондарына дейін. Музей осы жерлерді игеруде негізгі рөл атқарған аймақтың теміржолдарының даму жолын толық бақылауға мүмкіндік береді.

Коллекцияның басты мақтанышы — Виктория дәуірінің сәнді жағдайын сақтап қалған әйгілі Сесил Родстың жеке вагоны болып саналады. Алып болат машиналардың арасында серуендей отырып, келушілер ұлы саяхаттардың рухын сезініп, бір кездері Африка континентінің шалғай бұрыштарын байланыстырған техниканы көре алады.

Келу мәліметтерін нақтылау үшін музейдің келесі байланыс деректерін пайдалануыңызға болады:

Бұл музейдің басты ерекшелігі — оның интерактивтілігі. Көптеген басқа экспозициялардан айырмашылығы, мұнда келушілерге пойыздарды сыртынан қарап қана қоймай, машинистердің кабинасына көтерілуге, вагондардың ішіне кіруге және тұтқаларды басуға рұқсат етіледі. Сесил Родстың вагонына міндетті түрде кіріңіз: онда күміс жалатылған ыдыс-аяқтар қойылған дастарқанды, тамаша қалыпта сақталған жайлы жатын бөлме мен асүйді көруге болады.

Белсенді демалыс әуесқойларына қол дрезинасын (жолдарды жөндеуге арналған арба) басқарып көруге болады — бұл өткендегі теміржолшылардың қалай жұмыс істегенін сезінудің тамаша тәсілі. Музейдің Басты залында көне телефондар, билет аппараттары, сигналдық шамдар коллекциясын зерттеуге және тіпті локомотивтердің егжей-тегжейлі модельдерін қарап шығуға болады.

Балалар мен ересектер үшін мұнда нағыз «аспан жәннаты» ашылады: ашық алаңдарда алып паровоздарға өрмелеп, өзіңізді жаңа жерлерді ашушы ретінде елестетуге болады. Жергілікті гидтердің қызметін пайдалануды ұмытпаңыз — бұл бұрынғы теміржол қызметкерлері, олардың Beyer-Garratt бу машиналарындағы жұмыс және Замбези арқылы өтетін көпір құрылысы туралы әңгімелері сіздің сапарыңызды ұмытылмас етеді.

Музейге жету оңай, өйткені ол Raylton ауданында, қаланың қақ ортасында дерлік орналасқан. Ол Зимбабве ұлттық темір жолдарының (NRZ) аула аумағының артында Fourteenth Ave мекенжайында орналасқан. Булавайоның орталық бөлігінен жаяу 15–20 минутта жетуге болады немесе такси қызметін пайдалануға болады, бұл туристер үшін ең қолайлы нұсқа болмақ.

Егер сіз қоғамдық көлікті жөн көрсеңіз, орталық Bulawayo Railway Station теміржол вокзалына баратын автобустар немесе маршруттық таксилер қолайлы. Вокзалға келгеннен кейін, музей аумағына тікелей апаратын арнайы жаяу жүргіншілер көпірінен өту керек. Жеке немесе жалдамалы автокөлікпен саяхаттайтындар үшін кіреберісте шағын тұрақ қарастырылған.

Басты жолдағы 1930-жылдардағы тарихи станция ғимараты арқылы кіруді көрсететін қарапайым белгі бағыт бола алады. Қала орталығындағы негізгі қонақүйлерден таксимен бару 5–10 минуттан аспайды.

Бұл ғажайып орынның тарихы 1972 жылғы 4 қарашада басталды. Музей Врайбург пен Булавайоны байланыстыратын теміржол желісіның ашылуының 75 жылдығына орай негізделді. Оны 1896 жылы осы жерде басталған техникалық прогрестің естелігін сақтау үшін Rhodesia Railways (бүгінде NRZ ретінде белгілі) компаниясы құрды.

Ең құнды жәдігерлердің бірі — 1896 жылы АҚШ-та жасалған Сесил Родстың жеке вагоны. Қызықтысы, вагон Африкаға бөлшектелген күйінде жеткізілген. Дәл осы вагонда 1902 жылы Родстың денесі Матопос тауларындағы жерлеу орнына тасымалданған. Вагонның ішкі көрінісі алғашқы қалпында сақталған, бұл колониялық элитаның саяхаттаудағы сән-салтанатын көруге мүмкіндік береді.

Коллекцияның тағы бір аңызы — Jack Tar паровозы. XIX ғасырдың соңында шығарылған бұл локомотив солтүстік теміржол желісінің Конго бағытындағы құрылысы кезінде әйгілі Виктория сарқырамасы көпірінен алғаш өткен локомотив болды. Сондай-ақ, XX ғасырдың басындағы сәулет үлгісі ретінде қызмет ету үшін 1972 жылы толығымен бөлшектеліп, музейге көшірілген Шамва станциясының ғимаратына назар аударған жөн.

Музей көп жағдайда өз ісіне берілген адамдардың құлшынысының арқасында өмір сүріп келеді. Мысалы, ұзақ уақыт бойы оны бұрынғы теміржол қызметкері Гордон Мюррей басқарды, оның білімі мен құштарлығы жылжымалы құрам тапшылығы кезінде көптеген локомотивтерді жойылып кетуден сақтап қалуға көмектесті.

Барлық локомотивтерді асықпай қарап шығу, вагондарға кіріп, мұрағаттық фотосуреттер коллекциясын зерттеу үшін қарапайым туристке 1,5-тен 2,5 сағатқа дейін уақыт қажет болады. Бұл уақыт танысу серуеніне және техника туралы ең жарқын фактілерді айтып беретін гидпен қысқаша сөйлесуге толықтай жетеді.

Егер сіз теміржол көлігінің нағыз әуесқойы немесе өнеркәсіп тарихының жанкүйері болсаңыз, мұнда кем дегенде 3 сағат өткізуді жоспарлаңыз. Бу қозғалтқыштарының құрылысын егжей-тегжейлі зерттеу және Басты залдағы әрбір жәдігерді қарап шығу мүмкіндігі ойлағаннан да көбірек уақытты алуы мүмкін.

Музей келушілер үшін күн сайын есігін айқара ашады. Стандартты жұмыс кестесі — аптасына жеті күн, сағат 09:00-ден 16:00-ге дейін. Бұл баруды қала бойынша кез келген күнгі маршрутыңызға қосуға тамаша мүмкіндік береді.

Музей Рождество және Жаңа жыл сияқты ірі мерекелер кезінде жабық болуы мүмкін екенін ескеріңіз. Экспозицияны табиғи жарықта қарап шығу үшін уақытыңыз жеткілікті болуы үшін күннің бірінші жартысында келген жөн. Барар алдында жұмыс кестесіндегі ықтимал өзгерістерді нақтылау үшін Facebook-тегі ресми парақшаны қарап шыққан дұрыс.

Теміржол музейіне баруды қызықты ескерткіштер мен демалыс орындары орналасқан маңайдағы серуенмен толықтыруға болады. Қала орталығы өте жақын орналасқан, бұл техниканы зерттеуді қала көрікті жерлерін тамашалаумен оңай ұштастыруға мүмкіндік береді.