Цуруга теміржол мұражайы

Цуруга теміржол мұражайы — бұл Цуруга әлемдік ауқымдағы ең маңызды көлік торабы болған кездің тарихы жанданатын бірегей кеңістік. Мұражай шығыс пен батысты байланыстырған аңызға айналған «Еуропа-Азия халықаралық экспресінің» соңғы нүктесі болған бұрынғы порт станциясының қалпына келтірілген ғимаратында орналасқан.

Жапонияның бұл бөлігінде теміржол Жапон теңізі жағалауындағы кез келген басқа қалаға қарағанда ертерек пайда болды. Бүгінде мұражай қонақтарды бай теміржол мұрасымен таныстырады: мұнда ескі рельстер мен бағдаршамдар сияқты түпнұсқа жәдігерлер, сондай-ақ жоғары сапалы вагондардың шебер жасалған модельдері мен тарихи деполардың көшірмелері ұсынылған.

Экспозиция қаланың «Еуропаға ашылған қақпа» ретіндегі рөлін ерекше атап өтіп, Транссібір магистраліне ауысып міну үшін осы жерден Владивостокқа паромдар аттанған уақыттар туралы баяндайды. Канегасаки Рёкути саябағындағы мұражай ғимаратының өзі жапон көлігінің даму дәуірлеріне ностальгиялық саяхатқа шақыратын сәулет ескерткіші болып табылады.

Келу туралы мәліметтерді нақтылау немесе топтық экскурсияларды ұйымдастыру үшін мұражайдың ресми байланыс мәліметтерін пайдалана аласыз.

Мұражай ішінде сізді XX ғасырдың басындағы саяхаттар атмосферасына терең бойлау күтеді. «Цуруга теміржолдарының тарихы» бейнефильмін көруге міндетті түрде уақыт бөліңіз — ол қаланың шағын порттан халықаралық хабқа айналуын айқын көрсетеді. Ақпараттық панельдерді қарай отырып, 1889 жылы алғашқы желінің ашылуынан бастап айнымалы токтағы дәуірлік электрлендіруге дейінгі техниканың даму жолын бақылауға болады.

Халықаралық бағыттарға арналған қайта жасалған билеттер мен кестелер ерекше қызығушылық тудырады. Сену қиын, бірақ бір кездері Токиодан Парижге небәрі 17 күнде жетуге болатын еді және бұл жол дәл осы зал арқылы өткен. Экспозицияда өткендегі теміржол инфрақұрылымының ауқымын бағалауға мүмкіндік беретін №1 және №2 деполардың егжей-тегжейлі макеттері де ұсынылған.

Егжей-тегжейлерді бағалайтындар үшін мұражай нақты техникалық құрылғылар коллекциясын көруді ұсынады: ескі прожекторлар, сигналдық құрылғылар және жол жөндеушілердің құралдары. Экспозиция негізінен ересектер мен тарих әуесқойларына арналғанымен, ол өзінің ұрпақтар сабақтастығы атмосферасымен және техникалық прогрестің маңыздылығымен әркімді таңғалдырады.

Мұражай 1-25 Minatomachi мекенжайында, Цуруга портының көрікті ауданында, Канегасаки Рёкути саябағының аумағында орналасқан. Жапонияның басқа аймақтарынан мұнда жету Hokuriku Shinkansen желісінің ұзартылуының арқасында айтарлықтай жеңілдеді — енді жүйрік пойыздар жолаушыларды тікелей Tsuruga станциясына дейін жеткізеді.

Tsuruga Station теміржол вокзалынан (JR Hokuriku Main Line желісі) мұражайға қаланың көріністерін тамашалай отырып, шамамен 15–20 минутта жаяу жетуге болады. Егер сіз қоғамдық көлікті қаласаңыз, порт маңындағы аялдамаға баратын жергілікті автобусты пайдаланыңыз. Вокзалдан таксимен жол 5–10 минуттан аспайды.

Автокөлікпен саяхаттаушылар үшін жол Hokuriku Expressway жүйрік тас жолы арқылы өтеді. Сізге Tsuruga IC жол айрығынан бұрылу қажет, содан кейін орталық порт пен мұражайға дейінгі жол шамамен 10 минутты алады. Ғимараттың жанында келушілерге арналған тұрақ қарастырылған.

Бұл жердің тарихы 1889 жылы Цуруга Жапон теңізі жағалауындағы теміржол қатынасы орнаған алғашқы қала болған Мэйдзи дәуірімен тығыз байланысты. Бірақ нағыз гүлдену кезеңі 1912 жылы, мұнда әйгілі «Еуропа-Азия халықаралық экспресі» қатынай бастағанда келді. Осы бағыттың арқасында Токиодан Парижге дейінгі жол небәрі 17 күнге дейін қысқарды — Владивостокқа дейінгі паромдар мен Транссібір магистралінің үйлесімді жұмысының арқасында бұл сол уақыт үшін таңғажайып жылдамдық болды.

Бүгінде экспозиция орналасқан ғимарат бұрынғы порт станциясының мұқият реконструкциясы болып табылады. Дәл осы жерде халықаралық тасымалдар мен мәдени алмасу тағдырлары шешілді. Цуруга қаласын жиі «Жапония мен континент арасындағы көпір» деп атайды, және мұражай порттың маңызды транзиттік торап ретіндегі рөлін көрсете отырып, бұл мәртебені айқын дәлелдейді.

Аймақтың технологиялық жетістіктері де назар аударуға тұрарлық. 1957 жылы дәл осы жерде Жапониядағы алғашқы толықтай айнымалы токпен электрлендірілген желі іске қосылды. Бес жылдан кейін, 1962 жылы Хокурику туннелі ашылды, ол сол уақытта елдегі ең ұзын және әлемдегі ұзындығы бойынша бесінші туннель болып, нағыз инженерлік жеңіске айналды.

Стандартты келу және негізгі экспозициямен танысу үшін келушілердің көпшілігіне 1-ден 1,5 сағатқа дейін уақыт қажет. Бұл уақыт пойыздардың модельдерін қарап шығуға, ақпараттық панельдерді зерттеуге және мұрағаттық бейнематериалдарды көруге жеткілікті.

Егер сіз теміржолдың нағыз жанкүйері немесе тарихқа құштар энтузиаст болсаңыз, шамамен 2 сағат бөлуді ұсынамыз. Халықаралық рейстердің сирек кездесетін билеттерін, ескі блок-жүйе құрылғыларын және желіні электрлендіру бөлшектерін мұқият зерттеу аймақтың инженерлік мұрасының ауқымын толық бағалауға мүмкіндік береді.

Мұражай келушілерді күн сайын 09:00-ден 17:00-ге дейін қабылдайды. Сәрсенбі демалыс күні екеніне назар аударыңыз — бұл күні экспозиция келушілер үшін жабық. Соңғы кіру жұмыс аяқталуына 30 минут қалғанда ғана мүмкін болады.

Мемлекеттік мерекелерде немесе арнайы іс-шаралар өткізілу кезінде кесте өзгеруі мүмкін болғандықтан, сапар алдында қаланың ресми сайтынан өзекті ақпаратты нақтылау ұсынылады.

Мұражайдың порт аймағында орналасуы оны серуендеу үшін тамаша бастапқы нүкте етеді. Айналаны зерттеу сізге ескі порт қаласының атмосферасына тереңірек бойлауға және бірнеше қадам жерде орналасқан бірегей тарихи нысандарды көруге мүмкіндік береді.