Оме тарихы терең көне заманнан бастау алады, ал қаланың атауы аңыздарға толы. Жергілікті аңыз бойынша, бұл жерге атауды X ғасырда әйгілі самурай Тайра-но Масакадо берген. Киелі жерге барып, ол тілек тілеп, жерге өрік бұтағын қадаған. Бұтақ тамыр жайып кеткен, бірақ оның жемістері таңғажайып түрде піскеннен кейін де жасыл болып қала берген. Осыдан «Жасыл өрік» деп аударуға болатын атау шыққан.
Қалыптасу және даму факторлары
Оменің шағын ауылдан маңызды аймақтық орталыққа айналуы бірнеше стратегиялық факторларға байланысты болды:
Оме Кайдо жолы: Эдо дәуірінде (1603–1868) елді мекен арқылы маңызды Оме Кайдо сауда тракты өткен. Қала астананы таулы аудандармен байланыстыратын гүлденген пошта станциясына айналды.
Ресурстық база: Таулар мен Тама өзеніне жақындығының арқасында Оме әк (Эдо қамалын салу үшін пайдаланылған) мен ағашты өндіру және тасымалдау бойынша негізгі пунктке айналды.
География: Канто жазығы мен Титибу тау сілемінің шекарасында орналасуы қаланы табиғи сауда хабына айналдырды.
Ерте экономика және мәдениет
Ескі Оменің экономикалық жүрегі тоқыма өндірісі болды. Қала «Оме-дзима» (жолақ мата) және «Оме-ягу» (төсек-орынға арналған материал) ретінде танымал өзінің жоғары сапалы мақта-маталарымен әйгілі болды. Тоқыма базарлары бүкіл аймақтан саудагерлерді тартып, бұл байлықтың жиналуына және қаланың тарихи көшелерінде элементтері бүгінгі күнге дейін сақталған бірегей саудагерлік сәулеттің қалыптасуына ықпал етті.
Хронология
Оме тарихындағы негізгі белестер
X ғасырдың ортасы — Аңыз бойынша, самурай Тайра-но Масакадо жергілікті киелі жерге барып, жерге «Жасыл өрік» деген атау берген өрік бұтағын қалдырған.
1606 жыл — Эдо қамалының құрылысына қажетті әкті тасымалдау үшін Оме Кайдо трактын белсенді пайдаланудың басталуы.
Эдо дәуірі (1603–1868) — Қала пошта станциясы және атақты «Оме-дзима» маталарын шығаратын тоқыма өндірісінің орталығы ретінде гүлденді.
1894 жыл — Оме теміржолының ашылуы (қазіргі JR Ome желісі), бұл Токио бағытындағы жүк және жолаушылар тасымалын айтарлықтай жеделдетті.
1951 жылғы 1 сәуір — Оме кенті көршілес Касуми және Тёфу ауылдарымен бірігіп, ресми түрде қала мәртебесін алды.
1955 жыл — Қала құрамына тағы төрт ауыл (Ёсино, Мита, Коги және Нарике) кіріп, қазіргі әкімшілік шекаралар қалыптасты.
1962 жыл — Танымал көрікті жерге және аймақтың көлік тарихының символына айналған Оме теміржол паркінің ашылуы.
1967 жыл — Алғашқы Оме марафоны өтті, содан бері ол бүкіл Жапониядан жүгірушілерді тартатын жыл сайынғы шараға айналды.
1990-шы жылдардың басы — Ескі салынған киноафишаларды пайдалана отырып, орталық көшелерді Сёва дәуірінің ретро стилінде безендіру бастамасының іске қосылуы.
2014 жыл — Вирустың кесірінен атақты Умэ-но-Коэн паркіндегі барлық өрік ағаштары кесілді, содан кейін қала символын қалпына келтіру бойынша ауқымды бағдарлама басталды.
Маңызды кезеңдер
Оме қаласының заманауи келбетінің қалыптасу кезеңдері
Оменің дамуы — стратегиялық маңызды пошта станциясынан өзінің бірегей атмосферасын сақтап қалған заманауи Токио серік-қаласына дейінгі жол. Қаланың негізгі трансформацияларын бірнеше маңызды кезеңге бөлуге болады:
Сауда торабының қалыптасуы (Эдо дәуірі). Оме Кайдо трактында орналасуының арқасында қала маңызды логистикалық пунктке айналды. Эдо құрылысы үшін әк тасымалдау және «Оме-дзима» тоқыма бұйымдарының саудасы аймақтың экономикалық негізін қалап, мұрасы ескі орамдардың сәулетінен көрінетін ауқатты саудагерлер табын қалыптастырды.
Теміржол революциясы (XIX ғасырдың соңы). Теміржолдың ашылуы (қазіргі JR Ome желісі) өмір ырғағын түбегейлі өзгертті. Бұл ресурстарды шығаруды жеңілдетіп қана қоймай, Омені Үлкен Токионың көлік жүйесінің бір бөлігіне айналдыра бастады, қаланы алғашқы туристер мен Митаке тауына қажылыққа барушылар үшін ашты.
Әкімшілік ірілендіру (1950-ші жылдар). Оме кентінің көршілес ауылдармен бірігуі және қала (shi) мәртебесін алуы ауқымды қала құрылысы үшін қажетті база жасады. Бұл ресурстарды басқаруды орталықтандыруға және өсіп келе жатқан халық үшін тұрғын аудандарды жоспарлауды бастауға мүмкіндік берді.
Индустрияландыру және технологиялық көшу (1960–1980 жж.). Жапондық экономикалық ғажайып кезеңінде қала дәстүрлі тоқыма өнерінен жоғары технологиялық өндіріске қайта бағытталды. Өнеркәсіптік парктердің құрылуы электроника саласындағы ірі компанияларды тартып, бұл жұмыс орындары мен жаңа тұрғындардың келуін қамтамасыз етті.
Спорттық брендтің қалыптасуы (1967 жылдан бастап). Оме марафонының (Ome Road Race) негізінің қалануы мәдени өмірдегі бетбұрысты сәт болды. Қала батыс Токионың бейресми спорттық астанасы мәртебесіне ие болып, жыл сайын мыңдаған спортшылар мен көрермендерді тартып, жергілікті бизнесті ынталандырады.
«Ретро-қала Сёва» жобасы (1990-шы жылдар). Орталық сауда көшесінің құлдырауына тап болған қала билігі мен белсенділері қаланы қайта жандандырудың бірегей жобасын іске қосты. Қасбеттерді ескі мектептің қолмен салынған киноафишаларымен безендіру қаланы ашық аспан астындағы мұражайға айналдырып, ностальгия негізінде жаңа туристік магнит жасады.
Сәулет
Сәулеттік келбет және қала құрылысы
Оменің қала құрылымы оның географиясына байланысты: қала Тама өзенінің аңғары мен тарихи тракт бойымен созылып жатыр. Қаланың сәулеттік ландшафты — ежелгі будда храмдары, саудагерлер особняктары мен жапон кинематографиясының «алтын ғасырына» сәйкес стильдендірілген орамдар қатар орналасқан уақыттың бірегей қиындысы.
Эдо және Мэйдзи дәуірі: Саудагерлер мұрасы
Маңызды сауда торабы және тоқыма өнеркәсібінің орталығы бола отырып, Оме дәстүрлі жапондық базар-қаланың белгілерін сақтап қалған.
Стиль: Дәстүрлі халықтық сәулет өнері (минка) және Курадзукури стилі (отқа төзімді қойма-ғимараттар).
Сипатты ерекшеліктері: Қаланың тарихи осінің бойында (ескі Оме Кайдо тракты) плиткалы шатырлары мен ақталған қабырғалары бар екі қабатты ағаш үйлер сақталған. Бұл ғимараттар тұрғын жайлар мен сауда дүкендерін (матия) біріктірген.
Көрнекті нысандар: Тарихи орталықтағы мұражайлар мен дәмханаларға айналдырылған ескі саудагерлер үйлері мен қоймалары.
Сёва кезеңі: Ностальгия эстетикасы
Оменің бірегей ерекшелігі жаңа ғимараттардың салынуында емес, ХХ ғасырдың ортасындағы қолданыстағы құрылыстардың визуалды трансформациясында. Қала Сёва кезеңінің (1926–1989) атмосферасын қайта жаңғырту жобасымен танымал.
Стиль: ХХ ғасырдың ортасындағы ретро-эклектика және функционализм.
Сипатты ерекшеліктері: Қала орталығындағы ғимараттардың қасбеттері 1950–60-шы жылдардағы стильде әдейі безендірілген. Негізгі элемент — үлкен салынған киноафишалар (камбан), винтажды маңдайшалар және заманауи конструкцияларды жасырып тұратын ағаш декор элементтері.
Көрнекті нысандар: Ағаш панельдер мен көне шамдарды қолданып ретро стильде қалпына келтірілген Оме станциясы, сондай-ақ іргелес сауда көшелері.
Діни сәулет өнері: Ежелгі дәстүрлер
Сауда көшелерінен алыста Оме орта ғасырлардан бастау алатын классикалық жапондық храм сәулетінің ескерткіштерін сақтап келеді.
Стиль: Буддалық храм сәулеті (Ваё және Дзэн стильдерінің қоспасы).
Көрнекті нысандар:Сиофунэ Каннон-дзи храмдар кешені. Муромати кезеңіне жататын, аймақ үшін сирек кездесетін сабан шатырлы (каябуки стилі) бас зал, сондай-ақ азалия паркінің ландшафтында ерекшеленетін Каннонның монументалды мүсіні ерекше назар аудартады.
Атақты адамдар
Оме қаласымен байланысты көрнекті тұлғалар
Оме тарихы осында өмір сүрген немесе қаланың мәдени кодында із қалдырған ұлы жауынгерлердің, шығармашылық иелері мен рухани көшбасшылардың есімдерімен тығыз байланысты.
Тайра-но Масакадо (X ғасыр) Рөлі: Самурай қолбасшысы, аңыз кейіпкері. Қаланың атауы осы тарихи тұлғамен байланысты. Аңыз бойынша, жергілікті киелі жерге барған кезде ол өрік ағашынан жасалған таяғын жерге қадап, егер армандары орындалса, бұтақ гүлдейді деп ант берген. Ағаш тамыр жайып кетті, бірақ оның жемістері тіпті піскен кезде де жасыл болып қала берді, бұл жерге «Оме» («Жасыл өрік») деген есім берді.
Эн-но Одзуну (VII–VIII ғғ.) Рөлі: Аскет, мистик, Сюгэндо ілімінің негізін қалаушы. Оменің рухани орталығы болып табылатын қасиетті Митаке тауының аңызға айналған негізін қалаушы. Ол осы аймақта таулы сопылық дәстүрін қалап, жергілікті тауларды осы күнге дейін жұмыс істеп тұрған қажылық нысанына айналдырды деп есептеледі.
Каваи Гёкудо (1873–1957) Рөлі: Нихонга дәстүрлі кескіндеме шебері. XX ғасырдағы ең маңызды жапон суретшілерінің бірі. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Омеге (Митаке ауданы) эвакуацияланып, жергілікті табиғаттың сұлулығына тәнті болғаны соншалық, өмірінің соңына дейін осында қалды. Қалада оның атындағы өнер мұражайы жұмыс істейді.
Эйдзи Ёсикава (1892–1962) Рөлі: Жазушы, тарихи бестселлерлердің авторы. «Миямото Мусаси» романының әйгілі авторы Омеде он жылдан астам тұрды. Дәл осы жерде, ауылдық жердің тыныштығында ол өзінің «Тайра әулеті туралы жаңа хикая» атты монументалды еңбегін жазды. Оның бұрынғы резиденциясы қазір үй-мұражай ретінде ашық.
Фудзио Акацука (1935–2008) Рөлі: Мангака, юмористік манга королі. Суретші Омеде туылмаса да, ол қаланы «ретро астанасы» ретінде қазіргі брендингіндегі негізгі тұлғаға айналды. Оның кейіпкерлері мен стилистикасы көшелерді безендіруде белсенді қолданылды, ал оның шығармашылық мұражайы ұзақ уақыт бойы туристерді тартып, Омеге Сёва дәуіріне деген ностальгия қаласы мәртебесін бекітті.
Кадзуки Ядзава (1989 ж.т.) Рөлі: Буддалық монах және олимпиадалық атлет. Дәстүр мен спорттың байланысының бірегей заманауи мысалы. Омедегі ежелгі храмдардың бірінің бас монахы бола отырып, ол бір мезгілде жергілікті Тама өзенінің суларында жаттығып, слаломдағы есуден Олимпиада ойындарында өнер көрсетті.
Беттің соңына жеттіңіз бе?
Демек, маршрут жан-жақты зерттелді
Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.