Менің билетім қайда?

Miyako

Көршілес қалалардың тарихы

Бастауы

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Қазіргі Мияко қаласының аумағында адамдардың қоныстану тарихы өте ежелгі дәуірден басталады, бұған Дзёмон кезеңінің көптеген археологиялық олжалары, соның ішінде белгілі қабыршақ үйінділері дәлел. «Мияко» атауының өзі (жапон тілінен аударғанда «астана» дегенді білдіреді) тарихи жазбаларда әлдеқайда кейін пайда бола бастайды. Жергілікті аңыздарға сәйкес, бұл атау жергілікті порттың бай олжасы мен өркендеуі тұрғындарды бұл жерді Жапонияның ежелгі астанасы — Киотоның салтанатымен салыстыруға мәжбүр еткендіктен пайда болған.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Мияконың шағын елді мекеннен маңызды аймақтық орталыққа айналуы бірнеше стратегиялық факторлардың үйлесуімен байланысты болды:

  • Географиялық орналасуы: Қала өзінің терең шығанақтарымен және риас типті жағалауымен танымал Санрику жағалауында орналасқан. Бұл дауылдардан қорғалған табиғи айлақтарды жабдықтау үшін тамаша жағдай жасады.
  • Теңіз портының рөлі: Эдо дәуірінде Кувагасаки портының ауданы (қазіргі Мияконың бөлігі) Намбу кланы басқаратын Мориока иелігі (ханы) үшін маңызды теңіз қақпасына айналды.
  • Сауда жолдары: Порт арқылы Эдомен (қазіргі Токио) және басқа аймақтармен белсенді теңіз саудасы жүргізілді, бұл тауарлар мен капиталдың ағылуын қамтамасыз етті.

Ертедегі мәдени және экономикалық ерекшеліктер

Ертедегі Мияко экономикасы толығымен теңіз өнімдеріне негізделді. Аймақ албырт балығын, теңіз құлақшаларын және балдырларды өндірумен танымал болды, олар құнды тауар саналып, елдің ішкі бөлігіне жеткізілді. Намбу княздігінің басты порты мәртебесінің арқасында мұнда жаңалықтар мен тауарлар алмасуға ашық порт қаласының ерекше мәдениеті қалыптасты, бұл оны Иватэ префектурасының ішкі аудандарындағы оқшауланған ауыл шаруашылығы елді мекендерінен ерекшелендірді.

Хронология

Тарихтың негізгі кезеңдері

  • 1615 жыл — Кувагасаки порты (қазір қаланың бөлігі) Мориока княздігінің ресми теңіз қақпасына айналып, Эдомен белсенді сауда дәуірін бастады.
  • 1869 жыл — Мияко шығанағында Босин соғысының әйгілі теңіз шайқасы өтті, ол самурайлар дәуірінің соңғы шайқастарының бірі болды.
  • 1889 жыл — Жалпыұлттық әкімшілік реформа барысында Мияко кенті ресми түрде құрылды.
  • 1896 жыл — Жағалау Мэйдзи-Санрику жойқын цунамиінен зардап шекті, бұл ауқымды қорғаныс құрылыстарын салудың бастамасы болды.
  • 1923 жыл — Мияконы Жапонияның теміржол желісімен қосатын теміржол желісінің құрылысы аяқталды.
  • 1941 жыл — Мияко кент пен көрші ауылдардың бірігуі нәтижесінде ресми түрде қала (shi) мәртебесін алды.
  • 1964 жыл — Көрікті Дзёдогахама шығанағы ұлттық көрікті жер ретінде танылып, қаланың туристік орталық мәртебесін бекітті.
  • 2005 жыл — Таро қаласымен және Ниисато ауылымен ірі әкімшілік бірігу орын алып, Мияконың қазіргі шекаралары қалыптасты.
  • 2011 жыл — Қала Ұлы Шығыс Жапон жер сілкінісінен қатты зардап шекті, содан кейін жағалаулар мен инфрақұрылымды ауқымды қайта құру басталды.
  • 2019 жыл — Аймақтың қайта жаңғыру нышанына айналған Санрику теміржолының Риас желісі бойынша қозғалыс қайта жанданып, біріктірілді.
  • 2021 жыл — Санрику жүйдек автомагистралінің жаңа учаскелері ашылып, саяхатшылардың қаланың көрікті жерлеріне жетуін айтарлықтай жеңілдетті.

Маңызды кезеңдер

Өзгерістер мен даму кезеңдері

Мияко тарихы — бұл балықшылар айлағынан стихиямен шыңдалған және әлемге ашық заманауи қалаға дейінгі жол. Дамудың негізгі кезеңдері оның бірегей экономикалық және архитектуралық келбетін қалыптастырды.

  • Теңіз сауда торабының қалыптасуы (XVII–XIX ғғ.)
    Маңызы: Кувагасаки портының Мориока княздігінің басты теңіз қақпасы ретінде қалыптасуы бұл елді мекенді жағалаудың экономикалық орталығына айналдырды. Бұл Эдомен (Токио) тұрақты тауар алмасуды және капитал ағынын қамтамасыз етіп, болашақ қаланың іргетасын қалады.
  • Теміржол революциясы (1920–1930 жж.)
    Маңызы: Ямада желісінің құрылысы аймақтың географиялық оқшаулануын бұзды. Теміржол қатынасының пайда болуы елдің ішкі бөлігіне жаңа ауланған теңіз өнімдерін жаппай шығаруға мүмкіндік берді, бұл балық өңдеу өнеркәсібінің дамуына қуатты серпін берді.
  • Әкімшілік шоғырландыру (1941 ж.)
    Маңызы: Қала мәртебесін алу және көрші ауылдармен бірігу ресурстарды басқаруды орталықтандыруға мүмкіндік берді. Бұл күрделі соғыс және соғыстан кейінгі жылдардағы ауқымды қала құрылысын жоспарлау үшін маңызды қадам болды.
  • Туристік брендтің дамуы (1960 жж.)
    Маңызы: Дзёдогахама шығанағының ерекше көрікті жер ретінде ресми танылуы қала экономикасының бір бөлігін ресурстар өндіруден қызмет көрсету саласына қайта бағыттады. Мияко Санрику ұлттық паркінің туристік картасындағы негізгі нүктеге айналды.
  • Жағалауды инженерлік қорғау (XX ғ. екінші жартысы)
    Маңызы: Стихияның тұрақты соққыларына жауап ретінде қала Таро ауданындағы әйгілі бөгеттерді қоса алғанда, қорғаныс құрылыстарының ауқымды құрылысын бастады. Бұл жағалау сызығы мен ландшафтты түбегейлі өзгертіп, гидротехникалық құрылыстарды қалалық ортаның ажырамас бөлігіне айналдырды.
  • Аумақтық кеңею (2005 ж.)
    Маңызы: Таро қаласымен және Ниисато ауылымен бірігу Мияко аумағын кеңейтіп, теңіз, өзен және тау ресурстарын біріктірді. Бұл балық аулауға орман және ауыл шаруашылығын қосып, экономиканы әртараптандыруға мүмкіндік берді.
  • Жаһандық қайта құру (2011 жылдан кейін)
    Маңызы: Ұлы Шығыс Жапон жер сілкінісінің салдары жағалау аймақтарының толық қайта жоспарлануына әкелді. Қалпына келтіру бағдарламасы тұрғын кварталдарды биік жерлерге көшіруді және еске алу парктерін құруды қамтып, қаланың жаңа, қауіпсіз келбетін қалыптастырды.
  • Көлік серпілісі (2019–2021 жж.)
    Маңызы: Санрику теміржол желісінің қалпына келтірілуі және жүйдек автомагистральдың ашылуы көлік қолжетімділігі мәселесін түпкілікті шешті. Бұл оқиға Тохоку аймағының қалған бөлігімен экономикалық интеграцияның жаңа дәуірін бастап берді.

Сәулет

Қала құрылысының дамуы және ландшафттың әсері

Мияко қаласының архитектуралық келбеті Санрику жағалауының күрделі рельефімен және мұхитпен тұрақты өзара әрекеттесуімен анықталған. Қала құрылысы тарихи тұрғыдан тар аңғарлар мен табиғи айлақтардың айналасында қалыптасқан. Қазіргі қала құрылысының басты ерекшелігі «апаттарға төзімділік» тұжырымдамасы болды: 2011 жылғы цунамиден кейін тұрғын кварталдар жоспарлы түрде биік жерлерге көшірілуде, ал жағалау аймағы парктерге, өнеркәсіптік нысандарға және қорғаныс құрылыстарына бөлінген.

Архитектуралық стильдер мен тарихи дәуірлер

Еуропалық қалалардан айырмашылығы, Миякода дәуірлердің ауысуы декоративті стильдердің (барокко немесе классицизм) өзгеруінен емес, конструкциялық материалдар мен ғимараттардың функционалдылығының эволюциясынан көрінеді.

  • Дәстүрлі жапон архитектурасы (Эдо — Мэйдзи дәуірі)
    Кірпіш шатырлы ағаш конструкциялармен сипатталады. Тарихи құрылыстар үзік-үзік, негізінен жағалау сызығынан алыс орналасқан будда храмдары мен ғибадатханалар түрінде сақталған.
  • Индустриялық модернизм (Сёва дәуірі, 1950–1980 жж.)
    Бетонды белсенді пайдалану кезеңі. Бұл уақытта порттың функционалдық келбеті қалыптасты, қатаң геометриялық пішіндегі әкімшілік ғимараттар мен пейзаждың доминанты болған массивті гидротехникалық құрылыстар (бөгеттер, шлюздер) салынды.
  • Қазіргі заманғы «қорғаныс» архитектурасы (Хэйсэй — Рэйва дәуірі, 2011 жылдан бастап)
    Функционализм мен қауіпсіздікті ұштастыратын жаңа кезең. Ғимараттар сейсмикалық төзімділікті ескере отырып, көбінесе қадаларға немесе жасанды үйінділерге салынады. Қоғамдық кеңістіктердің дизайнында минимализм, табиғи ландшафтқа кірігу үшін шыны мен табиғи материалдарды (ағаш) пайдалану басым.

Белгілі құрылыстар мен аудандар

Мияко келбетін сарайлар емес, инфрақұрылым нысандары мен табиғи-архитектуралық кешендер қалыптастырады:

  • Кувагасаки порты және Балық базары — қаланың жүрегі, экономикалық өмір қайнап жатқан функционалды өнеркәсіптік ғимараттар кешені.
  • Таро (Taro) ауданы — заманауи қорғаныс урбанистикасының әлемге әйгілі үлгісі. Мұнда стихияның мемориалы ретінде сақталған Taro Kanko Hotel қонақ үйінің үйінділерімен көршілес орналасқан ауқымды жаңа бөгеттер мен тұрғын үйге арналған көтерілген платформаларды көруге болады.
  • Дзёдогахама демалыс үйі (Jodogahama Rest House) — ұлттық парктің пейзажына үйлесімді түрде енген заманауи туристік архитектураның үлгісі.
  • Мияко-Охаси көпірі — шығанақ жағалауларын қосатын және аймақтың қалпына келуін бейнелейтін заманауи инженерлік құрылыс.

Атақты адамдар

Миякомен байланысты көрнекті тұлғалар

Мияко тарихы аңызға айналған самурайлардың, мәдениет қайраткерлері мен қазіргі заманғы спортшылардың тағдырымен тығыз байланысты. Олардың кейбіреулері осында дүниеге келсе, басқалары тарихи оқиғалар арқылы қала шежіресіне өз есімдерін мәңгілікке жазды.

  • Хидзиката Тосидзо (1835–1869)
    Синсэнгуми командирінің орынбасары, әскери қайраткер
    Бакумацу кезеңінің ең танымал тұлғаларының бірі. Оның есімі Мияко шығанағындағы шайқаспен (1869 жыл) тығыз байланысты. Хидзиката «Котэцу» атты ең жаңа броненосецке жасалған батыл абордаждық шабуылды жеке өзі басқарды, бұл Босин соғысының ең қаһармандық эпизодтарының бірі болды. Қалада осы оқиғаға арналған ескерткіш белгілер орнатылған.
  • Эномото Такэаки (1836–1908)
    Флот адмиралы, Эдзо Республикасының президенті
    Солтүстіктегі шешуші шайқастар алдында сегунат флоты үшін Мияко айлағын стратегиялық база ретінде пайдаланған көрнекті флот қолбасшысы. Ол дәл осы жерде азаматтық соғыстың барысын анықтаған теңіз операцияларын жоспарлады.
  • Миядзава Кэндзи (1896–1933)
    Ақын, балалар жазушысы, агроном
    Кэндзи көрші Ханамакиде дүниеге келсе де, Санрику жағалауына қатты бауыр басқан. Ол Миякоға бірнеше рет келіп, өзінің бірнеше туындыларын (танка) Дзёдогахама шығанағының сұлулығына арнаған. Оның шығармашылығы аймақтың табиғи сұлулығын танымал етуде маңызды рөл атқарды.
  • Тосио Куросава (1914–1947)
    Кәсіби бейсболшы
    Мияко тумасы, соғысқа дейінгі және соғыстан кейінгі кезеңдерде жапон бейсболының жұлдызы болған. «Yomiuri Giants» командасында ойнаған. Оның ерте өліммен үзілген табысты мансабы көптеген жергілікті тұрғындарды спортпен шұғылдануға шабыттандырды. Қаладағы бейсбол стадионы оның құрметіне аталған.
  • Ёсиаки Фудзивара (1949 ж.т.)
    Кәсіби рестлер, актер, сэйю
    Ауырту тәсілдеріндегі шеберлігі үшін «Буындар террорисі» деген лақап атқа ие болған қаланың танымал тумасы. Ол рингте табысқа жетіп қана қоймай, Иватэ аймағынан шыққанын жиі айтып жүретін танымал медиа тұлғаға айналды.
  • Кёсукэ Сасаки (1949 ж.т.)
    Бейсболшы, менеджер
    «Kintetsu Buffaloes» командасында тамаша мансап жасаған Мияко тумасы. Ол жапон бейсболы тарихында өзінің дебюттік толық маусымында үздік ұрушы атағын жеңіп алған алғашқы ойыншы болды. Қаланың құрметті азаматы.

Беттің соңына жеттіңіз бе?

Демек, маршрут жан-жақты зерттелді

Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.