Koriyama

Бастаулары мен негізі

Қоныс тарихы қаланың ресми мәртебесін алғанға дейін өте ерте заманнан басталады. Корияма атауын «уездік басқарма тауы» деп аударуға болады, бұл оның Нара кезеңінде-ақ Асака уезінің әкімшілік орталығы ретіндегі рөлін көрсетеді. Ұйымдасқан қоныс ретінде Корияма Эдо дәуірінде өзінің орналасуының арқасында картадағы маңызды нүктеге айналып, белсенді түрде дами бастады.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Шағын кенттен Жапонияның гүлденген аймақтық хабына айналуы бірнеше факторлардың ұштасуының арқасында мүмкін болды:

• География және көлік: Накадори аймағының орталығында, сауда жолдарының қиылысында орналасуы қаланы табиғи логистикалық торапқа айналдырды. Эдоны (қазіргі Токио) солтүстік провинциялармен байланыстыратын басты жол — Осю Кайдо тракты негізгі рөл атқарды.
• Саудалық маңызы: Қарбалас пошта станциясы (сюкуба) мәртебесі көпестер мен қолөнершілерді тартып, саяхатшылар мен феодалдардың нөкерлеріне қызмет көрсету есебінен тұрақты экономикалық база қалыптастырды.
• Мэйдзи дәуірінің саяси еркі: Тарихтағы шешуші сәт үкіметтің бұл ауданды ирригация мен жер игеру бойынша алғашқы ұлттық жобаны жүзеге асыру үшін таңдауы болды, бұл халық санының өсуіне қуатты серпін берді.

Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктері

Бастапқыда қала экономикасы ауыл шаруашылығы мен жол бойындағы қызмет көрсетуге негізделді. Мәдени орта елордадан жаңалықтар мен ағымдарды әкелетін жолаушылардың тұрақты ағынының әсерінен қалыптасты. Корияма таулы аймақтар мен жазықтар арасында тауар алмасу жүретін жанданған сауда бекеті ретінде танымал болды. XIX ғасырдың соңында Асака каналының ашылуымен қала гидроэнергетика мен жаңа аграрлық технологияларды пайдаланудың пионеріне айналып, тез бағыт бұрды.

Корияма тарихындағы маңызды даталар

Қарапайым пошта станциясынан қазіргі заманғы өнеркәсіп орталығына дейін — Корияма тарихы оның бүгінгі бейнесін анықтаған оқиғаларға толы. Міне, оның дамуының негізгі кезеңдері:

• Эдо кезеңі (1603–1868): Асака қонысы (Корияманың ескі атауы) Осю Кайдо жолындағы маңызды пошта станциясына айналады, бұл оның экономикалық өсуіне серпін береді.
• 1882 жыл: Құрғақ жерлерді өзгерткен және аймақтағы аграрлық және өнеркәсіптік серпілістің басталуына негіз болған Асака ирригациялық каналының құрылысы аяқталады.
• 1924 жыл, 1 сәуір: Көршілес Одавара кентімен біріккеннен кейін Корияма ресми түрде қала мәртебесін алады.
• 1964 жыл, 1 қазан: Жапониядағы алғашқы жоғары жылдамдықты Токайдо-синкансэн теміржол желісінің ашылуы, бұл болашақта Корияманың көлік қолжетімділігін айтарлықтай жақсартады.
• 1965 жыл: Қаланың айналасындағы кенттермен және ауылдармен ірі қосылуы орын алып, оның әкімшілік аумағын едәуір кеңейтеді.
• 1971 жыл, 5 тамыз: Корияма Жапонияның бұрынғы астанасы Нара қаласымен бауырластық қарым-қатынас орнатады.
• 1982 жыл: Тохоку-синкансэн жоғары жылдамдықты пойыздар желісі Кориямаға дейін жетеді, бұл қаланы Токиомен тікелей байланыстырып, оның көлік торабы ретіндегі мәртебесін нығайтады.
• 1997 жыл, 1 сәуір: Кориямаға Жапонияның беделді орталық қала мәртебесі беріледі, бұл оның Тохоку аймағындағы маңызды рөлін растайды.
• 1998 жыл: Ірі іс-шараларды өткізудің маңызды алаңына айналған «Big Palette Fukushima» көпфункционалды көрме кешені ашылады.

Даму белестері: пошта станциясынан мегаполиске дейін

Корияма тарихы — бұл үздіксіз бейімделу мен жаңғырудың шежіресі. Қала жай ғана өсіп қоймай, сапалы түрде өзгеріп, Жапонияның маңызды экономикалық буынына айналды. Төменде қаланың қазіргі бейнесін, оның мәдени кодын және өнеркәсіптік әлеуетін анықтаған негізгі кезеңдер берілген.

• Асака каналының құрылысы (1882). Бұл өршіл гидротехникалық жоба бетбұрыс кезеңі болды. Ирригация құнарсыз жерлерді өнімді күріш алқаптарына айналдырды, ал каналда салынған гидроэлектр станциялары аймақты арзан энергиямен қамтамасыз етіп, болашақ индустрияландырудың негізін қалады.
• Теміржол торабына айналуы (XIX ғасырдың соңы). Тохоку магистралінің Банъэцу желісімен қиылысуы қалаға «құрлық порты» мәртебесін берді. Бұл сауда мен логистиканың қарқынды өсуін қамтамасыз етіп, қаланы префектураның коммерциялық орталығына айналдырды.
• «Жаңа өнеркәсіптік қала» мәртебесі (1964). Өнеркәсіпті дамытудың ұлттық бағдарламасына ену кең көлемді индустриялық аймақтардың құрылуына әкелді. Бұл тоқыма, химикаттар және электроника өндіретін ірі зауыттарды тартып, экономикалық тұрақтылық пен жұмыс орындарын қамтамасыз етті.
• Тохоку-синкансэн желісінің іске қосылуы (1982). Токиомен жоғары жылдамдықты қатынастың пайда болуы іскерлік ырғақты түбегейлі өзгертті. Елордаға дейінгі жол уақыты минимумға дейін қысқарды, бұл инвестициялардың ағынына, бизнес-туризм мен қызмет көрсету саласының дамуына серпін берді.
• Орталық қала мәртебесін алу (1997). Әкімшілік дәреженің көтерілуі жергілікті билікке қала құрылысы мен бюджет мәселелерінде көбірек автономия берді. Бұл қалалық инфрақұрылым мен әлеуметтік бағдарламаларды тиімдірек дамытуға мүмкіндік берді.
• Big-i қала құрылысының доминанты (2001). 24 қабатты «Big-i» зәулім ғимаратының салынуы XXI ғасырдағы урбанистік жаңарудың символына айналды. Ғимарат қаланың панорамасын өзгертіп қана қоймай, планетарий, кеңселер және қоғамдық кеңістіктері бар жаңа тартылыс орталығын жасады.
• «Музыкалық қала» (Гакуто) бренді. Музыка арқылы бірегей мәдени бірегейлікті дамыту. Бұл бастама қала тұрғындарын біріктіріп, хормен ән айту мен музыкалық фестивальдерді аймақтан тыс жерлерге де танымал қаланың визиткасына айналдырды.

Сәулеттік бейне: дәстүрден қазіргі заманға дейін

Корияманың қала құрылысының дамуы оның көлік және өнеркәсіп торабы ретінде қалыптасуымен тығыз байланысты. Мыңжылдық тарихы бар қалалардан айырмашылығы, мұндағы сәулеттік ландшафт негізінен Жапонияны жаңғырту дәуірінде (XIX ғасырдың соңынан бастап) қалыптасты. Қала құрылымы функционалды заманауи ғимараттар мен қала өсуінің негізгі кезеңдерін белгілейтін вестернизацияның сақталған ескерткіштерінің эклектикалық үйлесімін білдіреді.

Қаланың тарихи орталығы ескі Осю Кайдо жолының бойында дамыды, алайда заманауи жоспарлау көбінесе урбанизацияның өзегіне айналған теміржол вокзалының орналасуына байланысты болды. Бүгінде Корияма тік өсуді көрсетіп отыр, оның символы — жайлы аласа қабатты аудандармен көршілес орналасқан зәулім ғимараттар.

Сәулет стильдері және көрнекті ғимараттар

Қала бейнесінен соңғы бір жарым ғасырдағы жапон сәулет өнерінің эволюциясын байқауға болады: батыс үлгілерін көшіруге тырысқан алғашқы қадамдардан бастап батыл футуристік жобаларға дейін.

• Жалған еуропалық стиль (Гиёфу) — Мэйдзи дәуірі (XIX ғ. соңы)
  Бұл бірегей стиль жапон ағаш шеберлері дәстүрлі әдістерді қолдана отырып, батыс үлгісіндегі ғимараттарды сала бастағанда пайда болды. Оның ең жарқын үлгісі — Кайсэйкан (1874 жыл). Жер игеру пионерлерінің штаб-пәтері болған ғимарат еуропалық пішіндердің жапондық сәндік элементтерімен және плиткалы шатырымен үйлесуімен ерекшеленеді.
• Неоренессанс — Тайсё дәуірі және ерте Сёва (XX ғ. басы)
  Қала мәртебесінің өсуімен монументалды қоғамдық ғимараттар пайда болды. Корияма қаласының қоғамдық залы (1924 жыл) — неоренессанс элементтері бар батыс классицизмінің тамаша үлгісі. Оның талғампаз қасбеті, мұнарасы мен мыс күмбезі сол кездегі азаматтық мақтаныш пен мәдени өркендеудің символына айналды.
• Постмодернизм және Хай-тек — XXI ғасыр
  Заманауи дәуір қалаға шыны мен бетоннан жасалған зәулім нысандар әкелді. Негізгі бағдар — станция маңында орналасқан Big-i (2001 жыл) зәулім ғимараты. Планетарий сферасымен көмкерілген бұл 24 қабатты ғимарат қаланың болашаққа ұмтылысын көрсетеді және префектурадағы ең биік ғимарат болып табылады.

Кориямамен байланысты көрнекті тұлғалар

Корияма қаласы Жапонияның мәдениетіне, өнеріне және спортына елеулі үлес қосқан көптеген талантты адамдардың отаны және қалыптасқан жері болып табылады.

• GReeeeN — музыкалық топ. Мүшелері стоматология факультетінде оқып жүргенде Кориямада құрылған танымал поп-рок ұжымы. Топ өздерінің толық анонимділігімен (мүшелері ешқашан жүздерін көрсетпейді) және Жапонияда цифрлық форматта ең көп сатылған әндердің біріне айналған «Kiseki» сияқты хиттерімен танымал.
• Тосиюки Нисида (1947–2024) — актер және әнші. Жапониядағы өз буынының ең сыйлы және танымал актерлерінің бірі, Жапон киноакадемиясы сыйлығының бірнеше дүркін лауреаты. Кориямада дүниеге келген және өзінің ұзақ мансабында кинода, театрда және телевизияда көптеген рөлдерді ойнап, жапон кинематографының көрнекті тұлғасына айналды.
• Дзёдзи Юаса (1929–2024) — композитор. Корияма тумасы, XX ғасырдағы авангардтық, электронды және академиялық музыка жанрларында жұмыс істеген жетекші жапон композиторларының бірі. «Дзиккэн Кобо» (Эксперименттік шеберхана) ықпалды көркемдік тобының негізін қалаушылардың бірі болды және өз шығармашылығы үшін көптеген ұлттық және халықаралық марапаттарға ие болды.
• Цутому Нихэй (1971 ж.т.) — мангака. Кориямада туған танымал манга авторы. Оның «Blame!» және «Сидония серілері» сияқты туындылары киберпанк, жұмбақ ғылыми фантастика мен күрделі сәулетті ұштастыратын бірегей стилімен ерекшеленеді, бұл оған халықаралық танымалдылық әкелді.
• Такэси Хонда (1981 ж.т.) — мәнерлеп сырғанаушы. Өз уақытының жетекші жапондық жекелей сырғанаушыларының бірі. Ол әлем чемпионаттарының екі дүркін қола жүлдегері (2002, 2003), Төрт құрлықтың екі дүркін чемпионы және Жапонияның бірнеше дүркін чемпионы болып табылады, елде мәнерлеп сырғанауды танымал етуге үлкен үлес қосты.
• Масуси Оути (1943–2011) — ауыр атлет. Кориямада туған даңқты спортшы. Ол 1964 жылы Токиода өткен Олимпиада ойындарында қола медаль, 1968 жылы Мехикода өткен Олимпиада ойындарында күміс медаль жеңіп алды, сонымен қатар әлем чемпионы атанып, жапон ауыр атлетикасының тарихында жарқын із қалдырды.