Менің билетім қайда?

Luganville

Көршілес қалалардың тарихы

Бастауы

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Океанияның көптеген қоныстарынан айырмашылығы, Луганвильдің ғасырлар қойнауына кететін көне тарихы жоқ. Оның толыққанды қалалық орталық ретінде қалыптасуы Екінші дүниежүзілік соғыс оқиғаларымен тығыз байланысты. 1940-жылдардың басына дейін Эспириту-Санто аралының оңтүстік-шығысындағы аумақ негізінен ағылшын-француз кондоминиумының басқаруындағы шашыраңқы кокос плантациялары мен шағын сауда бекеттерінен тұратын.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Луганвильдің жедел урбанизациясы мен дамуы географиялық және геосаяси жағдайлардың тоғысуына байланысты болды:

  • Стратегиялық география: Қала терең және қорғалған айлақты қамтамасыз ететін Сегонд бұғазында орналасқан. Бұл жерді ірі теңіз флотын орналастыру үшін тамаша орынға айналдырды.
  • Әскери қатысу: 1942 жылы американдық әскерлер бұл жерді Тынық мұхитының оңтүстік бөлігіндегі ең ірі базалардың бірін («Base Button» деген атпен белгілі) құру үшін таңдап алды. Дәл әскери инженерлер жолдар, аэродромдар, айлақтар мен госпитальдар салып, қала торының негізін қалады.
  • Логистика: Қала Соломон аралдарында соғысып жатқан әскерлерді жабдықтаудың негізгі ауыстырып тиеу нүктесіне айналды, бұл мұнда орасан зор ресурстар мен жұмыс күшін тартты.

Ертедегі мәдени және экономикалық ерекшеліктер

Соғыс кезеңіне дейін өңір экономикасы толығымен ауыл шаруашылығына, атап айтқанда копра мен какао өндірісіне тәуелді болды. Мәдени орта жергілікті меланезиялық халық пен еуропалық колонистердің (француздар мен британдықтар) ықпалымен қалыптасты.

Соғыс аяқталып, 1945 жылы американдық әскерлер кеткеннен кейін, қалған инфрақұрылым (соның ішінде әйгілі куонсет-ангарлар) бейбіт өмірдің іргетасына айналды. Луганвиль Вануату дәстүрлері мен XX ғасырдың ортасындағы индустриалды мұра тоғысқан бірегей атмосфераны сақтай отырып, архипелагтың солтүстік аралдарының коммерциялық астанасына айналды.

Хронология

Қала дамуының хронологиясы

  • 1606 жыл: Испан теңізшісі Педро Фернандес де Кирос Эспириту-Санто аралын ашып, осы жерге аяқ басқан алғашқы еуропалық болады.
  • XX ғасырдың басы: Сегонд бұғазының бойында болашақ қаланың ізашары болған алғашқы француз плантациялары мен сауда бекеттері пайда болады.
  • 1942 жыл: Американдық әскерилер жабдықтау базасының ауқымды құрылысын бастап, жолдар салып, заманауи Луганвильдің инфрақұрылымын тұрғызады.
  • 1942 жылдың қазаны: Айлаққа кіреберісте «SS President Coolidge» лайнері суға батады, ол кейіннен әлемдегі ең танымал рэктердің біріне айналады.
  • 1945 жыл: Соғыс аяқталғаннан кейін американдық әскерлер аралдан кетіп, «Миллион-Доллар-Пойнт» мүйісінде тоннадаған техниканы теңізге тастайды.
  • 1950-жылдар: Қала копра экспортына маманданып, солтүстік аралдардың коммерциялық орталығы ретінде бекиді.
  • 1980 жылдың мамыры: Луганвиль тәуелсіздік алдындағы саяси оқиғалар кезінде «Нагриемель» қозғалысының орталығына айналады.
  • 1980 жылдың шілдесі: Вануату Республикасының тәуелсіздігі жарияланады, одан кейін қала жаңа егемен мемлекеттің құрамына кіреді.
  • 1980 жылдың тамызы: Өңірде тұрақтылық пен тәртіптің қалпына келуі, біртұтас ел құрамындағы дамудың бейбіт кезеңінің басталуы.
  • 1981 жыл: Луганвиль ресми түрде өзінің қалалық кеңесі бар муниципалитет мәртебесін алады.
  • 1983 жыл: Суға батқан «SS President Coolidge» кемесі қорғалатын мәдени мұра нысаны болып жарияланады.
  • 2017 жыл: Басты айлақты реконструкциялаудың аяқталуы, бұл қалаға заманауи ірі круиздік лайнерлерді қабылдауға мүмкіндік береді.
  • Қазіргі уақыт: Луганвиль Эспириту-Санто аралының туристік астанасы және елдің екінші үлкен қаласы ретінде гүлденіп келеді.

Маңызды кезеңдер

Қала дамуының негізгі кезеңдері

Луганвиль тарихы — бұл шашыраңқы плантациялардан стратегиялық әскери хабқа және заманауи туристік орталыққа дейінгі жол. Төменде қаланың экономикалық және сәулеттік келбетін айқындаған негізгі белестер берілген:

  • Соғыс уақытындағы урбанизация (1942–1945): Американдық «Button» базасының құрылысы басты қала құраушы факторға айналды. Әскери инженерлер өңір үшін ерекше кең көшелерді, дренаждық жүйелер мен аэродромдарды жобалап, салып, қаланың осы күнге дейін сақталған кеңістіктік даму векторын белгілеп берді.
  • Агроөнеркәсіптік сектордың шоғырлануы (1950–1970-жылдар): Соғыстан кейінгі кезеңде қала солтүстік архипелагтың басты экспорттық торабына айналды. Копра мен какаоға арналған қоймалар мен өңдеу қуаттарының құрылысы Луганвильдің Санма провинциясының коммерциялық жүрегі мәртебесін бекітті.
  • Муниципалды өзін-өзі басқаруға қол жеткізу (1981): Ел тәуелсіздігінен кейін көп ұзамай ресми қала мәртебесін алу және муниципалды кеңестің құрылуы жеке бюджетті қалыптастыруға мүмкіндік берді. Бұл жергілікті абаттандыру бағдарламалары мен қалалық ортаны басқаруға серпін берді.
  • Рэк-дайвинг орталығының қалыптасуы (1980–1990-жылдар): Суға батқан «SS President Coolidge» лайнеріне және «Million Dollar Point» техника тасталған жеріне сүңгудің танымал болуы бірегей туристік тауашаны қалыптастырды. Бұл оқиға ауыл шаруашылығынан қызмет көрсету саласына басымдықты ауыстыра отырып, экономиканы әртараптандыру процесін бастады.
  • Порт инфрақұрылымын жаңғырту (2015–2017): Луганвильдің халықаралық айлағын ауқымды реконструкциялау қазіргі заманның маңызды экономикалық жобасына айналды. Айлақ қабырғасының ұзартылуы қалаға ірі круиздік лайнерлерді қабылдауға мүмкіндік берді, бұл шағын бизнестің және экскурсиялық қызмет көрсетудің дамуына қуатты серпін берді.

Сәулет

Қала құрылысының құрылымы мен жоспарлануы

Луганвильдің сәулеттік келбеті дәстүрлі колониялық қоныс ретінде емес, ірі логистикалық және әскери нысан ретінде жобаланғандығымен ерекшеленеді. Қала Сегонд бұғазының бойында орналасқан, бұл порттық инфрақұрылымға қолжетімділік қажеттілігімен түсіндіріледі. Көшелердің жоспарлануы Екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі американдық әскери базадан қалған қатаң геометриялылығымен ерекшеленеді.

Қала құрылысының негізгі осі — Мэйн-стрит (Хиггинсон бульвары). Бұл көше Тынық мұхитының аралдық қалаларына тән емес ерекше кеңдігімен танымал. Ол бір уақытта төрт армиялық жүк көлігі қатар жүре алатындай етіп жобаланған. Бүгінгі таңда бұл ерекшелік қала орталығына кеңдік пен еркіндік сезімін береді.

Сәулет стильдері мен дәуірлері

Қала құрылысы негізінен утилитарлық сипатқа ие, бұл оның қысқа, бірақ оқиғаларға толы даму тарихын көрсетеді. Негізгі сәулеттік бағыттарды үш кезеңге бөлуге болады:

  • Әскери утилитаризм (1940-жылдар): Луганвильдің ең танымал стилі. Американдық әскерилер әкелген құрама конструкцияларды пайдаланумен сипатталады. Бұған жарқын мысал — Куонсет ангарлары (Quonset huts) — гофрленген темірден жасалған жартылай цилиндрлік ғимараттар. Олардың көбі тұрғын үйлер, қоймалар мен шеберханалар ретінде бейімделіп, әлі күнге дейін қолданылады, бұл ерекше ретро-индустриалды колорит береді.
  • Тропикалық колониялық стиль (1950–1970-жылдар): Соғыстан кейінгі кезеңде, ағылшын-француз кондоминиумының басқаруымен, ыстық климатқа бейімделген ғимараттар пайда болды. Бұл стильге кең верандалар, желдетуге арналған биік төбелер, ағашты қолдану және жалюзилі терезелер тән. Көбінесе қарапайым бұл құрылыстар плантациялық шаруашылық дәуірін бейнелейді.
  • Қазіргі заманғы функционализм (1980-жылдардан бастап): Тәуелсіздік алғаннан кейін және коммерцияның дамуымен қалада тік бұрышты бетон конструкциялар басым бола бастады. Бұл дүкендер, кеңселер мен банктер орналасқан, төбесі тегіс немесе еңіс болып келетін қарапайым бір немесе екі қабатты ғимараттар. Стиль сәндік артықшылықтардан ада және циклондар мен тропикалық нөсерлерден қорғаудың практикалық міндеттеріне бағындырылған.

Қалалық ортаның айтулы нысандары

Монументалды тарихи ескерткіштердің жоқтығына қарамастан, Луганвильде оның визуалды кодын қалыптастыратын нысандар бар:

  • Муниципалды базар: Ашық түрдегі жабық павильондардан тұратын қоғамдық өмірдің орталығы. Бұл дәстүрлі жиналу орнының заманауи бейімделуінің мысалы, мұнда сәулет өнері әлеуметтік өзара әрекеттесу функциясының көлеңкесінде қалады.
  • Қытай сауда үйлерінің ғимараттары: Бас көшенің бойында тротуарлардың үстінде ерекше қалқалары бар коммерциялық ғимараттар қатары орналасқан, олар жаяу жүргіншілерді күн мен жаңбырдан қорғап, жабық галерея әсерін береді.
  • Тарихи ангарлар: Қаланың түкпір-түкпірінде сақталған әскери құрылыстар Луганвильдің Тынық мұхитындағы соғыс қимылдары картасындағы негізгі нүктелердің бірі болған кездерін еске түсіретін тірі тарихи ескерткіштер қызметін атқарады.

Атақты адамдар

Қала тарихындағы көрнекті тұлғалар

Луганвиль мен Эспириту-Санто аралының тарихы өңірдің тағдырын айқындаған жиһанкездердің, әскери қайраткерлердің және жергілікті көшбасшылардың есімдерімен тығыз байланысты.

  • Педро Фернандес де Кирос (1565–1614)
    Теңізші және зерттеуші
    1606 жылы Эспириту-Санто жеріне аяқ басқан алғашқы еуропалық. Ол қаланың іргесі қаланғанға дейін көп уақыт бұрын келсе де, қазіргі Луганвильден солтүстікке қарай орналасқан Биг-Бэй шығанағын ашып, аралға осы күнге дейінгі атауын берген адам. Оның экспедициясы архипелагқа деген еуропалық қызығушылықтың бастауы болды.
  • Джон Хиггинсон (1839–1904)
    Кәсіпкер және колонист
    «Жаңа Гебридтердің француз қоғамының» (SFNH) негізін қалаушы. Француз азаматтығын алған бұл ирландиялық өңірде кең көлемді плантациялар құрудың бастамашысы болды. Оның компаниясы қалаған экономикалық база қоныстың дамуына ықпал етті. Луганвильдің бас көшесі — Хиггинсон бульвары — оның құрметіне аталған.
  • Джеймс Миченер (1907–1997)
    Жазушы, АҚШ Әскери-теңіз күштерінің лейтенанты
    Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Луганвильдегі американдық базада қызмет етті. Оның әскерилер мен жергілікті тұрғындардың өмірін бақылауы Пулитцер сыйлығын алған әйгілі «Тынық мұхитының оңтүстігі туралы хикаялар» кітабының негізі болды. Мифтік Бали-Хай аралының прототипі Луганвиль жағалауынан көрінетін Аоба (Амбае) аралы болды деп есептеледі.
  • Генри Нельсон (XIX ғ. соңы – XX ғ.)
    Сауда флотының капитаны
    «SS President Coolidge» лайнерінің капитаны. 1942 жылы кеме Луганвиль айлағына кіреберісте миналарға тап болғанда, Нельсон кемені әдейі қайраңға отырғызып, ерекше шеберлік танытты. Оның іс-әрекетінің арқасында жеке құрамның барлығы дерлік (5000-нан астам адам) құтқарылды, ал суға батқан кеме қаланың басты су асты көрікті жеріне айналды.
  • Джимми Стивенс (1920-жылдар–1994)
    Саяси көшбасшы және көсем
    Қала маңында орналасқан «Нагриемель» қозғалысының негізін қалаушы. 1980 жылы, Вануату тәуелсіздігі қарсаңында, ол «Кокос соғысын» бастап, Луганвильді басып алып, оны тәуелсіз Вемерана мемлекетінің астанасы деп жариялады. Бұл оқиға қаланың қазіргі саяси тарихындағы шешуші сәт болды.

Беттің соңына жеттіңіз бе?

Демек, маршрут жан-жақты зерттелді

Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.