Stockport

Стокпорт тарихы терең көне заманнан бастау алады, ал оның дамуы — ағылшын қаласының шағын қоныстан маңызды өнеркәсіп орталығына айналуының жарқын мысалы.

Қазіргі Стокпорт аумағындағы адам қызметінің алғашқы іздері мезолит дәуіріне жатады, бұған археологтар тапқан микролиттер дәлел болады. Сондай-ақ қола дәуіріндегі қоныстар мен шамамен б.з. 70 жылынан кейінгі римдіктердің болғанын көрсететін олжалар бар. Қаланың атауы көне ағылшын тіліндегі «stoc» (қоныс) және «port» (базар қаласы) сөздерінен шыққан болуы мүмкін, оны «қоныс жанындағы базар» деп аударуға болады. 1260 жылы Стокпорт жәрмеңкелер өткізу құқығына хартия алып, Орта ғасырларда гүлденген сауда қаласына айналды.

Қаланың қалыптасуында оның географиялық орналасуы мен Өнеркәсіптік революция шешуші рөл атқарды. Стокпорт Тейм және Гойт өзендерінің түйіскен жерінде орналасқан, олар Мерси өзенін құрайды — бұл стратегиялық жағдай сауда мен өнеркәсіптің дамуына ықпал етті. XVII ғасырдан бастап қала бөрік өнеркәсібінің, ал кейінірек жібек өндірісінің орталығына айналды. Аймақтағы алғашқы сумен жұмыс істейтін тоқыма фабрикасы мұнда 1732 жылы ашылды, бірақ нағыз өнеркәсіптік серпіліс Өнеркәсіптік революция кезінде мақта-мата өнеркәсібінің дамуының арқасында болды.

Ертедегі Стокпорт экономикасы тоқыма өндірісімен тығыз байланысты болды, бұл оның келбеті мен мәдениетінде терең із қалдырды. Қала өнеркәсіптік орталықтың прототипіне айналды, ал оның жедел өсуі әйгілі Стокпорт виадугы сияқты маңызды құрылыстардың салынуына әкелді. 1840 жылы салынған бұл виадук 27 аркадан тұрады және Еуропадағы ең ірі кірпіш құрылыстардың бірі болып табылады. Өнеркәсіптің дамуы жедел урбанизацияға және Стокпорттың базар қаласынан Үлкен Манчестер графтығының ірі индустриялық орталығына айналуына ықпал етті.

б.з. 70 ж. шамасында — Болашақ қала аумағында римдіктердің болғанының алғашқы айғақтары, сірә, шағын форт түрінде пайда болады.

1170 ж. — Мерси өзені арқылы өтетін өткелді бақылау үшін салынған Стокпорт қамалы алғаш рет аталады.

1260 ж. — Стокпорт оған ресми түрде боро мәртебесін беретін және апта сайынғы базар мен жыл сайынғы жәрмеңке өткізуге құқық беретін хартия алады.

XVI ғасыр — Қала Англияның жаңадан қалыптасып келе жатқан бөрік өнеркәсібі орталықтарының біріне айналады.

1732 ж. — Стокпортта аймақтағы алғашқы су энергиясымен жұмыс істейтін жібек фабрикасы ашылады, бұл болашақ индустрияландырудың негізін қалайды.

1780-ші жж. — Өнеркәсіптік революцияның басталуымен қала мақта-мата өндірісінің орталығы ретінде қарқынды дамиды.

1840 ж. — Еуропадағы ең ірі кірпіш құрылыстардың бірі, дәуірдің инженерлік қуатының символына айналған әйгілі Стокпорт виадугының құрылысы аяқталады.

1932 ж. — Жібек өндірісі тоқтатылады, бұл дәстүрлі тоқыма салаларының құлдырауының басталуын білдіреді.

1967 ж. — Стокпорт орталығында British Midland ұшағы апатқа ұшырайды, бұл қаланың соғыстан кейінгі тарихындағы қайғылы оқиға.

1974 ж. — Стокпорт әкімшілік реформа нәтижесінде жаңа Үлкен Манчестер графтығының құрамындағы муниципалдық боро болады.

1997 ж. — Соңғы бөрік фабрикасы жабылып, қала үшін маңызды осы индустрияның көпғасырлық тарихы аяқталады.

2002 ж. — Стокпорттың өнеркәсіптік мұрасына арналған "Hat Works" бөрік ісі мұражайы ашылады.

Стокпорт дамуының негізгі кезеңдері

• Бөрік өнеркәсібінің орталығына айналуы (XVI ғасырдан бастап): Бірнеше ғасыр бойы Стокпорт Ұлыбританиядағы бөрік өндірісінің жетекші орталықтарының бірі болды. Бұл индустрия Өнеркәсіптік революциядан көп бұрын қаланың экономикалық негізін қалап, оның мәдени болмысында терең із қалдырды, бұл бүгінде "Hat Works" мұражайында көрініс тапқан.
• Өнеркәсіптік революция және мақта бумы (XVIII ғ. соңы – XIX ғ.): Қала мақта-мата өнеркәсібінің негізгі орталықтарының біріне айналды, бұл халық санының жедел өсуіне және қала ландшафтының түбегейлі өзгеруіне әкелді. Көптеген фабрикалар мен жұмысшыларға арналған баспаналар салынып, Стокпортты базар қалашығынан ірі индустриялық торапқа айналдырды.
• Стокпорт виадугының құрылысы (1840): Бұл монументалды инженерлік құрылыс қаланың өнеркәсіптік қуатының символына айналды. Виадук Манчестер және Лондонмен маңызды теміржол қатынасын қамтамасыз етіп қана қоймай, Стокпорт панорамасын мәңгілікке өзгертіп, оның ең танымал көрікті жеріне айналды.
• Дәстүрлі өндірістің құлдырауы (XX ғасыр): Соңғы бөрік фабрикасының жабылуымен (1997) және тоқыма өнеркәсібінің құлдырауымен қала экономикалық бағытты өзгерту қажеттілігіне тап болды. Бұл кезең индустриялық дәуірдің аяқталуын және қызмет көрсету экономикасына көшудің басталуын білдірді.
• Үлкен Манчестер құрамына ену (1974): Әкімшілік реформа нәтижесінде Стокпорт Үлкен Манчестер агломерациясының құрамындағы муниципалдық боро болды. Бұл оның көршілес мегаполиспен байланысын нығайтып, қала құрылысын жоспарлау мен көлік инфрақұрылымының одан әрі дамуына әсер етті.
• Заманауи регенерация (XXI ғасырдың басы): Соңғы онжылдықтарда Стокпортта қала орталығын жаңарту бойынша ауқымды жобалар жүзеге асырылуда, оның ішінде сауда аймақтарын реконструкциялау және Stockport Exchange сияқты жаңа іскерлік кеңістіктерді құру бар. Негізгі назар тарихи мұраны сақтай отырып, қаланы заманауи экономикалық жағдайларға бейімдеуге аударылуда.

Стокпорттың архитектуралық келбеті — оның ортағасырлық базар қаласынан ірі өнеркәсіп орталығына айналуының айқын тарихы. Түрлі дәуірлер құрылыста өз ізін қалдырып, көп қабатты және эклектикалық қала ландшафтын қалыптастырды.

Орта ғасырлар және Тюдорлар дәуірі

Стокпорттың бүгінгі күнге дейін сақталған ең ертедегі құрылыстары кейінгі орта ғасырларға жатады. Бұл кезеңде архитектура негізінен функционалды болды. Соның жарқын мысалы — уақыт өте келе бірнеше рет қайта салынған XIV ғасырдағы Staircase House ғимараты. Тюдорлар дәуіріндегі (XV-XVI ғғ.) Стокпорт архитектурасына фахверк үйлер тән — бұл ағаш қаңқасы көрініп тұратын, ал арасы балшықпен, кірпішпен немесе таспен толтырылған құрылыстар. Базар алаңы (Market Place) мен Underbank көшесінде шоғырланған бұл ғимараттар қаланың тарихи өзегін құрайды. Оларға тән белгілер — шығып тұратын жоғарғы қабаттар мен тік шатырлар.

Георгиан дәуірі (XVIII ғасыр)

XVIII ғасырдағы өнеркәсіптік өсудің басталуымен қалада георгиан стиліндегі ғимараттар пайда болды. Оған классикалық архитектурадан шабыт алған симметрия, ұстамдылық пен талғампаздық тән. Кірпіш негізгі құрылыс материалына айналды. Тарихи орталыққа іргелес көшелердегі қатаң пропорцияларымен және түзу терезе қатарларымен ерекшеленетін кейбір үйлер осындай құрылыстың үлгісі бола алады.

Виктория дәуірі (XIX ғасыр)

Стокпорттың гүлдену кезеңі Виктория патшайымның билігіне тұспа-тұс келді және қала келбетінде дәл осы викториандық архитектура басымдыққа ие. Өнеркәсіптік революция фабрикалар, қоймалар, көпірлер мен жұмысшыларға арналған баспана салуды талап етті. Бұл кезең эклектикамен және шойын мен шыны сияқты жаңа материалдарды қолданумен сипатталады.

• Өнеркәсіптік архитектура: Мерси өзенінің бойындағы массивті кірпіштен салынған мақта-мата фабрикалары қала пейзажын айқындады. Олардың көбісі, мысалы, Houldsworth Mill кешені, бүгінде тұрғын үй мен кеңселерге айналдырылған.
• Инженерлік құрылыстар: Дәуірдің айнымас символы — Стокпорт виадугы (1840). Неоготика стиліндегі қызыл кірпіштен салынған бұл зәулім құрылыс инженерлік өнердің көрнекті үлгісі болып табылады.
• Қоғамдық ғимараттар: Шыны шатыры мен шойын қаңқасы бар Базар холлы (Market Hall, 1860) — викториандық қоғамдық архитектураның классикалық үлгісі. Эдуард дәуірінде салынған Ратуша ғимараты (Town Hall, 1908) барокко элементтерімен викториандық айбын дәстүрін жалғастырады.

XX және XXI ғасырлар

XX ғасырда Стокпорт архитектурасы ар-деко стиліндегі ғимараттармен толықты, оның ең жарқын өкілі — сәнді интерьері мен талғампаз қасбеті бар Plaza кинотеатры (1932). Соғыстан кейінгі кезең өзімен бірге функционалды және модернистік құрылыстарды ала келді. Соңғы онжылдықтарда қалада регенерация жобалары белсенді жүргізілуде: Stockport Exchange іскерлік орамы сияқты заманауи шыны мен болаттан жасалған конструкциялар тарихи ғимараттармен көршілес орналасып, қаланың өткені мен бүгіні арасындағы контрастыны тудырады.

Стокпортпен байланысты көрнекті тұлғалар

Стокпорт — өнеркәсіптік және мәдени тарихы бай қала, ол көптеген танымал тұлғалардың туған жері немесе қалыптасқан мекені болып табылады. Міне, олардың кейбіреулері:

• Фред Перри (1909–1995) — аңызға айналған теннисші және аттас киім брендінің негізін қалаушы. Ол Стокпортта туған және Энди Маррейге дейін ерлер арасында жекелей сында Уимблдон турнирін жеңіп алған соңғы британдық болды. Перри сонымен қатар үстел теннисінен әлем чемпионы болды, бұл оны екі дисциплинада да әлем чемпионатында жеңіске жеткен жалғыз адам етеді. Оның мұрасы Стокпортта мәңгілікке сақталған, соның ішінде Fred Perry Way жаяу жүргіншілер бағыты бар.
• Норман Фостер (1935 ж.т.) — қазіргі заманның ең ықпалды архитекторларының бірі, хай-тек стилінің пионері. Реддиш ауданында туған Фостер Лондондағы Мэри-Экс зәулім ғимараты, Берлиндегі Рейхстагты реконструкциялау және Калифорниядағы Apple Park штаб-пәтері сияқты жобалары үшін әлемдік танымалдыққа ие болды. Ол беделді Притцкер сыйлығының лауреаты және барон лауазымымен өмірлік пэрдікке ие болды.
• Клэр Фой (1984 ж.т.) — Стокпортта туған танымал британдық актриса. Ол Netflix-тің танымал «Тәж» (The Crown) сериалында жас Елизавета II патшайымның рөлін сомдағаны үшін дүниежүзілік даңқ пен көптеген марапаттарға, соның ішінде «Алтын глобус» пен екі «Эмми» сыйлығына ие болды.
• Джоан Бейкуэлл (1933 ж.т.) — көрнекті журналист, тележүргізуші, жазушы және Лордтар палатасының өмірлік пәрі. Стокпортта туған ол BBC-де өнер мен мәдениет мәселелерін жариялауға елеулі үлес қосып, британдық медиадағы ең сыйлы тұлғалардың біріне айналды.
• Фил Фоден (2000 ж.т.) — талантты футболшы, «Манчестер Сити» клубы мен Англия құрамасының жартылай қорғаушысы. Ол Стокпортта туған және бала кезінен «Манчестер Сити» академиясының тәрбиеленушісі болып табылады. Ол әлемдік футболдағы өз буынының ең жарқын өкілдерінің біріне айналып, «Стокпорттық Иньеста» деген лақап атқа ие болды.
• Сара Хардинг (1981–2021) — әнші, модель және актриса, культтік Girls Aloud поп-тобының мүшесі ретінде танымал болды. Ол Стокпортта тумаса да, осында өсіп, білім алған, бұл оны қаламен тығыз байланыстырады.