Coningsby

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Конингсби тарихы Англияның шығысындағы скандинавиялық ықпал дәуірінен бастау алады. Қаланың атауы көне скандинавиялық тілден шыққан: ол Konungr (король) және by (қоныс, ауыл) сөздерінен құралған, бұл сөзбе-сөз «Корольдік қоныс» деп аударылады. Бұл Данелаг (дат құқығы облысы) кезеңінде бұл жерлердің ерекше мәртебеге ие болғанын және, сірә, тәжге немесе жоғары ақсүйектерге тиесілі болғанын айғақтайды.

Елді мекен ресми түрде 1086 жылғы әйгілі «Қорқынышты сот кітабында» (Domesday Book) Cuningesbi деген атпен құжатталған. Ол уақытта бұл шаруашылығы дамыған, қалыптасқан қауымдастық болатын.

Дамудың негізгі факторлары

Конингсбидің тұрақты елді мекен ретінде қалыптасуына бірнеше маңызды жағдайлар ықпал етті:

• Географиялық орналасуы: Қала Линкольншир графтығында, Бейн өзенінің (River Bain) жағасында және Уизем өзеніне тікелей жақын жерде орналасқан. Су жолдары көне заманда және орта ғасырларда сауда мен көрші аймақтармен байланыс орнатудың басты күретамыры болған.
• Табиғи ресурстар: Фенленд (The Fens) аймағына жақындығы құнарлы топырақ пен жайылымдарға қолжетімділікті қамтамасыз етті, бұл аграрлық экономиканы дамыту үшін тамаша жағдайлар жасады.

Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктер

Орта ғасырларда Конингсбидегі өмір ағылшын шет аймағына тән болды және ауылшаруашылық еңбегі мен дін төңірегінде өрбіді. Экономика егіншілік пен мал шаруашылығына негізделді. Осы кезеңде негізі қаланған Әулие Михаил приход шіркеуі (St Michael's Church) елді мекеннің рухани және қоғамдық орталығына айналды. Ол бүгінгі күнге дейін сақталған және қаланың терең тарихи тамырларын еске түсіретін маңызды сәулет ескерткіші болып табылады.

Негізгі тарихи белестер

Конингсби тарихы ерте кезеңдердегі ауыл шаруашылығының дамуымен және жаңа замандағы авиациямен тығыз байланысты. Төменде қаланың келбетін қалыптастырған негізгі оқиғалар берілген.

• 1086 жыл — Елді мекеннің «Қорқынышты сот кітабында» Cuningesbi деген атпен алғашқы ресми аталуы.
• XV ғасыр — Жергілікті жердің басты сәулеттік доминантына айналған Әулие Михаил шіркеуі мұнарасы құрылысының аяқталуы.
• XVII ғасыр — Шіркеу мұнарасында циферблаты тікелей тас қаландысына салынған бір тілді бірегей сағат пайда болды; олар әлемдегі осындай түрдегі ең үлкен сағаттардың бірі болып саналады.
• 1848 жыл — Ауданды Линкольнширдің көлік желісімен байланыстырған және саудаға ықпал еткен теміржол желісінің ашылуы.
• 1940 жыл — Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде стратегиялық маңызды нысанға айналған RAF Coningsby аэродромының ресми ашылуы.
• 1943 жыл — Авиабазада уақытша «Бөгеттерді бұзушылар» (Dambusters) деген атпен танымал әйгілі 617-ші эскадрилья орналасты.
• 1960-жылдар — Avro Vulcan реактивті бомбалаушы ұшақтарын орналастыру үшін базаны модернизациялау.
• 1976 жыл — Конингсбиге тарихи ұшақтарды ұшу жағдайында сақтайтын Британия үшін шайқас мемориалдық буыны (BBMF) көшірілді.
• 2005 жыл — Авиабаза заманауи Eurofighter Typhoon жойғыштарымен жарақтанған 3-ші эскадрильяның алғашқы дислокация орны болды.
• 2013 жыл — Жаңартылған BBMF келушілер орталығының ашылуы, бұл қаланы авиациялық туризм үшін танымал орынға айналдырды.

Даму мен өзгерістердің негізгі кезеңдері

Конингсби қарапайым ауылшаруашылық елді мекенінен британдық авиацияның маңызды орталықтарының біріне дейінгі жолдан өтті. Әрбір дәуір қаланың сәулеттік келбеті мен экономикалық құрылымына өзгерістер енгізді.

• Теміржол интеграциясы (XIX ғасыр). Линкольн мен Бостонды байланыстыратын теміржол желісінің құрылысы жергілікті сауда үшін қуатты серпін болды. Станция ресми түрде көршілес Таттерсхоллға да қызмет көрсеткенімен, Конингсби үшін бұл ауылдық оқшауланудан шығуды, фермерлер үшін логистиканы жеңілдетуді және жаңа тұрғындардың ағылуын білдірді.
• Аумақты милитаризациялау (1940-жылдар). Екінші дүниежүзілік соғыстың басында аэродромның салынуы Конингсбидің қала құрылысы тарихындағы бетбұрысты кезең болды. Ауылшаруашылық жерлерінің үлкен аумақтары ұшу-қону жолақтары мен ангарларға айналды, бұл ландшафтты мәңгіге өзгертіп, қаланың алдағы ғасырдағы мамандануын айқындады.
• «Қырғи қабақ соғыс» дәуіріндегі тұрғын үй құрылысы. 1960-жылдары авиацияның реактивті қозғалтқыштарға көшуіне және база штатының кеңеюіне байланысты қалада әскери қызметшілер мен олардың отбасылары үшін тұрғын үй құрылысы қарқын алды. Бұл елді мекен шекарасының айтарлықтай кеңеюіне және әлеуметтік инфрақұрылымның (мектептер, дүкендер) дамуына әкелді.
• Мәдени брендтің қалыптасуы (1976 жыл). Конингсбиге Британия үшін шайқас мемориалдық буынының (BBMF) көшірілуі қалаға маңызды мәдени-тарихи мән қосты. Қала жай ғана жабық әскери нысан болудан қалып, тарих әуесқойларын тарта бастады, бұл тауашалық туризмді дамытуға негіз болды.
• Технологиялық модернизация (2000-жылдар). Eurofighter Typhoon жойғыштарының негізгі базасы мәртебесі инфрақұрылымға ауқымды инвестицияларды талап етті. Бұл аймақтың экономикалық тұрақтылығын, жоғары технологиялық жұмыс орындарының ашылуын және қаланың заманауи келбетін қолдайтын білікті мамандардың келуін қамтамасыз етті.
• Қонақжайлылық инфрақұрылымын дамыту. Авиабаза жанындағы заманауи келушілер орталығының ашылуы туристік ағынды стихиялық сипаттан ұйымдасқан түрге өзгертті. Бұл қала қонақтарына бағытталған қызмет көрсету және қоғамдық тамақтану саласындағы шағын бизнестің дамуына түрткі болды.

Сәулеттік келбет және қала құрылысы

Конингсбидің сәулеттік ландшафты дәстүрлі ағылшын ауылы мен ірі әскери гарнизонның бірегей үйлесімі болып табылады. Қала құрылысының дамуы екі аймаққа нақты бөлінеді: басты көше бойындағы тарихи өзек және авиабазаның кеңеюіне байланысты пайда болған XX ғасырдағы ауқымды тұрғын үй массивтері.

Орта ғасырлар және Готика (XV–XVII ғғ.)

Қаланың тарихи бейнесін айқындайтын ең көне әрі маңызды ғимараты — приход шіркеуі. Бұл кезең жергілікті тасты пайдаланумен және тік доминанттарға ұмтылумен сипатталады.

• Перпендикулярлық готика: Бұл стильде Әулие Михаил шіркеуінің (St Michael's Church) мұнарасы орындалған, оның құрылысы XV ғасырда аяқталған. Стильге қатаң тік сызықтар мен үлкен терезелер тән.
• Бірегей бөлшектер: XVII ғасырда қосылған айтулы ерекшелік — мұнара сағатының циферблаты, ол тікелей тасқа салынған және бір ғана сағат тілі бар — бұл сол замандағы функционалды декордың сирек үлгісі.

Георгиан және Викториан дәуірлері (XVIII–XIX ғғ.)

Бұл кезеңде Конингсби сауда елді мекені ретінде дамыды. Құрылыс өзен бойымен және негізгі жолдардың (High Street, Silver Street) бойымен жүргізілді. Сәулет неғұрлым утилитарлы бола бастады, бірақ ағылшын провинциясының эстетикасын сақтап қалды.

• Халықтық сәулет (Vernacular): Сақталған тұрғын үйлер мен пабтардың (мысалы, тарихи қонақ үйлер) көпшілігі қызыл линкольншир кірпішінен салынған. Ғимараттар пішіндерінің қарапайымдылығымен, екі еңісті шатырларымен және артық декордың болмауымен ерекшеленеді.
• Викториан стилі: 1848 жылы теміржолдың келуімен қалада XIX ғасырдағы инфрақұрылымдық нысандарға тән өнеркәсіптік кірпіштен салынған ғимараттар пайда болды, бірақ станцияның өзі бүгінгі күнге дейін сақталмаған.

Әскери функционализм және модернизм (XX–XXI ғғ.)

1940 жылы аэродромның ашылуы қала құрылысының құрылымын түбегейлі өзгертті. Қала оңтүстік және шығыс бағыттарда өсіп, бұрынғы ауылшаруашылық жерлерін қамтыды.

• Әскери сәулет: RAF Coningsby авиабазасының аумағында утилитарлық стиль басым: ангарлар, командалық-диспетчерлік пункттер және техникалық құрылыстар эстетикаға емес, сенімділік пен функционалдылыққа басымдық бере отырып салынған.
• Соғыстан кейінгі тұрғын үй құрылысы: База қызметкерлерін орналастыру үшін типтік тұрғын үйлердің тұтас кварталдары (married quarters деп аталатын) тұрғызылды. Бұл XX ғасырдың ортасындағы британдық қала құрылысына тән, реттелген, бірақ біркелкі ортаны құрайтын екі қабатты кірпіш үйлердің қатарлары.

Конингсбидің көрнекті тұлғалары

Қала тарихы өткен ғасырлардағы өнер қайраткерлерімен де, жергілікті базада қызмет еткен авиация батырларымен де тығыз байланысты. Төменде Конингсби шежіресінде із қалдырған негізгі тұлғалар берілген.

Мәдениет және дін қайраткерлері

• Лоуренс Юсден (1688–1730) — Ұлыбританияның ақын-лауреаты.
  Конингсбидегі шіркеудің діни қызметкері Лоуренс Юсденнің ұлы. Юсден тарихта ақын-лауреат атағының ең жас иегерлерінің бірі ретінде қалды (оны 1718 жылы алды). Оның балалық шағы мен жастық шағы жергілікті приходпен тығыз байланысты.
• Джон Дайер (1699–1757) — Ақын, суретші және діни қызметкер.
  XVIII ғасырдың танымал әдебиетшісі, «Жүн» (The Fleece) поэмасының авторы. Өмірінің соңғы жылдарында (1751 жылдан бастап) ол Конингсбидегі Әулие Михаил шіркеуінің аббаты болып қызмет етті. Дайер қауымның рухани өміріне елеулі үлес қосты және храмның алтарь бөлігінде жерленді.

Авиация батырлары және әскери қайраткерлер

• Леонард Чешир (1917–1992) — RAF топ-капитаны, Виктория Кресінің кавалері.
  Екінші дүниежүзілік соғыстың ең атақты ұшқыштарының бірі. Конингсбиде орналасқан кезеңде әйгілі 617-ші эскадрильяны («Бөгеттерді бұзушылар») басқарды. Соғыстан кейін Leonard Cheshire Disability қайырымдылық қорын құрып, әлемдік деңгейдегі филантроп ретінде танымал болды.
• Гай Гибсон (1918–1944) — RAF уинг-коммандері, Виктория Кресінің кавалері.
  Рур облысындағы бөгеттерді жою операциясын басқарған аңызға айналған командир. Оның бөлімшесінің тарихы 1943 жылы эскадрилья орналасқан Конингсби аэродромымен тығыз байланысты. Ол туралы естелік қала мұражайлары мен мемориалдарында сақталған.

Танымал замандастар

• Ханзада Уильям (1982 ж.т.) — Уэльс ханзадасы, ұшқыш.
  Британ тағының мұрагері қаламен кәсіби байланыста. 2008 жылы ол RAF Coningsby авиабазасында қызмет өткеріп, оқудан өтті, онда ұшу мен әуе шайқасы тактикасын меңгеріп, корольдік отбасының аймақпен байланысын нығайтты.