Банбери тарихы англосаксондық кезеңнен бастау алады. Қоныс шамамен VI ғасырда пайда болған деп есептеледі, ал оның атауы көне ағылшынша «Banna’s burh» сөзінен шыққан, бұл «Банна бекінісі» (болжам бойынша, жергілікті көсемнің есімі) дегенді білдіреді. Қала туралы алғашқы ресми жазбаша дерек 1086 жылғы «Қаһарлы сот кітабында» (Книга Страшного суда) кездеседі, онда ол Banesberie деген атпен көрсетілген.
Қалыптасудың негізгі факторлары
Шағын қоныстың маңызды аймақтық орталыққа айналуына географиялық және саяси факторлардың үйлесімі себеп болды:
Саяси билік: 1135 жылы Линкольн епископы Александрдың Банбери қамалын (Banbury Castle) салуы шешуші рөл атқарды. Қамал аймақтағы әкімшілік орталық пен шіркеу билігінің символына айналды.
География және логистика: Қала Черуэлл өзенінің аңғарында, ежелгі сауда жолдарының, соның ішінде әйгілі «Тұз жолының» қиылысында тиімді орналасты, бұл көпестер мен саяхатшылардың тұрақты ағынын қамтамасыз етті.
Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктері
Орта ғасырлардың өзінде Банбери гүлденген сауда қаласы ретінде танылды. Корольдік хартиялардың арқасында мұнда үнемі жәрмеңкелер өткізіліп, оған айналадағы барлық саудагерлер жиналған. Ерте кезеңдегі экономика жүн, мата және мал саудасына негізделді. Сонымен қатар, қала ертеден аспаздық даңққа ие болды: хош иісті жеміс салмасы бар әйгілі Банбери тоқаштары (Banbury cakes) кем дегенде XVI ғасырдан бері белгілі және жергілікті мәдениеттің ажырамас бөлігіне айналды.
Хронология
Банбери тарихының негізгі белестері
1086: Қоныс алғаш рет ресми түрде «Қаһарлы сот кітабында» Banesberie деген атпен тіркелді.
1135: Линкольн епископы Александр Банбери қамалын тұрғызады, ол аймақтың әкімшілік орталығына айналады.
1268: Король Генрих III қалаға жыл сайынғы жәрмеңке өткізуге хартия беріп, оның сауда мәртебесін нығайтады.
1469: Алқызыл және Ақ раушан соғысы кезінде Эджкот-Мур шайқасында жеңілгеннен кейін Пембрук графы қалада өлім жазасына кесілді.
1600: Жергілікті пуритандар қаланың түпнұсқа ортағасырлық крестерін пұтқа табынушылық нышаны деп санап, қиратады.
1628: «Ұлы өрт» қаланың үштен бірін, соның ішінде жүзден астам тұрғын үйді жойып жіберді.
1648: Азамат соғысының нәтижесі бойынша Банбери қамалы Парламенттің бұйрығымен біржола бұзылып, оның тастарын тұрғындар тасып әкетті.
1778: Оксфорд каналының Банбериге дейінгі бөлігінің ашылуы қаланы Мидлендстің көмір кен орындарымен байланыстырады.
1850: Қалаға Үлкен батыс теміржолы (Great Western Railway) келіп, өнеркәсіптік өсуді ынталандырады.
1859: Принцесса Викторияның неке қию құрметіне қазіргі Банбери-Кросс монументі тұрғызылды.
1931: XX ғасырда қаланың ең ірі жұмыс берушісіне айналған Northern Aluminium Co. алюминий зауытының ашылуы.
1960-шы: Банбери Лондон тұрғындарын қоныстандыруға арналған қала мәртебесін алады, бұл халық санының айтарлықтай өсуіне әкеледі.
2000: Каналдың бұрынғы верфтерінің орнында заманауи Castle Quay сауда орталығы ашылады.
2005: Крест жанында әйгілі ағылшын балалар өлеңін мәңгілікке қалдыратын ақ ат мінген «Ғажайып ханым» мүсіні орнатылды.
Маңызды кезеңдер
Дамудың негізгі кезеңдері мен олардың маңызы
Банбери саксондық қоныстан қазіргі заманғы коммерциялық орталыққа дейінгі ұзақ жолды жүріп өтті. Міне, қаланың қазіргі келбеті мен экономикасын айқындаған басты белестер:
Оксфорд каналының ашылуы (1778 жыл).
Су жолының келуі қаладағы алғашқы өнеркәсіптік революцияның катализаторы болды. Канал Мидлендстен арзан көмір жеткізуді қамтамасыз етті, бұл жергілікті сыра қайнату зауыттарының, кірпіш зауыттарының және шойын құю өндірісінің дамуына мүмкіндік берді. Бұл Банбериді аграрлық нарықтан маңызды көлік торабына айналдырды.
Теміржол дәуірі және мал базары (1850 жылдан бастап).
Great Western Railway желісіне қосылу жолаушылар тасымалын жеңілдетіп қана қоймай, қаланы ауыл шаруашылығы саудасының орталығына айналдырды. Теміржолдың арқасында жергілікті мал базары Еуропадағы ең ірі базарлардың біріне айналып, бүкіл елден саудагерлерді тартып, қала қазынасын айтарлықтай толтырды.
Индустрияландыру және алюминий (1930-жылдар).
Northern Aluminium Co. (кейінірек Alcan) зауытының ашылуы жұмыспен қамту құрылымын түбегейлі өзгертті. Кәсіпорын қала құраушы нысанға айналып, мыңдаған жұмысшыларды тартып, тұрғын үй құрылысын ынталандырды. XX ғасырдың ортасында зауыт Ұлыбританияның авиация өнеркәсібі үшін металл жеткізетін негізгі кәсіпорындардың бірі болды.
«Кофе астанасы» ретінде қалыптасуы (1964 жыл).
General Foods (қазіргі Jacobs Douwe Egberts) компаниясының өндірістік қуаттарының қалаға көшірілуі экономикадағы жаңа кезеңді бастап берді. Кофе өндіру зауыты ең ірі жұмыс берушіге айналып, қалаға өзіне тән хош иіс сыйлады, осылайша тамақ өнеркәсібі жергілікті бірегейліктің маңызды бөлігіне айналды.
Қаланы кеңейту бағдарламасы (1960-шы – 1970-ші жылдар).
Халық тығыз қоныстанған Лондон тұрғындарын көшіруге арналған қала (Overspill town) мәртебесін алу ауқымды қала құрылысы өзгерістеріне әкелді. Жаңа тұрғын аудандар, мектептер мен инфрақұрылым салынды, бұл халық санын арттырып, Банберидің демографиялық құрамын жасартты.
M40 автомагистралінің құрылысы (1991 жыл).
Лондон мен Бирмингемді байланыстыратын трасса құрылысының аяқталуы Банберидің логистикалық хаб ретіндегі мәртебесін біржола бекітті. Тамаша көлік қолжетімділігі ірі дистрибьюторлық орталықтарды тартып, қаланы мегаполистерде жұмыс істейтіндер үшін тартымды тұрғылықты жерге айналдырды.
Сәулет
Сәулеттік келбет және қала құрылысы
Банбери сәулеті — сауда қаласының тарихи мұрасы мен өнеркәсіп орталығының функционализмінің эклектикалық үйлесімі. Қала құрылысының құрылымы орталықта ортағасырлық радиалды-сақиналы жоспарлауды сақтап қалған, мұнда тар тұйық көшелер мен өтпелер (әйгілі «yards») кең базар алаңдарымен шектеседі. Қаланың ерекшелігі — жергілікті темірлі құмтастың (Ironstone) кеңінен қолданылуы, ол көне ғимараттарға өзіне тән жылы бал түстес реңк береді.
Негізгі дәуірлер мен стильдер
Орта ғасырлар және Тюдорлар дәуірі (XVI–XVII ғғ.) — Фахверк
Азамат соғысы мен өрттер кезінде көптеген ортағасырлық құрылыстар жойылғанымен, тарихи орталықта дәстүрлі фахверк құрылысының үлгілері сақталған.
Маңызды ғимараттар: Парсонс-стриттегі массивті ағаш қақпалары бар Ye Olde Reine Deer Inn мейманханасы және Маркет-плейстегі кейінгі қасбеттердің астында ағаш қаңқалары жасырылған тарихи ғимараттар.
Георгиан дәуірі (XVIII ғ.) — Классицизм
Каналдың ашылуымен байланысты гүлдену кезеңі қалаға реттілік пен симметрия әкелді. Кірпіш қалау мен жергілікті тас ағашты ығыстырып, негізгі материалдарға айналды.
Маңызды ғимараттар:Әулие Мария шіркеуі (St Mary's Church). Зәулім ортағасырлық собордың орнына (1790-жылдары) Кристофер Реннің туындыларына ұқсайтын, күмбезі мен портигі бар классицизм стиліндегі ғимарат салынған бірегей мысал.
Виктория дәуірі (XIX ғ.) — Неоготика және Индустриялық стиль
Теміржолдың келуімен қала қарқынды түрде кеңейе бастады. Қоғамдық сәулетте ортағасырлық дәстүрлерді жаңғыртуға тырысқан неоготика басым болса, өнеркәсіптік аудандар қызыл кірпіштен салынған террасалық үйлермен және фабрикалармен толтырылды.
Маңызды ғимараттар: Қазіргі Банбери-Кросс (1859 ж.) және Ратуша (Town Hall) — бай декоры мен сүйір терезелері бар викториялық неоготиканың жарқын үлгілері.
XX–XXI ғасырлар — Модернизм және Постмодернизм
1960-жылдары Лондон тұрғындарын қоныстандыруға арналған қала мәртебесі функционалистік құрылыс пен брутализмнің пайда болуына әкелді. Қазіргі кезең өнеркәсіптік аймақтарды жандандырумен және сауда кеңістіктерін тарихи ортаға біріктірумен сипатталады.
Маңызды ғимараттар: Каналдың бұрынғы верфтері мен доктарының орнына салынған Castle Quay сауда орталығы заманауи шыны конструкцияларды жағалаудың индустриялық өткенінен сыр шертетін элементтермен ұштастырады.
Атақты адамдар
Қаламен байланысты көрнекті тұлғалар
Банбери тарихы тек қаланың дамуына ғана емес, сонымен қатар әлемдік тарихқа да айтарлықтай із қалдырған саясаткерлердің, ғалымдардың және өнеркәсіпшілердің есімдерімен тығыз байланысты.
Уильям Файнс, 1-ші Сэй және Сил виконты (1582–1662) Саясаткер және аристократ
Жақын маңдағы Бротон қамалының (Broughton Castle) иесі. Ағылшын азамат соғысы қарсаңында король Карл I-ге оппозицияның негізгі тұлғаларының бірі болды. Оның белсенді қызметі Банбери айналасындағы аймақты парламенттік күштердің тірегіне айналдырды, ал қамал революционерлердің кездесулері үшін маңызды стратегиялық пункт болды.
Фредерик Норт, Гилфордтың 2-ші графы (Лорд Норт) (1732–1792) Мемлекеттік қайраткер, Ұлыбритания Премьер-министрі
Қырық жылға жуық уақыт бойы (1754 жылдан 1790 жылға дейін) Парламентте Банбери атынан өкілдік етті. Тарихқа АҚШ Тәуелсіздік соғысы кезінде үкіметті басқарған премьер-министр ретінде енді. Оның отбасы, Норттар, қалада үлкен саяси ықпалға ие болды және жақын маңдағы Рокстон-Эбби иелігінде тұрды.
Сэр Бернхард Самуэльсон (1820–1905) Өнеркәсіпші және филантроп
«Темір шебері» ретінде танымал. Дәл осы кісі ауыл шаруашылығы техникасын шығаратын Britannia Works зауытын құру арқылы Банбериді сауда қалашығынан индустриялық орталыққа айналдырды. Самуэльсон сонымен қатар техникалық білім берудің белсенді қолдаушысы болды және қалада жергілікті колледждің негізін салған Механика институтын құрды.
Сэр Бенджамин Бейкер (1840–1907) Инженер-құрылысшы
Банбери академиясында білім алған. Шотландиядағы әйгілі Форт-Бридж теміржол көпірін жобалаған және Лондон метросының алғашқы желісі мен Мысырдағы ескі Асуан бөгетінің құрылысына қатысқан Виктория дәуірінің ұлы инженерлерінің бірі болды.
Сэр Алан Ллойд Ходжкин (1914–1998) Физиолог және биофизик
Банбериде дүниеге келген. Жүйке жасушалары мембранасының шеткі және орталық бөліктеріндегі қозу мен тежелуге қатысатын иондық механизмдерді ашқаны үшін 1963 жылы Физиология немесе медицина саласындағы Нобель сыйлығына ие болған көрнекті ғалым.
Ларри Грейсон (1923–1995) Комик және тележүргізуші
Банбериде туып, балалық шағын осында өткізген (кейін Нанитонда тұрған). 1970-80 жылдардағы ең танымал британдық шоумендердің бірі, рейтингі жоғары «The Generation Game» шоуының жүргізушісі. Оның жарқын сахналық бейнесі британдық поп-мәдениетте із қалдырды.
Беттің соңына жеттіңіз бе?
Демек, маршрут жан-жақты зерттелді
Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.
