Ашфорд тарихы англо-саксон кезеңінен бастау алады. Қаланың атауы көне ағылшын тіліндегі æscet (шетен) және ford (өткел) сөздерінен шыққан, бұл сөзбе-сөз «шетен жанындағы өткел» дегенді білдіреді. Елді мекен Грейт-Стаур өзені арқылы өтетін маңызды өткел ретінде пайда болды. Қала туралы алғашқы ресми жазбаша дерек 1086 жылғы атақты «Қорқынышты сот кітабында» кездеседі, онда ол Essetesford деген атпен жазылған. Ол кезде бұл шіркеуі мен диірмендері бар кішігірім, бірақ қалыптасқан елді мекен болатын.
Қалыптасудың негізгі факторлары
Ашфордтың шағын ауылдан маңызды аймақтық орталыққа айналуы бірнеше факторларға байланысты болды:
Географиялық орналасуы: Өзен арқылы өтетін ыңғайлы өткелдің болуы бұл жерді табиғи байланыс торабына айналдырды. Сонымен қатар, қала екі геологиялық аймақтың түйіскен жерінде орналасты, бұл ауыл шаруашылығының әртүрлілігіне ықпал етті.
Сауда мәртебесі: Қала тарихындағы шешуші сәт 1243 жылы Король Генрих III-тен базар хартиясын алу болды. Бұл құқық Кент графтығының түкпір-түкпірінен саудагерлерді тартып, тұрақты жәрмеңкелер мен базарлар өткізуге мүмкіндік берді.
Стратегиялық жол: Ашфорд Лондонды жағалаумен және порттармен байланыстыратын маңызды маршрутта орналасты, бұл саяхатшылар мен тауарлардың тұрақты ағынын қамтамасыз етті.
Ертедегі мәдени және экономикалық ерекшеліктер
Орта ғасырларда Ашфорд экономикасы ауыл шаруашылығы мен мал шаруашылығына негізделді. Қала Кенттегі мал мен жүн саудаланатын басты базар орталықтарының біріне айналды. Қоғамдық және рухани өмірдің орталығы Әулие Мәриям Бибі (St Mary the Virgin) приходтық шіркеуі болды, ол бүгін де тарихи орталықтың үстінен қарап, қаланың бай ортағасырлық мұрасын еске салып тұрады. Сол кезден сақталған көшелердің жоспары әлі күнге дейін кең базар алаңы бар көне сауда қаласының құрылымын көрсетеді.
Хронология
Ашфорд тарихының негізгі белестері
1086 жыл — Елді мекен алғаш рет «Қорқынышты сот кітабында» Эссетесфорд (Essetesford) деген атпен ресми түрде тіркелді.
1243 жыл — Король Генрих III қалаға базар хартиясын беріп, оның сауда орталығы мәртебесін ресми түрде бекітті.
1450 жыл — Қала тұрғындары Джек Кейдтің басшылығымен өткен халық көтерілісіне белсенді қатысты.
1630 жыл — Сэр Нортон Нэтчбулл бүгінгі күнге дейін жұмыс істеп жатқан грамматикалық мектептің негізін қалады.
1842 жыл — Ашфордқа қаланы Лондонмен және жағалаумен байланыстыратын теміржол келді.
1847 жыл — South Eastern Railway локомотив зауытының ашылуы, бұл аграрлық қаланы маңызды теміржол торабына айналдырды.
1915–1918 жылдар — Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде қала континентке әскерлер мен оқ-дәрілерді жөнелтудің негізгі транзиттік нүктесіне айналды.
1970-ші жылдар — Лондоннан қоныс аудару бағдарламаларының арқасында қала халқы жедел өсе бастады.
1996 жыл — Халықаралық Eurostar пойыздарына қызмет көрсетуге арналған Ашфорд Интернешнл (Ashford International) станциясының ашылуы.
2000 жыл — Туристер мен шопинг әуесқойлары үшін тартылыс орталығына айналған Ashford Designer Outlet ірі сауда кешенінің іске қосылуы.
2009 жыл — Лондонға дейінгі жол уақытын 37 минутқа дейін қысқартқан HS1 жоғары жылдамдықты қатынасының пайдалануға берілуі.
Маңызды кезеңдер
Трансформация кезеңдері: нарықтан халықаралық хабқа дейін
Ашфордтың дамуы — бұл үздіксіз бейімделу мен өсу тарихы. Қала қарапайым ауылшаруашылық орталығынан Еуропалық маңызы бар маңызды көлік торабына дейінгі жолдан өтті. Міне, оның заманауи келбетін айқындаған негізгі сәттер:
Базар хартиясын алу (XIII ғасыр) Базарлар мен жәрмеңкелер өткізуге ресми рұқсат Ашфордқа Кент графтығының осы бөлігіндегі басты сауда орталығы мәртебесін бекітті. Бұл оқиға қаланы аймақтың фермерлері мен қолөнершілері үшін тартылыс нүктесіне айналдырып, оның коммерциялық іргетасын қалады.
Теміржол революциясы (1847 жыл) Оңтүстік-Шығыс теміржолының келуі және локомотив зауытының құрылысы индустрияландырудың басты катализаторы болды. Бұл халықтың екі есе өсуіне және арнайы теміржол жұмысшылары үшін салынған мүлдем жаңа аудан — Ньютаунның (Newtown) пайда болуына әкелді. Қала тек аграрлық болудан қалды.
Кеңейту бағдарламасы (1960-шы жылдар) Ашфорд халқы тығыз орналасқан Лондон тұрғындарын қоныстандыруға арналған қала (London overspill town) ретінде таңдалды. Бұл шешім ауқымды тұрғын үй құрылысына, инфрақұрылымды жаңғыртуға және жаңа жұмыс орындарын құруға әкеліп, қала құрылысының аумағын айтарлықтай кеңейтті.
Ashford International ашылуы (1996 жыл) Халықаралық терминалдың құрылысы және Eurostar пойыздарының іске қосылуы қаланы Париж бен Брюссельмен тікелей байланыстырды. Бұл оқиға Ашфордтың беделін арттырып қана қоймай, халықаралық бизнесті де тартып, қаланы «Еуропаға ашылған қақпаға» айналдырды.
Ashford Designer Outlet ашылуы (2000 жыл) Сәулетші Ричард Роджерстің жобасы бойынша алып сауда кешенінің құрылуы қаланың экономикалық бағытын бөлшек сауда мен туризмге қарай өзгертті. Аутлет жыл сайын миллиондаған келушілерді тартатын дербес көрікті жерге айналды.
HS1 жоғары жылдамдықты желісінің іске қосылуы (2009 жыл) Javelin пойыздарын пайдалануға беру Лондонға дейінгі жол жүру уақытын 38 минутқа дейін қысқартты. Бұл жаңа экономикалық серпіліс тудырып, Ашфордты астанада жұмыс істейтіндер үшін қолайлы тұрғылықты жерге айналдырды және жылжымайтын мүлік бағасының өсуі мен қызмет көрсету саласының дамуын ынталандырды.
Сәулет
Сәулеттік келбеті және қала құрылысы
Ашфорд сәулеті — ортағасырлық құрылыстардың, қатаң викториялық индустриалды стильдің және заманауи хай-тек конструкцияларының эклектикалық үйлесімі. Қала сызықтық емес, кезең-кезеңімен дамыды, олардың әрқайсысы базар алаңынан бастап халықаралық терминалдарға дейін қала құрылымында айқын із қалдырды.
Орта ғасырлар және Георг дәуірі
Готика және вернакулярлық сәулет: Қаланың тарихи өзегі Әулие Мәриям Бибі (St Mary the Virgin) шіркеуінің айналасында қалыптасқан. Негізінен XV ғасырға жататын ғимарат — орталықта айқын көрініп тұратын биік мұнарасы бар перпендикуляр готиканың жарқын үлгісі. Middle Row ауданында ортағасырлық жоспарлаудың іздері мен жекелеген ағаш қаңқалы үйлер сақталған.
Георг стилі: Норт-стрит (North Street) және Ист-Хилл (East Hill) сияқты ескі кіреберіс жолдардың бойында XVIII ғасырдағы ғимараттарды кездестіруге болады. Оларға кірпіш қасбеттер, симметрия және классикалық пропорциялар тән, бұл сол кезеңдегі қаланың әл-ауқатының өскенін көрсетеді.
Виктория дәуірі: Теміржол урбанизмі
XIX ғасырдың ортасы қалаға ауқымды индустриалды құрылыс әкеліп, «қала ішіндегі қала» жасады.
Индустриалды стиль: Теміржол шеберханаларының кешені (Railway Works) қаланың едәуір бөлігінің келбетін айқындап, қызыл кірпішті өнеркәсіптік эстетиканы енгізді.
Ньютаун (Newtown): Виктория дәуіріндегі жоспарлы қала құрылысының бірегей үлгісі. Бұл аудан арнайы теміржол жұмысшылары үшін салынған және террасалы үйлердің қатаң қатарларынан тұрады. Бүгінде ол XIX ғасырдың атмосферасын сақтай отырып, қорғалатын сәулет аймағы мәртебесіне ие.
Қазіргі заман: Хай-тек және қайта түлеу
XX ғасырдың соңы мен XXI ғасырдың басында Ашфорд өзінің жаңа халықаралық хаб мәртебесіне байланысты батыл сәулеттік эксперименттер алаңына айналды.
Сәулеттік хай-тек: Ең танымал заманауи нысан — әйгілі Ричард Роджерс бюросы жобалаған Ashford Designer Outlet. Кешен ауқымды тент конструкциясымен жабылған, бұл оған футуристік және жеңіл көрініс береді.
Көлік сәулеті:Ashford International станциясы шыны мен болатты пайдалана отырып, заманауи стильде орындалған, бұл технологиялық пен жылдамдықты бейнелейді.
Заманауи қала құрылысы: Қаланың қазіргі дамуы 1960-шы және 1970-ші жылдардағы жоспарлау қателіктерін (атап айтқанда, орталықты бөліп тастаған қатаң сақиналы жолдарды) түзетуге бағытталған. Elwick Place сияқты жаңа жобалар модернизм мен постмодернизм элементтерін енгізіп, жаңа қоғамдық кеңістіктер құруда және бытыраңқы аудандарды байланыстыруда.
Атақты адамдар
Тарихи тұлғалар мен меценаттар
Сэр Джон Фогг (шамамен 1417–1490) Рөлі: Сарай маңындағы қызметші, мемлекет қайраткері және филантроп.
Маңыздылығы: XV ғасырдағы Ашфорд тарихындағы негізгі тұлға. Рептон иелігінің иесі бола отырып, ол Әулие Мәриям Бибі шіркеуін ауқымды қайта құруды қаржыландырып, оны қаланың сәулеттік доминантына айналдырды. Сондай-ақ аймақтағы білім берудің негізін қалап, қалалық колледждің негізін салды.
Сэр Нортон Нэтчбулл (1602–1685) Рөлі: Парламент мүшесі және ағартушы.
Маңыздылығы: 1630 жылы Ашфорд грамматикалық мектебінің (Norton Knatchbull School) негізін қалады, ол әлі күнге дейін жұмыс істейді және Кент графтығындағы беделді оқу орындарының бірі болып саналады. Оның қосқан үлесі қаланы маңызды білім беру орталығына айналдырды.
Әдебиет және философия
Симона Вейль (1909–1943) Рөлі: Француз философы, мистик және Қарсыласу қозғалысының мүшесі.
Маңыздылығы: XX ғасырдың көрнекті ойшылы. Өмірінің соңғы күндерін Ашфордта өткізіп, сол жерде туберкулез бен қажудан қайтыс болды. Жергілікті Байбрук (Bybrook Cemetery) зиратында жерленген; оның қабірі әлемнің түкпір-түкпірінен философия сүйер қауымды тартады.
Фредерик Форсайт (1938 ж.т.) Рөлі: Жазушы, журналист және бұрынғы RAF ұшқышы.
Маңыздылығы: Ашфорд тумасы, саяси триллер жанрының шебері болған. «Шакал күні», «ОДЕССА досьесі» және «Соғыс төбеттері» бестселлерлерінің авторы. Оның қалада өткен ерте жылдары мінезінің қалыптасуына әсер етті.
Өнер және мәдениет
Сэр Марк Райлэнс (1960 ж.т.) Рөлі: Театр және кино актері, режиссер.
Маңыздылығы: Ашфордта дүниеге келген. «Оскар» сыйлығының лауреаты және Лондондағы қайта құрылған «Глобус» театрының алғашқы көркемдік жетекшісі. Қазіргі заманның ұлы британдық актерлерінің бірі ретінде танылған.
Пэтси Бирн (1933–2014) Рөлі: Актриса.
Маңыздылығы: Ашфордта туып-өскен. «Қара жылан» (Blackadder) культтік комедиялық телехикаясындағы Күтуші (Nursie) рөлі арқылы, сондай-ақ Корольдік шекспирлік труппадағы табысты мансабы арқылы халықтың сүйіспеншілігіне бөленді.
Роджер Дин (1944 ж.т.) Рөлі: Суретші, дизайнер және сәулетші.
Маңыздылығы: Қала тумасы, сюрреалистік пейзаждар мен Yes, Asia және Uriah Heep рок топтарының альбомдарына арналған культтік мұқабалар жасаумен танымал болды. Оның визуалды стилі прогрессивті роктың символдарының біріне айналды.
Беттің соңына жеттіңіз бе?
Демек, маршрут жан-жақты зерттелді
Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.
