Менің билетім қайда?

Kryvyi Rih

Бастауы

Кривой Рог тарихы — бұл шағын казактар қонысынан Украинаның ең маңызды өнеркәсіптік орталықтарының біріне дейінгі жол. Дамуы аса бай темір кені кен орындарымен тығыз байланысты қаланың тарихында бірнеше негізгі кезеңдер бар.

Негізі қалануы және алғашқы деректер

Кривой Рогтың ресми негізі қаланған күні 1775 жылғы 27 сәуір (жаңа стиль бойынша 8 мамыр) болып есептеледі. Дәл сол кезде Ресей империясының құжаттарында Кременчуг пен Херсонды байланыстыратын трактта «Кривой Рогта» орналасқан пошта станциясы туралы алғашқы жазбаша мәлімет пайда болды. Бұл атау, сірә, Ингулец және Саксагань өзендерінің түйіскен жерінде пайда болған мүйістің пішінінен шыққан болса керек. Дегенмен, бұл жерде қоныстың ертерек болғаны туралы деректер бар: кейбір дереккөздер мұнда 1761 жылы Әулие Николай шіркеуінің ашылғанын көрсетеді. Бастапқыда бұл шағын казак қонысы-қыстауы болған.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Қала тарихындағы бетбұрысты сәт ең бай темір кені кен орындарының ашылуы болды. Бұл процесс зерттеуші және кәсіпкер Александр Польдың есімімен тығыз байланысты.

  • Географиялық орны: Қала екі өзеннің, Ингулец пен Саксаганьның түйіскен жерінде ірге тепкен, бұл оның пошталық және көліктік пункт ретіндегі стратегиялық маңызын басынан-ақ айқындады.
  • Темір кенінің ашылуы: 1866 жылы Александр Поль Кривой Рог маңынан жоғары сапалы темір кенінің орасан зор қорын тапты. Бұл жаңалық қаланың болашағы үшін тағдыршешті болды.
  • Өнеркәсіптік серпіліс: Шетелдік, атап айтқанда француз капиталын тартқан Польдың күш-жігерінің арқасында 1881 жылы кенді өнеркәсіптік өндіру басталды. 1884 жылы Кривбассты Донбасспен байланыстырған Екатерина темір жолының құрылысы металлургияның дамуына қуатты серпін беріп, Кривой Рогты ірі индустриялық орталыққа айналдырды.

Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктері

Кенді өнеркәсіптік өндіру басталғанға дейін Кривой Рог 1860 жылы осы мәртебені алған тыныш мекен болған. Оның тұрғындары негізінен ауыл шаруашылығымен және саудамен айналысты. Алайда XIX ғасырдың аяғынан бастап қаланың келбеті түбегейлі өзгерді. Өнеркәсіптің қарқынды дамуы әртүрлі губерниялардан жұмысшылардың ағылуы есебінен халық санының күрт өсуіне әкелді. Қала тез урбанизацияланды, жұмысшылар кенттері пайда болды, ал оның экономикасы тау-кен және металлургия салаларына толығымен қайта бағдарланып, оның Украинаның «темір жүрегі» ретіндегі болашақ мәртебесіне негіз қалады.

Хронология

Кривой Рог тарихының хронологиясы

Кривой Рог тарихы оның шағын қоныстан қуатты өнеркәсіптік орталыққа айналуын көрсететін оқиғаларға толы. Міне, осы жолдың негізгі кезеңдері:

  • 1775 жыл — Кременчугтен Херсонға баратын жолдағы «Кривой Рогтағы» пошта станциясы туралы алғашқы ресми жазбаша дерек. Бұл күн қаланың негізі қаланған жыл болып есептеледі.
  • 1860 жыл — Кривой Рог Херсон губерниясының құрамындағы мекен (местечко) мәртебесін алады, бұл оның әкімшілік өсуіне жасалған алғашқы қадам болды.
  • 1866 жыл — Геолог және кәсіпкер Александр Поль Кривой Рог маңынан ең бай темір кені кен орындарын табады, бұл қаланың болашағын айқындап берді.
  • 1881 жыл — Темір кенін өнеркәсіптік өндіру басталып, аймақтың индустриялық дамуына жол ашылды. Осы жылы «Кривой Рог темір кендері» акционерлік қоғамы құрылды.
  • 1884 жыл — Кривой Рог темір кені және Донецк көмір бассейндерін байланыстырған Екатерина темір жолы ашылып, металлургияны дамытуға негіз қалады.
  • 1919 жыл — Кривой Рог Екатеринослав губерниясының құрамындағы уездік қала мәртебесін алады.
  • 1931 жыл — Ірі металлургия зауытын, болашақ «Криворожсталь» комбинатын салу туралы шешім қабылданады.
  • 1934 жыл — «Криворожсталь» зауытында алғашқы шойын берген «Комсомолка» бірінші домна пеші іске қосылды.
  • 1944 жылғы 22 ақпан — Қала нацистік әскерлерден азат етілді, содан кейін қираған өнеркәсіп пен инфрақұрылымды ауқымды қалпына келтіру кезеңі басталды.
  • 1950-жылдар — Оңтүстік, содан кейін Солтүстік және Орталық тау-кен байыту комбинаттарының (ТКБК) құрылысы басталады, бұл тау-кен өндіру саласының дамуындағы жаңа кезеңді білдірді.
  • 1974 жыл — «Криворожстальда» сол уақыттағы әлемдегі ең үлкен № 9 домна пеші пайдалануға берілді.
  • 1986 жыл — Қалада Украина үшін бірегей көлік жүйесі болып табылатын жылдам трамвайдың (метротрам) бірінші желісі іске қосылады.
  • 2005 жыл — «Криворожсталь» комбинатын қайта жекешелендіру өтті, ол қазіргі уақытта «АрселорМиттал Кривой Рог» ретінде белгілі халықаралық компанияның бөлігі болды.

Маңызды кезеңдер

Кривой Рог тарихы — бұл шағын пошта станциясынан Украинаның ең ірі өнеркәсіптік орталықтарының біріне дейінгі жол. Дамуы аса бай темір кені кен орындарымен тығыз байланысты қала оның қазіргі келбеті мен экономикалық маңызын айқындаған бірнеше негізгі кезеңдерден өтті.

Қала дамуының негізгі кезеңдері

  • 1775 жыл — Қоныстың негізі қалануы. Ресми негізі қаланған күн 1775 жылғы 8 мамыр болып есептеледі, ол кезде Кременчуг пен Херсонды байланыстыратын трактта пошта станциясы құрылды. Бұл оқиға Ингулец және Саксагань өзендерінің түйіскен стратегиялық маңызды жерінде болашақ қаланың қалыптасуына негіз болды.
  • 1866 жыл — Темір кенінің ашылуы. Зерттеуші Александр Польдың орасан зор темір кені қорын ашуы қала тарихындағы бетбұрысты сәт болды. Бұл жаңалық бүгінде Кривой Рог темір кені бассейні (Кривбасс) ретінде белгілі аймақтың индустриялық болашағын айқындап берді.
  • 1881–1884 жылдар — Өнеркәсіптік дәуірдің басталуы. 1881 жылы кенді өнеркәсіптік өндіру басталды, ал 1884 жылы Екатерина темір жолының құрылысы Кривбассты көмір бассейндерімен және порттармен байланыстырды. Бұл металлургияның дамуына қуатты серпін беріп, Кривой Рогты ірі өнеркәсіптік торапқа айналдырды.
  • 1919 жыл — Қала мәртебесін алу. Қарқынды өнеркәсіптік өсім мен халық санының артуы нәтижесінде бұрынғы ауыл ресми түрде қала мәртебесін алды.
  • 1930-жылдар — Индустрияландыру дәуірі. Бұл кезеңде «Криворожсталь» (бүгінде «АрселорМиттал Кривой Рог») металлургиялық алыбы салынды, бұл қаланың қара металлургияның маңызды орталықтарының бірі ретіндегі мәртебесін нығайтты.
  • 1950–1970-жылдар — Соғыстан кейінгі қалпына келтіру және қала құрылысы. Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін қала белсенді түрде қалпына келтіріліп, кеңейтілді. Жаңа тұрғын аудандар пайда болды, Еуропадағы ең ұзын қалалардың бірі болып саналатын қаланың бірегей созылыңқы құрылымы қалыптасты.
  • 1986 жыл — Жылдам трамвайдың іске қосылуы. Қалада жартылай жер астымен өтетін бірегей көлік жүйесі — метротрам іске қосылды. Бұл жоба созылыңқы қаладағы көлік қатынасы үшін маңызды шешім және оның визиттік карточкаларының біріне айналды.

Сәулет

Кривой Рог архитектурасының дамуы

Кривой Рогтың архитектуралық бейнесі оның ірі өнеркәсіптік орталық мәртебесінің әсерімен қалыптасты. Әрбір тарихи дәуір қала құрылысында өзіндік із қалдырды: бірегей жергілікті стильден бастап типтік кеңестік жобаларға дейін. Қаланың урбанистік құрылымы да бірегей: Кривой Рог темір кені кен орындарын бойлай созылып жатыр, бұл оны Еуропадағы ең ұзын қалалардың біріне айналдырды.

Революцияға дейінгі кезең: «Кривой Рог тас стилі» және модерн

XIX ғасырдың соңы — XX ғасырдың басындағы қаланың белсенді құрылысы тікелей өнеркәсіптік серпіліспен байланысты болды. Осы кезеңде бірегей «Кривой Рог тас стилі» қалыптасты. Оның ерекшелігі құрылыста жергілікті материалдарды — бут тасын, темір кенін және кварциттерді пайдалану болды, олар қызыл немесе ақ кірпішпен үйлестірілді. Қаланың тарихи бөлігінде бүгінде де осы стильде салынған ғимараттарды кездестіруге болады, мысалы, қазіргі Пошта даңғылындағы табыс үйлері. Сонымен қатар, қалада модерн стиліндегі ғимараттар да бой көтерді, оның мысалы ретінде бұрынғы Азов-Дон коммерциялық банкінің ғимаратын айтуға болады.

Кеңес дәуірі: конструктивизмнен модернизмге дейін

Кеңес дәуірі бірнеше негізгі архитектуралық кезеңдерден өтіп, Кривой Рогтың келбетін түбегейлі өзгертті.

  • Конструктивизм (1920-жылдар – 1930-жылдардың басы): Қатаң геометриялық формалары мен функционалдылығы бар бұл авангардтық стиль жаңа пролетарлық идеологияны көрсетті. Қаладағы конструктивизмнің жарқын үлгісі — кеңестік интеллигенция үшін салынған «Қызыл профессура үйі». Осы уақытта «Соцқала» (Соцгород) сияқты өршіл қала құрылысы жобалары пайда болды.
  • Сталиндік ампир (1940-жылдардың ортасы – 1950-жылдардың ортасы): Соғыстан кейінгі қалпына келтіру жұмыстары ұлылық пен жеңісті бейнелеуге арналған монументалды және салтанатты стиль аясында өтті. Кривой Рогта бұл стиль бұрынғы «Дзержинскруда» тресінің үйі және қайта салынған Т. Г. Шевченко атындағы театр сияқты көрнекті ғимараттармен ұсынылған.
  • Кеңестік модернизм және жаппай құрылыс (1950-жылдардың соңы – 1980-жылдар): «Архитектуралық артықшылықтармен» күрес дәуірінде басты назар құрылысты барынша арзандату мен жеделдетуге аударылды. Бұл «хрущевкалар» мен «брежневкалар» деп аталатын типтік 5 және 9 қабатты панельді үйлердің жаппай салынуына әкелді. Дәл осы кезеңде қаланың тұрғын үй қорының едәуір бөлігін құрайтын ірі тұрғын үй массивтері салынды. Қаланың бұл уақыттағы дамуы оның күрделі сызықтық құрылымын ретке келтіруге тырысқан бірнеше бас жоспарлармен реттелді.

Қала құрылысының дамуы

Кривой Рогтың қала құрылысы дамуының басты ерекшелігі оның сызықтық құрылымы болды. Қала орталықтан шетке қарай емес, кен орындарын бойлай өсіп, тұрғын үй және өнеркәсіптік аудандардың тізбегін құрады. Бұл ерекшелік көлік қиындықтарын тудырып, қаланың жекелеген бөліктерінің алшақтауына әкелді. Кеңес дәуіріндегі бас жоспарлар қаланы өмір сүруге ыңғайлы ету үшін ірілендірілген тұрғын үй аймақтары мен аудандық орталықтар жүйесін құруға бағытталған болатын.

Атақты адамдар

Кривой Рогпен байланысты көрнекті тұлғалар

Ірі өнеркәсіптік орталық Кривой Рог сонымен қатар тарихта, мәдениетте, саясатта және спортта өз ізін қалдырған көптеген дарынды және танымал тұлғалардың отаны болып табылады.

Александр Поль (1832–1890)

  • Рөлі: Кәсіпкер, археолог, қоғам қайраткері.
  • Маңыздылығы: Өнеркәсіптік Кривбасстың «негізін қалаушы әкесі» болып саналады. 1866 жылы ол Кривой Рог маңындағы ең бай темір кені кен орындарын тауып, зерттей бастады. Оның капитал тартудағы және Кривой Рог пен Донецк бассейндерін байланыстыратын теміржол құрылысын лоббилеудегі табандылығы қаланы қуатты өнеркәсіптік торапқа айналдырған индустриялық серпіліске жол ашты.

Владимир Зеленский (1978 ж.т.)

  • Рөлі: Мемлекеттік және саяси қайраткер, актер, продюсер, сценарист.
  • Маңыздылығы: Кривой Рогта туып-өскен. 2019 жылы Украина Президенті болып сайланғанға дейін аттас КВН командасынан басталған «Квартал-95» студиясының негізін қалаушы және көркемдік жетекшісі ретінде кеңінен танымал болды. Оның мансабы шығармашылық қызметтен жоғары мемлекеттік лауазымға дейінгі жолдың жарқын мысалдарының бірі болып табылады.

Елена Кравец (1977 ж.т.)

  • Рөлі: Актриса, тележүргізуші, продюсер.
  • Маңыздылығы: Кривой Рогта дүниеге келген, шығармашылық жолын осы қалада «Запорожье-Кривой Рог-Транзит» және «95-й квартал» КВН командаларында бастаған. Көптеген телевизиялық жобалар мен шоуларға қатысатын «Квартал 95» студиясының негізгі және ең танымал актрисаларының бірі.

Алёна және Катерина Бондаренко (1984 ж. және 1986 ж.т.)

  • Рөлі: Кәсіби теннисшілер.
  • Маңыздылығы: Кривой Рогта туып-өскен апалы-сіңлілер халықаралық теннис аренасында айтарлықтай табыстарға жетті. Олардың басты бірлескен жетістігі 2008 жылғы Австралия ашық чемпионатында (Australian Open) жұптық разрядтағы жеңісі болды, бұл оларға әлемдік танымалдылық әкелді және украин теннисі тарихындағы ең жарқын сәттердің біріне айналды.

Павел Глазовый (1922–2004)

  • Рөлі: Ақын-юморист, сатирик.
  • Маңыздылығы: Ол Кривой Рогта тумаса да, оның өмірі мен шығармашылық қалыптасуының едәуір бөлігі осы қаламен байланысты, мұнда ол тау-кен техникумында оқыған. Украин сатиралық әдебиетінің алтын қорына енген көптеген юмористикалық шығармалар мен мысалдардың авторы.

Евгений Весник (1923–2009)

  • Рөлі: Театр және кино актері, театр режиссері.
  • Маңыздылығы: Балалық және жастық шағы Кривой Рогта өткен КСРО Халық әртісі. 80-нен астам фильмге түскен, олардың арасында «Жеті қарт және бір бойжеткен», «Электроник бастан кешкендері», «Сол Мюнхгаузен» бар. Оның жарқын және харизматикалық рөлдері оны кеңес кинематографының сүйікті актерлерінің біріне айналдырды.

Беттің соңына жеттіңіз бе?

Демек, маршрут жан-жақты зерттелді

Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.