Пхукет тарихы терең көне заманнан бастау алады және қаланың іргесі қашан қаланғаны туралы нақты күн жоқ, өйткені мұндағы елді мекендер біртіндеп қалыптасқан. Арал ғасырлар бойы Үндістан мен Қытай арасында саяхаттайтын теңізшілер үшін маңызды навигациялық бағдар болды.
Еуропалық ескі карталар мен кеме журналдарында бұл жер Джанк Цейлон (Jungceylon) деп аталған. Ал қазіргі атауы бір нұсқа бойынша малайдың «Букит» (Bukit) сөзінен шыққан, бұл «төбе» дегенді білдіреді және теңізшілер алыстан көрген жердің таулы ландшафтын дәл сипаттайды.
Пхукеттің транзиттік нүктеден өркендеген аймаққа айналуы бірнеше маңызды жағдайларға байланысты болды:
Стратегиялық география: Аралдың ыңғайлы шығанақтары муссондар маусымында сауда кемелері үшін тамаша баспана болды, бұл экипаждарға қолайсыз ауа райын қауіпсіз өткізуге және тұщы су қорын толтыруға мүмкіндік берді.
«Қалайы дүрбелеңі»: Аймақтың ғасырлар бойғы басты экономикалық қозғалтқышы бай қалайы кен орындары болды. Дәл осы металды өндіру еуропалық державалардың (Португалия, Франция, Ұлыбритания) назарын аударып, аймақтың қаржылық гүлденуін қамтамасыз етті.
Белсенді сауда мен қазба байлықтарды өндіру Пхукетті туризм дәуірі басталғанға дейін-ақ мәдениеттердің нағыз «тоғысқан қазанына» айналдырды:
Қытай әсері: XIX ғасырда қалайы өнеркәсібінің қарқын алуы Қытайдан жұмысшылардың жаппай көшіп келуіне себеп болды. Қытай дәстүрлерінің жергілікті тай өмірімен араласуы бірегей перанакан (Баба-Нёня) мәдениетінің тууына әкелді, ол қалаға оның әйгілі асханасы мен сәулетін сыйлады.
Сәулеттік келбеті: Еуропалық саудагерлер мен қытайлық кәсіпкерлердің өзара әрекеттесуі «шино-португез» (қытай-португал стилі) стилінде көрініс тапты, ол әлі күнге дейін Пхукеттің Ескі қаласының визит картасы болып табылады.
Хронология
Дамудың негізгі кезеңдері
XIII ғ.: Арал тарихи шежірелерде алғаш рет Үндістан мен Қытай арасындағы сауда жолындағы маңызды навигациялық нүкте ретінде Джанк Цейлон деген атпен аталады.
XVI ғ.: Португалдық теңізшілер мен саудагерлер алғашқы факториялардың негізін қалап, Еуропаға қалайы экспорттаудың белсенді дәуірін бастайды.
1685 жыл: Француз Ост-Инд компаниясы Сиам королінен Пхукет қалайысымен сауда жасауға монополиялық құқық алады.
1785 жыл: Апалы-сіңлілі Чан мен Муктың басшылығымен аралды қорғаудың әйгілі оқиғасы, олар айламен жау әскерін шегіндіріп, ұлттық батырларға айналды.
1901 жыл: Австралиялық тау-кен инженері Эдвард Майлз теңіз түбінен қалайы өндіруге арналған әлемдегі алғашқы драганы орнатады, бұл өнеркәсіптік дүрбелеңге әкеледі.
1903–1910 жылдар: Қалада бірегей қытай-португал стиліндегі (шино-португез) зәулім үйлер мен сауда қатарларының жаппай салыну кезеңі.
1933 жыл: Әкімшілік реформаның нәтижесінде Пхукет ресми түрде Таиландтың дербес провинциясы мәртебесін алады.
1967 жыл: Аралды елдің материктік бөлігімен алғаш рет байланыстырған және логистиканы жеңілдеткен Сарасин көпірінің ашылуы.
1970-жылдар: Туризм дәуірінің басталуы, үкімет экономиканы қазба байлықтарды өндіруден қонақжайлылық индустриясына қайта бағыттау туралы шешім қабылдайды.
1976 жыл: Пхукет халықаралық әуежайының ашылуы, бұл курортты бүкіл әлемнен келетін жаппай туризм үшін қолжетімді етеді.
2004 жыл: Үнді мұхитындағы жойқын цунамиден кейін аралда ауқымды реконструкция жүргізіліп, заманауи ерте ескерту жүйесі енгізіледі.
2015 жыл: ЮНЕСКО Пхукетті әлемнің шығармашылық қалалар желісіне қосып, оған беделді «Гастрономия қаласы» мәртебесін береді.
Маңызды кезеңдер
Пхукеттің дамуындағы негізгі кезеңдер
Пхукет тарихы — бұл қалайы өндіретін өнеркәсіптік орталықтан әлемдік курортқа дейінгі жол. Міне, қаланың қазіргі келбеті мен экономикасын айқындаған басты оқиғалар:
Қалайы дүрбелеңі (XIX – XX ғ. басы).
Қалайы өндірісі экономикалық өсудің катализаторы болды. Бұл Қытайдан капитал мен мыңдаған жұмысшыны тартып, аралдың демографиялық құрамы мен мәдениетін мәңгілікке өзгертті және қаланы дамытудың қаржылық негізін қалады.
Ескі қаланың сәулеттік өркендеуі (1900–1910 жылдар).
Байлықтың шарықтау шегінде жергілікті магнаттар Пхукет-таунды жаппай сала бастады. Шино-португез (қытай-португал) стиліндегі тас ғимараттардың пайда болуы бүгінгі күні қаланың басты мәдени көрнекті орны болып табылатын бірегей тарихи орталықты қалыптастырды.
Әкімшілік автономия (1933 жыл).
Пхукет өңірлік орталықтардың бағыныстылығынан шығып, дербес провинция мәртебесін алды. Бұл қаланың саяси салмағын нығайтып, инфрақұрылымды іштей дамыту үшін көбірек салық түсімдерін қалдыруға мүмкіндік берді.
Аралдың оқшаулануының аяқталуы (1967 жыл).
Аралды материкпен байланыстыратын Сарасин көпірінің ашылуы логистикадағы революция болды. Бұл тауар жеткізуді жеңілдетіп, өмір сүру құнын төмендетті, сауда мен құрылысқа қуатты серпін берді.
Экономикалық парадигманың ауысуы (1970-жылдар).
Қалайы қорының таусылуы және әлемдік нарықтағы бағаның төмендеуі билікті дамудың жаңа жолдарын іздеуге мәжбүр етті. Экономиканы туризмге қайта бағыттау туралы стратегиялық шешім қабылданып, бұл қаланы құлдыраудан құтқарды және гүлдену дәуірін ашты.
Авиация арқылы жаһандану (1976 жыл).
Халықаралық әуежайдың іске қосылуы Пхукетті Еуропа мен Азиядан келетін жаппай туристер үшін қолжетімді етті. Бұл оқиға қаланың Оңтүстік Тайландтың туристік астанасы мәртебесін біржола бекітті.
ЮНЕСКО-ның мәдени мойындауы (2015 жыл).
Пхукеттің ЮНЕСКО-ның шығармашылық қалалар тізіміне «Гастрономия» санаты бойынша енуі жергілікті мәдениеттің бірегейлігін растады. Бұл оқиға тек жағажайларға ғана емес, сонымен қатар қаланың тарихи мұрасы мен асханасына қызығатын туристердің жаңа толқынын тартты.
Сәулет
Сәулеттік ерекшелік пен қала құрылысы
Еуропалық астаналардан айырмашылығы, Пхукеттің сәулет шежіресі готика немесе ренессанс сияқты үйреншікті дәуірлерге бөлінбейді. Қаланың келбеті салыстырмалы түрде жақында, XIX ғасырдың соңы мен XX ғасырдың басындағы «қалайы дүрбелеңі» кезеңінде қалыптасты. Мұндағы қала құрылысы мәдениеттер тоғысуының әсерімен дамыды: қытайлық қоныс аударушылардың тиімділігі мен осы аймақта болған еуропалық отаршыл державалардың эстетикасы үйлесім тапты.
Негізгі стильдер мен дәуірлер
Шино-португез стилі (Sino-Portuguese) | XIX ғ. соңы — XX ғ. басы
Пхукеттің ең танымал стилі, оның визит картасына айналған. Бұл — ғимараттың еуропалық құрылымы (неоклассицизм) қытайлық декормен толықтырылған эклектикалық қоспа. Сипатты белгілері: бірінші қабаттардағы аркалы галереялар (жаңбыр мен күннен қорғайтын «бес футтық өткелдер» деп аталатын жолдар), қашалған ағаш есіктер және қасбеттердегі мол сылақ өрнектер.
Ангмор-Лао стилі (Angmor-Lao) | XX ғ. басы
Қалайы барондарының бай зәулім үйлерінің сәулеті. Термин тікелей мағынасында «Еуропалық құрылыс» дегенді білдіреді. Бұл — британдық колониялық стиль мен палладиандық бағыттан шабыт алған, бірақ ішкі жоспарлануы фэншуй принциптеріне сәйкес келетін және интерьерінде қытайлық элементтері бар жеке тұрған виллалар.
Оңтүстік тай стилі және Модернизм | XX ғ. ортасы — қазіргі уақыт
Қазіргі құрылыста тропикке бейімделген функционализм басым. Дегенмен, ғибадат ғимараттары (храмдар) көп деңгейлі шатырларымен және бай алтын декорымен дәстүрлі канондарды қатаң сақтайды, бұл қарапайым тұрғын үйлермен айқын контраст жасайды.
Маңызды ғимараттар мен аудандар
Пхукеттің тарихи орталығы (Old Town) шағын және сәулет ескерткіштері шоғырланған «ашық аспан астындағы мұражай» іспеттес.
Таланг көшесі (Thalang Road): Шино-португез стилінің эпицентрі. Мұнда шопхаустардың — бірінші қабаты дүкен, ал екінші қабаты тұрғын үй болған тар екі қабатты үйлердің тұтас орамдары сақталған. Қасбеттері ашық пастель түстерге боялған.
Чинпрача зәулім үйі (Baan Chinpracha): Ангмор-Лао стилінің (1903 жыл) керемет сақталған үлгісі. Үй өзінің итальяндық кафель едендерімен және табиғи желдетуді қамтамасыз ететін тоғаны бар ішкі ауласымен танымал.
Тай Хуа мұражайы: 1934 жылы салынған бұрынғы қытай мектебі. Ғимарат британдық колониялық стильді фронтондардағы ар-деко элементтерімен ұштастырады.
Сурин шеңберіндегі Сағат мұнарасы: Қаланың әкімшілік орталығының символына айналған ақ түсті әсем құрылыс. Ол еуропалық неоклассиканың қалалық ортаға әсерін көрсетеді.
Standard Chartered банкінің ғимараты: Пханг Нга көшесінің қиылысында орналасқан аралдағы алғашқы шетелдік банк ғимараты. Колониялық әкімшілік ғимараттарға тән қатаң сызықтарымен және үлкен бағаналарымен ерекшеленеді.
Атақты адамдар
Пхукет тарихындағы көрнекті тұлғалар
Пхукет тарихы аралдың бірегей сипатын қалыптастырған батыл қорғаушылардың, дана билеушілердің және іскер жаңашылдардың есімдерімен тығыз байланысты.
Тхао Тхеп Красатри (Чан) және Тхао Си Сунтон (Мук)
Ұлттық батырлар, арал қорғаушылары
Губернатор мен оның ағасының жесірлері, олар 1785 жылы Пхукетті (сол кездегі Таланг қаласы) бирмалық басқыншылардан қорғауға жетекшілік етті. Сарбаздарының аздығына қарамастан, апалы-сіңлілі әйелдерге шаштарын алдырып, ерлердің киімін киюді бұйырып, үлкен әскердің елесін жасады. Бұл айла жауды шегінуге мәжбүр етті. Бүгінде олардың ескерткіші аралдың басты қасиетті орындарының бірі болып табылады.
Пхрая Ратсаданупрадит (Кау Сим Би На Ранонг)
Пхукет губернаторы (1901–1913), реформатор
Ықпалды қытай отбасынан шыққан, провинция тарихындағы ең құрметті азаматтық әкімші болды. Дәл осы кісі аралға каучук ағаштарын әкеліп, экономиканың екінші (қалайыдан кейінгі) тірегінің негізін қалады. Оның тұсында қалада жолдар, ауруханалар және шино-португез стиліндегі ғимараттар пайда болды. Оны «Қазіргі Пхукеттің атасы» деп атайды.
Луанг Пхо Чем
Ват Чалонг храмының бас діни қызметкері, рухани лидер
XIX ғасырдың екінші жартысында өмір сүрген аңызға айналған монах. 1876 жылғы қытай жұмысшыларының көтерілісі (Анг Йи) кезінде ол монастырьды тастап кетпей, жергілікті тұрғындарға қорғаныс үшін қасиетті таңғыштар таратып, олардың рухани тірегіне айналды. Оның беделі қақтығысты реттеуге және бейбітшілікті қалпына келтіруге көмектесті. Чалонг храмындағы монахтың мүсіндері әлі күнге дейін киелі деп саналады.
Тан Маенг-Нгу (Пхра Пхитхак Чинпрача)
Қалайы магнаты, меценат
XX ғасырдың басындағы қытай элитасының өкілі, атақты «Баан Чинпрача» зәулім үйін салдырған. Ол Ескі қаланың сәулеттік келбетін қалыптастыруда маңызды рөл атқарып, сәнді резиденциялар салудың стандартын белгіледі. Оның мұрасы бай перанакан қоныс аударушыларының тұрмысы мен мәдениетін көрсетеді.
Капитан Эдвард Томас Майлз
Австралиялық инженер және кәсіпкер
Пхукетте өнеркәсіптік революция жасаған адам. 1909 жылы ол аймаққа теңіз түбінен қалайы өндіруге арналған алғашқы механикалық драганы әкеліп, орнатты. Бұл технология өндіру көлемін күрт арттырып, аралға шетелдік инвестицияларды тартты, оны Сиамның ең бай аймақтарының біріне айналдырды.
Беттің соңына жеттіңіз бе?
Демек, маршрут жан-жақты зерттелді
Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.