Накхонсаван тарихы қазіргі Тайланд мемлекеті құрылғанға дейінгі терең көне заманнан бастау алады. Археологиялық олжалар бұл аумақтағы қоныстардың Дваравати цивилизациясы дәуірінде-ақ болғанын айғақтайды. Сукхотай корольдігінің гүлденген кезінде қала маңызды оңтүстік форпост рөлін атқарған, ал Аюттхая кезеңінде солтүстік провинцияларға барар жолдағы негізгі стратегиялық орталық мәртебесін бекітті.
Қалыптасу факторлары: өзен және сауда
Қала дамуының басты катализаторы оның бірегей географиясы болды. Накхонсаван Пинг және Нан өзендері қосылып, елдің басты су артериясы — ұлы Чао Прайя өзенін құрайтын, Пак Нам Пхо деген атпен танымал жерде орналасқан. Бұл қаланың тағдырын алдын ала шешіп берді:
Көлік торабы: Қала өзен кеме қатынасын бақылай отырып, солтүстік және орталық Тайланд арасындағы табиғи «қақпаға» айналды.
Логистика орталығы: Мұнда тауарларды, әсіресе күріш пен тика ағашын астанаға қарай өзен ағысымен жіберу үшін кеме керуендері жасақталды.
Ертедегі мәдени және экономикалық ерекшеліктер
Жанды сауданың арқасында Накхонсаван тез арада мәдениеттердің тоғысқан жеріне айналды. Қаланың экономикалық қалыптасуында коммерциямен және өзен тасымалымен белсенді айналысқан қытай диаспорасы ерекше рөл атқарды. Бұл ықпал әлі күнге дейін жергілікті сәулет пен дәстүрлерден байқалады. Алғашқы жылдардан бастап қала тек әкімшілік орталық қана емес, сонымен қатар гүлденуі тікелей өзенге байланысты бай сауда қонысы ретінде де танымал болды.
Хронология
Тарихтың негізгі кезеңдері
Накхонсаван тарихы тай мемлекеттілігінің және сауда жолдарының дамуымен тығыз байланысты. Төменде қаланың келбетін қалыптастырған негізгі күндер берілген:
VI–XI ғасырлар — Қазіргі провинция аумағында Мыанг Бон қала-мемлекеті сияқты көне Дваравати цивилизациясының қоныстары бар.
XIII ғасыр — Сукхотай дәуірінде қала Мыанг Пхрабанг деген атпен белгілі және корольдіктің оңтүстік шекаралық форпосты қызметін атқарады.
XIV–XVIII ғасырлар — Аюттхаяның гүлдену кезеңінде қала бирмалықтардың шапқыншылығынан қорғанатын стратегиялық пункт және салық жинайтын маңызды орталыққа айналады.
1767 жыл — Аюттхая құлағаннан кейін қала елді азат ету үшін Ұлы Таксиннің қолбасшылығымен әскерлерді қайта топтастыру базасы рөлін атқарады.
XIX ғасырдың ортасы — Қытай иммиграциясының күрт өсуі Пак Нам Пхо ауданын күріш пен тика ағашы саудасы бойынша ең ірі коммерциялық торапқа айналдырады.
1895 жыл — Король Рама V-нің әкімшілік реформасы барысында аймақтың бірнеше провинциясын басқаруды біріктірген Монтон Накхонсаван құрылды.
1905 жыл — Накхонсаванды Бангкокпен байланыстырған және оның экономикалық маңызын арттырған Солтүстік теміржол желісінің құрылысы аяқталды.
1935 жыл — Қазіргі жергілікті өзін-өзі басқарудың негізін қалаған Накхонсаван муниципалитетінің ресми құрылуы.
1950 жыл — Тайландтың орталығы мен солтүстігін байланыстыратын басты автомагистральдың негізгі буынына айналған Чао Прайя өзені арқылы өтетін Дечативанг көпірінің ашылуы.
1995 жыл — Халық санының өсуіне және урбанизацияға байланысты әкімшілік мәртебесін «Тхесабан Накхон» (мегаполис-қала) деңгейіне дейін көтеру.
2016 жыл — Екі өзеннің қосылған жерінде қаланың заманауи сәулеттік символына айналған «Пасан» ландшафтық кешенінің құрылысының басталуы.
Маңызды кезеңдер
Қала дамуының негізгі кезеңдері
Накхонсаванның эволюциясы — бұл әскери қамалдан аймақтың маңызды логистикалық және мәдени орталығына дейінгі жол. Мұнда қаланың қазіргі келбеті мен экономикасын айқындаған негізгі кезеңдер берілген:
Стратегиялық форпост ретінде қалыптасуы (Аюттхая кезеңі) Маңызы: Қала негізгі қорғаныс және әкімшілік пункт ретінде бекітілді. Бұл өзен бойындағы сауда жолдарының қауіпсіздігін қамтамасыз ете отырып, оның болашақта «Солтүстікке ашылатын қақпа» мәртебесіне ие болуына негіз қалады.
Пак Нам Пхо сауда ауданының гүлденуі (XIX ғасыр) Маңызы: Қытай көпестерінің жаппай көшіп келуі өзендердің түйіскен жерін қайнаған коммерциялық хабқа айналдырды. Бұл қаланың бірегей мультимәдени бірегейлігін қалыптастырып, оны тика ағашы мен күріш саудасының орталығына айналдырды.
Теміржол желісіне интеграция (1905 жыл) Маңызы: Солтүстік теміржол желісіне қосылу өзендердегі маусымдық су деңгейіне тәуелділікті азайтты. Бұл индустрияландыруға серпін беріп, Бангкокқа тауар жеткізуді жеңілдетті.
Дечативанг көпірінің құрылысы (1950 жыл) Маңызы: Қала құрылысының өте маңызды кезеңі. Көпір Пхахонйотин тас жолының негізгі буынына айналып, логистиканы су жолынан автокөлікке қайта бағыттады және қаланың аймақтағы басты транзиттік торап мәртебесін бекітті.
Тхесабан Накхон мәртебесін алу (1995 жыл) Маңызы: Накхонсаванды ірі қала-муниципалитет ретінде тану инфрақұрылымға, білім беруге және медицинаға мемлекеттік инвестицияларды тартуға мүмкіндік беріп, жергілікті халықтың өмір сүру сапасын жақсартты.
Қытай Жаңа жылын институционализациялау Маңызы: Жергілікті мерекенің ұлттық деңгейдегі фестивальге айналуы туристік экономиканың қуатты драйвері болды, жыл сайын мыңдаған саяхатшыларды тартып, материалдық емес мұраны сақтап қалды.
«Пасан» ландшафтық паркінің құрылуы (2010-шы жылдар) Маңызы: Ыңғайлы қалалық ортаны құруға бағытталған урбанистиканың заманауи кезеңі. Өзендердің түйіскен жеріндегі футуристік ғимарат тарих пен заманауилықты ұштастыратын қаланың жаңа визуалды символына айналды.
Сәулет
Сәулеттік келбеті және қала құрылысы
Накхонсаван сәулеті дәстүрлі тай сәулет өнерінің, қытайлық коммерциялық прагматизмнің және заманауи инфрақұрылымдық шешімдердің эклектикалық қосындысы болып табылады. Қала бірыңғай бас жоспар бойынша емес, өзен иілімдері мен сауда қажеттіліктеріне сүйене отырып, табиғи түрде дамыды. Мұнда буддалық пагодалардың алтын шпильдері, түрлі-түсті қытай ғибадатханалары және футуристік қоғамдық кеңістіктер қатар орналасқан.
Негізгі сәулеттік доминанттар
Қала құрылысы функционалдық және тарихи аймақтарға нақты бөлінген, олардың әрқайсысы қала дамуының белгілі бір кезеңін көрсетеді:
Ғибадатхана сәулеті (Раттанакосин кезеңі): Қаланың визит карточкасы — Дао-Вадунг төбесінің басында орналасқан Ват Кхиривонг ғибадатхана кешені. Оның басты киелі орны — Пхра Чуламамани пагодасы — Орталық Тайландқа тән элементтері бар классикалық тай стилінде салынған: көп қабатты шатырлар, мол алтындату және күрделі ою-орнектер. Ғимарат қала пейзажында басымдыққа ие және қаланың кез келген нүктесінен дерлік көрінеді.
Қытай кварталы (Сино-тай стилі): Пак Нам Пхо ауданы ескі сауда қонысының рухын сақтап қалған. Мұнда XIX–XX ғасырлардағы көпес кварталдарына тән тығыз құрылыс басым: тар көшелер мен «шопхаустар» (үй-дүкендер), мұнда бірінші қабат саудаға, ал екінші қабат тұрғын үйге арналған. Қытай ғибадатханалары (мысалы, Таптим әйел құдайының ғибадатханасы) өздерінің иілген шатырларымен, айдаһарларымен және ұстамды тай сәулетімен қарама-қайшы келетін қанық қызыл түсімен жарқын акцент береді.
Инженерлік модернизм (XX ғасырдың ортасы): Автомобиль қатынасының дамуымен қалада бетоннан салынған утилитарлы, бірақ айтулы құрылыстар пайда болды. Дечативанг көпірі қала ландшафтына қатаң сызықтар мен функционализм әкеліп, индустрияландыру мен прогрестің символына айналды.
Заманауи символдық сәулет (XXI ғасыр): Өзендердің түйіскен жеріндегі «Пасан» (Pasan) ғимараты ең жаңа көрікті орынға айналды. Бұл ғимараттың формасы екі өзеннің қосылуын имитациялайтын заманауи ландшафтық сәулеттің жарқын үлгісі. Құрылыс табиғат пен қаланың үйлесімін бейнелейтін, тегіс, ақпалы сызықтармен, өткір бұрыштардың болмауымен және табиғи ортамен интеграциялануымен ерекшеленеді.
Стилистикалық хронология
Накхонсаван бейнесінен бірнеше негізгі бағыттардың ауысуын байқауға болады:
Дәстүрлі тай стилі: Тән фронтондары мен декор элементтері (чо-фа) бар діни құрылыстар, боттар мен вихаралар.
Қытай бароккосы мен эклектика: Шығыс символикасын жергілікті материалдармен үйлестіретін ғибадатханалар мен ескі сауда үйлерін безендіру.
Функционализм: Практикалыққа бағытталған XX ғасырдың екінші жартысындағы әкімшілік ғимараттар мен инфрақұрылымдық нысандар.
Био-тек және эко-сәулет: Сәулет өнері ландшафттың бір бөлігі болуға ұмтылатын заманауи саябақ аймақтары мен жағалаулар («Пасан» кешені).
Атақты адамдар
Накхонсаванның көрнекті тұлғалары
Накхонсаван дін, өнер және спорт саласындағы жетістіктері ұлттық және халықаралық деңгейде танылған көптеген талантты адамдардың отаны болды. Төменде провинцияның тарихы мен бүгінгі күнімен байланысты негізгі тұлғалар берілген.
Луанг Пхо Дем (Luang Pho Doem) Будда монахы және аббат (1860–1951)
«Накхонсаван Құдайы» ретінде қастерленетін Ват Нонг Пхо ғибадатханасының аңызға айналған аббаты. Ол тек рухани тәлімгер ретінде ғана емес, сонымен қатар аймақта көптеген ғибадатханалар мен мектептердің құрылысына бастамашы болған ұлы құрылысшы ретінде де танымал. Оның амулеттері мен ритуалдық пышақтары (мит мор) Тайландтағы ең қасиетті жәдігерлердің бірі болып саналады.
Саксири Мисомсыб (Saksiri Meesomsueb) Ақын және жазушы (1957 ж.т.)
Киттисак деген лақап атпен де танымал көрнекті әдебиетші. 1992 жылғы «Ақ борға созылған қол» өлеңдер жинағы үшін Оңтүстік-Шығыс Азия жазушыларының беделді сыйлығының (S.E.A. Write Award) лауреаты. Оның шығармашылығы елдің заманауи мәдени мұрасының маңызды бөлігі болып табылады.
Васан Ситтхикет (Vasan Sitthiket) Суретші және белсенді (1957 ж.т.)
Тайландтың ең ықпалды заманауи суретшілерінің бірі. Оның экспрессивті жұмыстары Венеция биенналесінде және бүкіл әлемдегі мұражайларда қойылды. Васан өнерге деген ымырасыз көзқарасымен танымал, ол арқылы өткір әлеуметтік және экологиялық мәселелерді көтереді.
Пхачон Мунсан (Phajol Moolsan) Боксшы, олимпиада жүлдегері (1968 ж.т.)
Тай спортының тарихына өз есімін жазған спортшы. 1988 жылы Сеулде өткен жазғы Олимпиада ойындарында жеңіл салмақта қола медаль жеңіп алып, ұлттық батырға айналды және мыңдаған жастарды спортпен шұғылдануға шабыттандырды.
Наттапорн Пханрит (Nattaporn Phanrit) Футболшы, құрама капитаны (1982 ж.т.)
Тай Премьер-лигасында (атап айтқанда, «Муангтонг Юнайтед» клубында) сәтті мансап құрған және ұзақ уақыт бойы футболдан Тайланд ұлттық құрамасының капитаны болған танымал қорғаушы.
Анавин Джуджин (Anawin Jujeen) Футболшы (1987 ж.т.)
Жылдамдығымен және техникасымен танымал танымал кәсіби ойыншы. «Бурирам Юнайтед» клубының құрамында Тайландтың көп дүркін чемпионы, Накхонсаван провинциясынан жолын бастаған сәтті спортшының үлгісі.
Беттің соңына жеттіңіз бе?
Демек, маршрут жан-жақты зерттелді
Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.
