Ла-Шо-де-Фон тарихы Орта ғасырлардан бастау алады. Бұл атау алғаш рет архивтік құжаттарда 1350 жылыLa Chaz de Fonz ретінде аталады. Бастапқыда Юра тауларындағы бұл аймақ тек көрші аңғарлардағы фермерлердің малына арналған жазғы жайылым ретінде пайдаланылған. Бірте-бірте шопандардың уақытша күркелері тұрақты тұрғын үйлермен алмасып, XVI ғасырдың басына қарай мұнда Валанжен сеньориясының құрамына кіретін толыққанды қауымдастық қалыптасты.
Қалыптасудың негізгі факторлары
Шағын елді мекеннің маңызды орталыққа айналуы бірнеше факторларға байланысты болды:
География және климат: Қала теңіз деңгейінен шамамен 1000 метр биіктікте орналасқан. Қатал қыс пен құнарсыз топырақ дәстүрлі егіншілікті қиындатты, бұл тұрғындарды ауа райына тәуелсіз қосымша табыс көздерін іздеуге мәжбүр етті.
Судың тапшылығы: Ерекше карст ландшафты сумен қамтамасыз етуде қиындықтар туғызды, бұл қоныстанушылардан суды жинау және сақтау үшін жоғары ұйымдасқандықты және инженерлік тапқырлықты талап етті.
Стратегиялық орналасуы: Француз шекарасына жақындығы шеберлер мен идеялардың ағылуына ықпал етіп, қолөнердің дамуына катализатор болды.
Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктер
Ла-Шо-де-Фонның ерте экономикасы ауыл шаруашылығы мен үй өндірісінің симбиозына негізделген. Ұзақ қыс айларында тұрғындар тор тоқумен және металл өңдеумен айналысты. Дегенмен, нақты трансформация XVII ғасырда сағат ісінің келуімен болды. Бұл қолөнер шыдамдылықты талап ететін және климатқа тәуелсіз болғандықтан, жергілікті жағдайға өте жақсы үйлесті.
1794 жылғы ескі ауылды жойып жіберген өрт маңызды белес болды. Одан кейін қала бірегей тікбұрышты жоспар бойынша қайта салынды. Кең көшелер мен үйлердің бағыты сағатшылар шеберханаларында барынша табиғи жарықтандыруды қамтамасыз ету үшін арнайы жобаланған, бұл қаланың «қала-фабрика» ретіндегі бірегей сәулеттік келбетін алдын ала анықтады.
Хронология
XIV–XVIII ғасырлар: Жайылымдардан жоспарлауға дейін
1350 жыл: Архивтік құжаттарда жазғы жайылым ретінде La Chaz de Fonz атауының алғашқы жазбаша ескерілуі.
1656 жыл: Ла-Шо-де-Фон Ле-Локль юрисдикциясынан ресми түрде бөлініп, дербес шіркеу қауымдастығы мәртебесін алады.
1794 жыл: Жойқын өрт ауылдың төрттен үш бөлігін жойып жібереді, бұл «торлы» схема бойынша бірегей қала құрылысын қайта жоспарлауға жол ашады.
XIX ғасыр: Индустрияландыру және танымал тумалар
1848 жыл: Қала Невшатель Республикасының жариялануына және Пруссия ықпалынан азат болуға әкелген революциялық шерудің бастау нүктесіне айналады.
1857 жыл: Теміржол вокзалының ашылуы қаланы индустриялық орталықтармен байланыстырады және сағат экспортын жеделдетеді.
1878 жыл: Ла-Шо-де-Фонда болашақ әйгілі автошабандоз және Chevrolet автомобиль маркасының негізін қалаушы Луи Шевроле дүниеге келеді.
1887 жыл: Кейіннен әлемге модернист-сәулетші Ле Корбюзье ретінде танылатын Шарль-Эдуар Жаннеренің дүниеге келуі.
XX–XXI ғасырлар: Мәдениет және әлемдік тану
1900 жыл: Ла-Шо-де-Фон қуаттылығының шыңына жетіп, көршілес Ле-Локльмен бірге әлемдегі барлық сағаттардың жартысына жуығын шығарады.
1905 жыл: «Шырша стилі» (Style Sapin) ретінде белгілі бірегей жергілікті көркемдік бағыт — ар-нувоның өркендеуі.
1974 жыл: Жер астында авангардтық стильде салынған Халықаралық сағат мұражайының (MIH) жаңа ғимаратының салтанатты ашылуы.
2009 жыл: Қаланы сағат өнеркәсібінің қажеттіліктеріне бағындырылған қала құрылысының бірегей үлгісі ретінде ЮНЕСКО-ның Дүниежүзілік мұра тізіміне енгізу.
Маңызды кезеңдер
Даму кезеңдері: өрттен бастап ЮНЕСКО-ға дейін
Ла-Шо-де-Фон тарихы — бір индустрияның қаланың келбеті мен тағдырын қалай толықтай қалыптастыра алатынының мысалы. Төменде оның бірегей сипатын анықтаған негізгі кезеңдер берілген.
Қала құрылысы реформасы (1794 жылдан кейін) Жойқын өрттен кейін хаосты ортағасырлық құрылысты қалпына келтірмей, инновациялық Шарль-Анри Жюно жоспарын енгізу туралы шешім қабылданды.
Маңызы: Күннің жүрісіне қарай бағытталған кең түзу көшелердің жасалуы сағатшылар шеберханаларын барынша табиғи жарықпен қамтамасыз етті, бұл «қала-фабриканың» негізі болды.
Индустрияландыру және демографиялық серпіліс (XIX ғ. ортасы) Үйдегі еңбектен мануфактураларға көшу мыңдаған жұмысшыны тартты. Карл Маркс «Капиталда» Ла-Шо-де-Фонды «біртұтас қала-фабрика» деп атаған.
Маңызы: Қала сағаттар мен дәл механика өндірісінің әлемдік орталығына айналып, кантонның экономикалық локомотиві болды.
Теміржол қатынасының ашылуы (1857 ж.) Қаланы Ле-Локль және Невшательмен байланыстырған желінің іске қосылуы Юра тауларындағы географиялық оқшаулануды жеңді.
Маңызы: Бұл өнім экспортын және шикізат (алтын, болат) жеткізуді жеделдетіп, қаланың өнеркәсіптік алып мәртебесін біржола бекітті.
«Шырша стилінің» (Style Sapin) өркендеуі (1900–1914 жж.) Өнер мектебінің оқытушылары мен студенттері жергілікті флорадан шабыт алған ар-нувоның бірегей нұсқасын жасап шығарды.
Маңызы: Меншікті мәдени бірегейліктің қалыптасуы. Өнер өнеркәсіпке біріктірілді: бірдей мотивтер ғимараттардың қасбеттерін де, сағаттардың корпустарын да безендірді.
Кварц дағдарысы және құрылымдық қайта құру (1970-жж.) Азиядан келген арзан кварц механизмдерінің пайда болуы дәстүрлі механикаға соққы беріп, жұмыссыздық пен халықтың жылыстауына әкелді.
Маңызы: Дағдарыс қаланы экономиканы әртараптандыруға (микротехнологиялар, электроника) және сағат саласын люкс сегментіне қайта бағыттауға мәжбүр етті.
ЮНЕСКО мойындауы (2009 ж.) Ла-Шо-де-Фон (Ле-Локльмен бірге) Дүниежүзілік мұра тізіміне енгізілді.
Маңызы: Сәулеті мен қала құрылысы толығымен өндіріс қажеттіліктеріне бағындырылған қалалық ландшафт құндылығының халықаралық деңгейде танылуы, бұл туризмнің дамуына қуатты серпін берді.
Сәулет
Қала құрылысы феномені: «Қала-фабрика»
Ла-Шо-де-Фон қаласының сәулеттік келбеті патшалардың немесе епископтардың өкілдік мақсаттары үшін емес, өндіріс тиімділігі үшін жасалғандығымен ерекшеленеді. 1794 жылғы өрттен кейін қала қатаң жоспар бойынша қайта салынды, ол бүгінде ЮНЕСКО-ның Дүниежүзілік мұра нысаны ретінде танылған.
Бұл — урбанистика мен сағат өнеркәсібі симбиозының мысалы. Кең түзу көшелер аңғар беткейінде параллель сызықтармен орналасқан. Үйлер әдетте үлкен терезелері бар жоғарғы қабаттарда орналасқан сағатшылар шеберханаларына табиғи жарықтың барынша көп түсуін қамтамасыз ететіндей бағытталған. Мұнда тұрғын пәтерлер мен өндірістік цехтар тарихи түрде бір ғимараттарда қатар орналасқан.
Сәулет стильдері мен дәуірлері
Көптеген еуропалық қалалардан айырмашылығы, мұнда көне дәуірдің іздері аз. Қала құрылысы оның XIX және XX ғасырлардағы индустриялық өркендеуін көрсетеді.
Классицизм және утилитаризм (XIX ғасыр) Тұрғын үйлердің негізгі бөлігі ұстамды стильде салынған. Ғимараттар сызықтардың қатаңдығымен, артық декордың болмауымен және функционалдылығымен ерекшеленеді. Бұл — қолөнершілердің жұмысы мен тұрмысына қызмет етуге арналған «адал» сәулет.
Модерн және «Шырша стилі» (XX ғасырдың басы) Ла-Шо-де-Фон ар-нувоның бірегей тармағы — Style Sapin (Шырша стилі) отанына айналды. Жергілікті Өнер мектебінің суретшілері мен сәулетшілері Шарль л’Эплатеньенің жетекшілігімен Юра тауларының табиғатынан шабыт алды. Ғимараттардың декорында, витраждарында және соғылған темірлерінде қасбеттердің геометриясына органикалық түрде енген шырша бүршіктері, бұтақтары мен тамырларының мотивтері басым.
Модернизм және авангард (XX ғасыр) Қала оның тумасы — Ле Корбюзьенің арқасында заманауи сәулет өнерінің қалыптасуында шешуші рөл атқарды. Мұнда декоративті стильден таза функционализмге және «ақ виллаларға» өту жолын байқауға болады.
Көрнекті ғимараттар мен құрылыстар
Қаланы аралап жүріп, сәулет тарихындағы маңызды белестерге айналған нысандарға назар аударған жөн:
Үлкен ғибадатхана (Grand Temple): 1796 жылы өрттен кейін салынған, ол өзінің ерекше сопақша нефімен ерекшеленеді. Ғимарат соңғы барокко мен ерте классицизм белгілерін ұштастырады, ал оның мұнарасы ұзақ уақыт бойы қаланың үстінде асқақтап тұрды.
Швоб вилласы (Түрік вилласы): Ерте Ле Корбюзьенің шедеврі (1916 жыл). Бетоннан салынған ғимарат өзінің күрделі геометриясымен және сол заман үшін революциялық болған ернеулердегі шығыс мотивтерін қолдануымен таң қалдырады.
Ақ үй (Maison Blanche): Ле Корбюзьенің тағы бір жұмысы (1912 жыл), ол ата-анасы үшін салынған. Бұл үй дәстүрлі декордан қол үзіп, минимализмге көшуді білдіреді.
Крематорий: «Шырша стилінің» ең жарқын үлгісі. Ғимарат символизмге толы: стильдендірілген жалын тілдері мен ағаштар қасбет пен интерьерді безендіріп, салтанатты және мистикалық атмосфера орнатады.
Ancien Manège: Фрескалармен және сецессион стиліндегі элементтермен безендірілген ішкі ауласы бар, тұрғын үй кешеніне айналдырылған бұрынғы манеж.
Атақты адамдар
Сәулет және өнер
Ле Корбюзье (Шарль-Эдуар Жаннере) Сәулетші, дизайнер, сәулет теоретигі. Қаланың ең танымал тумасы. Ол сәулеттік модернизм мен функционализмнің пионерлерінің бірі болып табылады. Дәл осы Ла-Шо-де-Фонда ол өзінің алғашқы ғимараттарын (мысалы, «Ақ вилла») салып, кейін оған әлемдік даңқ әкелген формалармен тәжірибе жасады.
Шарль л’Эплатенье Суретші, сәулетші, мүсінші және педагог. XX ғасырдың басындағы жергілікті өнердің негізгі тұлғасы. Ол Юра тауларының табиғатына бейімделген модерн нұсқасы — бірегей «Шырша стилін» (Style Sapin) жасап шығарды. Өнер мектебінде Ле Корбюзьенің тәлімгері болған.
Луи-Леопольд Робер Кескіндемеші. Картиналары XIX ғасырдағы еуропалық салондарда үлкен табысқа ие болған романтизм дәуірінің шебері. Ол итальяндық тұрмыс пен қарақшылардың идеалдандырылған бейнелерімен танымал. Қаланың басты көшесі оның есімімен аталады.
Өнеркәсіп және инновациялар
Луи Шевроле Автошабандоз және инженер. Ла-Шо-де-Фонда сағатшының отбасында дүниеге келген. Америкаға қоныс аударып, ол батыл шабандоз ретінде танымал болды және әлемдегі ең әйгілі автомобиль маркаларының бірі — Chevrolet-нің негізін қалаушылардың біріне айналды.
Пьер Жаке-Дро Сағатшы және механик. XVIII ғасырдың данышпаны, жазуға, сурет салуға және музыка ойнауға қабілетті ең күрделі автоматон (механикалық қуыршақтар) жасаушы. Оның өнертабыстары Еуропа мен Азияның корольдік сарайларында швейцариялық механиканың даңқын асырды.
Әдебиет
Блез Сандрар (Фредерик-Луи Заузер) Жазушы және ақын. Өмірі саяхаттар мен шытырман оқиғаларға толы болған көрнекті модернист. Оның жаңашыл поэзиясы («Транссібір экспресі туралы проза») мен романдары XX ғасырдағы француз әдебиетіне айтарлықтай әсер етті.
Беттің соңына жеттіңіз бе?
Демек, маршрут жан-жақты зерттелді
Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.
