Бернина экспресі

Бірнеше сағат ішінде қатал мұздықтардан бастап субтропикалық пальмаларға дейінгі барлық климаттық белдеулер арқылы өтетін саяхатты елестетіңіз. Бернина Экспресс — бұл маршруты әлемдегі ең әдемі маршруттардың бірі болып саналатын аңызға айналған панорамалық пойыз. Өз жолын ежелгі Кур қаласынан бастай отырып, бұл құрам Альпі тауларын кесіп өтіп, Швейцария ұсынатын солтүстік бөлікті шуақты Италиямен байланыстырады.

Желі әйгілі Бернина асуы арқылы өтіп, теңіз деңгейінен 2253 метр биіктікке жетеді, бұл оны тісті механизмді қолданбай-ақ Еуропадағы ең биік теміржол өткелі етеді. 2008 жылдан бастап бұл инженерлік шедевр ЮНЕСКО-ның Бүкіләлемдік мұра тізіміне енгізілген. Бұл жай ғана көлік емес, 55 туннель мен 196 көпір арқылы салынған бірегей мәдени кеңістік.

Пойыздың ерекшелігі — жолаушыларға таңғажайып көріністерді кедергісіз тамашалауға мүмкіндік беретін оның панорамалық терезелерінде. 144 шақырымдық жол бойында сізге Энгадин Альпісінің тарихы мен табиғи байлығы туралы баяндайтын көптілді аудиогидтер ілесіп, сапарды нағыз танымдық экскурсияға айналдырады.

Ағымдағы кестені нақтылау немесе билеттерді брондау шарттары бойынша тасымалдаушының анықтама қызметіне хабарласа аласыз. Маршруттың ресми операторы — Ретия темір жолы (RhB) — туристерге өздерінің ұмытылмас саяхатын жоспарлауға көмектесуге әрқашан дайын.

Бернина Экспресс бортындағы басты іс — тамашалау. Панорамалық терезелерден биіктігі 65 метр болатын айбынды Ландвассер виадугы және таңдай қақтыратын Мортерач мұздығы сияқты маңызды нысандарға көрініс ашылады. Сіз тау сілемінің ең жақсы панорамасы ашылатын әйгілі «Монтебелло иінін» және мөлдір таза көлдерді — Пичен, Наир және Бьянконы көре аласыз.

Ең жарқын әсерлердің бірі Брусио спиральді виадугы арқылы өту болады, онда пойыз биіктікті біртіндеп төмендету үшін толық шеңбер жасайды. Бұл фотосурет әуесқойлары үшін тамаша сәт. Қозғалыс кезінде сіз өтіп бара жатқан ландшафттар туралы бірде-бір маңызды бөлшекті өткізіп алмау үшін аудиогидті пайдалана аласыз.

Саяхатты өз қызығушылықтарыңызға қарай бейімдеуге болады: Палю мұздығына қарап түскі ас ішу үшін Альп Грүм сияқты биік таулы станциялардың бірінен түсуге немесе сапарды Альпі соқпақтарымен жазғы хайкингпен ұштастыруға болады. Жылдың жылы мезгілінде (маусымнан қыркүйекке дейін) саяхат жиі Тиранодан көрікті Луганоға дейінгі арнайы автобуспен толықтырылады.

Саяхат қаланың Bahnhofpl. 1 мекенжайында орналасқан бас теміржол вокзалынан басталады. Елдің басқа аймақтарынан бұл жерге жету қиын емес: SBB мемлекеттік компаниясының поездары бұл жерге Цюрихтен (жол шамамен 1,5–2 сағатты алады), сондай-ақ Давос пен Санкт-Морицтен тұрақты түрде келеді. Егер сіз Цюрих әуежайына келсеңіз, бірден баратын станцияңызға дейінгі тікелей пойызға отырған ыңғайлырақ.

Максималды жайлылықты қалайтындар немесе ауыр жүкпен саяхаттайтындар үшін такси әрқашан қолжетімді. Көлікті мобильді қосымша арқылы шақыруға немесе қаланың негізгі нысандарының жанындағы арнайы тұрақтардан табуға болады. Қала орталығынан вокзалға дейінгі жол небәрі бірнеше минутты алады.

Автокөлікпен саяхатшылар бастапқы алаңға заманауи A13 немесе A28 автобандарымен жете алады. Пойызбен Швейцария мен Италия шекарасы арқылы өту үшін Шенген аймағы аясында арнайы шекаралық бақылаудан өту қажет еместігін ескерген жөн, бұл логистиканы одан әрі жағымды етеді.

Бұл инженерлік ғажайыптың тарихы ХХ ғасырдың басында басталды. Бернина темір жолының құрылысы 1904 жылы басталып, 1910 жылға қарай желі қозғалыс үшін толықтай ашылды. Бұл Bernina-Bahngesellschaft компаниясының өршіл жобасы болды, оның мақсаты Альпі аңғарларын қосу және таулардың солтүстік және оңтүстік беткейлері арасындағы сауда мен туризмді дамыту болды.

Маршруттың бірегейлігі жолдың ашылған сәттен бастап электрлендірілгенінде, бұл сол уақыт үшін батыл техникалық шешім болды. 1940-жылдарға дейін желі Ретия темір жолының (RhB) құрамына кіргенге дейін дербес жұмыс істеді. Бұл аймақтағы теміржол қатынасының дамуына жергілікті көлік желісінің «әкесіне» айналған голландтық көпес Виллем Ян Хольсбоерге үлкен алғыс айту керек екені қызықты.

«Бернина Экспресс» өмірінің заманауи кезеңі 2000-жылдары басталды, сол кезде желіге дизайнын әйгілі итальяндық Pininfarina ательесі жасаған эксклюзивті панорамалық вагондар шықты. 2008 жылы Альбула және Бернина маршруттарының тарихи және мәдени құндылығы әлемдік деңгейде ресми түрде танылды — олар ЮНЕСКО-ның Бүкіләлемдік мұра тізіміне енгізілді.

Бір бағыттағы маршруттың сұлулығынан толық ләззат алу үшін сізге шамамен 4–4,5 сағат қажет болады. Терезе сыртында қарлы шыңдар мен гүлдеген аңғарлар алмасып жатқанда, бұл уақыт байқалмай өтеді. Алайда, тәжірибелі саяхатшылар бұл сапарға толық күндізгі уақытты бөлуді ұсынады.

Ең оңтайлы нұсқа — таңертең Кур қаласынан аттанып, кешке қарай қайту. Екі жаққа жүрудің жалпы уақыты шамамен 8–9 сағатты құрайды. Егер сіз баяу қарқынды қаласаңыз, маршруттың соңғы нүктесі — Италияның Тирано қаласында түнеу немесе сүйкімді Санкт-Морицте тоқтау тамаша идея болады.

Поездар жыл бойы қатынайды, бұл Альпіні қысқы аппақ кейпінде де, жазғы жасыл желегінде де көруге мүмкіндік береді. Әдетте кестеде бір таңертеңгі рейс қарастырылған, ал ең жоғары маусымдарда (жаз және Рождество мерекелері) қосымша құрамдар қосылады. Панорамалық вагондарда саяхаттау үшін алдын ала орын брондау міндетті екенін есте сақтау маңызды.

Жөнелтудің нақты уақыты маусымға және аптаның күніне байланысты өзгеруі мүмкін. Саяхатыңыз мінсіз өтуі үшін, сапарды жоспарлар алдында Ретия темір жолы (RhB) ресми сайтындағы ағымдағы қозғалыс кестесін тексеру ұсынылады.

Жолға шығар алдында немесе Кур қаласына оралғанда, қаланың өзін зерттеуге міндетті түрде уақыт бөліңіз. Оның тарихи орталығы елдегі ең көне қаланың атмосферасын тереңірек сезінуге көмектесетін көптеген сәулеттік қазыналарды жасырып жатыр. Жайлы көшелермен серуендеу теміржол шытырман оқиғасына тамаша қосымша болады.