Zarinsk

Заринск тарихы — бұл көне сібір ауылының Ресейдің заманауи өнеркәсіптік орталығына айналуының бірегей үлгісі. Қала станция маңындағы кент пен XVIII ғасырдың ортасында Шумыш өзенінің бойында іргесі қаланған көне елді мекендердің бірі болып саналатын Сорокино ауылының бірігуі нәтижесінде пайда болды.

Негізінің қалануы және алғашқы кезеңдері:

• 1748 жыл: Сорокино ауылының негізі қаланған күн болып саналады. Жергілікті аңыз бойынша, атау бірінші қоныстанушы — Сорока есімді кезбенің есімінен шыққан.
• XVIII ғасырдың басы: Шумыш бойындағы құнарлы жерлерді игере бастаған алғашқы орыс шаруалары мен қазына іздеушілердің («бугровщиктердің») пайда болуы.
• 1950-ші жылдар: Қаланың қалыптасуының ең маңызды факторы Артышта-2 — Барнаул теміржол желісінің құрылысы болды, соның арқасында Заринская станциясы пайда болды.

Қаланың өзен мен теміржол қиылысындағы географиялық орны оның экономикалық тағдырын алдын ала анықтады. 1970-ші жылдардың соңында тыныш аграрлық ауданнан Заринск ауқымды кокс-химия өндірісі құрылысының басталуымен Алтай өлкесінің қуатты индустриалды торабына жедел айналды.

Ресейде орналасқан Заринскінің қалыптасу тарихындағы негізгі оқиғалар:

• 1716 жыл: Шумыш өзенінің жағасындағы орыс қоныстанушылары туралы алғашқы сенімді мәліметтер.
• 1748 жыл: Болашақ қаланың тарихи өзегіне айналған Сорокино ауылының негізі қалануы.
• 1920 жыл: Сорокино ауылы ауданында Заринская теміржол станциясының құрылуы.
• 1953 жыл: Оңтүстік Сібір магистралі құрылысының аяқталуы және вокзалы бар станцияның іске қосылуы.
• 1958 жыл: Елді мекен ресми түрде Заринский жұмысшы кенті мәртебесін алады.
• 1968 жыл: Алтай кокс-химия зауыты (АҚХЗ) құрылысы жобасының бекітілуі.
• 1974 жыл: Болашақ қаланың жаңа құрылыс аймағында алғашқы мектептің ашылуы.
• 1975 жыл: «Жаңа Заринскінің» алғашқы көппәтерлі тұрғын үйлерінің пайдалануға берілуі.
• 1977 жыл: Өнеркәсіптік алыптың алғашқы кокс батареясы құрылысының басталуы.
• 29 қараша 1979 жыл: Жұмысшы кенті өлкелік бағыныстағы Заринск қаласы болып қайта құрылды.
• 1981 жыл: Жаңа зауытта алғашқы алтай коксын алу.

Заринскінің Ресейдегі дамуы — бұл шағын станция маңындағы кенттен ірі индустриалды орталыққа дейінгі ауқымды қала құрылысы секірісінің тарихы. Өсудің негізгі факторлары тиімді көлік жағдайы және Алтайда қуатты металлургиялық өндіріс құру туралы шешім болды.

Дамудың негізгі белестері:

• Теміржол серпілісі (1953): Оңтүстік Сібір магистралінің аяқталуы және Заринская станциясының пайдалануға берілуі аймақты маңызды логистикалық торапқа айналдырды.
• Жұмысшы кенті мәртебесі (1958): Өсіп келе жатқан елді мекеннің ресми танылуы, бұл жергілікті өнеркәсіптің (май-ірімшік комбинаты, элеватор) дамуына серпін берді.
• АҚХЗ дәуірі (1968–1981): Алтай кокс-химия зауыты жобасының бекітілуі және құрылысы. Бұл оқиға қаланың бүкіл кейінгі тарихы үшін айқындаушы фактор болды.
• Қалаға айналу (1979): 29 қарашада РКФСР Жоғарғы Кеңесі Президиумының Жарлығымен жұмысшы кенті мен Сорокино ауылы ресми түрде біріктіріліп, Заринск қаласы болды.
• Алғашқы алтай коксы (1981): Алғашқы кокс батареясының іске қосылуы қаланың елдегі ең маңызды өнеркәсіптік буын мәртебесін бекітті.

Бүгінде Заринск өмірі «Алтай-Кокс» кәсіпорнымен тығыз байланысты моноқала ретінде дамуын жалғастыруда, ал кезінде ленинградтық сәулетшілер әзірлеген құрылыстың бас жоспары оның заманауи бейнесін анықтауды жалғастыруда.

Заринскінің Ресейдегі сәулеттік бейнесі 1970–1980 жылдардағы кеңестік модернизм мен индустриалды қала құрылысының жарқын үлгісі болып табылады. Қаланы «Ленгипрогор» институтының ленинградтық мамандары жобалаған, бұл шағын аудандардың нақты жоспарлануынан және қалалық ортаның функционалдылығына басымдық берілуінен көрінеді.

Ерекшеліктері мен маңызды нысандары:

• Индустриалды модернизм: Тұрғын үй қорының негізгі бөлігі көпқабатты үйлерден тұрады, олардың құрылысы 1975 жылдан бастап кокс-химия алыбының бой көтеруімен бірге белсенді жүргізілді.
• Әлеуметтік-мәдени нысандар: 1979 жылы қала мәртебесін алған сәтке қарай мұнда «Мир» кинотеатры, кітапхана, тұрмыс үйі және мәдениет үйі жұмыс істеп тұрды, олар жас елді мекеннің мәдени орталығын қалыптастырды.
• Инженерлік мұра: Теміржол вокзалының ғимараты (1953 жыл) және Шумыш өзені арқылы өтетін көпір (1961 жыл) маңызды сәулеттік белестер болды, олар бүгінгі күнге дейін қалалық инфрақұрылымның маңызды элементтері болып қала береді.

Жаңа шағын аудандардан айырмашылығы, қаланың ескі бөлігі (бұрынғы Сорокино ауылы) ертеректегі құрылыс белгілерін сақтап, ауқымды өнеркәсіптік ғимараттармен және кеңестік көпқабатты үйлердің қатаң сызықтарымен өзіндік тарихи қарама-қайшылық тудырады.