Svobodny

Қала тарихы 1912 жылы Амур темір жолының құрылысына байланысты жаңа елді мекеннің негізі қаланған кезде басталды. Бастапқыда қала Ресей тағының мұрагері, цесаревич Алексей Николаевичтің құрметіне Алексеевск деп аталды. Елді мекенге қала мәртебесі бірден берілді, бұл үкіметтің оған үлкен үміт артқанын білдіреді.

Шағын кенттің маңызды қалалық орталыққа айналуы бірнеше негізгі себептерге байланысты болды:

• География және логистика: Қала Зея өзенінің жағасында, су жолы мен теміржол магистралінің қиылысқан жерінде орналасқан, бұл оны стратегиялық маңызды көлік торабына айналдырды.
• Инфрақұрылымдық жобалар: Зея арқылы өтетін орасан зор теміржол көпірінің құрылысы көптеген жұмысшылар мен инженерлердің шоғырлануын талап етті.
• Саяси амбициялар: Бастапқыда Алексеевск Амур облысының жаңа әкімшілік орталығы болып, бұл рөлді шекара маңындағы Благовещенскіден тартып алады деп жоспарланған болатын.

Өмір сүруінің алғашқы жылдарында қала экономикасы темір жолға қызмет көрсету және ресурстарды өңдеу төңірегінде құрылды. Ағаш тілу зауыттары, диірмендер мен жөндеу шеберханалары жұмыс істей бастады. Тарихтағы маңызды кезең қаланың атауын өзгерту болды: 1917 жылдың сәуірінде Уақытша қалалық басқарма монархиялық атауды Свободный деп өзгерту туралы шешім қабылдады, бұл Ресейдің Уақытша үкіметімен ресми түрде бекітілді.

Қаланың дамуы Қиыр Шығысты игерумен, теміржол магистральдарын салумен және заманауи өнеркәсіптің дамуымен тығыз байланысты. Свободныйдың келбеті мен сипатын қалыптастырған негізгі оқиғаларды хронологиялық тәртіппен көрсетуге болады:

• 1912 жыл — Амур темір жолының құрылысы кезінде цесаревич Алексейдің құрметіне Алексеевск деген атпен қаланың іргетасы қаланды.
• 1917 жыл — Уақытша үкіметтің шешімімен қаланың атауы ресми түрде Свободный болып өзгертілді.
• 1933 жыл — Аймақ үшін маңызды кадрлар ұстаханасына айналған теміржол техникумының ашылуы.
• 1940 жыл — Бүгінде елдегі ең ұзын жолдардың бірі болып саналатын Кіші Амур темір жолының (балалар темір жолы) іске қосылуы.
• 1947 жыл — Кеңес дәуірінде қала құраушы кәсіпорындардың біріне айналған «Автозапчасть» зауытының жұмысын бастауы.
• 1960-жылдар — Тұрғын үй құрылысы мен абаттандырудың белсенді кезеңі, орталық көшелердің заманауи сәулеттік келбетінің қалыптасуы.
• 1980 жыл — Приамурье табиғаты мен тарихы туралы баяндайтын жәдігерлер жиналған Өлкетану мұражайының ашылуы.
• 2007 жыл — Қалаға тікелей жақын жерде «Восточный» ғарыш айлағын салу туралы жарлыққа қол қою, бұл инфрақұрылымның дамуына жаңа серпін берді.
• 2012 жыл — Қаланың 100 жылдығын ауқымды тойлау және Свободныйдың негізін қалаушыларға ескерткіш ашу.
• 2015 жыл — Өз саласындағы әлемдегі ең ірі кәсіпорындардың бірі — Амур газ өңдеу зауытының (ГӨЗ) құрылысының басталуы.
• 2017 жыл — Ірі инвестицияларды тарту үшін «Свободный» озық әлеуметтік-экономикалық даму аумағының (ОДА) құрылуы.

Үлкен жолдың кезеңдері

Свободный тарихы әрбір тарихи кезең қаланың келбеті мен сипатында айтарлықтай із қалдырған қабатты бәлішті еске түсіреді. Егер XX ғасырдың басында бұл аймақтың әкімшілік орталығы болуға бағытталған өршіл империялық жоба болса, революциялық оқиғалар оны өзгерістердің символына айналдырып, жаңа есімі мен дербес бірлік мәртебесін бекітті. Бұл идеологиялық ауысу көршілес ірі орталықтардан тәуелсіздікке ұмтылған қаланың рухын айқындады.

Кеңес дәуірі Свободныйды таза Транссібір көлік-логистикалық торабынан қуатты өндірістік орталыққа айналдырды. «Автозапчасть» зауыты сияқты ірі кәсіпорындардың ашылуы белсенді тұрғын үй құрылысына және жұмыс күшінің ағынына әкелді. Бұл кезеңнің бірегей ерекшелігі Балалар темір жолының құрылуы болды — бұл жоба тек білім беру функциясын атқарып қана қоймай, ондаған жылдар бойы қала тұрғындарының ұрпақтарын теміржол дәстүрлерімен байланыстырған маңызды мәдени доминантқа айналды.

Қаланың жаңа тарихы жоғары технологиялар мен жаһандық құрылыстар белгісімен жазылуда. «Восточный» ғарыш айлағын салу туралы шешім және Амур газ өңдеу зауытының (ГӨЗ) құрылуы Свободныйға жаңа тыныс берді. Озық даму аумағы (ОДА) мәртебесінің берілуі қаланы елдің газ-химия және ғарыш кластерінің негізгі элементіне айналдыра отырып, орасан зор инвестиция тартуға мүмкіндік берді. Бүгінде Свободный әлеуметтік инфрақұрылымды жаңғыртып, өзінің имиджін тыныш провинциядан перспективалы индустриялық хабқа өзгерте отырып, нағыз қайта өрлеу дәуірін бастан кешуде.

Қала құрылысы тұжырымдамасы: Бақ-қала

Свободный — Қиыр Шығыстағы бірыңғай бас жоспар бойынша «нөлден» жобаланған сирек қалалардың бірі. Алексеевск (тарихи атауы) қаласының негізі қаланған кезде инженерлер XX ғасырдың басы үшін озық болып саналатын бақ-қала тұжырымдамасын қолданды. Бұл кең көшелер мен кварталдардың нақты тікбұрышты торын, саябақтар мен скверлердің молдығын айқындады, бұл әлі күнге дейін қала жоспарлауының негізі болып табылады.

Сәулет дәуірлері мен стильдері

Қаланың келбеті революцияға дейінгі мұра мен кеңестік монументализмнің қосындысын білдіреді. Дамудың негізгі кезеңдерін келесі стильдермен байланыстыруға болады:

• Революцияға дейінгі эклектика және «кірпіш стилі» (1912–1917): Қаланың іргетасы қаланған кезең. Модерн элементтері бар қызыл кірпіштен салынған сапалы тас ғимараттармен сипатталады. Бұл ғимараттар темір жолдың әкімшілік қажеттіліктеріне арналған және мәнерлі қасбеттік пластикасымен ерекшеленеді.
• Сталиндік неоклассицизм (1930–1950 жылдар): Қаланың салтанатты қасбеті жасалған дәуір. Орталықта кеңестік жүйенің қуатын көрсетуге арналған бағаналары, пилястралары және жапсырмалары бар монументалды қоғамдық ғимараттар пайда болды.
• Кеңестік функционализм (1960–1980 жылдар): Жаппай құрылыс кезеңі. Сәулет неғұрлым жинақы және утилитарлы болды, өнеркәсіп кәсіпорындарының жұмысшыларын тұрғын үймен қамтамасыз ететін типтік панельді үйлері бар шағын аудандар пайда болды.

Маңызды ғимараттар

Свободныйдың сәулеттік ландшафтында оның танымал бейнесін қалыптастыратын бірнеше нысан ерекшеленеді:

• Амур темір жолы басқармасы: Тарихи орталықтың басты сәулеттік доминанты. XX ғасырдың басындағы неоготика элементтері бар модерн стиліндегі бұл айбынды ғимарат қаланың ірі теміржол орталығы ретіндегі бастапқы мәртебесін еске салады.
• Офицерлер үйі: Сталиндік сәулеттің жарқын үлгісі. Массивті портигі мен колоннадасы бар ғимарат орталық көше ансамблінде маңызды рөл атқарады және мәдени өмірдің орталығы болып табылады.
• Теміржол вокзалы: Соған қарамастан тарихи құрылыспен стильдік тұрғыдан үндесетін және қаланың Транссібір магистраліндегі маңызды көлік торабы ретіндегі рөлін көрсететін заманауи ғимарат.

Қаламен байланысты көрнекті тұлғалар

• Леонид Иович Гайдай (1923–1993)
  Кинорежиссер, сценарист, КСРО Халық әртісі
  Бүкіл халық сүйіп тамашалайтын комедиялардың («Гауһар қол», «Кавказ тұтқыны», «Иван Васильевич мамандығын өзгертеді») аңызға айналған авторы Свободныйда дүниеге келген. Қалада ұлы жерлесінің рухына құрмет көрсетіледі: оған ескерткіш орнатылған, ал кинотеатрлардың бірі оның есімімен аталады.
• Пётр Степанович Комаров (1911–1949)
  Ақын, журналист
  «Приамурье жыршысы» деп аталатын Қиыр Шығыстың ең танымал ақындарының бірі. Комаров Свободныйда мектепті бітірген және оның таланты дәл осы жерде қалыптасқан. Оның өлеңдері тайганың қатал сұлулығы мен осы өлкені игерген адамдардың ерлігін жырлайды.
• Валерий Дмитриевич Поволяев (1940 ж.т.)
  Жазушы, прозаик, сценарист
  Свободныйдың тумасы, танымал кеңестік және ресейлік жазушы. Көптеген кітаптар мен киносценарийлердің авторы, әдеби сыйлықтардың лауреаты. Өз шығармаларында жиі Қиыр Шығыс тақырыбына, мінезі мықты адамдардың тағдырына және ел тарихына тоқталады.
• Павел Александрович Флоренский (1882–1937)
  Діни философ, ғалым-энциклопедист
  Күміс ғасырдың көрнекті ойшылы Свободныйда (БАМлаг басқармасында) тұтқында болған. Тіпті еркіндікте болмаса да, ол ғылыми қызметін жалғастырды: мәңгілік тоңды зерттеді және өнеркәсіп үшін маңызды болған балдырлардан йод алу технологиясын жасап шығарды.
• Константин Константинович Рокоссовский (1896–1968)
  Кеңес Одағының Маршалы, екі мәрте Кеңес Одағының Батыры
  Ұлы Отан соғысының болашақ аңызға айналған қолбасшысы ақталу алдында өмірінің бір бөлігін сталиндік лагерьлердің тұтқыны ретінде Свободныйда өткізген. Бұл қайғылы оқиға қала тарихының ажырамас бөлігі болып табылады.
• Владимир Егорович Шевалдин (1932–1997)
  Азаматтық авиация ұшқышы, Социалистік Еңбек Ері
  Ұзақ жылдар бойы Свободный авиаотрядын басқарды. Шалғайдағы ауылдармен, геологиялық экспедициялармен байланысты қамтамасыз ете отырып және ормандарды өрттен қорғай отырып, аймақтың кіші авиациясын дамытуға баға жетпес үлес қосты.