Миасс тарихы 1773 жылдан бастау алады. Дәл сол кезде көпес Ларион Лугинин Берг-коллегиядан Чашков тауларында мыс балқыту зауытын салуға ресми рұқсат алды. Қаланың негізі қаланған күні болып кәсіпорын құру туралы жарлыққа қол қойылған 1773 жылғы 18 қараша есептеледі. Алғашқы құрылыстар Миасс өзеніндегі бөгеттің айналасында пайда болып, Орал үшін классикалық зауыттық қонысты қалыптастырды.
Қалыптасудың негізгі факторлары
Шағын кенттің маңызды қалаға айналуы географиялық және геологиялық факторлардың ұштасуымен байланысты болды:
Минералды байлықтар: Бастапқыда экономика мыс кенін өндіруге негізделді, бірақ XIX ғасырдың бірінші жартысында Миасс өзенінің алқабынан бай алтын кен орындарының ашылуы нағыз бетбұрыс кезеңі болды.
География және гидроресурстар: Миасс өзені зауыт механизмдері үшін қажетті энергияны қамтамасыз етті, ал Ильмен тауларының етегінде орналасуы бірегей минералдарға жол ашты.
Монархияның назары: Жергілікті алтын кеніштерінің маңыздылығы соншалық, 1824 жылы қалаға император Александр I келіп, өз қолымен бірнеше алтын сомын өндірді.
Ертедегі мәдени және экономикалық ерекшеліктер
XIX ғасырда Миасс кәдімгі зауыттық қоныстан «алтын безгегі» орталығына айналу трансформациясын бастан өткерді. Экономика мыстан алтын өндіруге қайта бағытталды, бұл әл-ауқаттың күрт өсуіне әкелді. Дәл осы жерден әлемдегі ең ірі алтын сомдарының бірі — салмағы 36 кг-нан асатын «Үлкен үшбұрыш» табылды.
Ертедегі Миасстың мәдени бейнесі тау-зауыттық тұрмыс пен халықтың едәуір бөлігін құраған ескі наным-сенім өкілдерінің дәстүрлерінің ықпалымен қалыптасты. Жер қойнауының байлығы минералогияның ғылым ретінде дамуына ықпал етті; Ильмен тауларын зерттеу бірегей минералогиялық қорықтың ашылуына әкелді.
Хронология
Миасс тарихының негізгі белестері
1773 — Берг-коллегияның мыс балқыту зауытын салу туралы жарлығына қол қойылды, бұл ресми түрде қоныстың негізі қаланған күні болып саналады.
1797 — Миасс өзенінің алқабында бірінші алтын желісі табылды, бұл аймақта ауқымды алтын өндірудің басталуына негіз болды.
1824 — Қалаға император Александр I келді, ол Царево-Александровск кенішінде алтын құрамы бар құмды өз қолымен өндірді.
1842 — Шебер Никифор Сюткин салмағы 36 кг-нан асатын Ресей тарихындағы ең ірі алтын сомы — «Үлкен үшбұрышты» тапты.
1892 — Миассқа бірінші пойыз келді, бұл қалаға дейінгі Самара-Златоуст теміржолы учаскесі құрылысының аяқталғанын білдірді.
1920 — Табиғи байлықтарды қорғау үшін құрылған әлемдегі алғашқы минералогиялық қорық — Ильмен мемлекеттік қорығы ұйымдастырылды.
1926 — Миасс ресми түрде қала мәртебесін алып, Оралдағы өзінің әкімшілік және экономикалық маңызын нығайтты.
1941 — Қалаға Мәскеу автомобиль зауытының (ЗИС) цехтары эвакуацияланды, бұл қуатты автомобиль өнеркәсібінің дамуына бастау болды.
1944 — Жаңа зауыттың конвейерінен халық арасында «Захар» лақап атын алған алғашқы оралдық ЗИС-5В жүк көлігі шықты.
1955 — Миассқа зымыран жасау конструкторлық бюросы (қазіргі Макеев атындағы МЗО) көшірілді, бұл қаланы ғарыш саласының орталықтарының біріне айналдырды.
1959 — Зымыран орталығының ғалымдары мен инженерлері үшін арнайы жобаланған заманауи аудан — Машгородоктың құрылысы басталды.
1991 — Қаладан құпиялылық белгісі алынып, ол еркін келу үшін ашық болды, бұл Тұрғояқ көліндегі туризмнің дамуына серпін берді.
Маңызды кезеңдер
Қаланың даму және өзгеру кезеңдері
Миасс тарихы — бұл зауыттық кенттен жоғары технологиялар орталығына дейінгі дәйекті трансформациялар жолы. Қаланың экономикалық және сәулеттік бейнесін түбегейлі өзгерткен бірнеше негізгі кезеңді атап өтуге болады:
«Алтын безгегі» дәуірі. XIX ғасырдың бірінші жартысында қала профилін мыс балқыту өндірісінен алтын өндіруге ауыстырды. Бұл капиталдың ағылуына, ауқатты көпестер табының қалыптасуына және тарихи орталықта тас сәулетінің пайда болуына әкелді.
Көліктік интеграция. XIX ғасырдың соңында Транссібір магистралі учаскесінің құрылысы Миассты Ресейдің еуропалық бөлігімен және Сібірмен байланыстырды. Теміржол саудаға қуатты серпін беріп, шикізат пен өнімді тиімді экспорттауға мүмкіндік беріп, қаланы жалпыресейлік экономикаға біріктірді.
Ғылыми танылу. 1920 жылы Ильмен қорығының құрылуы бірегей табиғатты сақтап қана қоймай, қалаға әлемдік минералогиялық орталық мәртебесін бекітіп, ғалымдар мен зерттеушілерді тартты.
Автоөнеркәсіптің қалыптасуы. Ұлы Отан соғысы жылдарында ЗИС зауыты қуаттарының эвакуациялануы Миассты Оралдың жүк көлігі жасау астанасына айналдырды. «Урал» зауыты халық саны мен тұрғын үй құрылысының қарқынды өсуін қамтамасыз еткен қала құраушы кәсіпорынға айналды.
Ғарыш дәуірі және Машгородок. 1950-ші жылдардан бастап, зымыран орталығы орналасқаннан кейін, қала қуатты интеллектуалды серпін алды. Машгородок ауданының құрылысы бірегей қала құрылысы экспериментіне айналды: заманауи сәулет тұрғын кварталдар ішіндегі орман алқаптарын сақтай отырып, табиғи ландшафтқа ұқыпты енгізілді.
Шекаралардың ашылуы және туризм. 1990-шы жылдары жабық қала мәртебесі алынғаннан кейін Миасс өзінің рекреациялық әлеуетін іске асыра бастады. Тұрғояқ көлінің айналасындағы курорттық аймақтың және тау шаңғысы кешендерінің дамуы қонақжайлылыққа бағытталған экономиканың жаңа векторын жасады.
Сәулет
Қала құрылысының құрылымы: үш дәуір қаласы
Миасс қаласының сәулеттік бейнесі өзінің көп орталықтылығымен ерекше. Қала Ильмен жотасының бойымен тар таспа болып созылып жатыр және іс жүзінде белгілі бір тарихи дәуірдің «қорығы» болып табылатын үш оқшауланған бөліктен тұрады. Бұл саяхатшыларға оңтүстіктен солтүстікке қарай жылжып, уақыт бойынша көрнекі саяхат жасауға мүмкіндік береді.
Ескі қала: Көпестік эклектика (XIX – XX ғасырдың басы)
Қаланың оңтүстік бөлігі, тарихи орталығы «алтын безгегі» кезеңінде қалыптасқан. Мұнда ауқатты көпестер мен алтын өндірушілердің талғамын көрсететін аз қабатты құрылыстар басым.
Стилі: Провинциялық эклектика және «орыс кірпіш стилі». Мұнда бейнелі кірпіш қалау, соғылған элементтер және классикалық формалардың сәндік мотивтермен үйлесуі тән.
Маңызды нысандар:
Көпес Симоновтың особнягі — эклектика элементтері бар усадьбалық сәулеттің жарқын үлгісі. Бүгінде мұнда Өлкетану мұражайы орналасқан.
Көпес Смирновтың үйі — XIX ғасырдағы массивті қабырғалары мен аркалы терезелері бар сауда қатарларының ауқымын көрсететін қалпына келтірілген кешен.
Орталық бөлігі: Сталиндік ампир және индустрияландыру (1940–1950 жылдар)
Қала орталығы «Урал» автомобиль зауытының айналасында дамыды. Мұндағы құрылыстар кеңестік өнеркәсіптің қуатын атап көрсетуге бағытталған, монументалды сипатқа ие.
Стилі: Кеңестік неоклассицизм (сталиндік ампир). Ғимараттар симметриясымен, бағандарымен, жапсырма әшекейлерімен және салтанатты қасбеттерімен ерекшеленеді.
Маңызды нысандар:
Автокөлік жасаушылар мәдениет сарайы — соғыстан кейінгі классиканың үздік дәстүрлерінде орындалған ауданның сәулеттік доминанты.
Көшенің салтанатты қасбетін қалыптастыратын тән «сталинкалары» бар Автозаводшылар даңғылының тұрғын кварталдары.
Машгородок: Кеңестік модернизм және бақ-қала тұжырымдамасы (1960–1980 жылдар)
Зымыран орталығының мамандары үшін салынған солтүстік аудан өз уақытындағы кеңестік қала құрылысының эталоны болып саналады. Жоба қалалық ортаны табиғи ландшафтқа бірегей үйлестіргені үшін Мемлекеттік сыйлыққа ие болған.
Стилі: Кеңестік модернизм. Оған формалардың ықшамдылығы, әйнек пен бетонның молдығы және функционалдылық тән.
Қала құрылысының ерекшеліктері: Құрылыс кезінде табиғи орман барынша сақталған. Биік қарағайлар тікелей аулаларда және аллеялардың бойында өсіп, «орман ішіндегі қала» әсерін береді.
Маңызды нысандар:
«Прометей» мәдениет сарайы — қатаң геометриялық формадағы монументалды ғимарат.
«Нептун» қонақ үйінің ғимараты және Орал тауларына көрініс ашатын кең даңғылдар.
Атақты адамдар
Атақты тұрғындар мен тарихи тұлғалар
Миасс тарихын дарынды адамдар: қарапайым алтын іздеушілер мен көпестерден бастап, ұлы ғалымдар мен өнер қайраткерлеріне дейін жасаған. Төменде қала мен аймақтың дамуына қосқан үлесін бағалау мүмкін емес тұлғалар берілген.
Виктор Петрович Макеев (1924–1985) Ғалым, бас конструктор, КСРО Ғылым академиясының академигі.
Теңіз стратегиялық зымыран жасау мектебінің негізін қалаушы. Дәл оның қызметінің арқасында Миасста Мемлекеттік зымыран орталығы (МЗО) құрылып, Машгородок ауданы салынды. Макеев қорғаныс жобаларын басқарып қана қоймай, тұрғын кварталдар ішінде орманды сақтай отырып, бірегей жайлы қалалық ортаны құруды талап етті.
Егор Митрофанович Симонов (1839–1922) Алтын өндіруші, көпес, меценат.
Қарапайым алтын іздеушіден қаланың ең бай адамына дейінгі жолдан өтті. Симонов қайырымдылықпен белсенді айналысып, мектептер мен ғибадатханалар салды. Оның қалаға жасаған басты сәулеттік сыйы — ескі Миасс орталығындағы керемет особняк, бүгінде мұнда Қалалық өлкетану мұражайы орналасқан.
Вениамин Леонтьевич Метенков (1857–1933) Фотограф, кәсіпкер, Орал жылнамашысы.
Миасс тумасы, XIX–XX ғасырлар тоғысындағы Оралдың ең танымал фотографы болды. Оның жұмыстарының арқасында ескі Миасс, Златоуст және Орал зауыттарының бірегей көріністері сақталды. Оның фотосуреттері аймақты зерттеу үшін ең маңызды тарихи дереккөз болып табылады.
Никифор Сюткин (XIX ғасырдың бірінші жартысы) Царево-Александровск кенішінің шебері.
Миассты әлемдік алтын өндіру тарихына мәңгілікке енгізген адам. 1842 жылы ол Ресей тарихындағы салмағы 36,02 кг болатын «Үлкен үшбұрыш» атты ең ірі алтын сомын тапты. Бұл олжа Миасстың «Орал Клондайкы» мәртебесін растады.
Леонид Леонидович Оболенский (1902–1991) Актер, кинорежиссер, РКФСР Халық әртісі.
Дыбыссыз кино жұлдызы және Эйзенштейннің шәкірті. Күрделі тағдыр мен қуғын-сүргіннен кейін ол өмірінің соңғы жылдарын Миасста өткізіп, кино әуесқойлары клубында режиссер болып жұмыс істеді және жергілікті жастарды тәрбиеледі. Қалалық зиратта жерленген, оның құрметіне қала көшелерінің бірі аталған.
Ларион Иванович Лугинин (1722–1785) Тула көпесі, зауыттың негізін қалаушы.
Миасс өзенінде мыс балқыту зауытын салудың бастамашысы. Дәл оның іскерлігі мен 1773 жылы Берг-коллегиядан алған рұқсаты қаланың негізі қалануына себеп болды.
Беттің соңына жеттіңіз бе?
Демек, маршрут жан-жақты зерттелді
Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.
